Goujons de roue

20 goujons de compétition M14x1,5 et 20 écrous de siège à bille M14x1,5 pour s'adapter aux roues Porsche d'origine ou OEM.



Veuillez noter que les crampons de 60 mm sont LONGS. Pour les roues OEM, la plupart des roues du marché secondaire et même avec la plupart des entretoises de 45 mm seront suffisamment longues. Veuillez mesurer et confirmer que vous avez besoin de cette longueur de goujon avant de commander le kit de 60 mm.

Les goujons de roue de compétition de Rennline offrent aux clients la possibilité de se débarrasser de ces boulons de roue d'usine encombrants qui rendent les changements de pneus rapides si fastidieux. Ces goujons comportent une extrémité en forme de balle pour aider à localiser la roue et une construction de qualité 8 traitée thermiquement pour dépasser les exigences définies par les normes SAE. Ceux-ci sont livrés en standard avec un revêtement en zinc noir qui est de loin supérieur au revêtement en oxyde noir que l'on trouve sur de nombreux autres goujons sur le marché. Les goujons ont été certifiés pour répondre aux exigences ISO 898-1 classe 10.9. Ces goujons particuliers sont un filetage m14x1,5 que l'on trouve couramment sur Porsche, Audi et plusieurs autres marques, et sont disponibles en longueurs de filetage utilisables de 35 mm, 45 mm et 60 mm. Vendu en kit complet avec 20 goujons et 20 écrous

• 15 mm de filetage côté moyeu
• 8 mm d'épaulement non fileté pour disque de frein
• 35 mm, 45 mm ou 60 mm de goujon fileté à partir de l'épaulement
• 12 mm de nez de balle

Remarque : Pour l'installation, serrez les goujons à 30 pi/lb, puis serrez les écrous selon les spécifications d'usine. Nous ne recommandons généralement pas d'utiliser de la loctite sur ces goujons.

Écrous de roue de siège à bille. Utilisez-vous toujours ces écrous de roue en aluminium d'usine qui sont sujets aux fissures, au décapage et au grippage ? Évitez les tracas et passez à ces écrous en acier qui sont nécessaires pour la plupart des événements de piste/course organisés.

Écrous de roue de siège coniques : vérifiez vos roues car certaines roues de rechange utilisent des écrous coniques qui sont une option disponible avec ce kit.

20 goujons de compétition M14x1.5 20 écrous de siège coniques M14x1.5 pour s'adapter aux roues Porsche du marché secondaire qui utilisent des écrous de siège en forme de cône.

Veuillez noter que les goujons de 60 mm sont LONGS. Pour les roues OEM, la plupart des roues de rechange et même avec la plupart des entretoises de 45 mm seront assez longues. Veuillez mesurer et confirmer que vous avez besoin de cette longueur de goujon avant de commander le kit de 60 mm.


Les goujons de roue de compétition de Rennline offrent aux clients la possibilité de se débarrasser de ces boulons de roue d'usine volumineux qui rendent ces changements de pneus rapides si encombrants. Ces goujons comportent une extrémité de nez de balle pour aider à localiser la roue et une construction de grade 8 traitée thermiquement pour dépasser les exigences définies par les normes SAE. Ceux-ci sont livrés en standard avec un revêtement en zinc noir qui est de loin supérieur au revêtement en oxyde noir que l'on trouve sur de nombreux autres goujons sur le marché. Les goujons ont été certifiés conformes aux exigences de la norme ISO 898-1 classe 10.9. Ces goujons particuliers sont un filetage m14x1,5 que l'on trouve couramment sur Porsche, Audi et plusieurs autres marques, et sont disponibles en longueurs de filetage utilisable de 35 mm, 45 mm et 60 mm. Vendu en kit complet avec 20 goujons et 20 écrous

• 15 mm de filetage côté moyeu
• 8 mm d'épaulement non fileté pour le disque de frein
• 35 mm, 45 mm ou 60 mm de goujon fileté à partir de l'épaulement
• 12 mm de nez de balle

Remarque : Pour l'installation, serrez les goujons à 30 pi/lb, puis serrez les écrous selon les spécifications d'usine. Nous ne recommandons généralement pas d'utiliser de la Loctite sur ces goujons.

Écrous de roue de siège de boule. Utilisez-vous toujours ces écrous de roue en aluminium d'usine qui sont sujets à la fissuration, au décapage et au grippage ? Économisez les tracas et passez à ces écrous en acier qui sont nécessaires pour la plupart des événements de piste/course organisés.

Écrous de siège coniques : vérifiez vos roues car certaines roues de rechange utilisent des écrous coniques qui sont une option disponible avec ce kit.

Goujon de compétition M14x1,5 pour s'adapter aux roues Porsche d'origine ou OEM.

Description du produit

Veuillez noter que les crampons de 60 mm sont LONGS. Pour les roues OEM, la plupart des roues du marché secondaire et même avec la plupart des entretoises de 45 mm seront suffisamment longues. Veuillez mesurer et confirmer que vous avez besoin de cette longueur de goujon avant de commander le kit de 60 mm. Les goujons de 35 mm seront suffisamment longs si vous disposez d'une entretoise jusqu'à 7 mm. 7 mm et plus, veuillez acheter les goujons de 45 mm. Les goujons de 60 mm ne sont nécessaires que si vous utilisez une entretoise plus large que 15 mm.

Les goujons de roue de compétition de Rennline offrent aux clients la possibilité d'éliminer ces boulons de roue d'usine encombrants qui rendent les changements de roue rapides si fastidieux. Ces goujons sont traités thermiquement pour dépasser les exigences définies par les normes SAE en matière de fixation de roues. Les goujons de Rennline sont plaqués zinc noir, contrairement au revêtement d'oxyde noir vulnérable couramment utilisé dans d'autres goujons de roue. Les goujons ont été certifiés pour répondre aux exigences ISO 898-1 classe 10.9. Ces goujons particuliers sont dotés d'un filetage M14x1,5 que l'on trouve couramment sur Porsche, Audi et plusieurs autres marques, et sont disponibles en longueurs de 45 mm et 60 mm. Voir ci-dessous pour les spécifications détaillées. Vendus séparément

• 15 mm de filetage côté moyeu
• 8 mm d'épaulement non fileté pour disque de frein
• 35 mm, 45 mm ou 60 mm de goujon fileté à partir de l'épaulement

Écrous de roue en acier Rennline. CONIQUE



Le kit comprend :
(20) Écrous de siège coniques, extrémité ouverte – Pour roues de rechange avec sièges coniques

Convient :
Porsche996
Porsche997
Porsche991
Porsche Boxster
Porsche Caïman
Porsche Panamera
Porsche Cayenne

Utilisez-vous toujours ces écrous de roue en aluminium d'usine qui sont sujets aux fissures, au décapage et au grippage ? Évitez les tracas et passez à ces écrous en acier qui sont nécessaires pour la plupart des événements de piste/course organisés.

Remarque : Vérifiez vos roues, car les roues Porsche d'origine utilisent des écrous à rotule.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Jeu de goujons de remplacement de boulons de roue en titane.
Lot de 20 goujons

Ces goujons remplacent les boulons de roue

Vous devrez acheter les écrous de roue séparément

#lac d'Argent#

Deux tailles différentes :
- 65 mm de long, avec une longueur de filetage de 35 mm côté roue
- 80 mm de long, avec un filetage de 50 mm côté roue
Veuillez mesurer et confirmer la longueur nécessaire d'un goujon avant de commander. Pour la plupart des applications, les goujons de 65 mm sont suffisamment longs.

Ceux-ci remplacent les boulons de roue d'usine pour une installation de roue beaucoup plus facile et moins d'usure sur vos moyeux de roue. Le nez ogival permet en outre des changements de roue plus rapides et un superbe look

Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster et Cayman
Porsche996
Porsche997
Porsche 991.1 et 991.2
Porsche 718 Boxster et Cayman
Porsche992

Ces goujons sont fabriqués en alliage Ti-6AL-4V pour une résistance extrême et une excellente résistance à la rouille.
et résistance à la corrosion. Significativement plus léger et plus résistant que l'acier, le Ti6Al4V est idéal pour
pièces tournantes. Les goujons sont également revêtus sous vide pour une dureté et une usure accrues
de la résistance, et un aspect sensationnel
Le nez ogival permet en outre des changements de roue plus rapides et un superbe look.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-WS-03-

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros