Moteurs de soufflerie et ventilateurs

Climatisation électrique pour Porsche 964 et 993 (deux condenseurs)

Le système de climatisation électrique Electrocooler pour Porsche 964/993 est une mise à jour du système de climatisation d'origine utilisant une pompe de compresseur électrique.

• Convient aux véhicules avec ou sans AC d'usine

La soufflerie et les ventilateurs 964/993 sont conservés mais tout le reste est remplacé.

Toutes les pièces sont fournies sauf l'évaporateur d'usine qui est disponible chez Porsche
• Tout électrique. Tous les composants modernes
• Pèse environ 22 lb (10 kg)
• S'installe devant le véhicule
• Ensemble de flexibles étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg)
• Installation facile. Installation boulonnée
• Sans encombrement. Utilise les évents d'air frais standard pour fournir de l'air frais
• Simple à utiliser. Contrôle par un seul "bouton intelligent" ou CCU d'origine
• A faible consommation. Utilise moins de 1 HP de puissance moteur
• Convient à tous les modèles de 964 / 993, y compris RS
• Convient aux véhicules avec ou sans AC d'usine

Tous les systèmes 964 sont désormais livrés avec deux condenseurs pour des performances de refroidissement accrues. Consultez notre manuel d'installation ici pour plus de détails sur le montage du deuxième condenseur.

Veuillez noter! Notre climatisation électrique aime un courant sain. Nous recommandons de mettre à niveau l'alternateur d'origine dans la grande majorité des installations. Les modèles Porsche 964 et 993 sont moins touchés mais peuvent tout de même en bénéficier.

Compartiment moteur Moteur de soufflage d'air et ventilateur ( sans boîtier ).



Convient :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Veuillez cliquer sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Correspond au numéro 11 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de ventilateur de chauffage / climatisation. Tête intérieure avant bluk. Côté gauche.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457201501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de ventilateur de chauffage / climatisation. Tête intérieure avant bluk.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'une réplique du conduit de chauffage d'usine léger Porsche Germany RS qui a été utilisé sur toutes les voitures rares spéciales RS légères de 3,6 litres.

La pièce Porsche est en plastique bon marché rotoformé laid avec des lignes de séparation tandis que la réplique précise est en fibre de carbone.

Économise 8 à 9 lb environ 4 kg à l'arrière de tous les 964 et 993. Ne fonctionnera pas sur les voitures C2 Turbos/965.

Remplace l'assemblage du moteur du ventilateur et les conduits et permet toujours beaucoup de chaleur, tout comme la pièce RS d'usine.

Tube en fibre de carbone véritable à revêtement transparent ultra cool qui nettoie vraiment le compartiment moteur et facilite le travail sur le moteur.

Installation simple à faire soi-même en 20 minutes qui vous donne l'apparence du moteur de style RS.

Tous les derniers modèles 993 de 1996 à 1998 nécessitent le carénage de ventilateur de type ancien 964 (comme indiqué sur l'image éclatée)
Peut être ajouté ci-dessous

correspond à:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Pour voir une vidéo sur ce produit Cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964167003

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Boîtier extérieur pour ventilateur et moteur de soufflage d'air du compartiment moteur.



Convient :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de soufflante d'air et ventilateur - dans le compartiment moteur. Fini les roulements qui claquent.



Convient :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

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Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de soufflante et ventilateur – dans le compartiment moteur. Fini les roulements qui claquent.



Convient :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

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Conduit de chauffage en fibre de carbone Rennline RS.



Convient :
Porsche 964/993 89-98 SAUF 95*. Les 993 nécessitent la pièce de carénage du ventilateur 964 # 964.106.403.02. Beaucoup de gens les utilisent sur des 95, mais le montage à la base est médiocre, et nous ne recommandons pas l'installation sur cette année modèle.

Le tuyau de dérivation du moteur du ventilateur de Rennline est une réplique en fibre de carbone de l'unité installée en usine que l'on trouve sur les voitures de course légères 3.6 RS. Ce tuyau vous permet d'économiser 9 livres sur le retrait de l'ensemble de moteur de soufflante d'usine, tout en conservant un système de chauffage fonctionnel dans votre voiture. Fabriqué à partir de fibre de carbone ultra résistante et légère et est équipé du raccord en aluminium pour le tube de reniflard du distributeur. Disponible avec ou sans plaque d'insigne en aluminium usiné 3.6 (ou 3.8) en haut.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M09

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Rennline RSR/Cup Heater Fan Kit de suppression.

Convient :
Porsche 964/993 1989-95 Voitures sans VarioCam
*** Ne fonctionnera pas sur les voitures Turbo.

Le retrait de l'ensemble moteur de soufflante de votre 1989-98 964/993 est une modification très standard pour les voitures qui veulent perdre quelques kilos. Cette modification réduit le poids de votre voiture d'environ 10 livres et nettoie vraiment le compartiment moteur. Ce kit est une réplique exacte de celle utilisée par Porsche Motorsports pour les voitures de course légères d'usine 964 CUP et 964 RSR. Fabriqué en aluminium et disponible en revêtement en poudre rouge et noir ou en anodisé clair. Livré avec tout le matériel en acier inoxydable requis pour une installation de 20 minutes.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Rennline RSR/Cup Heater Fan Kit de suppression.

Convient :
Porsche 993 1996-99 Voitures VarioCam
*** Ne fonctionnera pas sur les voitures Turbo.

Le retrait de l'ensemble moteur de soufflante de votre 1989-98 964/993 est une modification très standard pour les voitures qui veulent perdre quelques kilos. Cette modification réduit le poids de votre voiture d'environ 10 livres et nettoie vraiment le compartiment moteur. Ce kit est une réplique exacte de celle utilisée par Porsche Motorsports pour les voitures de course légères d'usine 964 CUP et 964 RSR. Fabriqué en aluminium et disponible en revêtement en poudre rouge et noir ou en anodisé clair. Livré avec tout le matériel en acier inoxydable requis pour une installation de 20 minutes.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Vis taraudeuse B4,8 x 13 - Applications multiples



Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 928 - 1983 à 1995



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90038400601

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