Silenciadores / Silenciadores conmutables

El sistema de escape deportivo conmutable DesignTek Valvetronic proporciona potencia y par suaves a las ruedas.

Incluye Sport Cat de 200 celdas (sin OPF/GPF )

#diseñotek#

Encaja:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Caimán 982 (718)

Este sistema viene completo con tubos de escape de fibra de carbono mate.

Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciador hidroformadas, radios estresados aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.

Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede activar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Sonido turbo deportivo profundo

Interruptor abierto: Sonido perfecto para deportes de carreras

Magnífico sonido de deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.

Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrás que conseguirlos por tu cuenta. El tipo es CR2025
Sugerimos comprar e instalar una extensión de oxígeno lambda en caso de que se encienda la luz de verificación del motor. Por favor agregue al carrito el código de producto 00060612302.


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Números de referencia relacionados
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3606007180

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Un cupón de £ 100 disponible al comprar este producto. Para más información HAGA CLIC AQUÍ



El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una potencia y un par suaves a las ruedas. Válvulas operadas electrónicamente.

Encaja:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Caimán 982 (718)

Este sistema viene completo con tubos de cola de acero inoxidable.

Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica. Compatible con tubería de convertidor catalítico OE.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:

Interruptor cerrado: Deep Sports Sound

Interruptor abierto: Racing Sports Sound

Números de referencia relacionados
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Kit de escape deportivo Valvetronic para deportes de motor. El kit incluye silenciadores trasero y central.
PARA COCHES SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)



Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF

El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.

SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.

SISTEMA VALVETRONIC - EXCU VALVETRONIC
El sistema de escape se suministra completo con la unidad de control de escape estilo Tubi. La unidad de control permite controlar la válvula del sistema de escape Tubi Style estándar en 4 modos diferentes adaptados por Tubi Style, a través de la aplicación y el control remoto. Si se utiliza esta función, la homologación CE ya no es válida.

DIMENSIÓN DE LAS CONSEJOS EXTREMOS - 50 mm
El valor se refiere a las dimensiones exteriores de la punta del escape.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.

MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.

VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.

Kit de escape deportivo para Porsche 718 Boxster, Cayman y GTS 2.0ltr y 2.5ltr con válvula de escape



718 Boxster, Cayman y GTS con y sin GPF (filtro de partículas de gasolina)
2.0/2.5Ltr 2016 en adelante

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS

SONIDO: SONIDO TUBI

Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.

Este kit debe montarse solo en automóviles con un escape OE ya equipado con válvulas neumáticas. Deben usarse las puntas de los extremos OE.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

ESCAPE: VÁLVULA NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.

ACERO INOXIDABLE AISI 304
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL

Una elección de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

Juego de interruptores para válvulas de sonido.



Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9996001111

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