Pistons et cylindres Retro Performance

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 CP de 86 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Il convient à Porsche 356; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés CP avec un angle de 30°.

Les pièces forgées CP sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve, les kits CP sont livrés avec des pinces à broche wirelock pour un régime extrême. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : CP 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle de piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston, 4 goupilles de poignet et des serrures à fil avec outil.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PCP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE de 82,5 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Il convient à Porsche 356; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30 °.

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve, les Biral Liners sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légers et dissipe mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit haute compression 11.5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .295
Compression : 11,5:1
Angle de piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un ensemble de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081182PJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE de 83,5 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Il convient à Porsche 356; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30 °.

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve, les Biral Liners sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légers et dissipe mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit haute compression 11.5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .295
Compression : 11,5:1
Angle de piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081183PJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE de 83,5 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Il convient à Porsche 356; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30 °.

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve, les Biral Liners sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légers et dissipe mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit haute compression 9.5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .295
Compression : 9,5:1
Angle de piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081183CJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 356/912 JE de 86 mm.

#rétroperformance#

Il convient à la Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont en fonte avec des pistons forgés JE avec un angle de 30°.

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5 : 1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 goupilles et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186CJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons et cylindres JE à gros alésage de 92 mm pour Porsche 911 2,7 L à haute compression . Le taux de compression est de 10,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Cylindrée : 2,7
AVC : 70,4
Cylindres : fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 25,5
Compression : 10,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891192SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 911 2,7 L à faible compression JE de 92 mm. Le taux de compression est de 9,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Cylindrée : 2,7
AVC : 70,4
Cylindres : fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 19,7
Compression : 9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891192EJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 Big Bore 86 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Il convient à la Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques recouverts de graphite avec un angle de 30°, des poches de valve et une broche de 22 mm. Les Biral Liners sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légers et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : hypereutectiques
Dôme CC : 17
Compression : 9,2 : 1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 goupilles et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 356/912 Big Bore 86 mm.

#rétroperformance#

Il convient à la Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont en fonte avec des pistons hypereutectiques recouverts de graphite avec un angle de 30°, des poches de valve et une broche de 22 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte.
Pistons : hypereutectiques
Dôme CC : 17
Compression : 9,2 : 1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 goupilles et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Il convient à Porsche 356; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30 °.

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve, les Biral Liners sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légers et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle de piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 911 2.2/2.4L CP de 86 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Les pièces forgées CP sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve, les kits CP sont livrés avec des pinces à broche wirelock pour un régime extrême. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : CP 2618 forgés
Hauteur du dôme : .450
Compression : 9,5:1/10,7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches de poignet et cadenas avec outil.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186SCP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons Porsche 911 2.0L haute compression JE de 81 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Le taux de compression est de 9,5:1 avec la manivelle de 66 mm. Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Cylindrée : 2.0
AVC : 66
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .460
Compression : 9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891181SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons JE Porsche 911 2.2/2.4L haute compression de 86 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Les taux de compression sont de 10,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 11,2:1 avec la manivelle de 70,4 mm. Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .450
Compression : 10,5:1/11,2:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE basse compression Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm avec cylindres Biral.

#rétroperformance#

Les taux de compression sont de 9,2:1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm. Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .300
Compression : 9.2:1/9.5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186EJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres 90 mm Porsche 911 2,7 L haute compression JE. Le taux de compression est de 10,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Cylindrée : 2,7
AVC : 70,4
Cylindres : fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 27,3
Compression : 10,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891190SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 911 2,7 L à faible compression JE de 90 mm . Le taux de compression est de 9,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Cylindrée : 2,7
AVC : 70,4
Cylindres : fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 21,8
Compression : 9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891190EJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de doublures en fonte Porsche 356 ou 912 Big Bore de 86 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail en machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 356
Porsche912

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186SL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de doublures Biral Porsche 356 ou 912 Big Bore de 83,5 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail en machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 356
Porsche912

Cylindres : Biral
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081183BL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de doublures Big Bore Porsche 356 ou 912 Biral de 86 mm. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 356
Porsche 912

Cylindres : Biral.
Kit inclus : 4 Cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186BL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de doublures Porsche 356 ou 912 Biral de 82,5 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail en machine.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 356
Porsche912

Cylindres : Biral
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081182BL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un ensemble de (6) cylindres Big Bore Biral pour le moteur 911 de 2,0 litres.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 911 2.0L

Cylindres : Biral.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un ensemble de (6) cylindres Biral pour le moteur 911 de 2,2 et 2,4 litres.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 911 2.2L / 2.4L

Cylindres : Biral

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un ensemble de (6) cylindres en fonte pour le moteur 911 de 2,7 litres. Les chemises en fonte sont livrées sans rainure de joint de culasse.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 911 2.7L

Cylindres : fonte

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089119

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons haute compression Porsche 911 2.2/2.4L de 84 mm avec cylindres Biral. Les taux de compression sont de 9,1: 1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,7: 1 avec la manivelle de 70,4 mm.

#rétroperformance#

Les cylindres sont Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupape et la goupille de 22 mm. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectique
Hauteur du dôme :
Compression : 9.1:1/9.7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891184S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons basse compression Porsche 911 2.2/2.4L de 84 mm avec cylindres Biral. Les taux de compression sont de 8,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,1:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
#rétroperformance#

Les cylindres sont Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupape et la goupille de 22 mm. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectique
Hauteur du dôme :
Compression : 8.5:1/9.1:1

Le kit comprend 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891184E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons haute compression Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm avec cylindres Biral. Les taux de compression sont de 9,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 10,7:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

#rétroperformance#

Les cylindres sont Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupape et la goupille de 22 mm. Les doublures Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail de machine, lors de l'installation dans le boîtier et les têtes Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectique
Hauteur du dôme :
Compression : 9,5:1/10,7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons Porsche 356/912 Big Bore 86 mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 356C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.

Pistons hypereutectiques recouverts de graphite avec un angle de 30°, des poches de valve et une broche de 22 mm.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : hypereutectiques
Dôme CC : 17
Compression : 9,2 : 1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186SP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE Haute Compression.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 356 C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve et l'angle de 30°. Il s'agit d'un kit de pistons à haute compression 11,5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 11,5 : 1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

008118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de 6 pistons coulés. Pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec poches de valve et goupille de 22 mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : Hypereutectique

Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

OPTIONS :
1. 84mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 8,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,1:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
2. 84mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 9,1: 1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,7: 1 avec la manivelle de 70,4 mm.
3. 86mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 9,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 10,7:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm.

#rétroperformance#

Compatible avec : Porsche 356C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.

JE Pistons forgés avec angle de 30°. Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5 : 1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186JEP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'un nouvel ensemble de 6 pistons JE.

#rétroperformance#

Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve.

Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : JE 2618 forgés

Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.

OPTIONS :
1. 84mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 10,1: 1 avec la manivelle de 66 mm et de 10,6: 1 avec la manivelle de 70,4 mm.
2. 86 mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 9,2:1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
3. 86mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 10,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 11,2:1 avec la manivelle de 70,4 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros