Unités de commande électronique

Unité de commande ABS (reconditionnée).



Convient :
Porsche 964 Carrera 2
Porsche 964 Carrera RS

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 26

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de supplément prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de la capacité de la pièce à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos termes et conditions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964618119X

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

#échanger#
Unité de commande de capote pliante Cabrio reconditionnée.

Véritable

Convient :
Porsche 993 1995-98 CABRIO

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de supplément prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de la capacité de la pièce à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos termes et conditions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993618313X

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

#échange#
Ordinateur central reconditionné.



Convient :
Porsche 964 Carrera 1989-94

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
  

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964641330X

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Unité de commande de verrouillage centralisé.



Convient :
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-90
Porsche 928 1987-90
Porsche 944 1985-90
Porsche 944 Turbo >> 1991

Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161811302

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Kit de conversion ECU et système d'allumage.

Convient
Porsche 964 C2 - 1989 à 1994
Porsche 964 C4 - 1989 à 1994

Ce kit est une mise à jour moderne du système d'allumage 964 (911). Ce système fait entrer la gestion de la voiture dans l'ère numérique et permet un meilleur contrôle de l'allumage et du ravitaillement.

Le kit remplacera votre ancien débitmètre d'air restrictif (porte de grange) par un capteur MAP moderne géré par les pressions d'admission.

Le kit est livré prêt à l'emploi avec une carte d'allumage PPT. Nous avons des cartes pour les conversions 3.6 et 3.8, et l'une ou l'autre peut être préinstallée pour vous.

Notre dernier kit est désormais livré avec un ECU amélioré et peut exécuter un capteur à large bande (capteur d'oxygène).
Nos kits incluent cette capacité mais le capteur doit être commandé séparément.

Lors du développement de l'ECU amélioré, nous avons également changé notre tuyau d'admission; cela fonctionne maintenant avec la boîte à air d'usine, donne une apparence d'origine dans le compartiment moteur et abrite le capteur de carte et le capteur de température de l'air hors de vue.

Le kit comprend :
• Delta 700 écus
• Branchement direct dans le faisceau de câbles
• Capteur de carte et capteur de température de l'air
• Tuyau d'admission d'air
• 6 injecteurs Bosch
• Tuyau d'aspiration et connecteur en T
• Assistance et service par PIE Performance
• Outil de connexion de données Can Bus

Tous nos kits sont 100% réversibles, sans besoin de percer ou de modifier des composants, nous utilisons ce qui existe déjà

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964PPT

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Unité de contrôle du modulateur de fréquence.



Convient :
Porsche 964 Carrera 4 - À partir de 1991

Emplacement de l'unité de commande R24 dans la carte de relais principale

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96461822102

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#échanger#
Unité de commande de spoiler arrière reconditionnée.

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Veuillez noter qu'il y a un supplément qui est remboursable lors du retour de l'ancienne unité.

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de supplément prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de la capacité de la pièce à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos termes et conditions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964618212AX

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T-SPOILER Unité de commande de spoiler avancée.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

L'unité de commande de spoiler avancée BERGVILL F/X T-SPOILER est un remplacement direct de l'unité de commande de spoiler d'origine utilisée dans tous les modèles Porsche 964 et 993. Par défaut, il fonctionne de la même manière que le module d'origine, mais avec plusieurs améliorations. L'unité offre la possibilité de modifier les vitesses de montée et de descente du spoiler, ainsi qu'une fonction One-Click très pratique pour une utilisation manuelle facile. Il dispose également d'une LED de code d'erreur qui vous indiquera ce qui ne va pas si le voyant d'avertissement du spoiler est déclenché. Pièce Porsche # 96461821200, 964 618 212 00 ou similaire

Télécharger le manuel d'installation ici

Caractéristiques de base, similaires à l'unité d'origine

• Commande manuelle à l'aide de l'interrupteur de spoiler
• Au démarrage, le voyant s'éteint à 5 km/h
• Élévation du becquet à 80 km/h (50 mph)
• Abaissement du becquet à 5 km/h (3 MPH)
• Contrôle de la minuterie dans le mouvement de montée et de descente
• Pas d'abaissement manuel ou en un clic du spoiler si la vitesse de montée est supérieure
• Caractéristiques améliorées T-SPOILER

• Contrôle par microprocesseur
• Pilote de moteur MOSFET à semi-conducteurs
• Surveillance du courant du moteur du spoiler et arrêt automatique avec avertissement de panne
• Opération en un clic programmable par l'utilisateur, pas besoin de maintenir l'interrupteur en mode manuel
• Vitesses de déclenchement de montée et de descente programmables par l'utilisateur
• Élévation de sécurité du becquet à 150 km/h (93 MPH)
• Moniteur de lecture de défaut LED interne
• Dimensions : 57 x 27 x 16 mm, poids 19 g (unité Porsche 105 x 49 x 28 mm, 80 g)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96461821200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros