Brazos de control delanteros

Brazos de ruedas ajustables con anti-hundimiento y anti-hundimiento.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero

Juego de 2 x Brazos de ruedas ajustables - 1 par, requerido por eje

Los brazos de las ruedas Elephant Racing brindan una capacidad de rueda ajustable y anti-hundimiento cuando se usan en la parte delantera, y base de ruedas ajustable, distribución de peso y anti-hundimiento cuando se usan en la parte trasera.

Suspensión delantera

El doble ajustador roscado facilita extender o acortar el brazo.

Esto facilita el ajuste de las ruedas, un ajuste importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles con brazos de control inferiores de estilo extensible estilo GT3 para corregir el aumento involuntario del caster causado por los LCA extendidos.

El comportamiento anti-inmersión también se puede ajustar. Bajar la parte delantera del brazo con los espaciadores proporcionados reduce el hundimiento frontal al frenar. Ajustable en incrementos de 2 mm.

Suspensión trasera

Los brazos de ruedas ajustables pueden reducir el voladizo trasero y el sesgo de peso trasero. Imprescindible para coches con brazos de control inferiores extensibles estilo GT3. Ajuste la longitud de los brazos de las ruedas para corregir la posición de las ruedas traseras que han sido arrastradas hacia adelante por los ajustes de inclinación agresivos. Incluso compense en exceso por menos sesgo de peso trasero que el stock.

Con la gran masa del motor en voladizo detrás del eje trasero, incluso pequeños cambios en la distancia entre ejes producen cambios significativos en la distribución del peso. El acortamiento del voladizo reduce el famoso efecto "péndulo" del 911 en las esquinas.

El comportamiento anti-sentadilla también se puede ajustar. Levantar la parte delantera del brazo de la rueda con los espaciadores proporcionados reduce el hundimiento trasero al acelerar. Ajustable en incrementos de 2 mm.

Totalmente sellado contra la intemperie > – Las botas adecuadas en la unión del heim mantienen el agua y los contaminantes fuera durante una vida útil prolongada.

Si no usa los brazos de control inferiores ajustables

1999-2012 996, Boxster, Cayman y GT3 Delantero: Atorníllelo si reemplaza el buje central del brazo de control inferior con bujes de goma 2290022/2290014 o nuestros ajustadores de inclinación 2180011.

1999-2012 996, 997 y GT3 Trasero: Perno recto.

2006-2018 997, Boxster, Cayman y 991 Delantero: Requiere montaje de nuestros casquillos centrales LCA número de pieza 2290022 o 2290014 o kit de casquillos de ruedas sólidas 2180011

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180005

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Juego de bujes de ruedas ajustables.
1 kit requerido por eje

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero

Afinación de ruedas
Nuestro Caster Adjuster le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos (brazos de control GT3 o monobolas excéntricas) para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos.

Caster también es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje. Nuestros ajustadores de ruedas le permiten ajustar la rueda que necesita.

Dos puntos de montaje excéntricos aumentan el rango de ajuste hasta en 25 mm. Elija entre el orificio interno para ajustes menores de las ruedas o el orificio externo para ajustes extremos.

Sesgo de peso trasero
Para la suspensión trasera, nuestro Caster Adjuster puede reducir el voladizo trasero y el sesgo de peso trasero. Los automóviles con una inclinación trasera agresiva en realidad empujan las ruedas hacia adelante, lo que aumenta el sesgo de peso trasero. Use nuestro Caster Adjuster para compensar e incluso sobrecompensar por menos sesgo de peso trasero que el stock

Mantenga la alineación adecuada
Nuestro ajustador de ruedas es de aluminio sólido para mantener los ajustes de alineación con precisión. Los casquillos de goma originales se comprimen bajo carga, lo que permite que la alineación se desvíe y hace que el automóvil sea menos predecible. Nuestro sólido diseño elimina la compresión, mejora la precisión y mantiene fiel la geometría.

Diseño funcional construido para durar
Disponible para brazos de control inferiores tipo fábrica (brazos transversales) delanteros y traseros, incluidos los brazos de serie y los brazos GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180011

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Frente de brazo de control ajustable. Vendido como CADA UNO . Dos por eje. Reemplazo para 99134104303



Encaja:
Porsche 991 2012>> DELANTERO solamente
Porsche 981 Boxster 2012>> DELANTERO solamente
Porsche 981 Cayman 2013>> Solo DELANTERO

CARACTERÍSTICAS:

Estos son reemplazos directos para los brazos de empuje de fábrica y mejorarán el manejo además de agregar precisión en el ajuste de las ruedas.

Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión.

Un extremo de varilla esférico con revestimiento de teflón de precisión reemplaza el buje de goma compatible de fábrica para mejorar la respuesta y la retroalimentación de la suspensión. El resultado es una mayor estabilidad y control.

El enlace de ajuste tiene una rosca izquierda y otra derecha en cada extremo. Girar el enlace aumentará o disminuirá con precisión la longitud total del brazo.

Se requieren dos enlaces por automóvil para las suspensiones delanteras 986/987/996/997/981/991 y dos para las suspensiones traseras 996/997/986/987/981.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

991010

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Brazo de control ajustable, reemplazo para OE 99634104306, 99733104301,
Producto de automovilismo

Encaja:
Porsche 996 1998-04 DELANTERO Y TRASERO
Porsche 997 2005>> DELANTERO Y TRASERO
Porsche 986 Boxster 1997-05 solo DELANTERO
Porsche 987 Boxster 2005>> DELANTERO solamente
Porsche 987 Cayman 2005>> DELANTERO solamente

CARACTERÍSTICAS:

Estos son reemplazos directos para los brazos de empuje de fábrica y mejorarán el manejo además de agregar precisión en el ajuste de las ruedas.

Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión.

Un extremo de varilla esférico con revestimiento de teflón de precisión reemplaza el buje de goma compatible de fábrica para mejorar la respuesta y la retroalimentación de la suspensión. El resultado es una mayor estabilidad y control.

El enlace de ajuste tiene una rosca izquierda y otra derecha en cada extremo. Girar el enlace aumentará o disminuirá con precisión la longitud total del brazo.

Se requieren dos enlaces por automóvil para las suspensiones delanteras 986/987/996/997/981/991 y dos para las suspensiones traseras 996/997/986/987/981.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

996010

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Brazos giratorios delanteros ajustables con anti-hundimiento/anti-hundimiento.

1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 981 Boxster - Solo delantero
Porsche 981 Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero
Tienes que cambiar el casquillo central del brazo de control para acomodar el brazo de la horquilla. (comprado por separado)


Los brazos de las ruedas Elephant Racing brindan una capacidad de rueda ajustable y anti-inmersión cuando se usan en la parte delantera

Suspensión delantera
El doble ajustador roscado facilita extender o acortar el brazo.

Esto facilita el ajuste de las ruedas, un ajuste importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles con brazos de control inferiores de estilo extensible estilo GT3 para corregir el aumento involuntario del caster causado por los LCA extendidos.

El comportamiento anti-inmersión también se puede ajustar. Bajar la parte delantera del brazo con los espaciadores proporcionados reduce el hundimiento frontal al frenar. Ajustable en incrementos de 2 mm.

Totalmente sellado contra la intemperie : las botas adecuadas en la unión del heim mantienen el agua y los contaminantes fuera durante una vida útil prolongada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180032

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Presenta un rango analógico (aquí no se utilizan cuñas complicadas) de ajuste de inclinación adicional de ±2°. Los ajustes de inclinación se pueden lograr simplemente con el brazo preinstalado en el vehículo y ajustarse sin necesidad de herramientas especiales.



EL PRECIO ES POR UN JUEGO DE 2 .

Actualmente estos brazos se ajustan a los siguientes modelos.
• 996 DELANTERO O TRASERO (incluido GT3)
• 986 DELANTERO
• 997 DELANTERO*
• 997 TRASERO
• 987 / 981 DELANTERO*
• 987 / 981 TRASERO

* Tenga en cuenta: necesitará cuñas espaciadoras 5.72612K si desea reutilizar sus brazos de arrastre existentes. Si adquiere brazos ajustables Eibach 572630K, no se requieren espaciadores adicionales.

• Fabricado en aluminio forjado 6061-T6 para máxima resistencia y peso mínimo.
• Equipado con una rótula totalmente reconstruible que también se puede engrasar. También se puede precargar a la cantidad de torsión deseada en la rótula.
• Los brazos también cuentan con una disposición ya incorporada para el sensor de altura de manejo en los automóviles equipados con Litronic.

Para los vehículos equipados con casquillos hidráulicos (brazos delanteros 987/981/997), el casquillo central se puede reemplazar con un artículo de posventa adecuado para adaptarse a este accesorio.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

572610K

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Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 996, 997 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 718 Boxster y Cayman - Delantero y trasero

Juego de 2 brazos de control inferiores ajustables - 1 par, requerido por eje

Los brazos de control inferiores ajustables de Elephant Racing brindan la inclinación, el avance y la precisión que necesita. Longitud ajustable similar a los brazos de control GT3 de fábrica, pero sin necesidad de calzas.

Ajustes rápidos y sencillos : no es necesario tener a mano un stock de cuñas, la longitud se ajusta fácilmente girando la cabeza hexagonal central. Gire en el sentido de las agujas del reloj para expandir o en el sentido contrario a las agujas del reloj para contraer la longitud del brazo. Los ajustes se pueden realizar en cuestión de minutos. No hay cuñas con las que meterse. Configuración perfecta para realizar cambios rápidos en la pista.

Ampliar vía : utilícelo en combinación con nuestras placas de inclinación en la parte delantera o nuestros brazos de control superiores de brazos de longitud ajustable en la parte trasera para ampliar la vía. Esto le permite lograr una pista más ancha sin alterar el radio de fregado como sucede cuando se usan espaciadores de ruedas.

Articulación Heim : nuestros cojinetes esféricos eliminan la deflexión asociada con los bujes de caucho. Estos cojinetes mantienen una alineación estable de la suspensión y mejoran la retroalimentación.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada. Estos brazos son adecuados para uso prolongado en carretera y pista.

Ajuste de inclinación: el rango extendido de ajuste le permite lograr una inclinación agresiva. O puede volver a marcarlo para obtener una alineación de calles de fábrica en automóviles reducidos.

Ajuste de ruedas: nuestro ajustador de ruedas le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos. Gire el disco central y atorníllelo hacia abajo para asegurar el ajuste.

Los brazos son completamente reconstruibles con heim y rótulas reemplazables.

En los automóviles 996, 997 y 991:
El disco central también se puede usar como un ajustador de distancia entre ejes en la parte trasera para hacer retroceder las ruedas y mejorar la distribución del peso. Es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje.

Soporte Litronic : este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.


Números de referencia relacionados
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2180001

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RSS Kit de brazo de control inferior para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable



Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.

Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
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356

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Casquillo de goma central para brazo de control inferior / horquilla. Vendido como CADA UNO

Encaja:
Dureza del material
Porsche 986 Boxster (delantero y trasero)
Porsche 987 Boxster / Caimán (trasero)
Porsche 981 Boxster / Cayman (delantero y trasero)
Porsche 997 (trasero)

Dureza deportiva
Porsche 986 Boxster - 1999 a 2005 (delantero y trasero)
Porsche 987 Boxster / Caimán - (trasero)
Porsche 996 - 1999 a 2005 (delantero y trasero)
Porsche 996 GT3 / GT2 - (delantero y trasero)
Porsche 997 (trasero)
Porsche 997 GT3 / GT2 (delantero y trasero)

Los casquillos centrales de goma para los brazos transversales inferiores están disponibles en las opciones “stock” y “sport”. Los casquillos deportivos son un compuesto de caucho más duro que se deforma menos bajo carga, lo que proporciona precisión y retroalimentación mejoradas. El material original es caucho con especificaciones originales y ofrece conducción y rendimiento originales de fábrica.

Números de referencia relacionados
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22900

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Brazos de control de oruga con casquillos ajustables.



Equipado con material Black 95A para ambos casquillos para un máximo rendimiento y se suministra con una funda exterior desplazada y una funda interior mecanizada por CNC para permitir el ajuste en el automóvil tanto de la rueda como de la inclinación, para una optimización rápida y sencilla de la alineación de las ruedas. (herramientas o llave no incluidas) Este brazo presenta ajuste de geometría de suspensión, con un aumento de avance de hasta 0,4° y ajuste de inclinación de +/- 0,75°

Número de pieza OEM: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Encaja:

FRENTE
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

TRASERO
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caimán
Porsche 981 Boxster/Caimán
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Tenga en cuenta: necesitará brazos de horquilla delantera 997 para acomodar los casquillos ajustables , ya que son más anchos que los casquillos estándar.
Cuando agregue este artículo a la cesta, se le solicitará el producto obligatorio que deberá agregar también.

Se encuentran disponibles opciones de casquillos ajustables y no ajustables para adaptarse a los diferentes requisitos de conducción y rendimiento.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama (Nº 21)

Números de referencia relacionados
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3602409961G

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BBi Autosport Kit de brazo de empuje ajustable delantero y trasero para Porsche 996 / 997 / 986 / 987



Encaja
996 y 997 Delantero y Trasero
986 y 987 solo delantero

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta a los ejes delantero y trasero

Números de referencia relacionados
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BBITHRUST9697

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Kit de buje de brazo de empuje ajustable delantero.

Encaja:
Porsche 981 Boxster / Caimán
Porsche 718 Boxster / Caimán
Porsche 991.1 / 991.2

Características

• Proporciona dos puntos de montaje excéntricos.
  
• Se utiliza para ajustar para aumentar o disminuir la distancia entre ejes y ruedas ajustables
• Imprescindible para brazos de control inferiores extendidos (brazos de control GT3 o monobolas excéntricas) para corregir cambios de ruedas involuntarios
  
• Juego completo de 2 para brazos de control inferiores delanteros

Verifique qué altura necesita.
El kit "Motorsport" requiere el kit de brazo de empuje BBI. El kit de altura OE es plug-and-play con el brazo de empuje de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUSTBUSH918281

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de brazo de empuje ajustable delantero.



Encaja:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16

Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)

Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)

Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)

Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)

Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)

Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)

Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 Bhp)

Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 Bhp)

Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)

Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)

Porsche 991 R 4.0L (500 CV)

Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)

Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16

Porsche Caimán S 3.4L 981 2013-16

Porsche Caimán GT4 3.8L 2015-16

Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)

Porsche Caimán 718 2.0L PDK (300Bhp)

Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)

Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Características

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
  
• Proporciona ajuste de rueda de precisión.
  
• Espaciadores incluidos para configurar configuraciones de stock o anti-squat y anti-dive
• Actualización directa del equipo original
• Cada kit incluye un par de 2 enlaces.

Tenga en cuenta que , para una solución completa, agregue el kit de bujes delanteros sólidos BBI y luego opte por la horquilla "estrecha" en el menú desplegable.
Esto elimina el buje de goma en el brazo de control. (991.2 GT3 RS y GT2 RS Excluidos - seleccione la horquilla ancha estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUSTF981991

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tarett Engineering se enorgullece de poder ofrecer estos nuevos tirantes estilo Motorsport. Inspirado en el diseño de Porsche Motorsport. Este diseño sin concesiones es sin duda el mejor kit de tirante del mercado.



Se vende como una sola unidad, se requieren dos por automóvil.

Se adapta a todos los modelos Porsche 986/996/987/997/981/718.

Diseño de bloqueo estilo pellizco: proporciona una alineación fácil en comparación con los diseños típicos de tuercas de jamba que tienden a moverse cuando los bloquea. Por lo general, se necesitan varias iteraciones tediosas para hacerlo bien. El diseño de estilo pellizco le permite simplemente ajustar el dedo del pie y bloquearlo sin necesidad de cambiar ni restablecer. También permite un rango de ajuste significativamente mayor.

Bump Steer optimizado y ajustable: el accesorio al soporte de la rueda se eleva más que cualquier otro kit en el mercado, lo que maximiza la reducción de baches. Se pueden agregar espaciadores según sea necesario para ajustar la dirección de impacto, pero la mayoría de las aplicaciones requieren elevar el punto de conexión para reducir la dirección de impacto.

Extremos de varilla de alta calidad: Los extremos de varilla esféricos revestidos de teflón de 3 piezas de grado de precisión reemplazan el buje de goma compatible de fábrica para mejorar la respuesta y la retroalimentación de la suspensión, y también reducen los cambios de convergencia bajo aceleración y desaceleración. El resultado es una mejor estabilidad y control en la parte trasera. Los extremos de la barra están sobredimensionados para una alta resistencia y una larga vida útil, y tienen una rosca fina para un ajuste más preciso. El revestimiento de teflón es autolubricante para un funcionamiento suave y silencioso y una larga vida útil.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

991.008.CLAMP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo exterior del brazo de suspensión delantero Powerflex.
Se vende como un par (ambos brazos)

Número de pieza OEM: 997.341.244.00
Número de pieza OEM: 996.341.341.08

Encaja:
Porsche 997 Inc. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Caimán (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Caimán (2016 en adelante)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-804

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo exterior del brazo de control delantero de la serie Powerflex Black.
Se vende como un par (ambos brazos)

Número de pieza OEM: 997.341.244.00
Número de pieza OEM: 996.341.341.08

Encaja:
Porsche 997 Inc. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Caimán (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Caimán (2016 en adelante)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)


Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-804BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

GT3 Brazos de control inferiores exteriores ajustables – 2 piezas,
con disco de ruedas ajustable.



Encaja:
Porsche 991 solo delantero (no compatible con 991 GT3)
Porsche 992 solo delantero (no compatible con 992 GT3)
Porsche 981 delantero y trasero


Brazos de control inferiores (LCA) GT3

Los coches 992 GT3 están equipados con un brazo de control GT3 delantero especial que es de dos piezas y de longitud ajustable colocando cuñas entre las mitades. La longitud cambiable permite ajustes agresivos de inclinación y ajuste del ancho de vía, lo que aumenta el agarre y el rendimiento en las curvas.
Desafortunadamente, el brazo de control original del 992 GT3 no se puede instalar en un 992 que no sea GT3 porque el extremo de la rótula es completamente diferente.
Es por eso que creamos estos brazos de control inferiores delanteros tipo GT3 para adaptarse a los autos 992 C2, C4 y Turbo.
Nuestros LCA GT3 ERX para el 922 proporcionan el mismo tipo de ajuste de inclinación delantera y ancho de vía para autos que no son GT3 992.

El brazo de control inferior GT3 ERX es un sistema formado por tres componentes, cada uno de los cuales se pide por separado:
– Brazo de control inferior exterior ajustable GT3 ERX
– Brazo de control inferior interior ajustable GT3
– Calzas de brazos de control inferiores GT3 (varios espesores, apilables)

Brazos de control inferiores exteriores delanteros GT3 ERX

Elephant Racing ha desarrollado un brazo de control inferior delantero tipo GT3 mejorado para los autos que no son GT3 992. Nuestros brazos tipo GT3 tienen el estilo de rótula correcto para su instalación en automóviles 992 C2, C4 y Turbo. No se ajustan a los coches 992 GT3.

Al igual que los brazos de control inferiores de fábrica, el brazo exterior Elephant Racing tiene una rótula integrada sellada contra la intemperie. A diferencia de los brazos de control inferiores de fábrica, la rótula de los brazos Elephant Racing es reconstruible y ofrecemos el kit de reconstrucción que le permite renovar el brazo cuando sea necesario.

Los LCA GT3 ERX tienen características para aceptar el sensor de altura de fábrica y los deflectores de aire.

Los brazos exteriores se venden como un par del lado izquierdo y derecho, para combinarse con nuestros brazos de control inferiores internos GT3, que se pueden pedir por separado.

Estos se pueden combinar con una selección de brazos de control inferiores GT3 internos:
– Casquillo de goma interior del brazo de control inferior Elephant Racing GT3
– Cojinete esférico interior del brazo de control inferior Elephant Racing GT3


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180044

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

GT3 ERX Brazo de control inferior interior (LCA), módulo de casquillo de goma.



Encaja:
Porsche 996, 997, 991, 992 con brazos de control estilo GT3 (delantero/trasero),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> Con brazos de control estilo GT3 (solo delanteros)

Elephant Racing ha desarrollado brazos de control inferiores internos tipo GT3.
Estos están fácilmente disponibles y son dimensionalmente idénticos a las piezas de fábrica. Se pueden combinar con las cuñas y el brazo de control inferior interior/exterior tipo fábrica.
El brazo interior Elephant Racing se ofrece en dos versiones: brazo de control inferior interior GT3 Street y brazo de control inferior interior GT3 Cup. El GT3 street está equipado con un casquillo central con casquillo de goma y el GT3 Cup está equipado con un casquillo central ajustable con ruedas sólidas.
Nuestro brazo de control inferior interno GT3 Street tiene casquillos de goma de dureza deportiva para brindar un control mejorado y retroalimentación al conductor y, al mismo tiempo, ofrecer un buen aislamiento del ruido de la carretera.
Nuestros brazos de control inferiores interiores de copa GT3 utilizan cojinetes esféricos sellados contra la intemperie. Estos ofrecen precisión, control y rendimiento superiores. Transmitirán un poco más de ruido de la carretera que los casquillos de goma.

Estos se pueden combinar con una selección de brazos inferiores de control exterior GT3:
– Brazos de control inferiores exteriores Elephant Racing GT3 Street
– Brazos de control inferiores exteriores Elephant Racing GT3 Cup
– Brazos de control inferiores exteriores Factory GT3 Street

Números de referencia relacionados
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2180039

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 996 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 997 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 991 - Delantero y trasero con faros Litronic

Porsche 986 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 987 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 981 - Solo delantero con faros Litronic,

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

Números de referencia relacionados
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2180009

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de reparación de buje de brazo inferior PowerFlex. (Brazo metálico no incluido)

Kit casquillos de recambio para brazos inferiores Porsche en poliuretano.

Este kit se adapta a UN brazo inferior delantero o trasero.
Incluye 1 casquillo central y 1 casquillo de brazo trasero.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para UN brazo inferior que se puede instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para UN brazo inferior que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987/997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo exterior del brazo inferior Powerflex Black Series "Rueda ajustable"

El casquillo exterior del brazo de control delantero viene con una funda ajustable de aluminio liviano que permite el ajuste de las ruedas en el automóvil, nuevamente en nuestros exclusivos casquillos de poliuretano.



Juego de 2 para DOS antebrazos.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de alto rendimiento morado.

Si sus requisitos son exclusivamente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa para su chasis.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2006>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama relativo al nº 13.

Números de referencia relacionados
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PFF57-802BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo central del brazo inferior PowerFlex.



Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

JUEGO DE 2 para DOS antebrazos delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Referencia del diagrama:
No. 2 - frente / núm. 5 - trasero

Número de pieza OEM: 996341053/996341941/997341041
Número de pieza OEM: 997341042/997341041
Número de pieza OEM: 997331053

Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Serie negra Powerflex PFF57-502BLK
Casquillos de poliuretano de repuesto para el centro del brazo inferior de los deportes de motor.



Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

JUEGO DE 2 para DOS antebrazos delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Referencia del diagrama:
No. 2 - frente / núm. 5 - trasero

Número de pieza OEM: 996341053/996341941/997341041
Número de pieza OEM: 997341042/997341041
Número de pieza OEM: 997331053

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-502BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo exterior del brazo inferior Powerflex "Rueda ajustable"

El buje exterior del brazo de control delantero viene con una funda ajustable de aluminio liviano que permite el ajuste de las ruedas en el automóvil, nuevamente en nuestros exclusivos bujes de poliuretano.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2006>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama re No 13.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo Trasero Brazo Inferior Powerflex "Camber Ajustable"

El buje interno del brazo de control delantero proporciona el ajuste de inclinación con su manguito ajustable duradero de acero inoxidable que funciona en nuestro exclusivo buje de poliuretano que retiene la grasa.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2006>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama re No 13.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Powerflex Black Series Brazo inferior Casquillo trasero "Camber ajustable"

El buje interno del brazo de control delantero proporciona el ajuste de inclinación con su manguito ajustable duradero de acero inoxidable que funciona en nuestro exclusivo buje de poliuretano que retiene la grasa.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2006>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama re No 13.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-801BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo trasero del brazo inferior PowerFlex

Casquillos de poliuretano traseros de brazo inferior de repuesto para deportes de motor.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-503

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Herramienta de extracción e instalación del buje central de la horquilla inferior.

1 x herramienta requerida

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero

Simplifique el proceso de instalación de productos Monoball y casquillos de repuesto.

Nuestras herramientas de copa y pistón de dos piezas permiten la extracción e inserción sencillas de casquillos sin necesidad de retirar los soportes de las ruedas ni los brazos de control. No es necesario utilizar una prensa de taller. Las herramientas están diseñadas para ajustarse con precisión a la circunferencia del buje, evitando daños accidentales al buje y asegurando una instalación adecuada.

Tenemos herramientas para los bujes centrales LCA, los bujes LCA verticales traseros y los bujes de montaje de amortiguadores verticales traseros.

Brazos de control delanteros y traseros en los modelos 996, 997, 986, 987 y 981
Brazo de control inferior delantero solo en 991

Números de referencia relacionados
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2260019

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Monobolas excéntricas del brazo de control inferior.
1 kit requerido por eje

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 - Delantero y trasero
Porsche 718 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero

Nuestros cartuchos monobola de brazo de control excéntrico reemplazan los casquillos de goma internos con cojinetes esféricos, lo que proporciona baja fricción y mantiene con precisión los ajustes de inclinación.
El diseño excéntrico permite aumentar o disminuir la inclinación, según sea necesario.

Comba creciente

Coloque el excéntrico para maximizar la longitud de la horquilla inferior, agregando aproximadamente 0,86 grados de inclinación negativa en la suspensión trasera 996/997, aproximadamente 0,36 grados de inclinación negativa en la suspensión trasera Boxster y 0,39 grados en la suspensión delantera 996/997/Boxster suspensión.
Rentable para autos que solo quieren camber adicional. Para obtener aún más inclinación y facilidad de ajuste, vea nuestros brazos de control totalmente ajustables tipo GT3.

Comba decreciente

Coloque la excéntrica para minimizar la longitud de la horquilla inferior. Perfecto para autos bajos que tienen demasiada inclinación negativa y quieren volver a la configuración de inclinación de fábrica para minimizar el desgaste de las llantas en la calle. Hace que la inclinación trasera sea aproximadamente 0,86 grados más positiva y la inclinación delantera sea aproximadamente 0,39 grados positiva para 996/997, mientras que los Boxsters obtendrán aproximadamente 0,39 grados positivos en la parte delantera y 0,36 grados positivos en la parte trasera.



Hechos de acero endurecido, enchapados y sellados contra la intemperie, estos rodamientos están hechos para durar. Se adapta al stock delantero o trasero y a los brazos de control tipo GT3.

Tamaño para adaptarse a los brazos de control originales de fábrica. No es compatible con algunos brazos de control de repuesto del mercado de accesorios que usan un buje más grande que no sea de stock.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2260006

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit brazo oscilante inferior delantero/trasero BBi Autosport para Porsche 996/997/991/987/981 excepto GT4
Se adapta a coches con y sin PASM.



Características :

• Diseño mejorado del brazo de control inferior del 996 GT3 de dos piezas
• Brazos de copa más fuertes que los de los deportes de motor fundidos
• Permite un ajuste adecuado de la inclinación
• Utiliza cuñas GT3 para ajustar la inclinación y la longitud del brazo de control inferior (se vende por separado)
• Cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia, completamente reparables a diferencia de los brazos de los deportes de motor
• Cojinete interior monobola sellado
• Permite un fácil acceso al hardware del brazo interno
• Incluye bujes de brazo de empuje ajustables para ajustar la rueda y la distancia entre ejes
• Imprescindible para todos los entusiastas del atletismo y las carreras
• Cada kit incluye un par de 2 brazos
• Se adapta a los ejes delantero y trasero
• Compatible con todos los modelos 996/997/991/987/981 excepto GT4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBILOWRCNTRL9697

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit espaciador para brazos de control ajustables Eibach 572610K.
Este kit permitirá montar los brazos en coches con casquillo hidráulico.



EL PRECIO ES POR UN JUEGO DE 2 .

Ajuste delantero o trasero:
Porsche 996
Porsche 986

Montaje frontal solamente:
Porsche 997 GT2/GT3

Montaje trasero solamente:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 turbo
Porsche 987
Porsche 981

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5.72612K

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números