Kits de changement de vitesse court

Anneau de friction de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 914 5 vitesses 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Anneau de friction de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 914 5 vitesses 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boule de bague de friction de tringlerie en nylon. (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50).



Cette bague de friction en nylon peut s'user et nécessiter un remplacement. s'adapte à l'extrémité du levier de changement de vitesse.

Convient :
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Ref No.56

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boule de bague de friction de tringlerie en nylon. (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50).



Cette bague de friction en nylon peut s'user et nécessiter un remplacement. s'adapte à l'extrémité du levier de changement de vitesse.

Convient :
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Ref No.56

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422400

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Levier de vitesses Paradigm - Édition furtive.



Un LOUP déguisé en mouton, notre nouveau Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, est tout ce que notre CARBON FIBER (CF) SHIFTER est, et moins. Sans la fibre de carbone et le titane de notre CF SHIFTER, nous sommes en mesure d'offrir toutes les caractéristiques et fonctionnalités de notre CF SHIFTER, mais à près de la moitié du prix. Avec notre nouvelle STEALTH EDITION, vous pouvez utiliser le soufflet de changement de vitesse d'usine et le bouton de style OEM (tous deux inclus), combinant le look STEALTH ultime avec le summum de la précision.

Le très attendu PARADIGM SHIFTER - STEALTH EDITION de STOMSKI RACING est un nouveau design, un nouveau look et une nouvelle fonction pour le conducteur Porsche désirant une expérience de changement de vitesse plus précise. Avec des fonctionnalités complètes telles que la course variable (réduction de 20 ou 30 %), le verrouillage de marche arrière, les portes à suspension entièrement neutre et les composants usinés CNC, les conducteurs de 911 peuvent désormais déplacer leur Porsche de manière prévisible et en toute confiance. Notre PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, n'est pas seulement un kit pour reconstruire votre levier de vitesses d'usine, ou un boulon/add-on, c'est une unité complète, conçue et fabriquée pour l'environnement de la rue et de la course.

Notre PARADIGM SHIFTER est livré complet avec une base, un boîtier, des composants internes, un soufflet et un pommeau de levier de vitesse (spécifiez 911/901 ou 915).

L'ÉDITION STEALTH comprend également une tige de changement de vitesse et un adaptateur pour une extension complète de 2".

Pour toutes les 911 jusqu'en 1986 ainsi que les 914 (1970-72) avec transmissions arrière.

Support et bague de tige de changement de vitesse Rennline en billette.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec changement de queue)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Description du produit

Si vous avez besoin d'aide pour vous rappeler la dernière fois que vous avez changé cette bague, il est probable que ce soit le moment. Améliorez votre support de bague de changement de vitesse pendant que vous y êtes, avec une bague Delrin haute densité.

Support -

• Plus résistant que la tôle d'origine, réduisant la flexion et le jeu.
• Tolérance plus serrée sur les bagues pour réduire le jeu.
• Fonctionne avec les bagues d'origine et de rechange.
• Livré avec une bague améliorée TR16 préinstallée.
• Plus facile à installer les bagues.
• Remplace les pièces d'usine 93042403101 et 91442422400.

Bagues -

• Matériau Delrin pour une sensation plus directe.
• Douille allongée pour plus de contrôle latéral.
• Fonctionne sur le support du levier de vitesses OE
• Facile à installer
• Lubrification recommandée

Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR17

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Support de support de tige de changement de vitesse RennShift Performance Coupelle de tige de changement de vitesse - Aluminium usiné avec précision

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec levier de vitesse arrière)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Coupelle de remplacement/améliorée pour l'avant de la tige de changement de vitesse sous le levier de vitesses

• À utiliser avec la douille à billes en plastique d'usine/de remplacement
• Remplace la pièce d'usine 930-424-241-00 - également appelée "tête de tige de changement de vitesse"
• Aluminium usiné et anodisé noir
• La conception s'adapte à la douille légèrement plus serrée que la pièce d'usine pour un changement de vitesse plus précis.
• Pas pour la coupelle arrière à déplacement latéral 914 (celle-ci ressemble mais est plus longue)

Pas pour le levier de vitesses RennShift 930 (la coupelle spéciale est incluse avec le levier de vitesses)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RODCUP

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Support de tige de changement de vitesse RennShift Performance Boîtes de vitesses arrière Porsche 901/915/930 et 914

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec levier de vitesse arrière)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Support de remplacement/amélioré qui maintient la douille de la tige de changement de vitesse sous le levier de vitesses

• Remplace les pièces d'usine 930-424-031-01 et 914-424-224-00
• Comprend une nouvelle bague de tige installée
• Aluminium usiné et anodisé noir
• La conception saisit les bagues plus fermement que la pièce d'usine pour un meilleur ajustement à la tige de changement de vitesse, mais le grand chanfrein dans le trou de la bague permet un remplacement plus facile de la bague.

Utilise la douille d'usine 914-424-224-00 (incluse)
Mise à niveau pour '65-'69 911 (remplace les premières bagues de changement de vitesse "étroites")

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RODBRKT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manette de vitesse en aluminium RennShift Performance pour les transmissions à changement de queue 901/915 et 914. Bouton non inclus. Aussi connu sous le nom de RennSport Precision Shifter ou RennSport Shifter ou simplement RennShifter.

• Jet réglable, portes à ressort réglables, bagues en bronze et bien plus encore !
• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Le levier de vitesses complet simplifie l'installation.
• Les réductions de projection de 20 % et 33 % peuvent être modifiées à tout moment.
• Fonctionne avec le bouton de changement de vitesse d'usine ou nos boutons de changement de vitesse en option.
• Cliquets de verrouillage automatique et manuel inclus.
• Comprend une petite botte RS. Peut être utilisé avec la botte d'origine 915 d'usine.


Veuillez noter : les boutons de changement de vitesse et le démarrage d'usine montrés sur les images sont des extras en option.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSOR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

RennShift Performance Black Shifter pour les transmissions à changement de queue 901/915 et 914. Bouton non inclus. Aussi connu sous le nom de RennSport Precision Shifter ou RennSport Shifter ou simplement RennShifter.

• Jet réglable, portes à ressort réglables, bagues en bronze et bien plus encore !
• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Le levier de vitesses complet simplifie l'installation.
• Les réductions de projection de 20 % et 33 % peuvent être modifiées à tout moment.
• Fonctionne avec le bouton de changement de vitesse d'usine ou nos boutons de changement de vitesse en option.
• Cliquets de verrouillage automatique et manuel inclus.
• Comprend une petite botte RS. Peut être utilisé avec la botte d'origine 915 d'usine.


Veuillez noter : les boutons de changement de vitesse et le démarrage d'usine montrés sur les images sont des extras en option.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSOR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bâton supérieur de rechange RennShift, aluminium.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.

Bâton supérieur de remplacement RennShift, noir.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.

Bague de tige de changement de vitesse au pare-feu, 5 vitesses.



Convient :
Porsche 914 5 vitesses 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de tige de changement de vitesse au pare-feu, 5 vitesses.



Convient :
Porsche 914 5 vitesses 1.7L-2.0L 1973-1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de décalage court. Porsche 911 / 914 avec boite 901 ou 911 1965-72
QUART DE TRAVAIL RÉDUIT DE 30 %



Kit de changement de vitesse court pour la boîte de vitesses 901 et 911 1965-72
Porsche 911 2.0l / 2.2l
Porsche 914

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142493100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de changement de vitesse court (30%)



Convient :
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Ne fonctionnera pas avec la transmission G50

Réduisez la longueur des lancers et donnez au levier de vitesses de votre 911, 912 ou 914 une sensation plus solide avec ce kit de changement de vitesse à course courte. Usiné à partir de billettes, ce kit réduira la portée de vos changements d'environ 30 % et fournira un engagement plus précis. Pondéré pour améliorer la vitesse et la précision de vos changements de vitesse avec une augmentation minimale de l'effort, ce kit de changement de vitesse offre des avantages que tout conducteur appréciera.

Télécharger les instructions d'installation détaillées