Sous-châssis avant

Sous-châssis des douilles de centrage.

Kit pour faux-châssis avant et arrière



Convient :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018

Manchons de centrage de berceau pour Cayenne 955/957/958

Ces manchons sont conçus pour empêcher votre sous-châssis de se déplacer et de perdre son alignement en tout-terrain. Lorsque le groupe Volkswagen Audi a conçu le châssis Gen1, les trous de montage du sous-châssis sont plus grands que le diamètre des boulons. Cela permet de déplacer le faux-châssis, d'ajuster la chasse et le carrossage, mais une conduite intense peut introduire des changements de vitesse indésirables.

Les manchons de centrage Eurowise maintiennent votre sous-châssis statique en occupant l'espace négatif autour du boulon.

Veuillez noter:
Une chute de sous-châssis ne remplace pas les manchons de centrage. Ce sont des solutions à des problèmes distincts.
Les manchons de centrage du sous-châssis peuvent être utilisés conjointement avec les kits de chute du sous-châssis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORG1001S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de fixation de berceau avant.



Numéro de pièce OEM : 7L0 599 035 A.
Numéro de pièce OEM : 7P0 499 035
Numéro de pièce OEM : 955 341 133 01

Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18

Schéma réf n° 5


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF85-1605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chute de sous-châssis 1 pouce.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"



Convient :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018

Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre vos moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits de chute de sous-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le sous-châssis.

Notre kit de chute de sous-châssis de 1 pouce abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant les restrictions de levage dues aux problèmes de géométrie des essieux. Utilisée conjointement avec notre kit de levage de 2,5", une chute de sous-châssis de 1" entraînera un angle d'essieu de près de 0 degré.

Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis fixé afin que la partie arrière qui se boulonne au support se remonte facilement.

Une chute du sous-châssis de 1" réduira la hauteur de levage globale de 0,5". Par exemple, un kit de levage de 2,5" avec une chute de sous-châssis de 1" entraînera un levage réel de 2". Un kit de levage de 3" avec une chute de sous-châssis de 1" entraînera une levée réelle de 2,5".

Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec matériel x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec matériel x 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chute de sous-châssis 1 pouce.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 3,5 pouces et plus



Convient :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010

Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits de chute de sous-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le sous-châssis.

Notre kit de chute de sous-châssis de 1,5" abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant les restrictions de levage dues aux problèmes de géométrie des essieux.
Ce niveau de kit de chute de sous-châssis est conçu principalement pour être utilisé avec nos coilovers Eurowise, Eurowise+Bilstein ou Eurowise+JRZ.

Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis fixé afin que la partie arrière qui se boulonne au support se remonte facilement.

Une chute de sous-châssis de 1,5 pouces réduira la hauteur de levage globale. Par exemple, un kit de levage de 2,5" avec une chute de sous-châssis de 1" entraînera un levage réel de 2". Un kit de levage de 3 pouces avec une chute de sous-châssis de 1 pouces entraînera une levée réelle de 2,5 pouces.

Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1,5 pouces avec matériel x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1,5 pouces avec matériel x 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF15

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chute de sous-châssis 1/2 pouce.
Conçu pour être utilisé avec des kits de ressorts en acier de 2,5 pouces ou des kits de levage à suspension pneumatique de 2 pouces



Convient :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

Notre kit de chute de sous-châssis de 1/2 pouce est conçu pour être utilisé avec notre kit de levage à ressort en acier de 2,5" ou de suspension pneumatique de 2". Il ne s'agit pas d'une mise à niveau obligatoire, mais si vous envisagez de faire du tout-terrain intense ou de conduire en mode surélevé sur des véhicules à suspension pneumatique, nous vous le recommandons.

Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre vos moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits de chute de sous-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le sous-châssis.

2,5 pouces de portance est la portance maximale que les Cayenne, Touareg et Q7 de génération 1 et 2 peuvent atteindre sans stresser les joints homocinétiques OEM. Sur certains véhicules, en particulier ceux avec des composants plus usés, 2,5 pouces de levée suffisent pour faire cliquer les joints homocinétiques. .

Notre kit de chute de sous-châssis de ½" est conçu pour éliminer le claquement du joint homocinétique et améliorer la géométrie de l'essieu, jusqu'à environ 5 degrés, pour les véhicules avec un levage de 2,5".

Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis de ½ pouce avec quincaillerie x 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF5

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chute de sous-châssis 2 pouces.
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 po ou plus



Convient :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

Le kit de chute de sous-châssis de 2" est le plus grand que nous proposons et est conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4" ou plus.

Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre vos moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits de chute de sous-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le sous-châssis.

Notre kit de chute de sous-châssis de 2 pouces abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant les restrictions de levage dues à des problèmes de géométrie d'essieu, et comprend une extension d'arbre de direction. Ce niveau de kit de chute de sous-châssis amènera l'angle d'essieu à près de 5 degrés sur des levages de 4 pouces.

Veuillez noter:

Les patins de réservoir d'essence et de boîte de transfert Eurowise ne conviennent pas à une chute de sous-châssis de 2 pouces. Si vous possédez actuellement des patins pour réservoir d'essence, vous pouvez couper les languettes de chaque côté et les souder sur les côtés opposés pour les faire fonctionner.

Des modifications d'échappement sont nécessaires. En laissant tomber le sous-châssis arrière de 2 pouces, il entrera en contact avec votre échappement.

Une chute de sous-châssis de 2 pouces réduira la hauteur de levage globale. Par exemple, un kit de levage de 2,5" avec une chute de sous-châssis de 1" entraînera un levage réel de 2". Un kit de levage de 3" avec une chute de sous-châssis de 1" entraînera une levée réelle de 2,5".

Le kit comprend :

Entretoises de sous-châssis avant de 2 po avec matériel x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 2 po avec matériel x 4
Extension d'arbre de direction en acier avec matériel x 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EWORSF2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros