Sièges sport et piste

Siège baquet léger à soutien lombaire réglable.
Vendu à l'unité - Un par siège

Convient :
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 991 - 2019 à 2019
Porsche 992 - à partir de 2019
Porsche 918 Spyder- 2014 à 2016

Les incroyables sièges baquets légers de Porsche ornent de nombreux véhicules, de la 918 aux GT3, GT2, GT4, T et bien d'autres modèles s'ils en sont équipés.

Nous avons créé ce support lombaire réglable pour nos véhicules par nécessité. Non seulement pour le conducteur mais aussi pour le passager qui a accepté ce voyage de 6 heures en tant que copilote. Ce sont généralement des sièges assez confortables, mais sur les longs trajets, un peu de soutien lombaire contribue grandement à réconforter votre dos et celui de votre copilote.

Ceux-ci s'installent en une minute pour chaque côté, réglables en hauteur (bas du dos, bas du dos, etc.)

La poche à air est réglable via une pompe à ballon simple et légère et une fois le support souhaité obtenu, la pompe à ballon peut être retirée et le tuyau et le clapet anti-retour rentrés dans le siège pour une installation invisible. Ou gardez simplement le ballon pour l'ajuster à tout moment.

Jeu de blocs de réglage de l'angle du siège avant.
Vendu par siège

#fuséed'argent#

Sapins :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019

Le dispositif de réglage de l'angle de siège Porsche LWB est un accessoire d'optimisation conçu par l'équipe de course SilverRocket, basé sur des années d'expérience dans les courses d'endurance avec les voitures de course Porsche. Il est spécialement conçu pour les sièges baquets d'origine Porsche en fibre de carbone, dans le but de créer une position assise confortable similaire à celle des voitures de course Porsche, permettant une expérience de conduite plus confortable.

Le dispositif de réglage de l'angle du siège Porsche LWB peut augmenter l'angle d'inclinaison vers l'arrière du siège, résolvant ainsi le problème de la posture verticale d'origine qui ne convient pas à une conduite de longue durée, en particulier lorsque l'angle d'origine du siège provoque une gêne au niveau du cou en raison de la force de la tête. vers l'avant lorsque vous portez un casque.

De plus, grâce à la conception innovante exclusive de SR et au processus de production précis qui s'adaptent parfaitement aux sièges LWB d'origine de Porsche, la fonction de réglage de la hauteur du siège et de l'avant-arrière peut être conservée tout en modifiant l'angle du siège, sans endommager les rails du siège.

Enfin, pour garantir la sécurité de notre produit dans un environnement de piste, nous utilisons exclusivement un alliage de titane TC-4 à ultra haute résistance, qui offre une meilleure fiabilité et sécurité au-delà de la résistance d'origine de Porsche dans un environnement de piste.

Points forts:

Titane TC-4 de haute qualité :

Le dispositif de réglage de l'angle du siège Porsche LWB est fabriqué à partir d'un alliage de titane TC-4 de qualité aérospatiale plus coûteux, qui surpasse l'option traditionnelle en aluminium dans tous les aspects. En particulier lors de la conduite sur piste à haute pression, il offre une résistance à la traction et une limite d'élasticité plus de 10 fois supérieures à celles de l'alliage d'aluminium, vous offrant ainsi une expérience de conduite plus sûre et une meilleure durabilité.

Contour parfait :
Notre dispositif de réglage de siège est conçu avec précision par CNC pour épouser parfaitement la forme des surfaces de contact de vos sièges LWB, créant ainsi une structure rigide que les coureurs professionnels préfèrent.

Conception mini-invasive :
Contrairement à d'autres produits, notre conception unique ne se monte pas sur les charnières du curseur du siège, garantissant ainsi que votre curseur reste intact et entièrement fonctionnel.

Apparence élégante :
Le dispositif de réglage du siège est fini en nickel noir galvanisé, ce qui lui confère une apparence élégante et polie qui complète l'esthétique intérieure de votre Porsche 992 GT3 RS.

Fonction:
En augmentant l'inclinaison du siège du conducteur, vous pouvez obtenir une meilleure position assise pour une conduite haute performance et un confort sur de longues distances. Ceci est particulièrement crucial lorsque l’on porte un casque sur la piste. La position assise verticale d'origine peut forcer votre tête à se pencher vers l'avant, ce qui entraîne un inconfort important et une perte de performance. Avec notre dispositif de réglage du siège, vous pouvez créer plus d'espace pour accueillir le casque, permettant ainsi une position de conduite naturelle et confortable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT881105BY

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Siège baquet léger (LWB) à montage sous-sangle.
Vendu à l'unité - S'adapte au siège gauche ou droit



Convient :
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS

La meilleure façon d'installer des sous-sangles dans votre Porsche
Le support de sangle Performance Sub est un incontournable pour les propriétaires de Porsche GT2RS, GT3/GT3RS et GT4 utilisant des harnais à cinq, six ou sept points avec les sièges baquets complets en CFRP d'usine (également appelés sièges baquets légers). Conçu pour être facilement boulonné à l'aide du matériel de siège existant sans avoir à retirer complètement les sièges de la voiture, le support de sangle secondaire Performance ancre correctement les sangles anti-sous-marines de votre harnais (« sous-sangles ») à la base de votre siège.

Le support de sangle CMS Performance Sub s'adapte aux sièges côté conducteur et/ou passager.
Les sous-sangles de harnais d'installation performantes de votre Porsche sont fabriquées aux États-Unis.

Les supports Performance Sub Strap sont conçus, fabriqués et recouverts de poudre entièrement en interne aux États-Unis. Fabriqué en acier au carbone solide tout en ne pesant que 1,4 lb (625 g), il n'existe pas de solution plus solide et plus abordable. Les supports de sous-sangle permettent un réglage complet du siège, avant/arrière et haut/bas, tout en maintenant l'angle idéal de la sous-sangle par rapport à votre corps pour une sécurité maximale.

Détails du support de sangle Performance :

• Construction en acier solide pour une sécurité maximale
• Permet un réglage complet du siège avant/arrière et haut/bas
• Revêtement en poudre noir satiné standard ; plusieurs couleurs Porsche disponibles dans le menu déroulant ci-dessus !
• Convient au siège conducteur ou passager (Porsche LWB uniquement)
• Simple à installer
• Compatible avec le matériel de ceinture de sécurité et d'airbag OEM