Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo

El 971.1 Panamera 4S Sport Turismo 2017 hizo su debut más como un shooting-brake que como una camioneta convencional, luciendo un diseño que recuerda al Macan rebajado en lugar de la típica camioneta Panamera. Su parte trasera inclinada aerodinámicamente priorizaba la elegancia sobre la capacidad de carga, incorporando los últimos avances tecnológicos y de diseño introducidos con la nueva línea de modelos Panamera lanzada el año anterior.

Equipado con el Porsche Advanced Cockpit digital y sistemas de asistencia avanzados como Porsche InnoDrive con control de crucero adaptativo, el Panamera 4S Sport Turismo también contaba con mejoras en el chasis, como la dirección del eje trasero y el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport). Además, todos los modelos Panamera Sport Turismo estaban equipados con tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) y suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras para los modelos S.

El exclusivo diseño trasero del Sport Turismo comenzaba en los pilares B, con una línea de ventana alargada y un contorno del techo que le daba al vehículo una apariencia distintiva. El techo pasó a ser un pilar D tipo cupé, mientras que un alerón adaptativo en la parte superior del vehículo ajustó su ángulo en tres etapas, proporcionando hasta 50 kg de carga aerodinámica adicional en el eje trasero según las condiciones y configuraciones de conducción.

En el interior, el Sport Turismo ofrecía versatilidad con tres asientos traseros, y los asientos exteriores estaban diseñados como asientos individuales para una combinación equilibrada de rendimiento deportivo y comodidad de los pasajeros. Esta configuración creó una disposición de asientos 2+1 en la parte trasera, aunque también estaba disponible una opción de cuatro asientos con dos asientos individuales ajustables eléctricamente.

Debajo del capó, el 971.1 Panamera 4S Sport Turismo montaba un motor V6 biturbo de 2,9 litros acoplado a una transmisión automática PDK (Porsche de doble embrague) de 8 velocidades y tracción total. Con 434 bhp a 5650 rpm y 406 lb-pie de torque a 1750 rpm, podía acelerar de 0 a 60 mph en solo 4,2 segundos, con una velocidad máxima cercana a las 180 mph.