Levier de vitesse
Grain horizontal ou vertical
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Le savoir-faire artisanal d'un travail du bois hors du commun :
Bois de noyer et d'érable canadien avec le résultat d'un jeu complexe mais harmonieux de contraste entre la couleur et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 911 estampillé dedans.
La connexion de base est en acier inoxydable.
Le corps du pommeau de vitesse court et sphérique s'intègre parfaitement dans une paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.
Le bouton de vitesse s'adapte à toutes les 911 jusqu'à 1989.
Pour les instructions d'installation du bouton de vitesse, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442401800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#numérique#
Convient :
Porsche 911 / 930 Turbo
Pommeau de levier de vitesse et rallonge Porsche G-Body
Tout le monde aime une expérience de changement de vitesse plus précise, mais nous savons également que les lancers beaucoup plus courts et plus serrés ne sont pas pour tout le monde, nous avons donc conçu un moyen d'obtenir le meilleur des deux mondes. Notre pommeau de levier de vitesse et notre pièce d'extension pour notre levier de vitesses G-Body donnent au conducteur toute la puissance. Il a également été parfaitement calculé pour être plus grand que le stock pour donner une meilleure sensation et s'adapter parfaitement à la paume de votre main. Il est offert en finitions de surface mates et brillantes et en plusieurs motifs de changement de couleur différents. Il est également livré avec deux pièces d'extension, donc pas besoin de décider sans avoir essayé les deux. Une extension de 2,25 pouces pour ceux qui veulent un peu moins de tension et des lancers plus longs, ainsi qu'une rallonge de 0,5 pouce pour ceux qui veulent cette sensation courte et serrée. Ces pièces s'enfilent facilement sur notre levier en quelques secondes pour permettre une commutation rapide et facile.
Notre pommeau de levier de vitesse est en Delrin noir. Delrin est un thermoplastique extrêmement durable qui résistera à la fois à l'utilisation sur route et sur piste et est naturellement lesté pour une sensation de changement de vitesse solide par rapport aux boutons de changement de vitesse légers d'origine. Notre pommeau de levier de vitesses pèse 126 g/4,4 oz par rapport aux 30 g/1 oz du stock. Il NE conduit PAS non plus la chaleur comme l'aluminium, il est donc toujours confortable même par une chaude journée d'été ou un pic d'hiver.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
G-KNOB-911-NON
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#lac d'Argent#
Convient :
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928 / 944 / 968
Porsche 928
Usiné CNC à partir de billettes d'aluminium 6061, ce pommeau de levier de vitesses est anodisé noir ou clair.
Un kit de changement de vitesse pour travailler sur votre Porsche refroidie par air ou par eau. Bouton en aluminium solide encourageant des poussées rapides et douces dans chaque vitesse.
Shifter est livré avec trois adaptateurs imprimés en 3D qui fonctionneront sur les modèles répertoriés ci-dessus.
Convient :
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/83-07/89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142404700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient :
Porsche 911 1987-89
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 95042412000
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95042412001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 CARRERA 1987-89
Porsche 911 turbo 1989
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
950424079001AJ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 turbo (1989)
Porsche 911 Carrera (1987 - 1989)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
950424073001AJ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 Turbo (1987 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1987 - 1989)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
950424073008KY
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Grain horizontal ou vertical
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Le savoir-faire artisanal d'un travail du bois hors du commun :
Bois d'acajou et d'érable canadien avec le résultat d'un jeu complexe mais harmonieux de contraste entre la couleur et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 911 estampillé dedans.
La connexion de base est en acier inoxydable.
Le corps du pommeau de vitesse court et sphérique s'intègre parfaitement dans une paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.
Le bouton de vitesse s'adapte à toutes les 911 jusqu'à 1989.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442401800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le SK50 Heritage, issu de notre expérience en sport automobile, illustre l'essence de course ultime du style MOMO combiné à un look vintage.
Doté d'un corps en bois d'acajou, avec le logo empilé Heritage MOMO sur la face supérieure, le SK50 offre une véritable sensation de course.
100% fait main en Italie, le SK50 Heritage est le compagnon idéal de votre volant Heritage MOMO.
• Matériau : bois d'acajou
• Collier - Noir
• Hauteur - 75 mm
Disponible à partir de janvier 2023
Les pré-commandes sont prises maintenant
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le savoir-faire des artisans de MOMO atteint son apogée grâce à l'extraordinaire travail du bois : le bois d'acajou et le bois de hêtre sont savamment poncés et superposés sur tout le corps de Targa avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre les couleurs et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus en cuir tabac vintage, avec le logo MOMO Heritage estampé.
Le corps court et sphérique de Targa s'adapte parfaitement à une poignée à paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le savoir-faire des artisans de MOMO atteint son apogée grâce à l'extraordinaire travail du bois : le bois d'acajou et le bois de hêtre sont savamment poncés et superposés sur tout le corps de Trofeo avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre les couleurs et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus en cuir tabac vintage, avec le logo MOMO Heritage estampé.
Trofeo est plus adapté à une prise en main à trois doigts pour un changement de vitesse plus rapide, avec un plus grand goût de course.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le MOMO Ultra Black Edition est produit avec un effet autocollant-bombe gravé au laser du logo MOMO autour du col et un logo flèche MOMO sur le dessus.
100% fait main en Italie.
Matériel: Aluminium
Couleur: Noir
Col : Noir
Poids : 220g
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POULTRABKED
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ces pommeaux de levier de vitesse Rennline apportent une touche moderne à ce pommeau de levier de vitesse emblématique qui équipait les tristement célèbres voitures de course 917 des années 70. Comme les boutons 917, ceux-ci sont superposés dans différentes couleurs, mais contrairement au bouton 917, vous pouvez choisir votre matériau ainsi que votre couleur pour chaque couche.
Chaque pièce de ce bouton de changement de vitesse Rennline est usinée CNC permettant à chaque couche de glisser avec précision. Le capuchon supérieur est vissé dans le bas, prenant en sandwich toutes les couches intermédiaires en place. Comme tous les boutons de changement de vitesse Rennline, la base est usinée CNC pour s'adapter à des applications spécifiques, éliminant ainsi le risque de manquer un engrenage en raison d'un bouton de changement de vitesse desserré ou détaché. Il n'est pas nécessaire de couper, percer ou modifier votre levier de vitesses d'usine pour l'installer. Tous nos pommeaux de levier de vitesses ont un diamètre ergonomique de 1,875" et sont légèrement lestés pour améliorer la sensation du levier de vitesses.
Pour 911/912/930 1965-1986 87-89 avec transmission manuelle. * sur les voitures 87-89, veuillez mesurer l'arbre de changement de vitesse pour assurer le montage car plusieurs arbres de changement de vitesse étaient disponibles au cours de ces années modèles. Le trou dans notre bouton mesure 0,595"
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pour Porsche 911/912/930 1965-1986 87-89 avec transmission manuelle. * sur les voitures 87-89 , veuillez mesurer l'arbre de levier de vitesses pour assurer le montage car plusieurs arbres de levier de vitesses étaient disponibles au cours de ces années modèles. Le trou dans notre bouton mesure 0,595"
Contrairement à la plupart des pommeaux de levier de vitesses sur le marché, ceux de Rennline sont loin d'être "universels". Universel signifie généralement qu'il s'adaptera presque à certaines applications et ne conviendra pas au reste. Tous les boutons de changement de vitesse Rennline sont usinés CNC pour s'adapter à des applications spécifiques, éliminant ainsi le risque de manquer un engrenage en raison d'un bouton de changement de vitesse desserré ou détaché. Il n'est pas nécessaire de couper, percer ou modifier votre levier de vitesses d'usine pour l'installer. Tous nos pommeaux de levier de vitesses ont un diamètre ergonomique de 1,875 pouce et sont dotés d'anneaux de garniture en caoutchouc installés à la base.
Disponible en finitions argent et noir, pour les voitures avec ou sans soufflets de changement de vitesse intégrés.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Volants sans airbag
- Volants MOMO
- Pièces de volant
- Frein à main
- Garnitures de bas de caisse
- Pédales et pièces Voitures RHD
- Pédales et pièces Voitures LHD
- Pièces de siège
- Lunette de jauge
- Cadrans
- Instruments
- Porte-boissons
- Panneau de porte
- Panneau arrière 1/4
- Étagère à colis / Paroi arrière
- Garniture de toit
- Intérieur en fibre de carbone
- Intérieur en alliage/argent
- Accessoires de coffre/d'espace de chargement
- Pièces de tableau de bord
- Tableau de bord LHD (Restauration)
- Tableau de bord RHD (Restauration)
- Pare-soleil et pièces
- Pièces de la console centrale
- Boite à gants
- Patères / Cintres
- Supports de plaque de disque de taxe Richbrook
- Équipement de sport automobile BG Racing