Modifications et mises à niveau du moteur

Le très populaire Cayenne était la solution proposée par Porsche pour les passionnés de conduite qui avaient besoin de transporter des passagers et des marchandises supplémentaires mais ne voulaient pas sacrifier le plaisir de conduire.



Les plénums IPD fournissent une excellente puissance de démarrage pour toutes les applications Porsche des modèles récents, mais ils fonctionnent exceptionnellement bien avec tous les modèles Porsche Turbos, et le Cayenne Turbo ne fait pas exception.

Le plénum IPD Cayenne Turbo est doté d'une zone de dérivation révisée et d'ouvertures d'entrée plus grandes qui optimisent davantage la vitesse et le volume de l'air d'admission. Cette conception plus efficace offre des augmentations de puissance substantielles de plus de 30 chevaux supplémentaires et de plus de 32 pieds-livres de couple.

Les gains de performances du Cayenne Turbo Plenum s'étendent sur toute la courbe de puissance et fournissent une puissance supplémentaire qui peut être ressentie dans le « siège de votre pantalon ».

Les admissions en plastique d'usine sont également sujettes aux fissures, en particulier avec les Cayenne Turbos produisant des niveaux de suralimentation plus élevés. Le Plenum IPD ne se fissurera pas et gérera les niveaux de boost les plus élevés.

Le Plenum IPD utilise tout le matériel d'usine, y compris le corps de papillon OE de 76 mm. La seule chose plus impressionnante que les gains de puissance substantiels apportés par le plénum IPD Cayenne Turbo est la facilité de leur installation.


Convient :
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

55276

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Adaptateur vissable pour filtre à huile à haut débit.



Convient :
Porsche 955 Cayenne S V8 MY03-06
Porsche 955 Cayenne Turbo MY03-06

Adaptateur de filtre à huile vissable à utiliser avec le filtre vissable K&N (HP-1007)

Veuillez lubrifier les deux joints toriques avec de l'huile fraîche et pré-remplir le filtre à huile.
Filtre à huile à serrer jusqu'à 25 Nm.

Type de filtre à huile

Convient :

Porsche 986/987 ainsi que les modèles 996/997 et remplace les références Porsche 996 107 020 53 (54, 55). Pour les véhicules MY97-08 avec désignation de moteur M96 ou M97.
Ne convient pas aux modèles GT2, GT3 ou Turbo ni à aucun modèle refroidi par air. Conçu uniquement pour les véhicules MY97-08 avec un moteur M96/M97.

Modèles Porsche 987.2 MY09+ Boxster et Cayman

Porsche 955 Cayenne S V8 et 955 Cayenne Turbo MY03-06

Type de filtre à huile à visser (type court)

Convient :

Porsche 986/987 ainsi que les modèles 996/997 et remplace les références Porsche 996 107 020 53 (54, 55). Pour les véhicules MY97-08 avec désignation de moteur M96 ou M97.
Ne convient pas aux modèles GT2, GT3 ou Turbo ni à aucun modèle refroidi par air. Conçu uniquement pour les véhicules MY97-08 avec un moteur M96/M97.

Modèles Porsche 987.2 MY09+ Boxster et Cayman

Porsche 955 Cayenne S V8 et 955 Cayenne Turbo MY03-06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OC1051

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Adaptateur de filtre à huile à visser pour les moteurs MY97-08.
Nécessite un filtre K&N HP-1007

Convient :

Moteurs Porsche entre les années 1997-2008