Suspension KYB
Convient :
#de face#
Porsche 924/924S 1976-1988
Porsche 944 1983-1988
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Notre valve brevetée et l'utilisation d'azote gazeux sous pression dans la gamme Excel-G rétabliront le confort de conduite et, en même temps, réduiront considérablement l'aération ou la formation de mousse qui se produit couramment dans d'autres amortisseurs.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances OE
• La valve anti-mousse à sens unique réduit la formation de mousse et la décoloration des performances
• Vanne double à trois étages
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Cylindre intérieur et anneau oculaire sans couture, pas de fuites
• Bagues et manchons collés
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
363014
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Convient :
#arrière#
Porsche 914 1969-76
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
551004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Convient :
#arrière#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L GT 1975-86
Porsche 944 2.5L 1981-87
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Une mise à niveau des performances pour les véhicules équipés de tubes jumelés ou une restauration des performances d'origine pour les véhicules équipés de monotubes. La conception monotube est plus réactive et s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, offrant une conduite plus ferme et un contrôle supplémentaire grâce à une charge de gaz à haute pression.
SPÉCIFICATION:
• Restaure les performances du monotube d'origine
• Augmente les performances par rapport aux tubes jumelés d'origine
• Élimine complètement la formation de mousse et la décoloration des performances
• Jusqu'à 30 % d'amortissement en plus que les tubes jumelés
• Cylindre de travail simple et sans soudure, jauge robuste
• Le joint de piston phénolique offre des performances constantes
• Un piston flottant supplémentaire sépare l'huile et comprime l'azote gazeux pour ajouter des performances sensibles à la vélocité
• Les supports sans soudure et les bagues collées ajoutent de la résistance et éliminent le bruit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
553013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Convient :
#de face#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L Carrera GT 1975-85
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1981-87
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Premium est spécialement conçu pour compenser l'usure accumulée sur d'autres parties du système de suspension. Ainsi, il offrira une meilleure conduite et une meilleure direction. Parce qu'il est assemblé en usine et exact en usine, vos clients peuvent s'attendre à ce que ses caractéristiques de performance intégrées offrent constamment un contrôle de la route et un confort de conduite meilleurs que neufs.
SPÉCIFICATION:
• Remplacement économique pour OE
• Vanne double à trois étages
• Joint d'huile multi-lèvres
• Soupape à piston recouverte de téflon
• Tige de piston chromée dure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
663005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Entretoise
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Ressorts d'abaissement H&R
- Bras de contrôle avant
- Bras de commande arrière
- Drop liens Avant
- Liens de chute Arrière
- Supports supérieurs Avant
- Biellettes de direction
- Plaques à ressort
- Joints à rotule
- Wishbone à cadre en A
- Barres de torsion
- Sous-châssis arrière
- Arceaux
- Amortisseurs Bilstein SPORT B6
- Koni Sports
- Bagues en polyuréthane Superpro
- Bagues en polyuréthane Powerflex
- Bagues Powerflex Black Series
- Collection Heritage Powerflex
- Suspension Spax
- Kit de suspension à ressorts hélicoïdaux DesignTek D220
- Kits de suspension réglable H&R
- Kits de suspension réglable KW Variante 3
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport AVEC supports supérieurs