Liens de chute et bagues AVANT

Liens de chute réglables.
PAIRE, 1 paire requise par voiture



Convient :
Porsche 996 1999-05 AVANT C4
Porsche 997 2005-12 AVANT C4

La barre stabilisatrice idéale est complètement déchargée à la hauteur de conduite statique, mais les liens de chute de stock préchargent presque toujours la barre stabilisatrice car la voiture n'est pas parfaitement horizontale en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur et d'autres facteurs.

Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de l'adhérence décroissante sur les pneus non lestés. Ce changement de poids / adhérence entraîne une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite et un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier.

Ces liens de descente réglables peuvent éliminer complètement la précharge de la barre stabilisatrice en ajustant facilement la longueur du lien de descente et, par conséquent, les performances de la barre stabilisatrice seront optimisées.

✓ Embouts à rotule de précision sans entretien
✓ Étanche aux intempéries
✓ Conception en aluminium léger
✓ Remplacement facile par boulonnage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2271014

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Déposez le lien. Remplacement standard.



#de face#
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 TURBO MKI & MKII 2005>>

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99734307302 (GAUCHE) / 99734307402 (DROITE)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734307

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Déposez le lien. Remplacement standard.



#de face#
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 TURBO MKI & MKII 2005>>

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99734307302 (GAUCHE) / 99734307402 (DROITE)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Déposez le lien. Remplacement standard.



#de face#
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 TURBO MKI & MKII 2005>>

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99734307302 (GAUCHE) / 99734307402 (DROITE)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734307

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Écrou de fixation Drop Link.



Convient :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 98C1 Caïman 2012>>
Porsche 997 2005>>
Porsche 991 2012>>

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908412309

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Liens avant réglables
À utiliser avec la suspension OHLINS
LOT DE 2
Longueur : à partir de 33cm (hors tout)



Convient :
Porsche 996 Carrera C4 / TURBO
Porsche 997 Carrera C4 / TURBO

Améliorez votre barre stabilisatrice avant d'origine avec ce simple boulon en remplacement des liens de chute d'usine.
Les tiges filetées à gauche et à droite permettent un réglage simple de la longueur pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice.

Embouts de tige de précision, correctement dimensionnés, doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Pas de problèmes d'usure et de cliquetis, comme ceux observés avec d'autres modèles, en raison d'extrémités de tige sous-dimensionnées ou de mauvaise qualité.

Élimine les bagues de liaison en plastique conformes aux normes d'usine qui fléchissent sous le chargement et s'usent rapidement.

Désalignement élevé, les entretoises en acier inoxydable permettent un fonctionnement sans grippage et une résistance à la corrosion supérieurs.

Relie avec précision la barre stabilisatrice d'origine ou réglable à l'ensemble de jambe de force avant pour un meilleur retour et une meilleure réponse de la barre stabilisatrice.
La longueur totale est réglable pour s'adapter aux exigences d'origine ou de barre stabilisatrice réglable.

Les maillons avant Tarett sont les maillons du marché secondaire qui ont été exclusivement certifiés pour les courses BSR et 996 Spec.

Maintenant disponibles, des manchons d'extrémité de tige pour sceller la saleté et l'humidité. Nécessite 4 L-Boots de chaque.


Remarque pour les voitures C4 : en raison des restrictions de l'essieu avant, les liens de chute peuvent ne pas atteindre les réglages les plus rigides sur une barre stabilisatrice avant réglable.

Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

996TTFDLNK-O

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Liens réglables sur le devant. Remplacement pour 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
ENSEMBLE DE 2




Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Caïman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 Pas pour PDDC et PASM

Améliorez votre barre stabilisatrice avant d'origine avec ce simple boulon en remplacement des maillons de chute d'usine.
Les extrémités des tiges filetées gauche et droite permettent un réglage simple de la longueur pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice. Embouts de tige correctement dimensionnés, précis et doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une fiabilité élevée.
Élimine les bagues de liaison en plastique conformes à l'usine qui fléchissent sous la charge et s'usent rapidement. Les entretoises en acier inoxydable à fort désalignement permettent un fonctionnement sans grippage et une résistance à la corrosion supérieurs. Connecte avec précision la barre stabilisatrice d'origine ou réglable à l'ensemble de jambe de force avant pour un retour d'information et une réponse améliorés de la barre stabilisatrice.
La longueur totale est réglable pour s'adapter aux exigences d'origine ou aux exigences de barre stabilisatrice réglable.
Maintenant disponibles, des embouts de tige pour sceller la saleté et l'humidité. Nécessite 4 chacune des L-Boots.
Remarque pour les voitures C4 : En raison des restrictions sur l'essieu avant, les barres de suspension peuvent ne pas atteindre les réglages les plus rigides sur une barre stabilisatrice avant réglable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360230996F

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Ensemble Droplink avant.


#de face#
Porsche 996T / 996 C4
Porsche 997T / 997 C4

Améliorez votre barre stabilisatrice avant d'origine avec ce simple boulon en remplacement des liens de chute d'usine. Ces maillons de chute sont en aluminium usiné CNC 6061 et inclinés pour s'adapter aux 997TT/996C4/997TT/997C4 avec entretoises d'usine ou Bilstein PSS9 et PSS10. Les tiges filetées à gauche et à droite permettent un réglage simple de la longueur pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice.

Embouts de tige de précision, correctement dimensionnés, doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Pas de problèmes d'usure et de cliquetis, comme ceux observés avec d'autres modèles, en raison d'extrémités de tige sous-dimensionnées ou de mauvaise qualité. Élimine les bagues de liaison en plastique conformes aux normes d'usine qui fléchissent sous le chargement et s'usent rapidement. Désalignement élevé, les entretoises en acier permettent un fonctionnement sans grippage et une résistance à la corrosion supérieurs. Relie avec précision la barre stabilisatrice d'origine ou réglable à l'ensemble de jambe de force avant pour un meilleur retour et une meilleure réponse de la barre stabilisatrice. La longueur totale est réglable pour s'adapter aux exigences d'origine ou de barre stabilisatrice réglable.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S44

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