Plaquettes de frein course EBC RP-1™

Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing



Taille du coussin Largeur : 188 mm, Hauteur : 70 mm

Ce produit convient :
#arrière#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991.1 & 991.2) 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2011-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991.1 & 991.2) 3.8L Carrera GTS / GTS Targa / 4 GTS 2014-2019 (ARRIÈRE)

Le composé RP-1™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits durement sur piste. Le RP-1™ possède un coefficient de friction très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent produit même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de friction élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. Le RP-1™ offre une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Le RP-1™ n'a pas la sensation de pédale arrachée ni les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres tapis de course sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP81858RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing



Largeur de la taille du tampon : 187,5 mm, hauteur : 86,9 mm

Ce produit convient :
#arrière#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (ARRIÈRE)


Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82207RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing



Largeur du tampon : 198,4 mm, hauteur : 75,5 mm

Ce produit convient :
#de face#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S 2011-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2S / C4S 2015-2019 (AVANT)


Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82144RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing



Largeur du tampon : 198,4 mm, hauteur : 75,5 mm

Ce produit convient :
#de face#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (AVANT)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 4.0L GT3 RS 2015-2019 (AVANT)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016 (AVANT)

Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82206RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC RP-1 Racing.



Largeur de la taille du tampon : 199 mm, hauteur : 74 mm

Ce produit convient :
#de face#
Porsche 911 (997) 3.6L C2 2008-2012 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2005-2008 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2008-2012 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 2011-2015 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)

Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / 3.4L GTS 2012-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.4L/3.8L 2015-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / S 2.5L 2016>> (AVANT)

Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (disques fonte uniquement) (AVANT)


Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.

Plaquettes de frein EBC RP-1™ Racing



Largeur du tampon : 188 mm, hauteur : 76 mm

Ce produit convient :
#arrière#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 / C4 Targa 2011-2015 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 2018>> (ARRIÈRE)

Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.

Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP82098RP1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros