Liens de chute et bagues ARRIÈRE

Liens de chute de barre stabilisatrice avant réglables.

1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 991.1 et 991.2 C2
Porsche 991.1 et 991.2 C4
PAS POUR PDDC


Liens de chute réglables

La barre stabilisatrice idéale (barre anti-roulis) est complètement déchargée à hauteur de caisse statique. Les liaisons de chute de stock préchargent presque toujours la barre stabilisatrice, car la voiture n'est pas parfaitement horizontale en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur. Nos biellettes avant et arrière à longueur réglable pour C4/C2 vous permettent d'éliminer la précharge de la barre stabilisatrice pour des performances maximales.

Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de l'adhérence décroissante sur les pneus non lestés. Ce changement de poids / adhérence entraîne une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite et un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier. La précharge peut être complètement éliminée en ajustant la longueur du lien de chute et les performances de la barre stabilisatrice optimisées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2271004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Liens de chute de barre stabilisatrice avant réglables.
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS


Liens de chute réglables

La barre stabilisatrice idéale (barre anti-roulis) est complètement déchargée à hauteur de caisse statique. Les liaisons de chute de stock préchargent presque toujours la barre stabilisatrice, car la voiture n'est pas parfaitement horizontale en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur. Nos biellettes avant et arrière à longueur réglable pour C4/C2 vous permettent d'éliminer la précharge de la barre stabilisatrice pour des performances maximales.

Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de la diminution de l'adhérence sur les pneus non lestés. Ce changement de poids / adhérence entraîne une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite et un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier. La précharge peut être complètement éliminée en ajustant la longueur du lien de chute et les performances de la barre stabilisatrice optimisées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2271019

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Biellette d'amortisseur de barre anti-roulis, arrière.



Convient :
Pour les voitures avec châssis sport avec PASM et PDCC (I031), et les voitures avec commande d'amortisseur électronique pour PSAM et PDCC (I352)
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

Pour les voitures avec suspension standard (IBH), suspension sport (I1BV) et suspension stabilisatrice (I1P7)
Porsche 992.1 2019>> avec PDDC
Porsche 992 Turbo 2020>> avec PDDC

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1616217A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien de chute, arrière.
Compatible avec : gauche ou droite, vendu à l'unité.



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 991 Turbo 2014-16 - (pas pour GT2) - Pour les voitures avec commande d'amortisseur électronique PASM
Porsche 991 Turbo 2017-19 (pas pour GT2) - Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 992.1 Carrera Coupé / Cabrio 2020>> - Pour les voitures avec châssis Standard

Porsche 992.1 Turbo 2020>> (pas d'édition spéciale) - Pour les voitures avec châssis Standard

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Lien de chute, arrière.
Compatible avec : gauche ou droite, vendu à l'unité.



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 991 Turbo 2014-16 - (pas pour GT2) - Pour les voitures avec commande d'amortisseur électronique PASM
Porsche 991 Turbo 2017-19 (pas pour GT2) - Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 992.1 Carrera Coupé / Cabrio 2020>> - Pour les voitures avec châssis Standard

Porsche 992.1 Turbo 2020>> (pas d'édition spéciale) - Pour les voitures avec châssis Standard

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1511467A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bottes anti-poussière pour embouts de tige.
Taille : convient aux embouts de tige de 3/8", 7/16" et 10 mm, 12 mm.

Convient :
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

1 soufflet par embout de tige. Vendu séparément.

Lien de chute ARRIÈRE. LOT DE 2



Convient :
Porsche 991 GT3

Améliorez votre barre stabilisatrice arrière d'origine avec ce simple boulon en remplacement des liens de chute d'usine. Les filetages à gauche et à droite permettent un réglage simple de la longueur pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice.

Embouts de tige de précision, de taille correcte, doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité.

Le kit remplace les maillons en plastique conformes aux normes d'usine, qui fléchissent sous le chargement et s'usent rapidement. Pas de problèmes d'usure et de cliquetis avec ceux-ci, comme on le voit avec d'autres modèles en raison d'embouts de tige sous-dimensionnés ou de mauvaise qualité. Les entretoises en acier inoxydable permettent une résistance à la corrosion et un alignement correct pour un fonctionnement supérieur sans grippage. Ces liens relient précisément la barre stabilisatrice pour un meilleur retour et une meilleure réponse de la barre stabilisatrice.

Maintenant disponibles, des manchons d'extrémité de tige pour sceller la saleté et l'humidité.

• Remplacement direct des liens OEM
• Grands embouts de tige de qualité de précision
• Réglage de la précharge de la barre stabilisatrice
• Longue durée de vie/pas de cliquetis

Produit de sport automobile

Remarque : l'image peut ne pas refléter l'application réelle.