Kits de papillon d'injection de carburant électronique

Ce kit est une mise à jour moderne du système d'allumage 911 3.2 et fait entrer la gestion de la voiture dans l'ère numérique pour permettre un meilleur contrôle de l'allumage et du ravitaillement.

Le kit remplace votre ancien débitmètre d'air restrictif (porte de grange) par un capteur cartographique moderne géré par les pressions d'admission.

Le kit offre de nombreux avantages de conduite, une alimentation en puissance meilleure / plus fluide, une meilleure réponse de l'accélérateur, élimine de nombreux problèmes de ralenti bas car il utilise désormais un capteur de position de l'accélérateur et fournit plus de couple et de BHP.

Le kit est livré prêt à l'emploi avec une cartographie d'allumage PPT pour la gestion moteur standard 3.2; cependant, le kit peut être mappé pour différentes cames et augmentation de la capacité du moteur.

Notre dernier kit est désormais livré avec un ECU amélioré et peut exécuter un capteur à large bande (capteur d'oxygène).
Nos kits incluent cette capacité mais le capteur doit être commandé séparément.

Lors du développement de l'ECU amélioré, nous avons également changé notre tuyau d'admission; cela fonctionne maintenant avec la boîte à air d'usine, donne une apparence d'origine dans le compartiment moteur et abrite le capteur de carte et le capteur de température de l'air hors de vue.

Les trousses comprennent :
• Delta 700 écus
• 2 faisceaux de câblage enfichables directement
• Capteur de carte et capteur de température de l'air
• Tuyau d'admission d'air, joint et boulons
• 6 injecteurs Bosch
• Tuyau d'aspiration et connecteur en T
• Capteur de position du papillon (TPS) et adaptateur
• Assistance et service par PIE Performance
• Outil de connexion de données Can Bus

Tous nos kits sont 100% réversibles, sans besoin de percer ou de modifier des composants, nous utilisons ce qui existe déjà

Technologie brevetée qui aide à augmenter considérablement le débit d'air, minimisant ainsi la séparation du flux d'air et réduisant les turbulences, ce qui se traduit par une efficacité volumétrique plus élevée.

Cette technologie immaculée avec des papillons à bords tranchants a considérablement amélioré le débit d'air d'admission et les performances. Avec les lames d'accélérateur individuelles très proches des soupapes d'admission, la réponse du moteur et de l'accélérateur est considérablement améliorée. Parallèlement à cela, nous avons également constaté une augmentation impressionnante de la puissance, du couple, de la maniabilité et une bande sonore mécanique incroyable.

Les corps de papillon sont entièrement assemblés et prêts à être boulonnés directement sur les culasses, avec les pièces suivantes incluses :

• Corps de papillon individuels « sans arbre » en aluminium anodisé de qualité aérospatiale 6082/T6.
• Entrées/extensions en aluminium anodisé adaptées aux modèles à pont plat et à queue de canard.
• Tuyaux de vérin en aluminium et outil d'assemblage.
• Capteur de position du papillon (TPS).
• Rails de carburant en aluminium billette, y compris les injecteurs de carburant PICO 377cc.
• Joints d'isolation thermique.
• Système de tringlerie d'accélérateur qui se connecte directement aux capteurs de câbles OEM existants.

vous aurez besoin d'un kit d'installation et de contrôle EFI qui n'est pas inclus

**veuillez noter
Le kit d'installation de tuyau Race Mesh Ram n'est pas inclus
ceci est un code produit supplémentaire 102-101-00086-01 Le contenu de ces kits peut différer des images fournies