Suspensión de carretera y pista Ohlins
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Kits de actualización de suspensión Porsche 996 C2 resultados sorprendentes | Vlogs de tapete
Código: SUSPENSIONKIT996
Porsche 911 996 - Suspensión mejora resultados asombrosos | Vlogs de tapete
Compré un Porsche 911 996 Carrera de 3,4 litros en septiembre de 2016. Estaba en muy buenas condiciones, pero después de 18 años de uso y 55 000 millas, su suspensión había superado con creces su mejor momento. Además, de fábrica, el automóvil se configuró con mucho subviraje incorporado para hacerlo mucho más benigno que cualquier 911 anterior. Quería hacer que mi auto no solo se sintiera como nuevo, sino mejor que nuevo.
Y por eso se necesitaba una revisión completa de la suspensión. Decidí optar por amortiguadores Ohlins Road y Track, bujes de poliuretano Powerflex y barras estabilizadoras ajustables y enlaces de caída. Tenga en cuenta que en este video todas las piezas fueron suministradas por los fabricantes pertinentes de forma gratuita para su uso en el video. Sin embargo, los seleccioné basándome en una investigación sobre qué configuración sería la más adecuada para mis necesidades para el automóvil. Design 911 también hizo el trabajo sin cargo, una vez más elegí presentarlos en el video debido a su experiencia en el suministro y montaje de piezas Porsche.
Este equipo incluye
1 x KIT DE SUSPENSIÓN REGULABLE OHLINS 996 C2
1 x CASQUILLO DEL BRAZO DE CONTROL 996/997 TRASERO (juego de 2 para 2 brazos) Powerflex PFR57-507 (se adapta a 99633104506/08/10/12 y 997331045
1 x CASQUILLO DE BRAZO DE ENLACE SUPERIOR EXTERIOR TRASERO 986/996 (juego de 4 para 4 brazos) Powerflex PFR57-508 (se adapta a 99633104702/03/05/06)
1 x CASQUILLO DE BRAZO DE ENLACE SUPERIOR INTERIOR TRASERO 986/996 (juego de 4 para 4 brazos) Powerflex PFR57-509 (se adapta a 99633104702/03/05/06)
1 x SUBCHASIS CASQUILLO TRASERO TRASERO 986/996 (juego de 4 para 2 subchasis) Powerflex PFR57-512
1 x CASQUILLO DELANTERO DEL BASTIDOR SECUNDARIO TRASERO 986/996 (juego de 2 para 2 bastidores secundarios) Powerflex PFR57-511
1 x KIT ANTI ROLLO TECNOLOGÍA DE PESO LIGERO HUECO. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x CONJUNTO DE 2 ESLABONES TRASEROS. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x CONJUNTO DE 2 ENGANCHES DELANTEROS PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x JUEGO DE CASQUILLOS DE BRAZO INFERIOR 986/996 Powerflex (juego de 1 para 1 brazo) PFF57-502 y PFF57-503
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compré un Porsche 911 996 Carrera de 3,4 litros en septiembre de 2016. Estaba en muy buenas condiciones, pero después de 18 años de uso y 55 000 millas, su suspensión había superado con creces su mejor momento. Además, de fábrica, el automóvil se configuró con mucho subviraje incorporado para hacerlo mucho más benigno que cualquier 911 anterior. Quería hacer que mi auto no solo se sintiera como nuevo, sino mejor que nuevo.
Y por eso se necesitaba una revisión completa de la suspensión. Decidí optar por amortiguadores Ohlins Road y Track, bujes de poliuretano Powerflex y barras estabilizadoras ajustables y enlaces de caída. Tenga en cuenta que en este video todas las piezas fueron suministradas por los fabricantes pertinentes de forma gratuita para su uso en el video. Sin embargo, los seleccioné basándome en una investigación sobre qué configuración sería la más adecuada para mis necesidades para el automóvil. Design 911 también hizo el trabajo sin cargo, una vez más elegí presentarlos en el video debido a su experiencia en el suministro y montaje de piezas Porsche.
Este equipo incluye
1 x KIT DE SUSPENSIÓN REGULABLE OHLINS 996 C2
1 x CASQUILLO DEL BRAZO DE CONTROL 996/997 TRASERO (juego de 2 para 2 brazos) Powerflex PFR57-507 (se adapta a 99633104506/08/10/12 y 997331045
1 x CASQUILLO DE BRAZO DE ENLACE SUPERIOR EXTERIOR TRASERO 986/996 (juego de 4 para 4 brazos) Powerflex PFR57-508 (se adapta a 99633104702/03/05/06)
1 x CASQUILLO DE BRAZO DE ENLACE SUPERIOR INTERIOR TRASERO 986/996 (juego de 4 para 4 brazos) Powerflex PFR57-509 (se adapta a 99633104702/03/05/06)
1 x SUBCHASIS CASQUILLO TRASERO TRASERO 986/996 (juego de 4 para 2 subchasis) Powerflex PFR57-512
1 x CASQUILLO DELANTERO DEL BASTIDOR SECUNDARIO TRASERO 986/996 (juego de 2 para 2 bastidores secundarios) Powerflex PFR57-511
1 x KIT ANTI ROLLO TECNOLOGÍA DE PESO LIGERO HUECO. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x CONJUNTO DE 2 ESLABONES TRASEROS. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x CONJUNTO DE 2 ENGANCHES DELANTEROS PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x JUEGO DE CASQUILLOS DE BRAZO INFERIOR 986/996 Powerflex (juego de 1 para 1 brazo) PFF57-502 y PFF57-503
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996
335101
PFR57507
PFR57508
PFR57509
PFR57512
PFR57511
PFF57502
PFF57502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
4.520,51 €
Ahora 4.294,48 €
En stock 
Kits de actualización de suspensión Porsche 996 C4 /C4S / Turbo resultados asombrosos | Vlogs de tapete
Código: SUSPENSIONKIT996C4
Porsche 911 996: mejoras en la suspensión y resultados sorprendentes | Vlogs de alfombras
Compré un Porsche 911 996 Carrera de 3,4 litros en septiembre de 2016. Estaba en bastante buenas condiciones, pero después de 18 años de uso y 55 000 millas, su suspensión había superado con creces su mejor momento. Además, fuera de fábrica, el coche estaba configurado con mucho subviraje incorporado para hacerlo mucho más benigno que cualquier 911 anterior. Quería que mi auto no sólo pareciera nuevo, sino mejor que nuevo.
Por eso era necesaria una revisión completa de la suspensión. Decidí optar por amortiguadores roscados Ohlins Road y Track, casquillos de poliuretano Powerflex y barras estabilizadoras y eslabones de caída ajustables. Tenga en cuenta que en este vídeo todas las piezas fueron suministradas por los fabricantes pertinentes de forma gratuita para su uso en el vídeo. Sin embargo, los seleccioné basándome en una investigación sobre qué configuración se adaptaría mejor a mis necesidades para el coche. Design 911 también hizo el trabajo de forma gratuita; una vez más elegí incluirlos en el vídeo debido a su experiencia en el suministro y montaje de piezas Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996C4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los kits incluyen solo estos artículos.
1 x Kits de suspensión regulable Porsche 996 C4/ 996 Turbo Ohlins DFV Technology
1 x Casquillo del brazo oscilante trasero Porsche 996 / 986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x Casquillos Powerflex EJE TRASERO para uso en carretera - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x Casquillos Powerflex EJE TRASERO para uso en carretera - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x Casquillos Powerflex EJE TRASERO para uso en carretera - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x Casquillos Powerflex EJE TRASERO para uso en carretera - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 x kit de reparación de casquillos del brazo inferior. Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 kit de barra estabilizadora/barra estabilizadora H&R. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm) (33462-1)
1 x Enlace de caída delantero, juego de 2. Porsche 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991 (360230996F)
1 barra estabilizadora trasera de aleación CNC. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT (360230996R)
Compré un Porsche 911 996 Carrera de 3,4 litros en septiembre de 2016. Estaba en bastante buenas condiciones, pero después de 18 años de uso y 55 000 millas, su suspensión había superado con creces su mejor momento. Además, fuera de fábrica, el coche estaba configurado con mucho subviraje incorporado para hacerlo mucho más benigno que cualquier 911 anterior. Quería que mi auto no sólo pareciera nuevo, sino mejor que nuevo.
Por eso era necesaria una revisión completa de la suspensión. Decidí optar por amortiguadores roscados Ohlins Road y Track, casquillos de poliuretano Powerflex y barras estabilizadoras y eslabones de caída ajustables. Tenga en cuenta que en este vídeo todas las piezas fueron suministradas por los fabricantes pertinentes de forma gratuita para su uso en el vídeo. Sin embargo, los seleccioné basándome en una investigación sobre qué configuración se adaptaría mejor a mis necesidades para el coche. Design 911 también hizo el trabajo de forma gratuita; una vez más elegí incluirlos en el vídeo debido a su experiencia en el suministro y montaje de piezas Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996C4
33462
PFR57507
PFR57508
PFR57509
PFR57512
PFR57511
PFF57502
PFF57502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
6.528,37 €
Ahora 6.201,95 €
En stock
Kit de suspensión ajustable. Porsche 996 C2 Ohlins Tecnología DFV
Código: POZMI00S1
La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de todos los modelos 996 y 997 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras de clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Encaja:
Porsche 996 C2
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POZMI00S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Encaja:
Porsche 996 C2
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POZMI00S1
POZMI00S1
POZMI00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
2.411,14 €
Ahora 2.362,92 €
En stock
Kit de suspensión regulable. Porsche 996 C4/ 996 Turbo Tecnología Ohlins DFV
Código: POZMW00S1
La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de todos los modelos 996 y 997 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras de clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins está presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Encaja:
Porsche 996 C4
porsche 996 turbo
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins está presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales
Encaja:
Porsche 996 C4
porsche 996 turbo
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
4.197,26 €
Ahora 4.113,31 €
En stock
Kit de suspensión regulable. Tecnología Porsche 996 GT3 Ohlins DFV
Código: POSMI10S1
La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de todos los modelos 996 y 997 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras en clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Encaja:
Porsche 996 GT3
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Encaja:
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT3S
Porsche 996 GT2
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2.584,99 €
Ahora 2.533,29 €
En stock
Elevación AirLift para el kit de mejora del eje delantero de CARGRAPHIC elevando la carrocería 55 mm
Código: AIRLIFTKIT
Kit de actualización CARGRAPHIC AirLift Evolution
#cargráfico#
El CARGRAPHIC AirLift Evolution está disponible como un kit de actualización para montarse en una suspensión de resorte helicoidal delantera existente de fábrica. Se adapta a coches con PASM o sin
Es importante tener en cuenta que CARGRAPHIC AirLift Evolution solo se puede instalar en coilovers con resortes de suspensión cilíndricos. Alternativamente, el kit se puede instalar en los kits de suspensión coilover Bilstein, Ohlins y KW, que están disponibles para comprar en Design911
Tenga en cuenta que al realizar el pedido necesitaremos los detalles completos de su vehículo, junto con el tipo de kit de coilover que se utiliza con el kit.
que consta de :
• 2 resortes neumáticos / fuelles neumáticos CARGRAPHIC AirLift
• 1 unidad de control CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x telar de cableado
• 1 juego de conductos de aire con conexiones
• 1 control remoto
• Material de montaje
• Manual de instalación
• Certificado TÜV*
• Para vehículos con suspensión coilover con resortes de suspensión cilíndricos
Características:
• Elevación de la carrocería en 55 mm, medidos en el guardabarros
• Tiempo de respuesta rápido: aumento máximo en 15 segundos
• Ningún cambio o deterioro del comportamiento de conducción
• Control seguro con descenso automático a partir de 50 km/h
• Funcionamiento neumático, por lo que no hay líquido en el vehículo
• Sin reducción del volumen del maletero
• Bajo peso de aprox. 3Kg
• Corto tiempo de instalación de aprox. 3 horas.
• Operación vía radio o interruptor instalado permanentemente
• Certificado TUEV alemán*
• Probado por el campeón mundial Walter Röhrl
• Montaje : un técnico calificado y experimentado deberá ajustar las necesidades de este kit con la debida habilidad, cuidado y diligencia.
#cargráfico#
El CARGRAPHIC AirLift Evolution está disponible como un kit de actualización para montarse en una suspensión de resorte helicoidal delantera existente de fábrica. Se adapta a coches con PASM o sin
Es importante tener en cuenta que CARGRAPHIC AirLift Evolution solo se puede instalar en coilovers con resortes de suspensión cilíndricos. Alternativamente, el kit se puede instalar en los kits de suspensión coilover Bilstein, Ohlins y KW, que están disponibles para comprar en Design911
Tenga en cuenta que al realizar el pedido necesitaremos los detalles completos de su vehículo, junto con el tipo de kit de coilover que se utiliza con el kit.
que consta de :
• 2 resortes neumáticos / fuelles neumáticos CARGRAPHIC AirLift
• 1 unidad de control CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x telar de cableado
• 1 juego de conductos de aire con conexiones
• 1 control remoto
• Material de montaje
• Manual de instalación
• Certificado TÜV*
• Para vehículos con suspensión coilover con resortes de suspensión cilíndricos
Características:
• Elevación de la carrocería en 55 mm, medidos en el guardabarros
• Tiempo de respuesta rápido: aumento máximo en 15 segundos
• Ningún cambio o deterioro del comportamiento de conducción
• Control seguro con descenso automático a partir de 50 km/h
• Funcionamiento neumático, por lo que no hay líquido en el vehículo
• Sin reducción del volumen del maletero
• Bajo peso de aprox. 3Kg
• Corto tiempo de instalación de aprox. 3 horas.
• Operación vía radio o interruptor instalado permanentemente
• Certificado TUEV alemán*
• Probado por el campeón mundial Walter Röhrl
• Montaje : un técnico calificado y experimentado deberá ajustar las necesidades de este kit con la debida habilidad, cuidado y diligencia.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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Kit de extensión de ajustador de carretera y pista. Porsche 911 (997) / 991 (996)
Código: G78055-01
El kit de extensión de cable Öhlins permite un fácil acceso a la amortiguación ajustada, cuando su automóvil está equipado con un sistema de sonido BOSE o es un descapotable. El ajustador se extenderá y se colocará sobre el panel trasero.
Paquete de piezas compradas:
2x adaptador
2x Cable de control 280 mm
2 perillas de control
2x Perilla de control de tornillo M4x0,7
Encaja:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
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Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2... GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S Targa/Cabrio (2006-2012)
Paquete de piezas compradas:
2x adaptador
2x Cable de control 280 mm
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Acerca de Suspensión de carretera y pista Ohlins
Ohlins Road & Kits de suspensión de vía con tecnología DFV
Entonces, ¿qué es DFV? Es tecnología de válvula de doble flujo – y nos diferencia de nuestros competidores. Solo Öhlins tiene la tecnología DFV en sus productos de carretera y pista.
Con DFV, la válvula de doble flujo brinda las mismas características en rebote que en compresión, gracias a que el fluido del amortiguador tiene una ruta de flujo constante en ambas direcciones. Esto significa que la rueda y el neumático pueden recuperar rápida y eficazmente su importante posición en el suelo, proporcionando agarre y tracción. La nueva gama R&T de Öhlins utiliza la tecnología DFV en cada accesorio, lo que la convierte en la actualización perfecta para los entusiastas que necesitan comodidad y agilidad en una sola unidad.
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