Modifications et mises à niveau du moteur
Convient :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Caïman 2017>>
Réservoirs d'extrémité en billettes CNC soudés au TIG avec précision, conçus pour augmenter le flux d'air et garantir aucune perte de pression.
- CAO conçu pour garantir un montage simple et parfait
- Densité d'ailerons optimale de 20 ailerons par pouce pour maximiser les taux de récupération
- Les noyaux du Chargecooler sont recouverts à l'extérieur d'un revêtement en graphène à haute teneur en polymère qui offre de grands avantages en termes de dissipation thermique.
- Avec une réduction minimale de la température d'admission d'au moins 7 degrés Celsius (44° Fahrenheit)
Les tests ont été effectués sur un Cayman T Stage 2 (370 ch) 4 courses de 100 à 200 km consécutives
Augmentation du volume de base de 22%
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82145621C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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