Pistons et cylindres Retro Performance

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE à dessus plat de type 4.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles, 4 clips et un jeu d'anneaux

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres 96 mm Big Bore Type 4 ou Porsche 914.

Le kit ne nécessite aucun travail de machine de carter et se glissera dans n'importe quel boîtier de 1,7/1,8 ou 2,0 litres.

Les culasses de 1,7 litre devront être ouvertes jusqu'à 96 mm

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914

Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres

Jeu de pistons
1,7 litre / 1,8 litre - VW9600T4S66P
2,0 litres - VW9600T4S71P

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres Biral, 96 mm Big Bore Type 4 ou Porsche 914.
Le kit ne nécessite aucun travail de machine de carter et se glissera dans n'importe quel boîtier de 1,7/1,8 ou 2,0 litres.

Les culasses de 1,7 litre devront être ouvertes jusqu'à 96 mm

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914

Cylindres : Aluminium Biral
Kit inclus : 4 Cylindres

Jeu de pistons
1,7 litre / 1,8 litre - VW9600T4S66P
2,0 litres - VW9600T4S71P

Il s'agit d'un nouveau jeu de cylindres 103mm/104mm/105mm Type 4 ou Porsche 912E & 914. Ce kit nécessite un travail à la machine. Les têtes et le boîtier devront être ouverts pour l'alésage de 103 mm/104 mm/105 mm.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914
Porsche 912E

Le cylindre est plus long de 14,6 mm, conçu pour être "coupé pour s'adapter" aux moteurs à longue course ou à longue tige.

Cylindres : fonte.
Travail à la machine requis

Kit inclus : 4 Cylindres

Il s'agit d'un nouveau jeu de cylindres 103, 104 ou 105 mm Type 4 ou Porsche 914. Ce kit nécessite un travail à la machine dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914

Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres

Il s'agit d'un nouveau jeu de cylindres 90mm 1700cc Type 4 ou Porsche 914. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914

Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres

Il s'agit d'un nouveau jeu de cylindres 93mm 1800cc Type 4 ou Porsche 914. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914

Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres

Il s'agit d'un nouveau jeu de cylindres 94mm 2.0 Type 4 ou Porsche 914. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 914

Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres

Cylindres avec jeu de pistons, Flat top 90x66mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 914, Type 4

Cylindrée : 1700cc
Course : pour les vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments.

Jeu de pistons à dessus plat.

#rétroperformance#

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Course : 71 à 78 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments.

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE à dessus plat de type 4 de 2,0 litres et 96 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm. Les revêtements Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légers et dissipe mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit à enfiler, aucun travail de machine n'est nécessaire.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Biral
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à dessus plat de type 4 de 103 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les cylindres Big Bore sont affinés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une broche de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire de gros moteurs à course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues qui ont des goupilles de 22 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2865 cm3 avec manivelle de 86 mm
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à dessus plat de type 4 de 103 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les cylindres Big Bore sont affinés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2365 cm3 avec manivelle de 71 mm
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à dessus plat de type 4 de 104 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les cylindres Big Bore sont affinés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une broche de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire de gros moteurs à course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues qui ont des goupilles de 22 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2921 cm3 avec manivelle de 86 mm
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et de cylindres JE à dessus plat de type 4 de 104 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les cylindres Big Bore sont affinés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2412 cm3 avec manivelle de 71 mm
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à dessus plat de type 4 de 105 mm.
#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les cylindres Big Bore sont affinés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une broche de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire de gros moteurs à course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues qui ont des goupilles de 22 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2978 cm3 avec manivelle de 86 mm
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à dessus plat de type 4 de 105 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les cylindres Big Bore sont affinés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit dont vous aurez besoin pour ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2458 cm3 avec manivelle de 71 mm
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à dessus plat de type 4 de 2,0 litres et 96 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm. Il s'agit d'un kit à enfiler, aucun travail de machine n'est nécessaire.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE de type 4 2,0 litres 96 mm à dessus plat.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une broche de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire de gros moteurs à course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues qui ont des goupilles de 22 mm. Il s'agit d'un kit à enfiler, aucun travail de machine n'est nécessaire.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et de cylindres de performance à jupe de pantoufle plate de type 4 de 2,0 litres de 94 mm. Ce sont des pistons de style européen à haute compression. Parfait pour ajouter de la compression à votre reconstruction de performance ou pour ceux du marché européen.

#rétroperformance#

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Cylindrée : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,20 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un ensemble d'anneaux

Jeu de pistons bombés, 93x66mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée : 1800cc

Course : pour les vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm
Plat cc: 10cc

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Jeu de pistons bombés, 94x71mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée : 2000cc

Course : pour les vilebrequins à course de 71 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,5 mm
Plat cc: 10cc

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Jeu de pistons, dessus plat 90x66mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 914, Type 4

Cylindrée : 1700cc
Course : pour les vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments.

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons de performance à jupe de pantoufle à dessus plat de type 4 de 2,0 litres de 94 mm. Ce sont des pistons de style européen à haute compression. Parfait pour ajouter de la compression à votre reconstruction de performance, ou pour ceux du marché européen.

#rétroperformance#

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Cylindrée : 2000cc
AVC : 71 à 78
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,2 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Jeu de pistons, dessus plat 96x66mm

#rétroperformance#

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Course : pour vilebrequin de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 41,3 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments.

Jeu de pistons à dessus plat 96x71mm

#rétroperformance#

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc

Course : pour une utilisation avec des vilebrequins de 71 mm à 78 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE à dessus plat de type 4.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles, 4 clips et un jeu d'anneaux

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE à dessus plat de type 4 de 2,0 litres.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une broche de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire de gros moteurs à course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues qui ont des goupilles de 22 mm.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc

Course : 78 à 86 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE à dessus plat de type 4 de 2,0 litres et 96 mm.

#rétroperformance#

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm.

Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu d'anneaux