Pièces de carter

Couvercle de reniflard au joint de carter.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98

Cette pièce remplace les numéros Porsche suivants :
- 93010779101
- 93010779100
- 90110779101

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010779102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de reniflard au joint de carter.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98

Cette pièce remplace les numéros Porsche suivants :
- 93010779101
- 93010779100
- 90110779101

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010779102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ecrou borgne pour carter.



Convient :
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 356 Pré A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Porsche 911 (1965 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)

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Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907000403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube d'huile en alliage CNC pliable, complet avec joints.
Il y a 4 tubes d'huile par moteur.
CHAQUE



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Schéma Ref No 13.

Achetez un ensemble de 4 tubes d'huile et économisez de l'argent

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable.
Livré avec les joints et le circlip



Convient :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche911 1970-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

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Schéma Réf No 36 et 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable.
Livré avec les joints et le circlip



Convient :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche911 1970-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

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Schéma Réf No 36 et 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable
Livré avec les joints et le circlip

ou

Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Schéma Ref No 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de connexion de carter. GAUCHE.

Convient :
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) 1975-89 Turbo
Porsche 964 1989-94
Porsche993 >>1995

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Schéma réf n° 23.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99913600809

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter. BM 8 x 108. À DROITE.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 914-6 1970-76

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Schéma réf n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906205103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter. BM 10 X115.



Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

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Diagramme réf. 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906211002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter. La gauche.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89

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Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010117404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carter à travers le boulon.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010117306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carter traversant le boulon.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Schéma réf n°20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010117306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Séparateur de carter moteur Stomski Racing SR124 pour Porsche 911



Plus besoin de marteler, de ciseler, de jurer, de chauffer, de forcer ou de prier pour démonter un carter de moteur 911. Le SR124 de STOMSKI RACING sépare ÉLÉGAMMENT et EN DOUCEUR les moitiés du carter moteur et non seulement raccourcit le processus de démontage du moteur, mais il protège également ce qui est sans aucun doute un atout coûteux - le carter moteur lui-même. Les rares # s correspondant au premier boîtier en aluminium moulé au sable de la 911S, ou le boîtier introuvable de la 911 GT3 RSR, ou le premier boîtier en magnésium qui semble si fragile, tous peuvent MAINTENANT être protégés de la menace du bloc de bois et du marteau en plomb, ou la torche, ou le levier et le ciseau.
Le SR124 comprend une plate-forme en aluminium usinée avec précision CNC que vous boulonnez à quatre goujons de tête (idéalement sur # 2 ou # 5) à l'aide des vis à oreilles incluses. Une vis d'entraînement surdimensionnée (acier inoxydable) est ensuite vissée à travers la plate-forme pour s'accoupler avec un roulement à charge élevée dans notre capuchon de tige spécialement conçu qui appuie contre l'axe du poignet de la bielle n ° 2 ou n ° 5 qui se trouve en bas. point mort. Lorsque vous utilisez lentement une clé ou un cliquet pour serrer la vis d'entraînement, le couple du séparateur SR124 est réparti uniformément sur l'ensemble du vilebrequin, en appuyant sur TOUS les 8 roulements principaux. Une fois le jeu rattrapé, seul un effort DOUX sur la vis d'entraînement est nécessaire pour séparer même les boîtiers les plus agressifs.
La plate-forme SR124 est conçue pour fonctionner sur tous les Mezger 911 (2.0 à 997) et comprend des inserts/manchons Delrin qui protègent les goujons de tête des rayures ou des coups.

Goujon de carter moteur, BM8FO x 22.
Vendu chacun.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche914-6 1970-76

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006010601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter moteur, M8 x 52. DROIT.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006010601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter moteur, M8 x 52. DROIT.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006010201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de bouchon de carter d'huile moteur.



Convient :
Porsche 911 1965-89

Bouchon de carter d'huile moteur.



Convient :
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978 uniquement

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Schéma réf n° 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110717603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Nettoyant gicleur piston / carter pour Porsche 911



Enfin un moyen facile de nettoyer et de vérifier les gicleurs de carter/piston sur les boîtiers 911. Utilisez cet outil précis avec de l'air comprimé et votre pistolet à air pour forcer les gicleurs à s'ouvrir et à les nettoyer. Cet outil scelle la cuisine à chaque extrémité et permet à l'air d'être poussé à travers l'orifice du gicleur. Pas besoin de retirer/remplacer les gicleurs ou de deviner s'ils sont clairs.

Aluminium anodisé/laiton.

Disponible avec ou sans pistolet à air.

Plaque de carter moteur, sans trou de bouchon de carter.



Convient :
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Schéma réf n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010190200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de carter moteur, sans trou de bouchon de carter.



Convient :
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Schéma réf n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010190200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de carter moteur.
Conception originale du produit Porsche avec trou pour bouchon de vidange.
Livré avec bouchon de puisard.



Convient :
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Schéma réf n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010190200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Loctite 574 Mastic de bride 50 ml

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330518

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de carter d'huile moteur. Galvanisé. M22 x 1,5 x 13,5 Magnétique



Convient :
Porsche911 1965-83
Porsche 928 1978 seulement

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Schéma réf n°41

Un bouchon de vidange d'huile de carter magnétique est un type de bouchon de vidange d'huile qui contient un petit aimant conçu pour attirer et capturer les particules métalliques pouvant être présentes dans l'huile de votre moteur. Bien que ce type de bouchon de vidange ne soit pas exclusif à Porsche et puisse être utilisé dans divers véhicules, il peut apporter plusieurs avantages, notamment :

Longévité améliorée du moteur : l'aimant dans le bouchon de vidange aide à capturer les minuscules particules métalliques, telles que le fer, l'acier ou l'aluminium, qui peuvent circuler dans l'huile moteur. L'élimination de ces particules peut réduire l'usure des composants du moteur, prolongeant potentiellement la durée de vie du moteur.

Performances améliorées du moteur : en réduisant la présence de contaminants dans l'huile, un bouchon de vidange magnétique peut aider à maintenir les propriétés lubrifiantes de l'huile, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du moteur. Une huile propre peut également contribuer à améliorer le rendement énergétique.

Détection précoce des problèmes : comme le bouchon de vidange magnétique collecte les débris métalliques, il peut servir de système d'alerte précoce. En inspectant le bouchon de vidange lors des vidanges d'huile, vous pouvez avoir une idée de l'état du moteur et détecter toute usure ou dommage inhabituel avant que cela ne devienne un problème majeur.

Coûts de maintenance réduits : l'inspection et le nettoyage réguliers d'un bouchon de vidange magnétique peuvent empêcher l'apparition de problèmes plus importants au fil du temps. Résoudre les problèmes potentiels le plus tôt possible peut vous faire économiser de l’argent sur des réparations plus importantes ultérieurement.

Tranquillité d'esprit : Savoir que vous prenez des mesures pour protéger votre moteur de l'usure prématurée peut vous apporter une tranquillité d'esprit en tant que propriétaire de véhicule. Il s'agit d'une modification simple et relativement peu coûteuse qui peut offrir une assurance supplémentaire.

Installation facile : les bouchons de vidange magnétiques sont généralement simples à installer. Ils remplacent souvent le bouchon de vidange existant et ne nécessitent aucun outil ni modification spécial.

Bien que les bouchons de vidange magnétiques puissent offrir ces avantages, il est essentiel de se rappeler qu’ils ne remplacent pas les vidanges d’huile régulières et un entretien approprié. Des vidanges régulières avec l'huile et le filtre appropriés restent cruciales pour la santé et la longévité de votre moteur. De plus, les bouchons de vidange magnétiques peuvent ne pas capturer tous les types de contaminants, ils doivent donc être considérés comme une mesure supplémentaire plutôt que comme une solution globale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110717603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston de décompression d'huile.



Convient :
Porsche 911/930 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110751200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston de décompression d'huile.



Convient :
Porsche911/930 1974-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2005 >>
Porsche996 GT3 / 997 GT3

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110751200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de décompression d'huile.



Convient :
Porsche 356B / 356C
Porsche 912
Porsche 911 65-77
Porsche 914

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Schéma réf n° 54

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906401002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat d'huile sur bloc moteur.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010776500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat d'huile sur bloc moteur.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010776500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'huile. (non pliable). Acier inoxydable.
Joints toriques requis numéro de pièce 99970711240



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur

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Schéma Ref No 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de tube d'huile pour tuyaux d'huile de distribution de carter.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramme Réf N° 14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997071124A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de tube d'huile pour tuyaux d'huile de distribution de carter.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997071124A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'huile. (non pliable)
Joints toriques requis numéro de pièce 99970711240
Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Interrupteur de température sur le carter d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 / 911 (930) Turbo 1969-89

Remarque : ce commutateur a un changement de conception et peut nécessiter des modifications mineures.
(Alimentation directe depuis la batterie)

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Schéma réf n°37.

Anciennes références Porsche :
- 91161711700

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161711701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Installateur de joint torique à boulon traversant pour Porsche 911



L'installation de joints toriques sur les boulons traversants d'un carter de moteur 911 coupe souvent les anneaux sur les filets du boulon, ce qui entraîne au mieux des joints déchirés ou, au pire, un moteur qui fuit. Utilisez ce capuchon pour protéger le joint torique et assurer un joint de qualité d'usine. Usiné avec précision à partir de laiton de qualité.

Stomski Racing SR024 Outil de pose de joint torique à boulon traversant avec manchon pour Porsche 911



Basé sur l'outil d'usine P9511, la version STOMSKI RACING de cet outil intègre un capuchon en laiton et un manchon en acier inoxydable à double extrémité pour installer les joints toriques sur les boulons traversants du carter des boîtiers 3.6 et ultérieurs (mais peut éventuellement être utilisé sur certains autres moteurs 911). En utilisant le capuchon en laiton inclus pour protéger le joint torique délicat contre les coupures sur les filets du boulon, vous utilisez ensuite l'extrémité "fine" du manchon pour faire glisser le joint torique sur le capuchon en laiton sur la tige du travers -verrouiller. Une fois que le joint torique est dégagé des filetages, retirez le capuchon en laiton SR024 et retournez le manchon en acier inoxydable SR024 et utilisez l'extrémité émoussée pour asseoir solidement et doucement le joint torique dans l'évidement du boîtier 3.6.