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Freins Performance Friction

AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
Disques de Frein Avant Flottants 'Direct Drive V3' PFC Deux Pièces pour Porsche
Code: 373.076.6
Kit d'assemblage chapeau et disque flottant, Direct Drive V3, disques de route fendus (gauche ou droit).

pfc

Dimensions : 373 × 60 × 29 mm

Ce produit convient :
#de face#
Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 toutes les voitures Gen 2 2011>>

Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant ?

PFC a publié une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise un anneau de rétention qui maintient le chapeau et le disque ensemble.

L'anneau signifie pas besoin de clés dynamométriques et pas de tracas. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet d'économiser du temps et des efforts. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les conceptions précédentes, ce qui facilite la mise en place et le retrait et rend le véhicule plus léger.

Cette méthode de rétention de disque V3 est basée sur l'utilisation d'une bague de retenue à deux tours, qui est maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque - verrouillant efficacement le disque sur le chapeau.

● Normes de fabrication exceptionnelles - Exécution inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

373.076.6
373.076.63
373.076.64
37307663
37307663

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Kit de freins avant et arrière PFC Racing, avec disques rainurés de 380 mm. Porsche 996 / 997 2WD / 987.2 et 981
Code: 0380.0003
Kit de freins avant et arrière PFC Racing avec ensembles de disques fendus trackday / race 380 x 34 mm avant et arrière 380 x 30 mm.

pfc

Convient :
Porsche 996 / 997 2WD (2000>>)
Porsche 987.2 Boxster & Cayman
Porsche 981 Boxster et Cayman

Veuillez envoyer les informations de montage des roues avant de commander. Il peut y avoir des problèmes d'autorisation avec certains profils.

Les kits de freins haute performance PFC comprennent :
• Étrier avant forgé ZR95 à 6 pistons (référence 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Étrier arrière forgé ZR96 à 4 pistons (référence 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Disques avant Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.631 / 380.067.641)
• Disques arrière Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.63 / 380.067.64)
• Plaquettes de frein aux spécifications de course (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Matériel (référence 225.143.335.21 Kit de support FA / Kit d'espacement RA 130.288.120.21)
• Conçu sur mesure pour une utilisation en course et sur piste
• Véritable technologie de course

Les kits PFC offrent les meilleures performances de freinage disponibles, ainsi qu'un superbe look !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0380.0003
0380.0003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaquettes de frein avant PFC Track & Race Porsche Boxster 986, 987, 981, 982, Cayman, 996, 997, Cayenne
Code: 1389.08.17.44
Plaquettes de frein PERFORMANCE FRICTION Fast Road Race pour Porsche 1389.

Composé PFB 08

pfc

Ce produit convient :
devant
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-16 (AVANT)
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / S 2.0L / T2.5L 2016>> (AVANT)

Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2013-16 (AVANT) (freins acier)
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L / S 2.0L / T2.5L 2016>> (AVANT)

Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009-12 (AVANT) incl Targa
Porsche 991.1 C2 / C4 3.4L 2012-16 (AVANT) incl Targa
Porsche 991.2 C2 / C4 3.0L 2015>>(AVANT) incl Targa
Porsche 991.2 GTS 3.0L 2017>> (AVANT)

Les meilleurs freins absolus sur le marché Les freins Performance Friction sont la norme d'excellence dans les véhicules haute performance et les véhicules routiers.

Les jours de piste et les mises à niveau de rue pour presque toutes les marques et tous les modèles sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications OE. Que vous conduisiez une toute nouvelle Porsche ou une voiture de collection vintage, nous avons les freins pour répondre à vos besoins. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein Performance Friction pour tous les modèles Porsche de 1970 à 2010, également au programme une gamme de disques de mise à niveau flottants en deux parties et de disques en acier de remplacement pour les voitures avec Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)

Informations sur les caractéristiques du composé de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein

Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1389.08.17.44
1389.08.17.44

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
À propos de Freins Performance Friction

Plaquettes de frein à friction performantes

" (la) première étape consiste à mettre à niveau les plaquettes de frein du matériau d'équipement d'origine organique ou semi-métallique vers un matériau Carbon Metallic®. Nous avons constaté que ces coussinets moins compressibles amélioraient le mordant initial et réduisaient de près d'un demi-pouce la course de la pédale...  

Carbone Métallisé® Les plaquettes de frein sont uniques en matière de matériau et de processus - fabriquées à partir d'une structure en cristal de carbone hautement ordonnée moulée par compression à haute densité et traitée par un traitement thermique de qualité aéronautique.

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