Levier de vitesse

Pommeau de levier de vitesse 4 vitesses.
Pommeau de levier de vitesse Boîte de vitesses 915 à 4 vitesses.



Convient :
Porsche 911 1972-1977
Porsche 911 1965-1971,
Porsche 914-4/6 1970-1976

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142406901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesses 5 vitesses avec insert.



Pommeau de levier de vitesses Boîte de vitesses 5 vitesses 901

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesses 5 vitesses avec insert.



Pommeau de levier de vitesses Boîte de vitesses 5 vitesses 901

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesse 5 vitesses.



Pommeau de levier de vitesses Boîte de vitesses 5 vitesses 901

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesse 5 vitesses.



Pommeau de levier de vitesses Boîte de vitesses 5 vitesses 901

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

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Manchon de soufflet de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442490100

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Retenue de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 911 1965-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99953200300

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Pommeau de levier de vitesse en bois d'acajou et d'érable canadien.
Grain horizontal



Convient :
Porsche 914

Le savoir-faire artisanal d'un travail du bois hors du commun :

Acajou et érable canadien avec le résultat d'un jeu complexe mais harmonieux de contraste entre la couleur et les matériaux.

Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 914 estampillé dedans.

La connexion de base est en acier inoxydable.

Le corps du pommeau de vitesse court et sphérique s'intègre parfaitement dans une paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.

Le bouton de vitesse s'adapte à toutes les 914

Pour les instructions d'installation du bouton de vitesse, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

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Le pommeau de levier de vitesse MOMO Ultra Black Edition est produit à partir d'un corps en aluminium entièrement usiné avec une finition en microfibre haut de gamme.



Le MOMO Ultra Black Edition est produit avec un effet autocollant-bombe gravé au laser du logo MOMO autour du col et un logo flèche MOMO sur le dessus.

100% fait main en Italie.

Matériel: Aluminium
Couleur: Noir
Col : Noir
Poids : 220g

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POULTRABKED

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Levier de vitesses Paradigm - Édition furtive.



Un LOUP déguisé en mouton, notre nouveau Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, est tout ce que notre CARBON FIBER (CF) SHIFTER est, et moins. Sans la fibre de carbone et le titane de notre CF SHIFTER, nous sommes en mesure d'offrir toutes les caractéristiques et fonctionnalités de notre CF SHIFTER, mais à près de la moitié du prix. Avec notre nouvelle STEALTH EDITION, vous pouvez utiliser le soufflet de changement de vitesse d'usine et le bouton de style OEM (tous deux inclus), combinant le look STEALTH ultime avec le summum de la précision.

Le très attendu PARADIGM SHIFTER - STEALTH EDITION de STOMSKI RACING est un nouveau design, un nouveau look et une nouvelle fonction pour le conducteur Porsche désirant une expérience de changement de vitesse plus précise. Avec des fonctionnalités complètes telles que la course variable (réduction de 20 ou 30 %), le verrouillage de marche arrière, les portes à suspension entièrement neutre et les composants usinés CNC, les conducteurs de 911 peuvent désormais déplacer leur Porsche de manière prévisible et en toute confiance. Notre PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, n'est pas seulement un kit pour reconstruire votre levier de vitesses d'usine, ou un boulon/add-on, c'est une unité complète, conçue et fabriquée pour l'environnement de la rue et de la course.

Notre PARADIGM SHIFTER est livré complet avec une base, un boîtier, des composants internes, un soufflet et un pommeau de levier de vitesse (spécifiez 911/901 ou 915).

L'ÉDITION STEALTH comprend également une tige de changement de vitesse et un adaptateur pour une extension complète de 2".

Pour toutes les 911 jusqu'en 1986 ainsi que les 914 (1970-72) avec transmissions arrière.

Pour toutes les 911 jusqu'en 1986 ainsi que les 914 (1970-72) avec transmissions arrière.

Le très attendu PARADIGM SHIFTER de STOMSKI RACING est un nouveau design, un nouveau look et une nouvelle fonction pour le conducteur Porsche désirant une expérience de changement de vitesse plus précise.

Avec des fonctionnalités complètes telles que la course variable (réduction de 20 ou 30 %), le verrouillage de marche arrière, les portes à suspension entièrement neutre et les composants usinés CNC, les conducteurs de 911 peuvent désormais déplacer leur Porsche de manière prévisible et en toute confiance.

Le PARADIGM SHIFTER combine les composants de la plus haute qualité, notamment le titane, la fibre de carbone et l'alcantara pour une durabilité extrême, un look classique, une ergonomie suprême et un changement de vitesse de précision ultime.

Le PARADIGM SHIFTER n'est pas seulement un kit pour reconstruire votre levier de vitesses d'usine, ou un boulon/add-on, c'est une unité complète, conçue et fabriquée pour l'environnement de la rue et de la course.

Le PARADIGM SHIFTER est livré complet avec une base, un boîtier et des composants internes, une tige de changement de vitesse, un pommeau de levier de vitesse, une botte en Alcantara, notre coupleur de changement de vitesse de précision SR010, notre pince de coupleur et de nouvelles bagues, le tout dans un étui d'expédition renforcé.

Support de support de tige de changement de vitesse RennShift Performance Coupelle de tige de changement de vitesse - Aluminium usiné avec précision

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec levier de vitesse arrière)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Coupelle de remplacement/améliorée pour l'avant de la tige de changement de vitesse sous le levier de vitesses

• À utiliser avec la douille à billes en plastique d'usine/de remplacement
• Remplace la pièce d'usine 930-424-241-00 - également appelée "tête de tige de changement de vitesse"
• Aluminium usiné et anodisé noir
• La conception s'adapte à la douille légèrement plus serrée que la pièce d'usine pour un changement de vitesse plus précis.
• Pas pour la coupelle arrière à déplacement latéral 914 (celle-ci ressemble mais est plus longue)

Pas pour le levier de vitesses RennShift 930 (la coupelle spéciale est incluse avec le levier de vitesses)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RODCUP

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Support de tige de changement de vitesse RennShift Performance Boîtes de vitesses arrière Porsche 901/915/930 et 914

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec levier de vitesse arrière)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Support de remplacement/amélioré qui maintient la douille de la tige de changement de vitesse sous le levier de vitesses

• Remplace les pièces d'usine 930-424-031-01 et 914-424-224-00
• Comprend une nouvelle bague de tige installée
• Aluminium usiné et anodisé noir
• La conception saisit les bagues plus fermement que la pièce d'usine pour un meilleur ajustement à la tige de changement de vitesse, mais le grand chanfrein dans le trou de la bague permet un remplacement plus facile de la bague.

Utilise la douille d'usine 914-424-224-00 (incluse)
Mise à niveau pour '65-'69 911 (remplace les premières bagues de changement de vitesse "étroites")

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RODBRKT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manette de vitesse en aluminium RennShift Performance pour les transmissions à changement de queue 901/915 et 914. Bouton non inclus. Aussi connu sous le nom de RennSport Precision Shifter ou RennSport Shifter ou simplement RennShifter.

• Jet réglable, portes à ressort réglables, bagues en bronze et bien plus encore !
• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Le levier de vitesses complet simplifie l'installation.
• Les réductions de projection de 20 % et 33 % peuvent être modifiées à tout moment.
• Fonctionne avec le bouton de changement de vitesse d'usine ou nos boutons de changement de vitesse en option.
• Cliquets de verrouillage automatique et manuel inclus.
• Comprend une petite botte RS. Peut être utilisé avec la botte d'origine 915 d'usine.


Veuillez noter : les boutons de changement de vitesse et le démarrage d'usine montrés sur les images sont des extras en option.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSOR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

RennShift Performance Black Shifter pour les transmissions à changement de queue 901/915 et 914. Bouton non inclus. Aussi connu sous le nom de RennSport Precision Shifter ou RennSport Shifter ou simplement RennShifter.

• Jet réglable, portes à ressort réglables, bagues en bronze et bien plus encore !
• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Le levier de vitesses complet simplifie l'installation.
• Les réductions de projection de 20 % et 33 % peuvent être modifiées à tout moment.
• Fonctionne avec le bouton de changement de vitesse d'usine ou nos boutons de changement de vitesse en option.
• Cliquets de verrouillage automatique et manuel inclus.
• Comprend une petite botte RS. Peut être utilisé avec la botte d'origine 915 d'usine.


Veuillez noter : les boutons de changement de vitesse et le démarrage d'usine montrés sur les images sont des extras en option.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSOR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bâton supérieur de rechange RennShift, aluminium.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.

Bâton supérieur de remplacement RennShift, noir.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.

Manchon d'écrasement de levier de vitesses pour le montage du pommeau de levier de vitesses.



Convient :
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99953200300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesse en bois de noyer et d'érable canadien.
Grain horizontal



Convient :
Porsche 914

Le savoir-faire artisanal d'un travail du bois hors du commun :

Noyer et érable canadien avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre la couleur et les matériaux.

Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 914 estampillé dedans.

La connexion de base est en acier inoxydable.

Le corps du pommeau de vitesse court et sphérique s'intègre parfaitement dans une paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.

Le bouton de vitesse s'adapte à toutes les 914

Pour les instructions d'installation du bouton de vitesse, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros