Pièces de sport automobile

Usiné en interne à partir d'acier 4340 et traité thermiquement avec un design amélioré.

Utilise des boulons CV 996T 10 x 50 x 1,50 mm et vendus par paires.

Remplace la pièce 996-332-209-50

Convient
G96/01/31/50
G97/50/88/90/92

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633220950

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il n'est pas rare qu'un ou les deux bossages qui capturent l'arbre de pivotement de la fourchette de débrayage se fissurent ou se cassent, rendant votre embrayage inutilisable. Il s'agit d'un kit de réparation qui nécessitera un peu de travail à la machine, une bande et une reconstruction pour réparer professionnellement votre boîtier de cloche pour une fraction de ce qu'il en coûte pour remplacer le boîtier ou la transmission entière. 993 boîtiers de cloche ne sont plus disponibles.

Notre version actuelle utilise du matériel pour rattacher les nouveaux bossages plutôt que de souder, ce qui facilite grandement le remplacement futur. Il s'agit de la réparation la plus propre de l'industrie.

Utilise la version actuelle de l'arbre de pivotement et de l'ensemble fourche.



Pour toutes les transmissions G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3.

G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9XXGFIX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

La fourche de changement de vitesse en aluminium billette est de qualité sport automobile et est un remplacement idéal pour la rue ou la piste.

Ajustement correct du rail à la fourche ; maintient des tolérances correctes
La conception améliorée réduit le risque de fils dénudés
Utilise les spécifications de couple d'usine et notre matériel fourni

Convient à tous les 996T, 996 et 997 GT2 et GT3, y compris RS.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G97/88, G97/90, G97/92

Remplace la pièce 996.303.115.50

Convient :
Porsche 996 Turbo / Turbo GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 997 GT3 / 997 GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311550

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Redessiné l'arrêtoir de changement de vitesse d'usine avec un profil différent pour permettre à la 2e vitesse de s'engager complètement à chaque fois. Cela aidera à empêcher les sorties de 2e vitesse de se produire sans calage ou usinage des engrenages ou changement du rouleau de détente - à condition que vos dents de synchronisation de 2e vitesse et votre manchon de changement de vitesse soient en bon état.

Remplace la pièce 996.303.033.00

Convient à toutes les transmissions Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630303300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pour toutes les Porsche 965, 993 & 996 Turbo ; 996 & 997 GT2, GT3 transmissions '01-'13 couvercle latéral en aluminium usiné avec boulon de butée de couronne. Utilise du matériel, des joints et des roulements d'usine. Utilisé par les passionnés, les coureurs et les constructeurs de voitures en kit dans le monde entier !

Remplace la pièce 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50 ; 996.301.312.51

G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630131251

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Notre nouvelle plaque de couverture de transmission pour le
Porsche 997 Turbo 1ère et 2ème génération avec G97.50 6 vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99730131250

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Officiellement connue sous le nom de "plaque de tension", la plaque de retenue de roulement dans votre boîte-pont est un élément d'usure. Normalement, vous commencerez à voir une crête se développer sur la marche intérieure où la bride de roulement à 4 points se déplace. Cette pièce est souvent endommagée ou usée dans les voitures à chenilles et les turbos à haute puissance.
Notre pièce est usinée à partir d'acier au carbone 30 000 psi et remplace la pièce d'usine 996.302.121.9A.
Meilleur et plus léger que la pièce moulée usinée en usine.

Remarque : les trous de passage ont été supprimés pour gagner du poids.

Pour 996T, 997T2, 996 GT2, 997 GT2RS, 996 GT3, 997 GT3, 996 GT3 CUP

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9963021219A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pour la plupart des applications automobiles, les câbles OEM ne fonctionneront pas et des câbles personnalisés sont nécessaires. Si vous construisez une voiture, la dernière chose dont vous avez besoin est d'ajouter un support à votre liste de choses à faire. Alors nous l'avons fait pour vous !
À utiliser avec des câbles filetés de 3 pouces et 5/8. NON compatible avec les câbles OEM.

Convient aux transmissions 996, GT2 et GT3.

G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/96, G97/50, G97/88, G97/90

Remplace la pièce 996.424.165.02

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99642416503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

La fourche en aluminium billette CMS est plus résistante que la rue et est moins chère que le sport automobile.

✓ Ajustement correct du rail à la fourche
✓ Disposition parfaite des goupilles cylindriques
✓ Surface substantielle pour déplacer le manchon
✓ Maintient les tolérances correctes

Convient à tous les 996T, 996 et 997 GT2 et GT3, y compris RS et synchromesh CUP

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/90, G97/92

Remplace la pièce 996.303.111.51

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311151

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacements directs pour Porsche 997.1 manuelle à 6 vitesses.
Les coussinets en plastique sont un problème connu sur les fourches d'usine et encore plus pour une boîte de course.
Les nôtres sont conçus sans.

G97.01, G97.31

Les numéros de pièce
99730311100/1 1er/2ème
99730311300/1 3ème/4ème
99730311500/1 5ème/6ème

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99730311100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

La fourche en aluminium billette est plus résistante que la rue et est moins chère que le sport automobile.
G96/50/88/90/93/96 : G97/88/90/92

Ajustement correct du rail à la fourche
Jeu pour pignon d'entraînement de pompe à huile
Disposition parfaite des goupilles cylindriques
Surface substantielle pour changer de manche
Maintient les tolérances correctes

Convient à tous les tramways 996T, 996 et 997 GT2 et GT3. Ne convient pas aux boîtes de vitesses CUP.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Remplace la pièce 996.303.113.51

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311351

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacements directs pour Porsche 997.1 manuelle à 6 vitesses. Les coussinets en plastique sont un problème connu sur les fourches d'usine et encore plus pour une boîte de course.
Les nôtres sont conçus sans.

G97.01, G97.31

Les numéros de pièce
99730311100/1 1er/2ème
99730311300/1 3ème/4ème
99730311500/1 5ème/6ème

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99730311300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

La fourche de changement de vitesse en aluminium billette est de qualité sport automobile et est un remplacement idéal pour la rue ou la piste.

G96/50/88/90/93/96 : G97/88/90/92

Ajustement correct du rail à la fourche ; maintient des tolérances correctes
La conception améliorée réduit le risque de fils dénudés
Utilisez les spécifications de couple d'usine et notre matériel fourni

Convient à tous les 996T, 997 GT2 et GT3, y compris RS et synchromesh CUP

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Remplace la pièce 996.303.116.50

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311650

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacements directs pour Porsche 997.1 manuelle à 6 vitesses. Les coussinets en plastique sont un problème connu sur les fourches d'usine et encore plus pour une boîte de course.
Les nôtres sont conçus sans.

G97.01, G97.31

Les numéros de pièce
99730311100/1 1er/2ème
99730311300/1 3ème/4ème
99730311500/1 5ème/6ème

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99730311500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros