Disque de frein Zimmermann Formula:Z

Disque de frein Zimmermann FORMULA Z.

ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 11 kg
Pas de trou/nombre : 7/5



#arrière#
** Pour les voitures avec roues à verrouillage centralisé.
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS

Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2R
Pas pour les voitures avec frein en céramique (PCCB)


Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.

Vos avantages :

• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99135240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de frein Zimmermann FORMULA Z.

ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 11,1 kg
Pas de trou/nombre : 7/5



#de face#
Porsche 991 GT3 - AVANT
Porsche 991 GT3 RS - AVANT
Porsche 991 R - AVANT
Disques en acier


Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.

Vos avantages :

• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99135140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de frein Zimmermann FORMULA Z.

ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm



#de face#
Porsche 991.2 2S 4S C2S C4S AVANT
Porsche 992.1 2S 4S C2S C4S AVANT


Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.

Vos avantages :

• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P161530

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros