Entretoise

Entretoise légère



Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Option légère et triangulée

Nos entretoises légères sont disponibles dans un choix de styles à barre unique et triangulés. Ces renforts de jambe de force sont une excellente solution économique pour réduire la flexion de la tour de jambe de force.

Notre système QuickChange Strut Brace plus sophistiqué peut vous intéresser si vous recherchez des fonctionnalités supplémentaires.

La triangulation surpasse les entretoises à barre unique en augmentant la rigidité. Les entretoises traditionnelles relient les tours de jambe de force ensemble les forçant à se déplacer en parallèle, partageant la force de virage du pneu chargé sur les deux tours pour réduire la flexion. La triangulation verrouille les tours de manière rigide en place pour maintenir les réglages de carrossage, même dans les virages à G élevé.

• Renforce les tours de jambe de force pour minimiser la flexion du châssis
• Installation boulonnée facile
• Les voitures de 1978 à 1989 nécessitent un trou à percer pour le renfort triangulé
• Les voitures antérieures à 1978 ont déjà le trou en place

Fabriqués à partir de tubes en aluminium robustes, nos croisillons sont coniques et se terminent par des raccords d'extrémité de tige de qualité pour un alignement, un réglage et une rigidité précis. La précharge réglable vous permet d'ajouter un peu de carrossage supplémentaire si vous le souhaitez. Tout le matériel de montage requis est inclus.

L'ajustement et la finition rendent ces bretelles aussi attrayantes que fonctionnelles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2030900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système de renfort de jambe de force QuickChange.



Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Extensible, retrait et installation rapides.

Notre système unique de contreventement QuickChange™ est disponible en deux configurations et peut être étendu pour évoluer avec vos besoins. Les goupilles à dégagement rapide vous permettent de retirer ou de reconfigurer en quelques minutes.

Extensible - Commencez avec un contreventement de tour de jambe de force à une seule barre et augmentez ensuite avec la triangulation ou même un contreventement 935 X à part entière, le système est entièrement évolutif. Développez ou reconfigurez votre attelle pour répondre à vos besoins changeants en matière de rigidité du châssis, de capacité de stockage et de budget.

Libération rapide - Les tubes sont sécurisés avec des goupilles à dégagement rapide, chacune maintenue en place par une boule de détente. Les goupilles à dégagement rapide permettent un retrait rapide et sans outil pour l'accès au service ou une capacité de rangement accrue.

Qualité de construction - L'apparence vraiment impressionnante correspond à la fonctionnalité. Les tubes en aluminium surdimensionnés ont un aspect costaud et robuste tout en restant légers et ont une finition anodisée givrée utile. Les extrémités de chape en aluminium usiné CNC sont anodisées d'une couleur bordeaux de bon goût.

Installation boulonnée facile - Toutes les configurations sont entièrement boulonnées, aucune soudure requise. Les voitures 1978-1989 forent un trou pour l'option de triangulation. 1966-1977 ont déjà le trou.

Vidéo du renfort anti-rapprochement QuickChange


Quatre configurations

Commencez avec n'importe quelle configuration, toutes peuvent être entièrement mises à niveau en ajoutant simplement des composants. Pas de jetable ! Et tous sont rapidement et facilement retirés si nécessaire avec les broches à dégagement rapide.

Barre unique - La base du système, la barre unique relie les tours de jambe de force ensemble pour réduire la flexibilité.



Triangulé - La triangulation verrouille les tours encore plus rigidement en place pour maintenir les réglages de carrossage - même dans les virages G élevés.



935 X Brace - Inspiré des renforts de châssis utilisés sur les voitures de course 935, le renfort en X augmente la rigidité en torsion du châssis. Entièrement boulonné, il se fixe sur les plaques de carrossage et les angles avant du coffre.



935 X Triangulé – L'entretoise la plus rigide disponible, cette configuration ajoute le membre triangulé à l'entretoise 935 X et est la solution complète QuickChange X Brace.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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