Turbocompresores
Características de los turbos híbridos gemelos MD516 y MD517 Fase 1:
• Ruedas de compresor BorgWarner K24 de alto flujo especialmente modificadas que cuentan con la última tecnología de punta extendida
• Perfil de la cubierta del compresor rediseñado para adaptarse a ruedas de compresores más grandes
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Potencia de salida estimada: 650-675bhp*
Los turbocompresores híbridos gemelos MD516 y MD517 se ajustan a:
Porsche 911 GT2 (997) 3,6 litros 523 CV, código de motor 997 Top, año 2007 en adelante, número OEM 99712307776
Los turbos MD516 y MD517 son un reemplazo directo para 5304-970-0080 y 5304-970-0081.
Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.
*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.
Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MD516MD517
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 GT2 2007>>
Turbocompresor de actualización TTE720 VTG para 997.1 TURBO / GT2
Productos Destacados:
• Turbocompresor BWTS VTG como pieza base
• Respuesta muy temprana
• Compresor TTE Billet Milled 6+6 PALAS
• Turbina recortada de alto flujo BWTS
• Instalación Plug and Play
• Capacidad para 700 CV
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Turbocompresor de actualización TTE800 VTG para Porsche 997.1 Turbo / GT2
• Turbocompresor BWTS VTG original como pieza básica
• Respuesta muy temprana
• Rueda compresora TTE Billet Milled
• Turbina de álabes recortados BWTS
• Capacidad para 800 CV
• Instalación Plug and Play (con tomas turbo más grandes)
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Modificaciones y actualizaciones del motor
- Reasignación de ECU DIY
- Amplificador del acelerador electrónico
- Bobinas de plasma directo
- Filtros de aire de flujo elevado
- Kits de inducción de aire
- Válvulas de desvío
- Kits de cambio corto
- Intercoolers
- Plénum de alta prestación
- Lector de ECU / Detector de fallos
- Aditivos de combustible
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
- Soportes para extintores
- Soporte para extintor Brey-Krause
- Ganchos de ojo de remolque y amarres
- Placas de bloque de aleación
- Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos
- Radiadores de refrigerante de pista y carrera
- Bielas CP Carrillo
- Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge