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Brazos de control traseros

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Juego de cuñas de ajuste del brazo de control inferior para modelos Porsche
Código: 308KIT
Juego de cuñas de alineación serie Tarmac 12 piezas:
(2 DE CADA TAMAÑO)

rss

2x1mm
2x2mm
2x3mm
2x5mm
2x7mm
2x10mm

para juego de brazos de control inferior RSS de 2 piezas o juego de brazos de control inferior de 2 piezas Porsche OE GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

308KIT
30014
30015
30016
30017
30018
30074
308
99634154390
99634154391
99634154392
99634154393

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Acerca de este equipo
Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 1 para Porsche 981 / 982 (718) Boxster/Cayman
Código: TS-1-BC981/982/718
El kit de suspensión de la etapa 1 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección de tope/tope delantero y trasero ajustable y placas de bloqueo de la puntera trasera.

rss

Encaja:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S
Porsche 982 (718) Caimán / Caimán S

El kit de suspensión de la serie Tarmac de RSS corrige la geometría de suspensión baja, elimina la deflexión del buje de goma, agudiza su retroalimentación y mejora la dinámica de manejo del vehículo.

KITS DE DIRECCIÓN DELANTERO Y TRASERO AJUSTABLES: Corrija los cambios de geometría de la suspensión en la parte delantera y trasera del vehículo bajado y permita un ajuste adicional de la convergencia en el brazo de dirección de la convergencia. Cuenta con extremos de barra monobola de alta tolerancia para trabajo pesado para una articulación de suspensión precisa. Los extremos de las varillas son ajustables en altura para ayudar a reducir/eliminar los golpes de dirección.

KIT DE PLACA DE BLOQUEO: diseñado para usar con nuestro kit de dirección trasera ajustable para punta/golpe. Reemplaza el perno excéntrico de fábrica que puede aflojarse en carreras y/o condiciones de conducción agresivas. Conserve su configuración de alineación con este kit.

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-BC981
370
312
333
307
98133104501
98133104502
99634713104
99634713103
99134713100

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Acerca de este equipo
Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 1 para Porsche 981 Cayman GT4
Código: TS-1-GT4
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 1 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de convergencia trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera y kits de cuñas de inclinación para los ejes delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-GT4
371
302
333
308
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

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Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 1 para Porsche 986 / 987
Código: TS-1-BC
El kit de suspensión de la etapa 1 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección de tope/tope delantero y trasero, y placas de bloqueo de la puntera trasera.

rss

Encaja:
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-BC
370
312
333
99634713104
99634713103
99134713100
99633104506
99733104504

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Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 para Porsche 981 Cayman GT4
Código: TS-2-GT4-2
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: Kit de dirección de tope delantero, Kit de dirección de convergencia trasera, Kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, Kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, XL (+15 mm de longitud) Kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero ( #3-307) (con soportes para sensores) y juegos de calzos de inclinación delanteros y traseros.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-GT4-2
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

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Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 para Porsche 981 Cayman GT4
Código: TS-2-GT4-1
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de punta trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero (n.º 3-256) y delantero y kits de cuñas de inclinación trasera.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-GT4-1
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

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Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 para Porsche 981 / 982 (718) Boxster/Cayman
Código: TS-2-BC981/982/718
El kit de suspensión de la etapa 2 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección de tope/tope delantero y trasero, placas de bloqueo de la puntera trasera y kits completos de brazo inferior delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S
Porsche 982 (718) Caimán / Caimán S

El sistema de suspensión RSS Tarmac Stage 2 es el sistema de suspensión posventa homologado para deportes de motor más rigurosamente diseñado, probado, validado y disponible para su Porsche... ¡Punto!

RSS SERIE TARMAC Los kits de suspensión para deportes de motor han ganado campeonatos, carreras y han establecido récords en varias formas de deportes de motor (carreras de autos deportivos, carreras de resistencia y rallies) en todo el mundo. RSS es la suspensión elegida por equipos de carreras profesionales, sintonizadores, adictos a los días de pista y entusiastas de la conducción de todo el mundo.
- CAMPEONES ROLEX GRAND-AM GX 2013
- TROFEO DE LA COPA PIRELLI GT3 2014 EE. UU.
- 2014 FiA – CAMPEONES DE ESPAÑA DE RALLY EN ASFALTO
- CAMPEONES TC DEL DESAFÍO MUNDIAL DE PIRELLI 2015

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-BC981
371
301
333
361
99634713104
99634713103
99134713100
98133104501
98133104502
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
357
99634112190

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Equipo
Paquete de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 para Porsche 987 Boxster / 987 Cayman
Código: TS-2-BC
El kit de suspensión de la etapa 2 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección de tope/tope delantero y trasero, placas de bloqueo de la puntera trasera y kits completos de brazo inferior delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

El sistema de suspensión RSS Tarmac Stage 2 es el sistema de suspensión posventa homologado para deportes de motor más rigurosamente diseñado, probado, validado y disponible para su Porsche... ¡Punto!

RSS SERIE TARMAC Los kits de suspensión para deportes de motor han ganado campeonatos, carreras y han establecido récords en varias formas de deportes de motor (carreras de autos deportivos, carreras de resistencia y rallies) en todo el mundo. RSS es la suspensión elegida por equipos de carreras profesionales, sintonizadores, adictos a los días de pista y entusiastas de la conducción de todo el mundo.
- CAMPEONES ROLEX GRAND-AM GX 2013
- TROFEO DE LA COPA PIRELLI GT3 2014 EE. UU.
- 2014 FiA – CAMPEONES DE ESPAÑA DE RALLY EN ASFALTO
- CAMPEONES TC DEL DESAFÍO MUNDIAL DE PIRELLI 2015

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-BC
370
312
333
361
99634713104
99634713103
99134713100
99633104506
99733104504
99634105307
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99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
357
99634112190

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Acerca de este equipo
Equipo
Brazos de ruedas ajustables con anti-hundimiento y anti-hundimiento. Porsche 986/996/997
Código: 2180005
Brazos de ruedas ajustables con anti-hundimiento y anti-hundimiento.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero

Juego de 2 x Brazos de ruedas ajustables - 1 par, requerido por eje

Los brazos de las ruedas Elephant Racing brindan una capacidad de rueda ajustable y anti-hundimiento cuando se usan en la parte delantera, y base de ruedas ajustable, distribución de peso y anti-hundimiento cuando se usan en la parte trasera.

Suspensión delantera

El doble ajustador roscado facilita extender o acortar el brazo.

Esto facilita el ajuste de las ruedas, un ajuste importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles con brazos de control inferiores de estilo extensible estilo GT3 para corregir el aumento involuntario del caster causado por los LCA extendidos.

El comportamiento anti-inmersión también se puede ajustar. Bajar la parte delantera del brazo con los espaciadores proporcionados reduce el hundimiento frontal al frenar. Ajustable en incrementos de 2 mm.

Suspensión trasera

Los brazos de ruedas ajustables pueden reducir el voladizo trasero y el sesgo de peso trasero. Imprescindible para coches con brazos de control inferiores extensibles estilo GT3. Ajuste la longitud de los brazos de las ruedas para corregir la posición de las ruedas traseras que han sido arrastradas hacia adelante por los ajustes de inclinación agresivos. Incluso compense en exceso por menos sesgo de peso trasero que el stock.

Con la gran masa del motor en voladizo detrás del eje trasero, incluso pequeños cambios en la distancia entre ejes producen cambios significativos en la distribución del peso. El acortamiento del voladizo reduce el famoso efecto "péndulo" del 911 en las esquinas.

El comportamiento anti-sentadilla también se puede ajustar. Levantar la parte delantera del brazo de la rueda con los espaciadores proporcionados reduce el hundimiento trasero al acelerar. Ajustable en incrementos de 2 mm.

Totalmente sellado contra la intemperie > – Las botas adecuadas en la unión del heim mantienen el agua y los contaminantes fuera durante una vida útil prolongada.

Si no usa los brazos de control inferiores ajustables

1999-2012 996, Boxster, Cayman y GT3 Delantero: Atorníllelo si reemplaza el buje central del brazo de control inferior con bujes de goma 2290022/2290014 o nuestros ajustadores de inclinación 2180011.

1999-2012 996, 997 y GT3 Trasero: Perno recto.

2006-2018 997, Boxster, Cayman y 991 Delantero: Requiere montaje de nuestros casquillos centrales LCA número de pieza 2290022 o 2290014 o kit de casquillos de ruedas sólidas 2180011

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180005
2180005
99634104306
99733104302
99734104300
99734104301
99634114303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Juego de bujes de ruedas ajustables. Porsche 986/987/996/997/981/991
Código: 2180011
Juego de bujes de ruedas ajustables.
1 kit requerido por eje

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero

Afinación de ruedas
Nuestro Caster Adjuster le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos (brazos de control GT3 o monobolas excéntricas) para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos.

Caster también es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje. Nuestros ajustadores de ruedas le permiten ajustar la rueda que necesita.

Dos puntos de montaje excéntricos aumentan el rango de ajuste hasta en 25 mm. Elija entre el orificio interno para ajustes menores de las ruedas o el orificio externo para ajustes extremos.

Sesgo de peso trasero
Para la suspensión trasera, nuestro Caster Adjuster puede reducir el voladizo trasero y el sesgo de peso trasero. Los automóviles con una inclinación trasera agresiva en realidad empujan las ruedas hacia adelante, lo que aumenta el sesgo de peso trasero. Use nuestro Caster Adjuster para compensar e incluso sobrecompensar por menos sesgo de peso trasero que el stock

Mantenga la alineación adecuada
Nuestro ajustador de ruedas es de aluminio sólido para mantener los ajustes de alineación con precisión. Los casquillos de goma originales se comprimen bajo carga, lo que permite que la alineación se desvíe y hace que el automóvil sea menos predecible. Nuestro sólido diseño elimina la compresión, mejora la precisión y mantiene fiel la geometría.

Diseño funcional construido para durar
Disponible para brazos de control inferiores tipo fábrica (brazos transversales) delanteros y traseros, incluidos los brazos de serie y los brazos GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180011
2180011
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99734105303
99734105304
99134105306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Brazo de control ajustable Porsche 986 / 996 / 997 GT3. Porsche 996 / 997 / Boxster 986/987 / Caimán 987
Código: 996010
Brazo de control ajustable, reemplazo para OE 99634104306, 99733104301,
Producto de automovilismo

Encaja:
Porsche 996 1998-04 DELANTERO Y TRASERO
Porsche 997 2005>> DELANTERO Y TRASERO
Porsche 986 Boxster 1997-05 solo DELANTERO
Porsche 987 Boxster 2005>> DELANTERO solamente
Porsche 987 Cayman 2005>> DELANTERO solamente

CARACTERÍSTICAS:

Estos son reemplazos directos para los brazos de empuje de fábrica y mejorarán el manejo además de agregar precisión en el ajuste de las ruedas.

Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión.

Un extremo de varilla esférico con revestimiento de teflón de precisión reemplaza el buje de goma compatible de fábrica para mejorar la respuesta y la retroalimentación de la suspensión. El resultado es una mayor estabilidad y control.

El enlace de ajuste tiene una rosca izquierda y otra derecha en cada extremo. Girar el enlace aumentará o disminuirá con precisión la longitud total del brazo.

Se requieren dos enlaces por automóvil para las suspensiones delanteras 986/987/996/997/981/991 y dos para las suspensiones traseras 996/997/986/987/981.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

996010
996010
99634104306
99733104301
99634114303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Brazos de control inferiores ajustables. Porsche 996/997/991/986/987/981/718
Código: 2180001
Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 996, 997 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 718 Boxster y Cayman - Delantero y trasero

Juego de 2 brazos de control inferiores ajustables - 1 par, requerido por eje

Los brazos de control inferiores ajustables de Elephant Racing brindan la inclinación, el avance y la precisión que necesita. Longitud ajustable similar a los brazos de control GT3 de fábrica, pero sin necesidad de calzas.

Ajustes rápidos y sencillos : no es necesario tener a mano un stock de cuñas, la longitud se ajusta fácilmente girando la cabeza hexagonal central. Gire en el sentido de las agujas del reloj para expandir o en el sentido contrario a las agujas del reloj para contraer la longitud del brazo. Los ajustes se pueden realizar en cuestión de minutos. No hay cuñas con las que meterse. Configuración perfecta para realizar cambios rápidos en la pista.

Ampliar vía : utilícelo en combinación con nuestras placas de inclinación en la parte delantera o nuestros brazos de control superiores de brazos de longitud ajustable en la parte trasera para ampliar la vía. Esto le permite lograr una pista más ancha sin alterar el radio de fregado como sucede cuando se usan espaciadores de ruedas.

Articulación Heim : nuestros cojinetes esféricos eliminan la deflexión asociada con los bujes de caucho. Estos cojinetes mantienen una alineación estable de la suspensión y mejoran la retroalimentación.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada. Estos brazos son adecuados para uso prolongado en carretera y pista.

Ajuste de inclinación: el rango extendido de ajuste le permite lograr una inclinación agresiva. O puede volver a marcarlo para obtener una alineación de calles de fábrica en automóviles reducidos.

Ajuste de ruedas: nuestro ajustador de ruedas le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos. Gire el disco central y atorníllelo hacia abajo para asegurar el ajuste.

Los brazos son completamente reconstruibles con heim y rótulas reemplazables.

En los automóviles 996, 997 y 991:
El disco central también se puede usar como un ajustador de distancia entre ejes en la parte trasera para hacer retroceder las ruedas y mejorar la distribución del peso. Es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje.

Soporte Litronic : este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Puntera trasera ajustable. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Caimán
Código: S62
Puntera trasera ajustable.
Se requieren 2 por auto. Vendidos individualmente.

rennline

Al bajar su 996/997/986/987, inevitablemente se encontrará con problemas de alineación con la configuración de la convergencia trasera. Este problema se ve agravado por el hecho de que estos automóviles son extremadamente sensibles a la configuración de la convergencia trasera; solo uno o dos grados pueden significar la diferencia entre un conductor diario dócil y un auto de carreras nervioso. Cuando necesite ajustes para estas configuraciones pero no quiera ir a una opción esférica completamente sólida como nuestro kit de brazo de control de convergencia trasero con dirección de tope S70.10.41, esta es la alternativa perfecta.

Este kit incluye todo lo que necesita para darle a su automóvil la capacidad de ajuste que tanto necesita en la configuración de la convergencia trasera. Incluye una barra de acoplamiento exterior trasera OEM y un cojinete revestido de teflón FK equipado con una tuerca ajustable que le permite ajustar con precisión la puntera trasera a las especificaciones. Al usar la barra de acoplamiento exterior de fábrica, esta configuración conservará una sensación más de fábrica en términos de NVH y cumplimiento, al mismo tiempo que evitará quemar neumáticos y tener que lidiar con un manejo menos que ideal.
Mejor precio
Kit de puntera trasera ajustable. Porsche 981 Boxster y Cayman BBi Autosport
Código: BBITOE981
Kit de puntera trasera ajustable BBi Autosport

bbi

Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán

Características :

• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
• Se adapta al eje trasero
Cada kit incluye un par de 2 eslabones

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITOE981
98133104501
98133104503
98133104502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Kit de brazo de control inferior de buje de brazo de empuje ajustable para modelos Porsche con suspensión baja.
Código: 356
RSS Kit de brazo de control inferior para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
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Mejor precio
Brazos de control 'Coffin Arm' equipados con casquillos HD ajustables (juego de 2) Porsche Boxster, Cayman, 996, 997
Código: 3602409961G
Brazos de control de oruga con casquillos ajustables.

rohler

Equipado con material Black 95A para ambos casquillos para un máximo rendimiento y se suministra con una funda exterior desplazada y una funda interior mecanizada por CNC para permitir el ajuste en el automóvil tanto de la rueda como de la inclinación, para una optimización rápida y sencilla de la alineación de las ruedas. (herramientas o llave no incluidas) Este brazo presenta ajuste de geometría de suspensión, con un aumento de avance de hasta 0,4° y ajuste de inclinación de +/- 0,75°

Número de pieza OEM: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Encaja:

FRENTE
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

TRASERO
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caimán
Porsche 981 Boxster/Caimán
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Tenga en cuenta: necesitará brazos de horquilla delantera 997 para acomodar los casquillos ajustables , ya que son más anchos que los casquillos estándar.
Cuando agregue este artículo a la cesta, se le solicitará el producto obligatorio que deberá agregar también.

Se encuentran disponibles opciones de casquillos ajustables y no ajustables para adaptarse a los diferentes requisitos de conducción y rendimiento.

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Números de referencia relacionados
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3602409961G
99634105316
99634105317
0303247
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99634105316
99634105317
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PF57K-1001G

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mejor producto
Kit de bloqueo excéntrico. Porsche 993/986/987/996/997
Código: S40
Kit de bloqueo excéntrico. Porsche 993/986/987/996/997

rennline

Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Caimán
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997

Descripción del Producto
Los kits de bloqueo excéntrico de Rennline reemplazan el sistema de ajuste excéntrico de fábrica que comúnmente se sabe que causa la pérdida de alineación durante el uso de la pista. Estos bloqueos le permiten anclar de forma segura el lado del bastidor auxiliar de sus enlaces ajustables y garantiza que su alineación no cambie bajo una carga pesada.

Vendido como un par, incluye 2 pernos, 2 tuercas de seguridad, 4 arandelas y 4 cerraduras excéntricas.

993 : se puede usar en los brazos de control superiores y en los brazos inferiores.
996/997/986/987 : se puede usar en los brazos de control inferiores y los brazos de punta inferiores.



Números de referencia relacionados
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S40
99333121901
99633121900
99633121703
99733121702

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Mejor precio
Kit de brazo de empuje ajustable delantero y trasero. Porsche 996 / 997 BBi Autosport
Código: BBITHRUST9697
BBi Autosport Kit de brazo de empuje ajustable delantero y trasero para Porsche 996 / 997 / 986 / 987

bbi

Encaja
996 y 997 Delantero y Trasero
986 y 987 solo delantero

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta a los ejes delantero y trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUST9697
99734104300
99734104302
99733104301
99634104306
99634114303
99734114300

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Mejor precio
GT3 Brazos de control inferiores exteriores ajustables - 2 piezas. Porsche 991 / 992 / 981
Código: 2180044
GT3 Brazos de control inferiores exteriores ajustables – 2 piezas,
con disco de ruedas ajustable.

rastreodeelefantes

Encaja:
Porsche 991 solo delantero (no compatible con 991 GT3)
Porsche 992 solo delantero (no compatible con 992 GT3)
Porsche 981 delantero y trasero


Brazos de control inferiores (LCA) GT3

Los coches 992 GT3 están equipados con un brazo de control GT3 delantero especial que es de dos piezas y de longitud ajustable colocando cuñas entre las mitades. La longitud cambiable permite ajustes agresivos de inclinación y ajuste del ancho de vía, lo que aumenta el agarre y el rendimiento en las curvas.
Desafortunadamente, el brazo de control original del 992 GT3 no se puede instalar en un 992 que no sea GT3 porque el extremo de la rótula es completamente diferente.
Es por eso que creamos estos brazos de control inferiores delanteros tipo GT3 para adaptarse a los autos 992 C2, C4 y Turbo.
Nuestros LCA GT3 ERX para el 922 proporcionan el mismo tipo de ajuste de inclinación delantera y ancho de vía para autos que no son GT3 992.

El brazo de control inferior GT3 ERX es un sistema formado por tres componentes, cada uno de los cuales se pide por separado:
– Brazo de control inferior exterior ajustable GT3 ERX
– Brazo de control inferior interior ajustable GT3
– Calzas de brazos de control inferiores GT3 (varios espesores, apilables)

Brazos de control inferiores exteriores delanteros GT3 ERX

Elephant Racing ha desarrollado un brazo de control inferior delantero tipo GT3 mejorado para los autos que no son GT3 992. Nuestros brazos tipo GT3 tienen el estilo de rótula correcto para su instalación en automóviles 992 C2, C4 y Turbo. No se ajustan a los coches 992 GT3.

Al igual que los brazos de control inferiores de fábrica, el brazo exterior Elephant Racing tiene una rótula integrada sellada contra la intemperie. A diferencia de los brazos de control inferiores de fábrica, la rótula de los brazos Elephant Racing es reconstruible y ofrecemos el kit de reconstrucción que le permite renovar el brazo cuando sea necesario.


Los LCA GT3 ERX tienen características para aceptar el sensor de altura de fábrica y los deflectores de aire.

Los brazos exteriores se venden como un par del lado izquierdo y derecho, para combinarse con nuestros brazos de control inferiores internos GT3, que se pueden pedir por separado.

Estos se pueden combinar con una selección de brazos de control inferiores GT3 internos:
– Casquillo de goma interior del brazo de control inferior Elephant Racing GT3
– Cojinete esférico interior del brazo de control inferior Elephant Racing GT3


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180044
2180044
992407151G
99134105321
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99134105303
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992407151D
992407151B
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Mejor precio
GT3 ERX Brazo de control inferior interior (LCA), módulo de casquillo de goma. Porsche 986/987/996/997/981/718/991/992
Código: 2180039
GT3 ERX Brazo de control inferior interior (LCA), módulo de casquillo de goma.

rastreodeelefantes

Encaja:
Porsche 996, 997, 991, 992 con brazos de control estilo GT3 (delantero/trasero),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> Con brazos de control estilo GT3 (solo delanteros)

Elephant Racing ha desarrollado brazos de control inferiores internos tipo GT3.
Estos están fácilmente disponibles y son dimensionalmente idénticos a las piezas de fábrica. Se pueden combinar con las cuñas y el brazo de control inferior interior/exterior tipo fábrica.
El brazo interior Elephant Racing se ofrece en dos versiones: brazo de control inferior interior GT3 Street y brazo de control inferior interior GT3 Cup. El GT3 street está equipado con un casquillo central con casquillo de goma y el GT3 Cup está equipado con un casquillo central ajustable con ruedas sólidas.
Nuestro brazo de control inferior interno GT3 Street tiene casquillos de goma de dureza deportiva para brindar un control mejorado y retroalimentación al conductor y, al mismo tiempo, ofrecer un buen aislamiento del ruido de la carretera.
Nuestros brazos de control inferiores interiores de copa GT3 utilizan cojinetes esféricos sellados contra la intemperie. Estos ofrecen precisión, control y rendimiento superiores. Transmitirán un poco más de ruido de la carretera que los casquillos de goma.

Estos se pueden combinar con una selección de brazos inferiores de control exterior GT3:
– Brazos de control inferiores exteriores Elephant Racing GT3 Street
– Brazos de control inferiores exteriores Elephant Racing GT3 Cup
– Brazos de control inferiores exteriores Factory GT3 Street

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180039
99634144190
2180039
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
99134105304
992407151D
992407151B
992407151E
992407151G
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99634105316
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99734105300
99734105303
99134105306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Soporte litronics del brazo de control inferior GT3. Porsche 987/997 Rennline
Código: S28
Soporte de litrónica del brazo de control inferior Rennline GT3.

rennline

Encaja:
Porsche 996/997/986/987/981/991

Este kit de calzas de litronics le proporcionará todo lo que necesita para usar su litronics de fábrica con sus brazos de control GT3 mejorados. Cada kit cubrirá la parte delantera o trasera.
Algunos vehículos requerirán un kit delantero y trasero si están equipados con brazos de control GT3 tanto en la parte delantera como en la trasera.
Mejor precio
Soporte Litronic para brazos de control ajustables. Porsche 996/997/991/986/987/981
Código: 2180009
Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 996 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 997 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 991 - Delantero y trasero con faros Litronic

Porsche 986 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 987 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 981 - Solo delantero con faros Litronic,

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180009
2180009
99634137103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Soporte Litronic para brazos de control ajustables. Porsche 996/997/991/986/987/981
Código: 218002
Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 987 - Trasero con faros Litronic
Porsche 981 - Trasero con faros Litronic

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

218002
2180028
99634151101
99634151102
99634137103
2180029

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Kit de reparación de buje de brazo inferior. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex
Código: PFF57-502/3K
Juego de reparación de buje de brazo inferior PowerFlex. (Brazo metálico no incluido)

Kit casquillos de recambio para brazos inferiores Porsche en poliuretano.

Este kit se adapta a UN brazo inferior delantero o trasero.
Incluye 1 casquillo central y 1 casquillo de brazo trasero.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para UN brazo inferior que se puede instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para UN brazo inferior que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987/997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-502
PFF57502
99733105303
99634105317
PFF57503
99634105307
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99634105306
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99634105318
99733105301
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Casquillo central del brazo inferior. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex
Código: PFF57-502::2
Casquillo central del brazo inferior PowerFlex.

powerflex

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

JUEGO DE 2 para DOS antebrazos delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Referencia del diagrama:
No. 2 - frente / núm. 5 - trasero

Número de pieza OEM: 996341053/996341941/997341041
Número de pieza OEM: 997341042/997341041
Número de pieza OEM: 997331053


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-502
PFF57-502
99733105303
99634105317
99634105319
99634105305
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99733105302
99733105301
99634105317
99634105318

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Casquillo central del brazo inferior. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex serie negra
Código: PFF57-502BLK
Serie negra Powerflex PFF57-502BLK
Casquillos de poliuretano de repuesto para el centro del brazo inferior de los deportes de motor.

powerflexblk

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

JUEGO DE 2 para DOS antebrazos delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Referencia del diagrama:
No. 2 - frente / núm. 5 - trasero

Número de pieza OEM: 996341053/996341941/997341041
Número de pieza OEM: 997341042/997341041
Número de pieza OEM: 997331053

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-502BLK
99733105303
99634105317
PFF57502
99634105316
99634105307
99634105305
99634105306
99634105318
99733105301
98133105302
PFF57-502BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Silentblock Brazo Inferior Trasero "Camber Ajustable" Porsche 987 / Cayman / 997 Powerflex
Código: PFF57-801
Casquillo Trasero Brazo Inferior Powerflex "Camber Ajustable"

El buje interno del brazo de control delantero proporciona el ajuste de inclinación con su manguito ajustable duradero de acero inoxidable que funciona en nuestro exclusivo buje de poliuretano que retiene la grasa.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2006>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama re No 13.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-801
99734105304
PFF57-801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Silentblock Brazo Inferior Trasero "Camber Ajustable" Porsche 987 / Cayman / 997 Powerflex Black Series
Código: PFF57-801BLK
Powerflex Black Series Brazo inferior Casquillo trasero "Camber ajustable"

El buje interno del brazo de control delantero proporciona el ajuste de inclinación con su manguito ajustable duradero de acero inoxidable que funciona en nuestro exclusivo buje de poliuretano que retiene la grasa.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores.
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2006>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama re No 13.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-801BLK
99734105304
PFF57-801
99734105300
99734105305
99734105303
PFF57-801BLK
powerflex

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Silentblock Brazo Inferior Trasero Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C PowerFlex
Código: PFF57-503
Casquillo trasero del brazo inferior PowerFlex

Casquillos de poliuretano traseros de brazo inferior de repuesto para deportes de motor.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-503
PFF57-503
99634105307
99634105319
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99634105317
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99733105301
99733105302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Silentblock Brazo Inferior Trasero Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C Powerflex Black Series
Código: PFF57-503BLK
Casquillo trasero del brazo inferior Powerflex Black Series

Casquillos de poliuretano traseros de brazo inferior de repuesto para deportes de motor.

Encaja:
Brazos delanteros o traseros
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que se pueden instalar en los brazos delantero y trasero. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Encaja:
Solo brazos traseros:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Caimán 05>>
Porsche 997 05>>
Juego de 2 para DOS brazos inferiores que SOLO SE ADAPTA a los brazos TRASEROS en los modelos 987 / 997. Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Juego de 2 para DOS brazos inferiores delanteros y traseros
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-503BLK
99733105303
99634105317
99634105316
99634105307
99634105305
99634105306
99634105318
99733105301
98133105302
PFF57-503BLK
PFF57-503

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Herramienta de extracción del buje central del brazo de control inferior. Porsche 986/987/996/997/981/991
Código: 2260019
Herramienta de extracción e instalación del buje central de la horquilla inferior.

1 x herramienta requerida

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero

Simplifique el proceso de instalación de productos Monoball y casquillos de repuesto.

Nuestras herramientas de copa y pistón de dos piezas permiten la extracción e inserción sencillas de casquillos sin necesidad de retirar los soportes de las ruedas ni los brazos de control. No es necesario utilizar una prensa de taller. Las herramientas están diseñadas para ajustarse con precisión a la circunferencia del buje, evitando daños accidentales al buje y asegurando una instalación adecuada.

Tenemos herramientas para los bujes centrales LCA, los bujes LCA verticales traseros y los bujes de montaje de amortiguadores verticales traseros.

Brazos de control delanteros y traseros en los modelos 996, 997, 986, 987 y 981
Brazo de control inferior delantero solo en 991

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Mejor precio
Monobolas excéntricas del brazo de control inferior. Porsche 986/987/996/997/981/718/991
Código: 2260006
Monobolas excéntricas del brazo de control inferior.
1 kit requerido por eje

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 - Delantero y trasero
Porsche 718 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero

Nuestros cartuchos monobola de brazo de control excéntrico reemplazan los casquillos de goma internos con cojinetes esféricos, lo que proporciona baja fricción y mantiene con precisión los ajustes de inclinación.
El diseño excéntrico permite aumentar o disminuir la inclinación, según sea necesario.

Comba creciente

Coloque el excéntrico para maximizar la longitud de la horquilla inferior, agregando aproximadamente 0,86 grados de inclinación negativa en la suspensión trasera 996/997, aproximadamente 0,36 grados de inclinación negativa en la suspensión trasera Boxster y 0,39 grados en la suspensión delantera 996/997/Boxster suspensión.
Rentable para autos que solo quieren camber adicional. Para obtener aún más inclinación y facilidad de ajuste, vea nuestros brazos de control totalmente ajustables tipo GT3.

Comba decreciente

Coloque la excéntrica para minimizar la longitud de la horquilla inferior. Perfecto para autos bajos que tienen demasiada inclinación negativa y quieren volver a la configuración de inclinación de fábrica para minimizar el desgaste de las llantas en la calle. Hace que la inclinación trasera sea aproximadamente 0,86 grados más positiva y la inclinación delantera sea aproximadamente 0,39 grados positiva para 996/997, mientras que los Boxsters obtendrán aproximadamente 0,39 grados positivos en la parte delantera y 0,36 grados positivos en la parte trasera.



Hechos de acero endurecido, enchapados y sellados contra la intemperie, estos rodamientos están hechos para durar. Se adapta al stock delantero o trasero y a los brazos de control tipo GT3.

Tamaño para adaptarse a los brazos de control originales de fábrica. No es compatible con algunos brazos de control de repuesto del mercado de accesorios que usan un buje más grande que no sea de stock.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2260006
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Mejor precio
Kit de brazo de control inferior, delantero/trasero. Porsche 996/997/991/987/981 BBi Autosport
Código: BBILOWRCNTRL9697
Kit brazo oscilante inferior delantero/trasero BBi Autosport para Porsche 996/997/991/987/981 excepto GT4
Se adapta a coches con y sin PASM.

bbi

Características :

• Diseño mejorado del brazo de control inferior del 996 GT3 de dos piezas
• Brazos de copa más fuertes que los de los deportes de motor fundidos
• Permite un ajuste adecuado de la inclinación
• Utiliza cuñas GT3 para ajustar la inclinación y la longitud del brazo de control inferior (se vende por separado)
• Cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia, completamente reparables a diferencia de los brazos de los deportes de motor
• Cojinete interior monobola sellado
• Permite un fácil acceso al hardware del brazo interno
• Incluye bujes de brazo de empuje ajustables para ajustar la rueda y la distancia entre ejes
• Imprescindible para todos los entusiastas del atletismo y las carreras
• Cada kit incluye un par de 2 brazos
• Se adapta a los ejes delantero y trasero
Compatible con todos los modelos 996/997/991/987/981 excepto GT4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBILOWRCNTRL9697
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Mejor precio
Kit de brazo de control inferior de buje de brazo de empuje no ajustable para automóviles modelos Porsche con suspensión baja.
Código: 357
Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Mejor precio
Kit de brazo de control inferior de buje de brazo de empuje ajustable para modelos Porsche con suspensión baja.
Código: 358
Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

358
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Mejor precio
Brazos de control traseros inferiores ajustables. Porsche 981 Boxster y Caimán / 981 GT4
Código: 2180020
Brazos de control traseros inferiores ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 981 GT4

Juego de 2 extremos de barra de control de puntera ajustables.

Con una reducción de 966,997, Boxsters y Caymans se quedan sin rango de ajuste de la convergencia trasera. Nuestros enlaces de convergencia traseros ajustables amplían el rango de ajuste y agregan corrección de dirección de impacto.

Longitud ajustable : ajustador doble roscado para facilitar la configuración de los dedos.

Cabeza en ángulo: baje el automóvil y los enlaces de la punta se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el espárrago hacia el centro de su rango de articulación a la altura de conducción estática.

Dirección de impacto ajustable : las versiones 986 y 987 tienen un ajuste de dirección de impacto incorporado que le permite marcar en una curva de dirección de impacto mínima.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180020
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Brazos de control traseros inferiores ajustables. Porsche 996/997/986/987
Código: 2180002
Brazos de control traseros inferiores ajustables. Coches de 1997 a 2012.

rastreodeelefantes

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster y Caimán

Juego de 2 extremos de varilla de control de puntera ajustables

Rebajados 966.997, los Boxster y Cayman se quedan sin rango de ajuste de la convergencia trasera. Nuestros eslabones de puntera traseros ajustables amplían el rango de ajuste y añaden corrección de dirección.

Longitud ajustable : doble regulador roscado para un fácil ajuste de los dedos.

Cabeza en ángulo : baje el automóvil y los eslabones de los pies se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el perno hacia el centro de su rango de articulación en una altura de manejo estática.

Dirección de impacto ajustable : las versiones 986 y 987 tienen un ajuste de dirección de impacto incorporado que le permite marcar una curva de dirección de impacto mínima.

Totalmente sellado contra la intemperie : botas adecuadas tanto en los extremos de la rótula como de la junta heim para mantener el agua y los contaminantes fuera para prolongar su vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180002
2180002
99633104512
99733104505
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Kit de brazo de empuje ajustable trasero. Porsche 981 BBi Autosport
Código: BBITHRUST981
Kit brazos de empuje traseros regulables para Porsche 981 Boxster y Cayman

bbi

Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta al eje trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUST981
98133104303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Kit de brazo de empuje ajustable de suspensión trasera. Porsche 986 / 987 BBi Autosport
Código: BBITHRUST986
Kit de brazo de empuje ajustable trasero BBi Autosport para
Porsche 986 y 987

bbi

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Se adapta al eje trasero
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUST986
98633104304
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98733104302
98733104304
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Mejor precio
Kit de puntera regulable en suspensión trasera. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 BBi Autosport
Código: BBITOE9697REAR
Puntera ajustable trasera BBi Autosport

bbi

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997

• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
Cada kit incluye un par de 2 Links

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITOE9697REAR
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Acerca de Brazos de control traseros

Actualice su suspensión Porsche con brazos de control traseros ajustables: especificaciones técnicas y beneficios

Especificaciones técnicas de los brazos de control traseros ajustables:

  • Los brazos de control traseros ajustables son componentes de suspensión diseñados para proporcionar un ajuste preciso de la geometría de la suspensión trasera del vehículo.
  • Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia o aleaciones livianas para mayor durabilidad y rendimiento.
  • Los brazos de control traseros ajustables cuentan con montajes roscados o excéntricos que permiten un ajuste fino de la configuración de inclinación y convergencia.
  • Vienen en varios diseños y longitudes para adaptarse a diferentes modelos de Porsche y configuraciones de suspensión.
  • Los brazos de control traseros ajustables están disponibles como opciones de actualización o reemplazos estándar para vehículos Porsche.

Beneficios de actualizar o reemplazar los brazos de control traseros ajustables para su Porsche:

Geometría de suspensión trasera mejorada: los brazos de control traseros ajustables permiten un ajuste preciso de los ángulos de inclinación y convergencia, optimizando la geometría de la suspensión trasera para mejorar el manejo, la estabilidad y el desgaste de los neumáticos.

Rendimiento mejorado en las curvas: al ajustar con precisión la configuración de la suspensión trasera, los brazos de control ajustables pueden ayudar a reducir las tendencias de subviraje o sobreviraje, mejorando las capacidades del vehículo en las curvas y el equilibrio general.

Mayor tracción y agarre: la alineación adecuada de las ruedas traseras lograda a través de brazos de control ajustables garantiza un contacto óptimo de los neumáticos con la superficie de la carretera, lo que resulta en una mejor tracción, agarre y aceleración.

Desgaste de las llantas minimizado: al mantener una alineación trasera adecuada, los brazos de control ajustables ayudan a prevenir el desgaste desigual de las llantas y prolongan la vida útil de las mismas, ahorrándole dinero a largo plazo.

Personalización y adaptabilidad: los brazos de control traseros ajustables ofrecen la flexibilidad de ajustar la configuración de la suspensión trasera para adaptarse a las preferencias de conducción específicas, las condiciones de la pista o las modificaciones realizadas en el vehículo.

En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de brazos de control traseros ajustables diseñados específicamente para modelos Porsche, incluidos reemplazos OEM y mejoras de rendimiento. Nuestro equipo experto se dedica a ayudarlo a encontrar los brazos de control adecuados para su Porsche, teniendo en cuenta factores como el modelo, el año, la configuración de la suspensión y los ajustes deseados. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos guiarlo en la selección de los brazos de control perfectos para mejorar el rendimiento de la suspensión y las características de manejo de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.

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