Bras de commande de chenille ARRIÈRE

Kit de bras de commande supérieur réglable.
4 pièces en kit - 1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 993-tous 1994-1998

Le jeu de bras de commande supérieur réglable remplace le triangle supérieur d'origine (KT) et les bras de carrossage.

La longueur réglable permet d'obtenir facilement des réglages de carrossage agressifs.

Ceux-ci ont des roulements sphériques à la place des bagues en caoutchouc d'usine conformes pour une précision et un contrôle accrus. Les roulements sont entièrement étanches aux intempéries pour empêcher la saleté, l'eau et les contaminants qui usent les roulements non protégés.

Usinés à partir de billettes d'aluminium , les bras sont attrayants et robustes.

Vendu par lot de 4 et comprend 2 bras KT et carrossage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180035

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande inférieur, arrière.



#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint avec traverse

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande inférieur, arrière.



#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint avec traverse

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande supérieur arrière



#arrière#
La Porsche 993 1994-97 rejoint le support de roue et la section latérale

Veuillez cliquer sur « Zoomer » pour voir le diagramme.
Schéma réf No 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande supérieur, arrière.



#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint le porte-roue et la partie latérale

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande supérieur, arrière.



#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint le porte-roue et la partie latérale

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande supérieur, arrière.



#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint le porte-roue et la partie latérale

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande supérieur, arrière.



#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint le porte-roue et la partie latérale

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de verrouillage de réglage excentrique.
6 pièces en kit - 1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 993 - Tout

Empêcher les paramètres d'alignement de glisser

Perdre sur la piste est déjà assez grave, mais perdre l'alignement sur la piste est encore pire. Empêchez vos boulons de réglage excentrique de glisser sous de lourdes charges dans les virages avec notre kit de verrouillage de réglage excentrique.

Le kit complet comprend quatre plaques de verrouillage. Deux plaques sont utilisées pour verrouiller les ajusteurs de pincement arrière et deux plaques pour verrouiller les réglages de carrossage.

Conservez la commodité et la fonctionnalité du dispositif de réglage excentrique. La fonctionnalité d'origine de l'ajusteur est complètement préservée. La plaque peut être réglée dans n'importe quelle position.

Conservez toute la plage du régleur. Ces plaques de verrouillage ne limitent en aucun cas la plage de réglage, un pincement maximal et un carrossage négatif peuvent être obtenus avec ces plaques en place.

Fonctionne avec les bras de longueur fixe OEM et nos bras de contrôle de longueur réglable. La conception unique comprend un trou fendu qui contrecarre la fente prévue pour le régleur. La plaque peut être déplacée de haut en bas pour atteindre n'importe quel réglage de carrossage ou de pincement souhaitable.

Les plaques de verrouillage fonctionnent en augmentant la friction qui maintient les ajusteurs excentriques d'usine en place. Ces plaques sont garanties pour empêcher tout glissement du régleur même dans des conditions de conduite agressives.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180019

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Outil d'installation de douille et de monobille. 1 requis par durée de vie.



Convient :
Porsche 964 1989-94 bras inférieurs avant, bague arrière
Porsche 993 1995-98 bras inférieurs avant, bague arrière
Porsche 994 1976-95 bras inférieurs avant, bague avant

Cet outil permet l'installation de bagues de bras de commande inférieurs sans presse d'atelier. Il peut être utilisé pour l'installation de bagues en caoutchouc ainsi que de nos cartouches monobilles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2201702

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Douille de bras de commande arrière à voie à billes mono.
Le prix est ENSEMBLE DE 8



Convient :
Porsche 993 1995-98 tout ARRIÈRE

Les bagues arrière Monoball sont dotées de roulements de précision doublés de téflon pour augmenter les performances de votre configuration de suspension. Les tiges de chenille sont l'une des pièces les plus critiques d'une suspension arrière 993 car ces tiges localisent l'ensemble de broche arrière. Cela signifie qu'une bague usée peut non seulement provoquer une extrémité arrière encore plus nerveuse, mais elle peut également affecter négativement le carrossage et la chasse sur toute l'amplitude de mouvement de la suspension. Il s'agit d'une excellente solution sur votre voiture de rue ou de piste afin que vous puissiez profiter de savoir que vos paramètres d'alignement resteront vrais même sous une charge et une utilisation lourdes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues de bras de suspension arrière.
Le prix est pour le kit. 1 kit requis par voiture.



Convient :
Porsche 993 1995-98 Sport Dureté

Remplace la bague en caoutchouc sur chacun des triangles inférieurs arrière 993, bras de commande de carrossage et bras de commande KT. Chaque bras a 1 bague en caoutchouc, pour un total de 6 bagues par kit… assez pour faire une voiture.

Dureté du stock - Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.

Sport-Dureté - Semblable à la douille 993 RS, le caoutchouc de dureté sport est environ 25% plus ferme. Dévie moins sous les charges de virage et maintient ainsi l'alignement plus précisément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2290009

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues de bras de suspension arrière.
Le prix est pour le kit. 1 kit requis par voiture.



Convient :
Porsche 993 1995-98 Dureté Stock

Remplace la bague en caoutchouc sur chacun des triangles inférieurs arrière 993, bras de commande de carrossage et bras de commande KT. Chaque bras a 1 bague en caoutchouc, pour un total de 6 bagues par kit… assez pour faire une voiture.

Dureté du stock - Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.

Sport-Dureté - Semblable à la douille 993 RS, le caoutchouc de dureté sport est environ 25% plus ferme. Dévie moins sous les charges de virage et maintient ainsi l'alignement plus précisément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2290036

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit monobille de bras de suspension arrière. 1 kit, requis par voiture.
Joints à rotule.



Convient :
Porsche 993 1995-98

Kit complet pour les bras de commande arrière 993. Comprend des remplacements de cartouche monobille étanches aux intempéries pour les bagues des bras de commande et du bras de commande de chenille. Comprend 8 cartouches.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien d'orteil ERP arrière réglable. Le prix est pour CHAQUE. Requis 2 par voiture

Convient :
Porsche 993

Remplace le numéro de pièce OE 99333104300

Nous avons choisi de proposer ces bras de contrôle d'orteil ERP 993 éprouvés en compétition, en plus de notre conception standard, car ils sont tout simplement les meilleurs sur le marché. Ils remplacent directement les maillons d'usine et amélioreront la maniabilité, la stabilité et augmenteront le réglage du pincement arrière.



Une extrémité de tige sphérique doublée de téflon de précision remplace la bague en caoutchouc d'usine conforme pour une réponse et un retour de suspension améliorés. Le résultat est une stabilité et un contrôle améliorés.


Les deux maillons de réglage ont des filetages gauche et droit à chaque extrémité. La rotation de l'un des maillons augmentera ou diminuera la longueur totale du bras et ajustera le pincement.

(Deux liens requis par voiture)

Nécessiterait 4 petites bottes en caoutchouc si nécessaire.

Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993.005

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien d'orteil ERP arrière réglable. Le prix est pour un seul bras. Requis 2 de CHAQUE par voiture

Convient :
Porsche 993

Bras de carrossage arrière - Numéro de pièce OE 99333104703
Bras cinématique arrière - numéro OE 99333104503

Une autre conception de bras de commande ERP 993 éprouvée en compétition ! Ce sont des remplacements directs pour le carrossage supérieur arrière d'usine et les liaisons cinématiques, et amélioreront la maniabilité, la stabilité et augmenteront l'ajustabilité et la précision.

Une extrémité de tige sphérique doublée de téflon de précision remplace la bague en caoutchouc d'usine conforme pour une réponse et un retour de suspension améliorés. Le résultat est une stabilité et un contrôle améliorés.

Les deux maillons de réglage ont des filetages gauche et droit à chaque extrémité. La rotation de l'un des maillons augmentera ou diminuera la longueur totale du bras.

Deux maillons de chaque sont requis par voiture, vendus comme chacun.

Nécessiterait 4 petites bottes en caoutchouc si nécessaire.

Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

993.00

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Triangles inférieurs arrière en forme de V.



#arrière#
Porsche 993 1994-97

Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 99333104101 (GAUCHE) / 99333104201 (DROITE)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

NOUVEAU Triangles inférieurs arrière en forme de V.



#arrière#
Porsche 993 1994-97

Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 99333104100 (GAUCHE) / 99333104200 (DROITE)
- 99333104101 (GAUCHE) / 99333104201 (DROITE)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Triangles inférieurs arrière en forme de V.

Convient :
Porsche 993 Carrera RS

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande de carrossage arrière Rennline. Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN

Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 99333104700 ou 99333104702, 99333104703 Top Front Control Arm (Suspension arrière)

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.

Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.

Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S745012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande cinématique arrière Rennline.
Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN.



Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 99333304502 ou 99333304503 Top Rear Control Arm.

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées. Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.

Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S735012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras de commande de pincement arrière Rennline.
Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN.



Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 993331043 ou 99333104300, bras de suspension arrière inférieur.

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.

Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions. Contrairement aux produits concurrents, les bras Rennline sont livrés avec des verrous excentriques et un nouveau matériel afin que vous puissiez éliminer complètement la configuration d'usine, qui est connue pour se dérégler en cas de conduite difficile et ruiner l'alignement de votre voiture.

Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S721041

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Outil de démontage de bague fendue. 1 requis par durée de vie.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 avec bras de suspension en aluminium

Enlève facilement les bagues suivantes :
• Bague de bras oscillant 911 / 930 / 912
• Bague arrière de bras de commande inférieur avant 964/993
• 944 bague avant de bras de commande inférieur avant (bras en aluminium)

C'était une tâche difficile

Cet outil intelligent est un véritable gain de temps qui facilite le retrait des bagues fendues. Faire le travail avec les bras toujours sur la voiture pour 911, 964 et 993 permet d'économiser du temps et du travail.

Les bagues fendues sont en fait deux bagues séparées, chacune enfoncée depuis les côtés opposés du bras. Pour les retirer, il faut les chasser de la ligne de séparation où ils se rencontrent, au centre du bras. Cela a traditionnellement été un travail difficile qui nécessite de retirer le bras et de tâtonner avec un poinçon pour essayer de chasser les bagues du centre.

Facile & rapide
Cet outil facilite l'engagement du plan de joint et l'extraction de la douille. Il est si facile que le travail peut être effectué sans retirer le bras des 911, 964 et 993.

Les mécaniciens professionnels et les bricoleurs apprécieront le gain de temps que cet outil offre.

Combinez avec les outils d'installation de douilles pièce #2020904 pour terminer le travail.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2020903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douilles de tige de chenille arrière Street.
Le prix est CHAQUE. (8 Requis si vous changez tous les buissons)



Convient :
Porsche 993 1995-98 (tous) ARRIÈRE

Les bagues de tige de chenille arrière de rue ramèneront la sensation OEM dans votre 911 qui peut avoir été perdue en raison de bagues usées. Les tiges de chenille sont l'une des pièces les plus critiques d'une suspension arrière 993 car ces tiges localisent l'ensemble de broche arrière. Cela signifie qu'une bague usée peut non seulement provoquer une extrémité arrière encore plus nerveuse, mais elle peut également affecter négativement les changements de carrossage et de chasse à travers l'amplitude de mouvement de la suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros