Retro Performance

Questo è un nuovissimo volano di conversione da 200 mm con volano da 12 V per installare un motore VW Porsche 356, 912 e 36 HP in una trasmissione VW recente.



Adatto a: per Porsche 356/912

Ha una profondità di 20,5 mm ed è predisposto per una frizione VW da 200 mm. Presenta una corona dentata VW da 12 Volt trattata termicamente.

Peso: 12 libbre
Profondità frizione: 20,5 mm
N. di denti: 130

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008200F12VW

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Questo un nuovissimo volano in cromo forgiato è prodotto secondo specifiche esatte.
Funziona con frizione OEM Porsche da 200 mm.



Adatto: per Porsche 356

Tutti i volani sono forati per 8 spine di centraggio (schema SPG). Presenta una corona dentata trattata termicamente.

Peso: 13 libbre
Profondità frizione: 25mm

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008200FW

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Questo un nuovissimo volano in cromo forgiato è prodotto secondo specifiche esatte. Funziona con tutte le frizioni VW Tipo 1 da 200 mm.



Adatto: per Porsche 356

Tutti i volani sono forati per 8 spine di centraggio (modello SPG). Presenta una corona dentata trattata termicamente.

Peso: 12 libbre
Profondità frizione: 20,5 mm

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008200FVW

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Questo un nuovissimo volano in cromo forgiato è prodotto secondo specifiche esatte, 180 mm.

Adatto: per i primi 356

Tutti i volani sono forati per 8 spine di centraggio (schema SPG). Presenta una corona dentata trattata termicamente.

Peso: 14 libbre
Profondità frizione: 24 mm

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008180FW

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Questo è un nuovissimo volano di ricambio in cromo forgiato.


Adatto: per 215 Porsche 914

È prodotto secondo specifiche esatte. Presenta una corona dentata da 12V trattata termicamente.
Peso: 18 libbre

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008215FW

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Questo è un nuovissimo set di bielle H-Beam più lunghe per il motore raffreddato ad aria VW Tipo 4 e Porsche 914


Questi sono forgiati in acciaio Chromoly con bulloni per aste stile ARP da 5/16 "ad alta resistenza. Queste aste sono un ottimo aggiornamento rispetto alle aste di serie 2.0 Costruite per motori stroker.

Abbiamo 3 diverse lunghezze tra cui scegliere da 5.325", 5.500" e 5.700" con perno da 22 mm . I bulloni ARP 2000 più resistenti sono disponibili anche come aggiornamento ai bulloni 200K.

Motore: VW Tipo 4/Porsche 914 raffreddato ad aria
Lunghezza: 5.325", 5.500" o 5.700"
Tipo: Diario 2.0
Tipo di bullone: 200k o ARP 2000

*** Scegli la dimensione dell'asta e se desideri aggiornare il bullone dell'asta di seguito ***

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0045

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Questo è un nuovissimo set di bielle H-Beam per il motore raffreddato ad aria VW Tipo 4 e Porsche 914


Questi sono in acciaio Chromoly forgiato con bulloni ad alta resistenza da 5/16 "ARP Style.

Motore: VW Tipo 4/Porsche 914 raffreddato ad aria
Lunghezza: 5,158"
Tipo: Diario 2.0
Tipo di bullone: 200k o ARP 2000

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0045158H

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Questo è un nuovissimo albero motore contrappeso Chromoly forgiato 4340. Queste pedivelle sono nitrurate per resistenza, micro lucidate e bilanciate all'interno di un grammo.



Si adatta:
Motore Porsche 356 C/SC e 912 raffreddato ad aria

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0084001S74

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Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top di tipo 4 da 105 mm.


I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I cilindri Big Bore sono affinati internamente per tolleranze esatte. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 30,08 mm con un perno da 22 mm. L'altezza di compressione più piccola consente di costruire motori a corsa larga da 78 a 86 mm utilizzando aste più lunghe con perni da 22 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,4 litri e più grandi. Questa è una macchina in kit, dovrai aprire sia le teste che la custodia per installarle.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2978 cc con manovella da 86 mm
Corsa: da 78 a 86 mm
Cilindri: ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 30,08 mm
Perno: 22 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top di tipo 4 da 104 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I cilindri Big Bore sono affinati internamente per tolleranze esatte. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 30,08 mm con un perno da 22 mm. L'altezza di compressione più piccola consente di costruire motori a corsa larga da 78 a 86 mm utilizzando aste più lunghe con perni da 22 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,4 litri e più grandi. Questa è una macchina in kit, dovrai aprire sia le teste che la custodia per installarle.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2921 cc con manovella da 86 mm
Corsa: da 78 a 86 mm
Cilindri: ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 30,08 mm
Perno: 22 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top di tipo 4 da 103 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I cilindri Big Bore sono affinati internamente per tolleranze esatte. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 30,08 mm con un perno da 22 mm. L'altezza di compressione più piccola consente di costruire motori a corsa larga da 78 a 86 mm utilizzando aste più lunghe con perni da 22 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,3 litri e più grandi. Questa è una macchina in kit, dovrai aprire sia le teste che la custodia per installarle.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2865 cc con manovella da 86 mm
Corsa: da 78 a 86 mm
Cilindri: ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 30,08 mm
Perno: 22 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top di tipo 4 da 105 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I cilindri Big Bore sono affinati internamente per tolleranze esatte. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente motori a corsa piccola da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,4 litri e più grandi. Questa è una macchina in kit, dovrai aprire sia le teste che la custodia per installarle.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2458 cc con manovella da 71 mm
Corsa: da 71 a 78 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top di tipo 4 da 104 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I cilindri Big Bore sono affinati internamente per tolleranze esatte. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente motori a corsa piccola da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,4 litri e più grandi. Questa è una macchina in kit, dovrai aprire sia le teste che la custodia per installarle.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2412 cc con manovella da 71 mm
Corsa: da 71 a 78 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top di tipo 4 da 103 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I cilindri Big Bore sono affinati internamente per tolleranze esatte. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente motori a corsa piccola da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm, offrendo la possibilità di costruire motori da 2,3 litri e più grandi. Questa è una macchina in kit, dovrai aprire sia le teste che la custodia per installarle.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2365 cc con manovella da 71 mm
Corsa: da 71 a 78 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni JE a testa piatta da 96 mm di tipo 4 da 2,0 litri con cilindri Biral.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente piccoli motori a corsa da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rendono più leggeri e dissipano meglio il calore.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
Corsa: da 71 a 78 mm
Cilindri: Biral
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE flat top da 96 mm di tipo 4 da 2,0 litri .



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 30,08 mm con un perno da 22 mm. L'altezza di compressione inferiore consente di costruire motori a corsa larga da 78 a 86 mm utilizzando aste più lunghe con perni da 22 mm. È un kit Slip in, non è necessario il lavoro della macchina.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
Corsa: da 78 a 86 mm
Cilindri: ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 30,08 mm
Perno: 22 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE a sommità piatta da 96 mm di tipo 4 da 2,0 litri.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Questo set viene fornito con un'altezza di compressione di 34,6 mm e il perno da 24 mm. L'altezza di compressione leggermente inferiore consente di costruire facilmente piccoli motori a corsa da 71 a 78 mm con le aste di lunghezza standard che hanno i perni da 24 mm. È un kit Slip in che non è necessario il lavoro della macchina.

Tipo di motore: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Cilindrata: 2000 cc
Corsa: da 71 a 78 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE forgiati
Altezza di compressione: 34,60 mm
Perno: 24 mm

Il set include: 4 pistoni, 4 cilindri, 4 perni e un set di anelli

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE ad alta compressione Porsche 911 2.7L Big Bore da 92 mm. Il rapporto di compressione è 10,5:1 con la pedivella da 70,4 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I rivestimenti in ghisa vengono forniti senza la scanalatura della guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 25.5
Compressione: 10,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE a bassa compressione Porsche 911 da 2,7 litri da 92 mm. Il rapporto di compressione è 9,5:1 con la pedivella da 70,4 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I rivestimenti in ghisa vengono forniti senza la scanalatura della guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 19.7
Compressione: 9,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE ad alta compressione Porsche 911 da 2,7 litri da 90 mm. Il rapporto di compressione è 10,5:1 con la pedivella da 70,4 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I rivestimenti in ghisa vengono forniti senza la scanalatura della guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 27.3
Compressione: 10,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE a bassa compressione Porsche 911 da 2,7 litri da 90 mm . Il rapporto di compressione è 9,5:1 con la pedivella da 70,4 mm.



I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I rivestimenti in ghisa vengono forniti senza la scanalatura della guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 21.8
Compressione: 9,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.2/2.4L CP da 86 mm con cilindri Biral.



I forgiati CP sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole, i kit CP sono dotati di fermagli perno wirelock per RPM estremi. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, quando si installa nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: CP 2618 forgiati
Altezza cupola: .450
Compressione: 9,5:1/10,7:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e bloccaggi con attrezzo.

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00891186SCP

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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.2/2.4L ad alta compressione da 86 mm con cilindri Biral.



I rapporti di compressione sono 10,5:1 con la pedivella da 66 mm e 11,2:1 con quella da 70,4 mm. I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .450
Compressione: 10,5:1/11,2:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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00891186SJE

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Questo è un nuovo set di pistoni JE a bassa compressione Porsche 911 2.2 / 2.4L da 86 mm con cilindri Biral.



I rapporti di compressione sono 9,2:1 con la pedivella da 66 mm e 9,5:1 con quella da 70,4 mm. I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .300
Compressione: 9.2:1/9.5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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00891186EJE

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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.0L ad alta compressione da 81 mm JE con cilindri Biral.



Il rapporto di compressione è 9,5:1 con la pedivella da 66 mm. I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2.0
Ictus: 66
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .460
Compressione: 9,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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00891181SJE

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Questo è un nuovo set di pistoni ad alta compressione Porsche 911 2.2 / 2.4L da 86 mm con cilindri Biral. I rapporti di compressione sono 9,5:1 con la pedivella da 66 mm e 10,7:1 con la pedivella da 70,4 mm.



I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche per valvole e perno da 22 mm. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, quando si installa nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: ipereutettici
Altezza cupola:
Compressione: 9,5:1/10,7:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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00891186S

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Questo è un nuovo set di pistoni ad alta compressione Porsche 911 2.2/2.4L da 84 mm con cilindri Biral. I rapporti di compressione sono 9.1:1 con la pedivella da 66 mm e 9.7:1 con quella da 70.4 mm.



I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche per valvole e perno da 22 mm. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: ipereutettici
Altezza cupola:
Compressione: 9.1:1/9.7:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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00891184S

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Questo è un nuovo set di pistoni a bassa compressione Porsche 911 2.2/2.4L da 84 mm con cilindri Biral. I rapporti di compressione sono 8,5:1 con la pedivella da 66 mm e 9,1:1 con quella da 70,4 mm.


I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche per valvole e perno da 22 mm. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 2,2/2,4 litri
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: ipereutettici
Altezza cupola:
Compressione: 8.5:1/9.1:1

Il kit include 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 perni da polso e fermagli.

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00891184E

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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 CP da 86 mm con cilindri Biral.



Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e oltre con la custodia da 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati CP con angolo di 30°.

I forgiati CP sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i kit CP sono dotati di fermagli perno wirelock per RPM estremi. I Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: CP 2618 forgiati
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e serrature con attrezzo.

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0081186PCP

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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE da 86 mm con cilindri Biral.



Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e oltre con la custodia da 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, quando si installa nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

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0081186PJE

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Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri Porsche 356/912 JE da 86 mm.



Si adatta alla Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; Dal 1965 in poi con la custodia da 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola. Questo kit non richiede alcun intervento a macchina, quando installato nel case e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiato
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186CJE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE da 86 mm con cilindri Biral.



Si adatta a Porsche 356; A e B, Super 90, 1955-63 con custodia in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 22°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo pistone: 22°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186BJE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri Porsche 356/912 JE da 86 mm.


Si adatta a Porsche 356; A e B, Super 90, 1955-63 con custodia in 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni forgiati JE con angolo di 22°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .155
Compressione: 9,5:1
Angolo pistone: 22°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

Numeri di riferimento correlati
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0081186AJE

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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE ad alta compressione da 83,5 mm con cilindri Biral.



Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e oltre con la custodia da 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo è un kit ad alta compressione 11.5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .295
Compressione: 11,5:1
Angolo pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

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0081183PJE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE ad alta compressione da 83,5 mm con cilindri Biral.



Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e oltre con la custodia da 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo è un kit ad alta compressione 9.5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .295
Compressione: 9,5:1
Angolo pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081183CJE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 JE ad alta compressione da 82,5 mm con cilindri Biral.



Si adatta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; 1965 e oltre con la custodia da 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni forgiati JE con angolo di 30°.

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per la tasca della valvola, i Biral Liners sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che li rende più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo è un kit ad alta compressione 11.5:1 più comunemente usato nelle auto da corsa. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, quando si installa nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza cupola: .295
Compressione: 11,5:1
Angolo pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081182PJE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 356/912 Big Bore da 86 mm con cilindri Biral.



Si adatta alla Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; Dal 1965 in poi con la custodia in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 30°, sedi valvole e spinotto da 22 mm. I Biral Liner sono manicotti in ghisa con alette in alluminio che li rendono più leggeri e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede alcun intervento a macchina, quando installato nel case e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: ipereutettici
CC della cupola: 17
Compressione: 9,2:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri Porsche 356/912 Big Bore da 86 mm.



Si adatta alla Porsche 356; C, SC, 1963-66 e Porsche 912; Dal 1965 in poi con la custodia in 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 30°, sedi per valvole e perno da 22 mm. Questo kit non richiede alcun intervento a macchina, quando installato nel case e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: ghisa.
Pistoni: ipereutettici
CC della cupola: 17
Compressione: 9,2:1
Angolo del pistone: 30°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PS

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri Porsche 356 Big Bore da 86 mm.


Si adatta a Porsche 356; A e B, Super 90, 1955-63 con custodia in 3 pezzi. I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 22°, tasche valvole e perno da 22 mm. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, durante l'installazione nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Biral
Pistoni: ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo pistone: 22°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri Porsche 356 Big Bore da 86 mm.


Si adatta a Porsche 356; A e B, Super 90, 1955-63 con custodia in 3 pezzi. I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con angolo di 22°, tasche delle valvole e perno da 22 mm. Questo kit non richiede alcun lavoro a macchina, quando si installa nella custodia e nelle teste Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 1600 cc
Corsa: 74 mm
Cilindri: Ghisa
Pistoni: ipereutettici
Cupola CC: 17
Compressione: 9.2:1
Angolo pistone: 22°

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 perni da polso e fermagli.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081186PA

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri