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Conduits d'air et bouches d'aération

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Kit d'évents latéraux d'aile avant en fibre de carbone. Porsche 971.1
Code: VENTKIT1
Kit d'évents latéraux d'aile avant en fibre de carbone.

carbonstyle


Convient :
Porsche 971.1 - 2017 à 2020

Le kit comprend :
Entourage de sortie d'air d'aile avant x 2
Panneau de sortie d'air d'aile avant x 2

Améliorez l'apparence de la sortie d'air de l'aile avant avec ce panneau de contour en fibre de carbone Dry.

Fibre de carbone "sèche" pré-imprégnée

Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée "pré-imprégnée" dans l'industrie de la fibre de carbone).

La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour atteindre ses caractéristiques, ainsi pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ». Le processus d'autoclavage est une autre étape importante pour la finition de nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèche sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente. Une autre chose qu'il est difficile d'oublier est la finition, le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave tandis que le carbone humide s'avère être le contraire. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche

• Tissage propre, meilleure apparence/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide
À propos de cette trousse
Trousse
Panneaux de sortie d'air, apprêtés. Porsche 971 Panamera
Code: 971044840
Panneaux de sortie d'air, apprêtés - peuvent être peints.
En deux parties pour gauche et droite.

porsche

Convient :
Porsche 971 Panamera 2017>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971044840
971044840

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Panneau de sortie d'air d'aile avant en fibre de carbone. Porsche 971.1 Panamera
Code: SDP971-06
Panneau de sortie d'air de l'aile avant en fibre de carbone. Porsche 971.1 Panamera

carbonstyle

Convient :

Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2020

Fibre de carbone "sèche"

Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée "pré-imprégnée" dans l'industrie de la fibre de carbone)
La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour atteindre ses caractéristiques, ainsi pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ».

Le processus d'autoclavage est une autre étape importante pour la finition de nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèche sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente.

Une autre chose qu'il est difficile d'oublier est la finition, le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave tandis que le carbone humide s'avère être le contraire. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche

  • Tissage propre, meilleure apparence/finition
  • Significativement plus solide et plus durable
  • 50 à 60 % plus léger que le carbone humide


Meilleur prix
Entourage de la sortie d'air de l'aile avant en fibre de carbone. Porsche 971.1 Panamera
Code: SDP971-07
Entourage de sortie d'air d'aile avant en fibre de carbone.
Vendu par paire

carbonstyle


Convient :
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2020

Améliorez l'apparence de la sortie d'air de l'aile avant avec ce panneau de contour en fibre de carbone Dry.

Fibre de carbone "sèche" pré-imprégnée

Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée "pré-imprégnée" dans l'industrie de la fibre de carbone)
La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour atteindre ses caractéristiques, ainsi pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ».

Le processus d'autoclavage est une autre étape importante pour la finition de nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèche sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente.

Une autre chose qu'il est difficile d'oublier est la finition, le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave tandis que le carbone humide s'avère être le contraire. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche :

• Tissage propre, meilleure apparence/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide
Meilleur prix
Vis à tête creuse hexagonale M5x16.
Code: N91074201
Vis à tête creuse hexagonale M5x16.

porsche

Convient :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2018

Porsche 992 - à partir de 2019
Porsche 992 turbo-à partir de 2019
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2022
Porsche Taycan-à partir de 2020
Porsche 971 Panamera - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera - À partir de 2021
Porsche 95B.2 - À partir de 2019



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N91074201
N 91074201
N91074201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
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