Valves de dérivation

Vanne de recirculation Boost en aluminium usiné.



Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - à partir de 2017

Vanne de recirculation boost 718 en aluminium usiné de 9 m

Remplacement direct de la vanne de recirculation de remplacement en plastique d'usine qui est sujette aux fuites de pression de suralimentation et peut provoquer une réinjection à travers le plénum d'entrée, ce qui peut provoquer des pannes.

Contrairement à une vanne de soufflage (BOV) qui évacue l'air chargé reflué vers l'atmosphère, une vanne de recirculation protège le turbocompresseur du calage en redirigeant l'air chargé reflué vers le tuyau d'entrée du turbo.

Montage prêt à l'emploi

Inclus dans le kit de reconstruction
Ressort rouge 10-22 PSI
Ressort argenté 22-30 PSI
Ressort jaune 30+ PSI.

Disponible en noir et rouge anodisé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A111033770

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