Retro Performance
Adatto a: Porsche 914 1.7 / 1.8L Big Bore
Misura dell'anello: 1/16 x 1/16 x 3/16
Numero di CYL: 4
Questo è un set di anelli sostitutivi per i kit Retro Performance (VW9600T4S71) e (VW9600T4S71P).
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Compatibile con: Porsche 914 2.0L
Misura dell'anello: 1/16 x 1/16 x 3/16
Numero di CYL: 4
Questo è un set di anelli di ricambio per i pistoni Retro Performance da 103x71 mm.
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Compatibile con: Porsche 914 1.7 / 1.8L Big Bore
Misura dell'anello: 1/16 x 1/16 x 3/16
Numero di CYL: 4
Questo è un set di anelli di ricambio per i kit Retro Performance (VW9600T4S66) e (VW9600T4S66P).
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Compatibile con: Porsche 914 2.0L
Numero di CYL: 4
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Compatibile con: Porsche 914 1.8L
Misura dell'anello: 2,0 x 2,0 x 5,0
Numero di CYL: 4
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Compatibile con : Porsche 914 1.7L
Misura dell'anello: 2,0 x 2,0 x 5,0.
Numero di CYL: 4
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I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole.
Compatibile con : Porsche 911S 2.2L / 2.4L
Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Pistoni: JE 2618 forgiati
Il kit include: 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e clip.
OPZIONI:
1. 84 mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 10,1:1 con la pedivella da 66 mm e 10,6:1 con quella da 70,4 mm.
2. 86mm - Bassa compressione
I rapporti di compressione sono 9,2:1 con la pedivella da 66 mm e 9,5:1 con quella da 70,4 mm.
3. 86mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 10,5:1 con la pedivella da 66 mm e 11,2:1 con quella da 70,4 mm.
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0089118
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatibile con : Porsche 911S 2.2L / 2.4L
Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Pistoni: ipereutettici
Il kit include: 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e clip.
OPZIONI:
1. 84mm - Bassa compressione
I rapporti di compressione sono 8,5:1 con la pedivella da 66 mm e 9,1:1 con quella da 70,4 mm.
2. 84 mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 9.1:1 con la pedivella da 66 mm e 9.7:1 con quella da 70.4 mm.
3. 86mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 9,5:1 con la pedivella da 66 mm e 10,7:1 con la pedivella da 70,4 mm.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per: Porsche 356C, SC, 1963-66 e Porsche 912; Dal 1965 in poi con la custodia da 3 pezzi.
JE Pistoni forgiati con angolo di 30°. I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola
Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: JE 2618 forgiato
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°
Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Per: Porsche 356A e 356B, Super 90, 1955-63 con custodia in 3 pezzi.
Pistoni forgiati JE con angolo 22°. I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola.
Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo pistone: 22°
Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e clip.
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0081186JEAP
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Adatto a: Porsche 356C / SC 1963-66 e Porsche 912 1965 e versioni successive con custodia da 3 pezzi.
Pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 30°, tasche per valvole e perno da 22 mm.
Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: ipereutettici
CC della cupola: 17
Compressione: 9,2:1
Angolo del pistone: 30°
Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Per: Porsche 356 A e B, Super 90, 1955-63 con custodia in 3 pezzi.
Pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 22°, tasche per valvole e perno da 22 mm.
Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo pistone: 22°
Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e clip.
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0081186EP
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Per: Porsche 356 C / SC 1963-66 e Porsche 912 1965 e versioni successive con custodia da 3 pezzi.
I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola e l'angolo di 30°. Questo è un kit pistone ad alta compressione 11,5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa.
Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: JE 2618 forgiato
Altezza cupola: .295
Compressione: 11,5:1
Angolo del pistone: 30°
Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
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008118
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Per: Porsche 356 Pre A 1500cc
È anche comunemente usato come supplemento di grande diametro per il primo motore VW da 36 cavalli, ma richiede molto lavoro sulla macchina.
Cilindrata: 1500 cc
Corsa: 74 mm
Pistoni: ipereutettici
Il kit include: 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e clip.
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- Porsche 356 1950-55
I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente motori a corsa piccola da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,3 litri e più grandi.
Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Corsa: da 71 a 78 mm
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 perni, 4 clip e un set di anelli
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I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente motori a corsa piccola da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,3 litri e più grandi.
Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Corsa: da 71 a 78 mm
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 perni, 4 clip e un set di anelli
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I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 30,08 mm con un perno da 22 mm. L'altezza di compressione inferiore consente di costruire motori a corsa larga da 78 a 86 mm utilizzando aste più lunghe con perni da 22 mm.
Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
Corsa: da 78 a 86 mm
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 30,08 mm
Perno: 22 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli
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Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente piccoli motori a corsa da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm.
Corsa: da 71 a 78 mm
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm
Il set include: 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli
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Compatibile con: Porsche 914, tipo 4
Cilindrata: 2000 cc
Corsa: per alberi motore con corsa da 71 mm
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 35,5 mm
Piatto cc: 10cc
Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli
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Compatibile con: Porsche 914, tipo 4
Cilindrata: 1800 cc
Corsa: per alberi motore con corsa da 66 mm
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 42 mm
Piatto cc: 10cc
Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli
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Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Corsa: da 71 a 78 mm
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 35,50 mm
Perno: 24 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 perni e un set di anelli.
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Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
Corsa: per l'uso con alberi motore da 71 mm a 78 mm
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 35,50 mm
Perno: 24 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 perni e un set di anelli
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Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Corsa: per albero motore da 66 mm
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 41,3 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 perni e un set di anelli.
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Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
Ictus: da 71 a 78
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 35,2 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli
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Compatibile con: Porsche 914, tipo 4
Cilindrata: 1700 cc
Corsa: per alberi motore con corsa da 66 mm
Pistoni: Lega di alluminio ipereutettico
Altezza di compressione: 42 mm
Il set include: 4 pistoni, 4 perni e un set di anelli.
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Si adatta:
Porsche 911 2.7L
Cilindri: Ghisa
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Si adatta:
Porsche 911 2.2L / 2.4L
Cilindri: Biral
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Si adatta:
Porsche 911 2.0L
Cilindri: Biral.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindri: Biral.
Kit incluso: 4 Cilindri
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindri: ghisa.
Kit incluso: 4 cilindri
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindri: Biral
Kit incluso: 4 cilindri
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindri: Biral
Kit incluso: 4 cilindri
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356 PreA
Questo kit è anche comunemente usato come set di cilindri di grande diametro per i primi VW 36 HP Il lavoro della macchina è richiesto quando li si installa in un 36HP
Cilindri: Ghisa.
Kit incluso: 4 Cilindri
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- Porsche 356 1950-55
Si adatta:
Porsche 914
Porsche 912 E
Il cilindro è più lungo di 14,6 mm, progettato per essere "tagliato su misura" per motori a corsa lunga o a stelo lungo.
Cilindri: Ghisa.
Lavoro a macchina richiesto
Kit incluso: 4 Cilindri
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Si adatta:
Porsche 914
Cilindri: Ghisa.
Kit incluso: 4 Cilindri
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Il kit non richiede alcun lavoro sulla macchina del basamento e si inserisce in qualsiasi custodia da 1,7/1,8 o 2,0 litri.
Le teste dei cilindri da 1,7 litri dovranno essere aperte fino a 96 mm
Si adatta:
Porsche 914
Cilindri: Alluminio Biral
Kit incluso: 4 Cilindri
Insieme del pistone
1,7 litri / 1,8 litri - VW9600T4S66P
2,0 litri - VW9600T4S71P
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Il kit non richiede alcun lavoro sulla macchina del basamento e si inserisce in qualsiasi custodia da 1,7/1,8 o 2,0 litri.
Le teste dei cilindri da 1,7 litri dovranno essere aperte fino a 96 mm
Si adatta:
Porsche 914
Cilindri: Ghisa.
Kit incluso: 4 Cilindri
Insieme del pistone
1,7 litri / 1,8 litri - VW9600T4S66P
2,0 litri - VW9600T4S71P
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Si adatta:
Porsche 914
Cilindri: Ghisa.
Kit incluso: 4 Cilindri
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Si adatta:
Porsche 914
Cilindri: Ghisa.
Kit incluso: 4 Cilindri
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Si adatta:
Porsche 914
Cilindri: Ghisa.
Kit incluso: 4 Cilindri
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