Kits d'annulation Eibach Pro-Tronic PASM
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch)
Convient :
Porsche 911 (991) 12.2011>> COUPÉ
Porsche 911 (991) 03.2012>> CABRIO
• Avec Pro-Tronic, la régulation de registre standard est désactivée et évite un message d'erreur
• Les fonctions du contrôleur et/ou des systèmes de régulation sont préservées et restent opérationnelles
• Pro-Tronic peut également être utilisé avec des systèmes de suspension d'autres fabricants, incl. Systèmes de suspension sport d'origine
Les amortisseurs à commande électronique sont de plus en plus courants, mais il y a aussi souvent une demande pour une configuration plus sportive. Et bien que l'installation d'un système de rechange conventionnel soit un processus techniquement très fluide, il peut y avoir des messages d'erreur irritants car le contrôle électronique de l'amortisseur ne le maîtrise pas. Le nouveau module de suspension Eibach Pro-Tronic apporte une solution à ce problème.
Les modules désactivent la commande électronique standard de l'amortisseur et rendent ainsi la nouvelle suspension efficace. Les fonctions du contrôleur et/ou des systèmes de régulation sont préservées et restent opérationnelles.
Cela ne fonctionne pas uniquement en combinaison avec les systèmes de suspension Eibach. Pro-Tronic peut également être combiné avec des systèmes de suspension d'autres fabricants, y compris des systèmes de suspension sport OE.
Les systèmes de suspension Eibach sont donc une alternative aux systèmes de suspension électroniques standard.
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Entretoise
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Ressorts d'abaissement H&R
- Bras de contrôle avant
- Bras de commande arrière
- Drop liens Avant
- Liens de chute Arrière
- Supports supérieurs Avant
- Supports supérieurs Arrière
- Biellettes de direction
- Sous-châssis arrière
- Système de levage d'air
- Unités de contrôle de suspension
- Remplacement de Bilstein B4 Standard
- Bilstein B4 (voitures avec bouton PASM)
- Amortisseurs Bilstein SPORT B6
- Bilstein SPORT B6 (voitures avec bouton PASM)
- Kits de suspension Coilover Bilstein B14 PSS
- Kit de coilover réglable à amortissement en hauteur Bilstein B16 PSS9 / 10
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Suspension de route et de piste Ohlins
- Bagues en polyuréthane Powerflex
- Bagues Powerflex Black Series
- Kits de suspension réglable H&R
- Suspension sport H&R Cup-Kit
- Ressorts réglables en hauteur KW
- Kits de suspension inox KW Variante 1
- Suspension à amortissement de détente réglable inox KW Variante 2
- Kits de suspension réglable KW Variante 3
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport AVEC supports supérieurs
- KW HLS (système de levage hydraulique)
- KW DDC avec kit de coilover ECU
- Kits Porsche
- Sachs Performance Suspension CSS
- Produits de suspension pneumatique Arnott Europe