Culasse

Plaque de calage came / direction assistée pour Porsche 911 / 964 / 993



Utilisez cette plaque pour bloquer l'ouverture de la pompe de direction assistée sur les tours de came sur les 993, ou pour les ouvertures de pompe à huile et d'injection sur la tour de came sur les turbos et les 911 antérieurs. Cette plaque est conçue sur mesure pour permettre à la fois les cames d'origine et non d'origine.

Aluminium anodisé.

Pour les 911 jusqu'en 1998.

Vendus séparément.

Couvercle d'arbre à cames. Compatible avec : gauche et droite



Convient :
Porsche 911 1965-89 (avec Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de bride d'arbre à cames, convient : gauche ou droite.



Convient :
Porsche 911 1965-89 (avec Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bride d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519705

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce intermédiaire de carter d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 90110536101
- 90110536102

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Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110536103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de couvercle de carter d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1965-77 (Pas pour Sportomatic)

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110516101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon à vis de carter d'arbre à cames.

Convient :
Porsche 911/930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110537400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'huile d'arbre à cames. 35x47x7.



Convient :
Porsche911 1969-77

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Schéma réf n°26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911306850

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'huile d'arbre à cames. 35 x 47 x 7.



Convient :
Porsche 911 1969-77

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Schéma réf n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911306850

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de projection d'huile d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010536202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de projection d'huile d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010536202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de tube d'huile d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110537900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche 911 1970-71
Porsche 911 T/E/S 1972-73
Porsche 911 TV 1972-73
Porsche 911 TK 1972-73

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Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90810439100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche 911 1970-71
Porsche 911 T/E/S 1972-73
Porsche 911 TV 1972-73
Porsche 911 TK 1972-73

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90810439100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient :
Porsche 911 Carrera 2.7L RS 1973
Porsche 911/911S 1974-77

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N° de réf. schéma

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91210431400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche 911 Carrera 2.7L RS 1973
Porsche 911/911S 1974-77

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N° de réf. schéma

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91210431400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche911 1965-73
Porsche914-6

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Schéma réf n°27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110439104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6

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Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110439104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient :
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010431701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010431701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon métallique pour culasse gauche qui s'insère dans le passe-fil.



Convient :
Porsche912 1965-69

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Schéma réf n°30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610439300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ecrou de retenue de culasse, Tête large.



Convient :
Porsche 356 B/C 1960-69
Porsche 912 1965-69

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Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610438101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ecrou de retenue de culasse, petite tête.



Convient :
Porsche 356 B/C 1960-69
Porsche 912 1965-69

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Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610438300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ecrous de maintien de cylindre, Jeu de 6 pour Porsche 911



Ces écrous spécialement conçus et fabriqués fixent les cylindres 911 en place pendant la reconstruction. Les écrous permettent une rotation facile de la manivelle et l'installation des pistons/cylindres sans que les cylindres ne glissent hors du boîtier. Fabriqué avec précision à partir d'aluminium 2011 et anodisé pour des années de service. Chaque écrou est complet avec un insert spécial en Delrin pour protéger vos cylindres.

Livré dans un ensemble de SIX.

Joint d'embase de cylindre moteur 0.25mm



Convient :
Porsche 911 1978-89

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Schéma Ref No 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010419402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'embase de cylindre moteur 0.25mm, Cuivre,



Convient :
Porsche 911 1978-89

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Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010419402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'embase de cylindre moteur 0,50 mm Porsche 911

Convient :
Porsche911 1978-89

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Schéma réf. n°5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010419401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de réparation de goujons de culasse d'échappement pour Porsche 911 refroidi par air



Ne perdez plus jamais le sommeil à cause d'un goujon d'échappement tordu ou cassé sur un moteur 911. Ce nouvel outil est un must pour chaque mécanicien 911 et sera amorti dès la première utilisation. Il s'agit d'un outil rapide et totalement précis pour réparer et remplacer les goujons cassés sans endommager la tête, ou pire, avoir à retirer le moteur. Le luminaire SR065 s'indexe hors de l'orifice d'échappement (en utilisant l'une des bagues d'orifice de différentes tailles incluses), se fixe au goujon opposé et vous permet de percer, de tarauder et de remplacer le goujon à chaque fois. Comprend des forets LH, un taraud avec rallonge, des gabarits/guides de perçage, des douilles de port et un étui de rangement robuste.

Inclut désormais notre guide de perçage SR065D.

Convient à TOUTES les têtes 911, y compris la 993.

Tube anti-éclaboussures d'huile.



Convient :
Porsche 911/911S Carrera 2.7 1974-1977
Porsche 914/6 1970-1972

Fabriqué en Allemagne : le tube anti-éclaboussures d'huile en aluminium
dans le carter d'arbre à cames pour lubrifier
l'arbre à cames et les culbuteurs. Le tube de projection d'huile doit être remplacé à chaque révision du moteur pour éviter que les salissures et les boues produites après de nombreuses années de fonctionnement ne pénètrent dans le compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110536203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manchon en caoutchouc pour culasse. Droite.



Convient :
Porsche 912 1965-69

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Schéma réf n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970204750

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'étanchéité. Taille-A10x13.5



Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 996 - 1998 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018

Rondelle d'étanchéité en aluminium - a diverses applications selon le modèle

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012314430

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de réparation de trou de bougie pour Porsche 911



Les filetages de bougie d'allumage dénudés dans une tête 911 signifient généralement l'une des deux choses suivantes : une réparation compromise ou une chute du moteur pour le faire correctement.

Jusqu'ici.

Le nouveau kit de réparation de trou de bougie d'allumage 911 de STOMSKI RACING vous permet de chasser avec précision les filets de la tête endommagée ou, si nécessaire, d'effectuer une réparation complète en installant un Time-Sert (ou Big-Sert). Notre nouveau gabarit conçu numériquement et usiné CNC se monte sur deux des goujons du couvercle de soupape, et lorsqu'il est verrouillé avec les vis à oreilles incluses, permet aux alésoirs, chasseurs, tarauds et régleurs Time-Sert d'être alignés avec précision au moyen du tube de guidage du gabarit. et pilote de robinet personnalisé - tout cela alors que le moteur est encore dans la voiture.

Disponible en deux versions différentes :

• SR130 à utiliser avec le kit TimeSert standard M14x1,25 et les inserts (TS4412E et TS44111) et ;

• SR130BS à utiliser avec le kit d'inserts surdimensionnés Big-Sert M14x1,25 et les inserts (TS5141E et TS51407).


Nous avons également des kits et inserts Time-Sert/Big-Sert 14x1.25 disponibles pour le package complet.

Insert fileté pour bougie d'allumage. M14 X 1,25 X 8,75



Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61604209

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bougie time-sert M14 x 1,25 kit trous profonds



Le complément parfait pour notre SR130, le kit de trous profonds M14x1,25 de Time-Sert contient un taraud étagé, une clé, un coupe-siège et un tournevis d'insertion.

Les inserts montrés sur l'image ne sont pas inclus et sont vendus séparément.

goujon de tête de collecteur d'admission en titane.
Goujons et écrous M8 pour 911 x jeu de 12
Goujons et écrous M6 pour 964/993 x jeu de 18

#lac d'Argent#

Convient :
Porsche911
Porsche964/993

Notre ensemble est la solution parfaite pour pérenniser votre collecteur d'admission à culasse.

Les goujons en alliage de titane et les écrous de blocage en nylon ne rouilleront pas après des cycles de chaleur répétés et seront facilement retirés en cas de besoin.
L'alliage Ti6Al4V est aussi résistant que l'acier mais 45 % plus léger.

Les attaches sont recouvertes de nitrure de titane PVD pour une protection supplémentaire et pour imiter l'apparence classique de la quincaillerie plaquée en acier zingué jaune.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-Ti-In

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fixation de réglage du jeu de soupapes pour Porsche 911



La méthode établie de réglage du jeu des soupapes avec une jauge d'épaisseur fournit souvent un résultat « suffisamment proche » et fournit rarement une précision précise, cohérente et facile à obtenir. La nouvelle version de STOMSKI RACING d'un ancien système de secours élimine la « sensation » du réglage des soupapes et offre une précision, une vitesse, une facilité d'utilisation et une cohérence absolues. En montant commodément un indicateur de course sur le dispositif de réglage du culbuteur, le régleur de jeu de soupape 911 de STOMSKI RACING vous permet de régler et de confirmer rapidement et précisément le jeu de soupape réel sans vous contenter de "suffisamment proche" ou vous demander si votre sensation est cohérente en essayant de contorsionnez une jauge d’épaisseur jusqu’aux confins du moteur de la 911.

Le SR097 est usiné avec précision à partir d'aluminium 6061 et anodisé pour des années de service sur tous les moteurs 911, y compris les 964 et 993. Une gamme d'indicateurs à cadran est également disponible, notamment des indicateurs de déplacement métriques, numériques et compacts pour une utilisation dans les zones restreintes (photo).

VEUILLEZ NOTER : cet outil n'est pas livré avec la jauge

Outil de jeu de soupapes Rennline.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994

Description du produit

Les réglages du jeu des soupapes sur le moteur 911 refroidi par air peuvent être une expérience frustrante et longue, même pour le mécanicien Porsche chevronné.
Travailler dans des locaux étroits et exigus peut rendre les réglages des soupapes une procédure désagréable.

Enfin, il existe un moyen plus simple, plus rapide et plus précis de régler le jeu des soupapes sur tous les moteurs Porsche 911 refroidis par air ! Du mécanicien professionnel au propriétaire/amateur, cet appareil facile à utiliser est conçu pour durer de nombreuses années et s'avérera être un ajout précieux à votre boîte à outils 911.

• Réglages répétables du jeu de jeu de 0,1 mm (0,004 po) sur chaque soupape
• Gain de temps et offre plus de précision par rapport aux méthodes traditionnelles de jauge d'épaisseur
• Construction en aluminium et en acier
• La finition zinguée offre une protection contre la corrosion
• Marquages gravés au laser
• Boîte durable avec insert en mousse pour un stockage en toute sécurité

Rondelle 10,5x19x2,0 pour visser la culasse.



Convient :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 912 (1965 à 1969)

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Schéma réf n°17

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903106202

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Rondelle pour écrou de culasse.



Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-6

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Schéma réf n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903108302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle pour écrou de culasse.



Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-6

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903108302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros