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Disque de frein fendu Giro

AFFICHAGE du 1 au 2 (sur le 2 des produits)
Kit de goujons de montage d'étrier de frein pour disques GiroDisc avant de 350 mm. Porsche 996 / 997 / 981
Code: BCS-02
Kit de goujons de fixation d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu

girodisque

Convient :

Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 avec PCCB
Coupe Porsche 997 GT3
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - 2007 à 2008 avec PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 - 2010 à 2012 SANS PCB
Porsche 991 turbo / turbo S - 2012 à 2018 avec PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 à 2018 avec PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS - 2012 à 2018 SANS PCB
Porsche 991 GT3 /GT3RS / GT2RS 2012 à 2018 avec PCCB
Porsche 992 GT3 - À partir de 2018 avec ou sans PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016 avec ou sans PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS avec ou sans PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder
avec ou sans PCCB

Les goujons d'étrier Girodisc remplacent directement les boulons d'étrier OEM.

Un article indispensable pour ceux qui suivent ou pilotent souvent leurs voitures. Les boulons d'usine retireront rapidement les filets des montants de roue coûteux, en retirant les étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étrier de style coupe élimineront ce problème et seront rapidement rentabilisés. Ils permettent également une installation plus rapide et plus facile des étriers en guidant les étriers en position. Fabriqué à partir d'acier inoxydable 17-4 PH de qualité aérospatiale pour une résistance élevée et une résistance à la corrosion. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, complets pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein incluent désormais les écrous ARP 12 points de la plus haute qualité disponible. Il s'agit d'une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable à haute résistance, ces écrous ne se corrodent pas, ont une résistance à la traction de 180 000 PSI et sont de taille compacte pour un meilleur ajustement dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous ne savez pas comment remplacer les boulons d'étrier par des goujons ou si vous ne savez pas comment les remplacer, veuillez demander à un mécanicien certifié d'effectuer l'installation.





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-02
99906705309
9A700758500
99906705409
WHT008186

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Disque de frein / Rotor fendu 2 pièces ARRIÈRE 987 Cayman S / 981 Cayman S / 981 Boxster S
Code: A2-049S
Disque de frein / rotor fendu 2 pièces ARRIÈRE

girodisc

#arrière#
Convient :
Porsche 987 Cayman S avec PCCB
Porsche 981 Cayman S avec PCCB
Porsche 981 Boxster S avec PCCB
Porsche 981 Spyder avec PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 2.5 avec PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 2.5 avec PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 avec PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 avec PCCB

Le kit contient :
Disque de frein 350MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des avantages significatifs en termes de performances. Les rotors sont compatibles avec tous les patins actuels généralement utilisés avec ces voitures.

Informations Complémentaires:

Performance de freinage : le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger capable de compenser les différents taux d'expansion entre le chapeau et le rotor et d'éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, qui permettent un flottement axial et radial.

Plus de dissipateur thermique sans pénalité de poids : le disque Girodisc fixe les poids un peu plus léger que le système d'origine mais avec un avantage important. Les rotors ont augmenté de diamètre. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central où il ne fait rien vers le diamètre extérieur où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : le système Girodisc utilise uniquement des matériaux et composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fer à haute teneur en carbone pour une longue usure et des performances thermiques stables. La section du chapeau supérieur est usinée à partir d'aluminium usiné avec une finition anodisée attrayante. Les anneaux du rotor sont plaqués zinc brillant pour aider à prévenir la corrosion disgracieuse

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.
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