Fabspeed

RENNKRAFT™ Collettori stradali e da corsa modulari con convertitori catalitici HJS.



Queste testate modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi Cayman o Boxster da 4,0 litri stradale. Il nostro design modulare è dotato di un connettore a banda V a sgancio rapido che consente al proprietario di scambiare facilmente tra i nostri gatti a celle HJS 200 di fabbricazione tedesca e un "tubi diritti" bypass per gatti per l'uso in pista. Rennkraft, tradotto dal tedesco significa "potere della razza". Questi collettori unici offrono vere funzionalità da strada e da pista in un innovativo pacchetto progettato con precisione.

SUONO:

Molti si sono lamentati della mancanza di suono con le nuove auto 718 da 4,0 litri, questi collettori ad alto flusso risolvono completamente questo problema. Equipaggiato con i nostri 200 gatti a cella, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più grezzo. I toni a frequenza più alta sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass gatto installati, sei in serbo per un suono molto più simile a un'auto 911 CUP che a un'auto stradale Porsche. Il volume non è eccessivo, ma il suono è molto aggressivo e di razza. Cambia totalmente il carattere dell'auto. Con il silenziatore di serie in posizione, non c'è nessun drone, anche con i nostri tubi di eliminazione GPF sopra l'asse installati.

ENERGIA:

Dopo un ampio sviluppo al banco prova, abbiamo scoperto che i collettori di media lunghezza producevano la massima potenza su tutta la fascia di potenza. Senza messa a punto, rispetto ad un’auto di serie abbiamo guadagnato 31 whp e 19 ft/lbs di TQ a 7400 giri al minuto con Sport Cat e 33 whp e 24 ft/lbs di TQ a 7200 giri al minuto con Cat Bypass Pipes installati. Si tratta di un guadagno di 33 CV e 36 CV rispettivamente alla manovella! Anche la potenza di picco è aumentata dalla nostra linea di base di 383 CV a 405 CV con i nostri HJS Sport Cats e 409 CV con Cat Bypass Pipes. Vedi il nostro grafico dinamico qui sopra per maggiori dettagli.

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i veicoli Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Impressionanti guadagni di potenza provati al banco prova di 31 whp e 19 ft/lbs di TQ con i Cat Sport e 33 whp e 24 ft/lbs di TQ con Cat Bypass installato
• Risparmia 2 libbre/0,9 KG con Sport Cat e 7 libbre/3,2 KG con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto con banda a V in modo da poter passare rapidamente tra gatti e bypass gatti
• Il passaggio al cat-bypass per gli eventi su pista previene il degrado del convertitore catalitico durante tutte le gare di abuso
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1
• Progettato a partire dalle scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio imbullonato
• Utilizziamo convertitori catalitici trimetallici HJS HD a 200 celle omologati EURO 6 di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adatteranno all'ubicazione della fabbrica per il massimo flusso
• Portata al 93% di un tubo diritto da 2,5 pollici
• NON causerà un CEL (spia del motore di controllo), NESSUN codice P420 o P430, quando sono installati i gatti sportivi
• Non è richiesta alcuna messa a punto dell'ECU
• NON certificato EPA o CARB e non può essere utilizzato su veicoli stradali
• Si adatta a qualsiasi marca di sistema di scarico aftermarket progettato per funzionare con i collettori di fabbrica
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, Pennsylvania
• Questi sono i collettori più raffinati per le auto 718 da 4,0 litri e sono stati sviluppati in collaborazione con HJS Emissions Technology
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche raffreddata ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Semplice installazione imbullonata fai da te (fai da te), senza necessità di taglio o saldatura
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò garantisce vantaggi in termini di prestazioni e longevità elevate, quindi non si deteriora nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici fluiscono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire una quantità sufficiente di abbattimento delle emissioni per evitare che la spia del motore di controllo.

Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON è certificato California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR718GT4MDLRHDR

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Tubi di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style (PSE).
Fibra di carbonio.



Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR991QDTDC

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Tubi di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style (PSE).
Acciaio inossidabile lucidato.



Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR991QDTDP

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Tubi di scarico Deluxe Quad-Style di scarico Fabspeed (PSE).
Nero satinato.



I puntali di uscita stile quad in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono i puntali di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un look migliorato e aggressivo che la Carrera merita.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno di modello diviso, una 911 Carrera del 2012 potrebbe essere una 997.2 o 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una rivelazione della punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici/90 mm di diametro
• Disponibile nella finitura a scelta (acciaio inossidabile lucidato e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza la necessità di taglio, saldatura o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed


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Aggiungi un ruggito di tubo grezzo e dritto con la semplice pressione di un pulsante al tuo scarico Maxflo



Il nostro sistema di scarico bypass con valvola TrackTec è stato ben accolto grazie al suo incredibile delta di tono tra lieve e selvaggio. Ora offriamo un kit di conversione per sostituire i tubi sopra l'asse del tuo sistema di scarico Fabspeed Maxflo con tubi di ingresso TrackTec per liberare un suono di tubo dritto con la semplice pressione di un pulsante.

Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un livello di suono piacevole senza ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di borbottii e crepitii esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un ruggito tonante permea l'abitacolo al giusto livello di volume. Alzate il volume e fate girare la testa.



CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) dotati di sistema di scarico Fabspeed Maxflo Performance
• Costruito in acciaio inossidabile T304L lucidato di spessore 0,065" nel nostro stabilimento di Fort Washington, Pennsylvania
• Non sono necessarie saldature o tagli
• Sono incluse due guarnizioni piatte e due fascette Accuseal
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

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Testate da gara Fabspeed a tubo lungo

Collettori da competizione a tubo lungo a flusso libero senza convertitori catalitici. Progettato per la massima potenza e flusso di scarico per applicazioni da corsa e su pista. Fabspeed Motorsport ha progettato e progettato queste testate Race Quality nel 2004 quando abbiamo acquistato una Boxster. Oltre 16 anni di perfezionamento continuo e di sviluppo Dyno hanno migliorato il nostro design. Attenzione alle copie economiche che non vengono eliminate o ai cloni dell'articolo originale.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Tubi collettori piegati con mandrino CNC di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 per la pulsazione del motore equalizzata e il massimo flusso di scarico.
• I collettori da corsa a tubo lungo si adattano a tutte le automobili Boxster/Cayman e sono conformi al silenziatore OEM o a qualsiasi silenziatore aftermarket progettato secondo le specifiche OEM.
• Notevole miglioramento della potenza e della coppia a tutti i regimi.
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1/NASCAR per migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
• Applicazione imbullonata diretta senza necessità di taglio o saldatura.
• Adatto a tutti i 987 veicoli in tutto il mondo.
• Disponibili 02 distanziatori opzionali per ridurre al minimo gli eventi CEL
• Ottieni le cose giuste Dyno sviluppato in 16 anni e utilizzato da piloti professionisti e dilettanti Porsche in tutto il mondo.
• La garanzia delle soluzioni audio non si applica alle testate Competition.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

NOTA BENE: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Racing Cat Bypass sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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Il nostro stimato tono sportivo Maxflo di scarico con un ruggito da auto da corsa crudo e potenza extra con la semplice pressione di un pulsante grazie alle valvole di bypass del silenziatore. Uno scarico, due tinte uniche.



Gli ingegneri di Fabspeed armeggiano sempre e volevamo provare qualcosa di leggermente diverso. Abbiamo incorporato le valvole di bypass della marmitta nei tubi di ingresso del nostro sistema di scarico Maxflo per scatenare un suono grezzo aggiuntivo, simile a quello di un'auto da corsa, con la semplice pressione di un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico di bypass con valvola TrackTec per coloro che cercano qualcosa di speciale.

Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato delle marmitte Maxflo offre un piacevole livello di suono senza ronzii. Con una sola pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando del controller della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di gorgoglio e scoppiettio esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un rombo fragoroso permea l'abitacolo al giusto livello di volume.


CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman in tutto il mondo (2005-2008); Per vetture con PORSCHE SPORT EXHAUST (PSE)
• Include il kit del controller della valvola remota
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico completo OEM
• Non attiva una spia del motore di controllo
• Emissioni CATBACK legali. Si monta dopo i collettori dotati di convertitore catalitico OEM.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI

NOTA: per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) / valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.

LA MIA AUTO HA "PSE"?



Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un'opzione di fabbrica disponibile su molte Porsche degli ultimi modelli. Puoi determinare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE dando un'occhiata alla console centrale. Se la tua console ha un pulsante con un'icona "punta di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al tuo carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non ha PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del check-out.



Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR987TTC

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Il nostro stimato tono sportivo Maxflo di scarico con un ruggito da auto da corsa crudo e potenza extra con la semplice pressione di un pulsante grazie alle valvole di bypass del silenziatore. Uno scarico, due tinte uniche.



Gli ingegneri di Fabspeed armeggiano sempre e volevamo provare qualcosa di leggermente diverso. Abbiamo incorporato le valvole di bypass della marmitta nei tubi di ingresso del nostro sistema di scarico Maxflo per scatenare un suono grezzo aggiuntivo, simile a quello di un'auto da corsa, con la semplice pressione di un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico di bypass con valvola TrackTec per coloro che cercano qualcosa di speciale.

Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato delle marmitte Maxflo offre un piacevole livello di suono senza ronzii. Con una sola pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando del controller della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di gorgoglio e scoppiettio esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un rombo fragoroso permea l'abitacolo al giusto livello di volume.


CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman in tutto il mondo (2005-2008); Per vetture con SCARICO STANDARD
• Include il kit del controller remoto della valvola
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico completo OEM
• Non attiva una spia del motore di controllo
• Emissioni CATBACK legali. Si monta dopo i collettori dotati di convertitore catalitico OEM.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI

NOTA: per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) / valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.

LA MIA AUTO HA "PSE"?



Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un'opzione di fabbrica disponibile su molte Porsche degli ultimi modelli. Puoi determinare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE dando un'occhiata alla console centrale. Se la tua console ha un pulsante con un'icona "punta di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al tuo carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non ha PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del check-out.



Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR987TTC

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Migliora notevolmente il suono dell'auto sportiva e la risposta dell'acceleratore con marmitte Maxflo e tubi di ingresso aggiornati. Include punte Deluxe Bolt-On Dual Style nella tua scelta di finitura per completare l'aspetto e lo stile del tuo veicolo.



CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Include punte Deluxe Dual Style nella finitura scelta
• Migliora la potenza e la coppia di 5 cv e 4 ft-lbs
• Conforme alle normative sulle emissioni
• Non attiva la spia del motore di controllo
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

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Sistema di scarico da gara Fabspeed Supercup

Il sistema di scarico Fabspeed Supercup è un sistema di scarico dalle prestazioni rumorose e aggressive progettato pensando all'uso in pista. Questo sistema è molto più leggero del sistema di fabbrica e scorre molto meglio. Il Supercup è significativamente più rumoroso della nostra opzione di scarico Maxflo, ma se stai cercando una nota di scarico molto aggressiva e non hai paura di svegliare i vicini, questo è il sistema che fa per te! Se desideri il meglio di entrambi i mondi, dai un'occhiata al nostro scarico con valvola TrackTec, che sarà leggermente più rumoroso del Supercup con le valvole aperte e altrettanto civile quanto il nostro sistema Maxflo con le valvole chiuse

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Include punte Deluxe stile quad nella finitura a tua scelta: scegli tra nero lucido o satinato
• Aumenta la potenza e la coppia di 10 whp e 8 ft-lbs
• Risparmia 18 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Conforme alle normative sulle emissioni
• Include due risonatori per ridurre al minimo il peso e migliorare la potenza degli alti.
• Costruito in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per massime prestazioni e durata
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR987SCUP

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Tubi di scolo del gatto primario per Porsche Macan Turbo / S 2014-18



CARATTERISTICHE:
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS che si adatta alla posizione di fabbrica
• Questo convertitore catalitico HJS supporterà 1200HP+
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra ea destra in tutto il mondo
• Notevoli miglioramenti delle prestazioni in tutta la fascia di giri al minuto, stimati +30 CV
• Ancora più potenza può essere scatenata con una messa a punto dell'ECU. Si prega di informarsi.
• Nessuna messa a punto richiesta, nessuna spia del motore di controllo
• Qualità superiore tutti i componenti tedeschi e statunitensi costruiti a mano in casa
• Saldato a TIG da saldatori esperti
Acciaio inossidabile T304
• I prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono supportati dalla • Garanzia a vita di Fabspeed


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FSPORMCNTSSC

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Tubi pluviali di bypass del gatto primario.



Sostituisce i convertitori catalitici di fabbrica Porsche Macan restrittivi con tubi diretti molto meno restrittivi per il massimo flusso, suono grintoso e prestazioni

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L in tutto il mondo 2014-2018. Non adatto ai modelli Macan 2.0 litri Turbo.

• Aumenta la risposta dell'acceleratore, riduce il tempo di turbo spool e fornisce un significativo aumento del suono

• I tubi di scolo Primary Catbypass di Fabspeed sostituiscono i convertitori catalitici di fabbrica restrittivi.

• Sostituzione diretta imbullonata per i convertitori catalitici di serie OEM pesanti

• Costruito in acciaio inossidabile T304L. Fabspeed 1a azienda al mondo a progettare e offrire tubi/pluviali Catbaypass per auto Porsche Macan!

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Consigliato solo per uso su pista e fuoristrada non legale in California (NOTA: è responsabilità dell'acquirente verificare la legalità e la conformità nella propria regione).

NOTA: con questo prodotto ci si può aspettare una spia del motore di controllo. Consigliamo vivamente di abbinare i nostri pluviali a un Cobb Accessport per la MASSIMA POTENZA!

DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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FSPORMCNTCBDP

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Fabspeed collettori di scarico a tubo lungo.



Esci velocemente dalla curva e massimizza la tua forza di trazione sui rettilinei! Progettato per gare di gara, formazione dei conducenti, corse di club PCA, eventi su pista e uso fuoristrada. Fabspeed Motorsport 981 Porschelong collettori a tubo con collettori di fusione ad alta velocità F1 forniscono il massimo flusso di scarico dalle testate del motore direttamente in tubi collettori primari di uguale lunghezza e un collettore di fusione INDY Car F1. Le testate da competizione Fabspeed Motorsport sono le testate Worlds Very Finest Race Competition Dyno sviluppate e collaudate in modo indipendente dai costruttori di motori Porsche in tutto il mondo. In back to back test Dyno indipendenti Fabspeed 981/GT4 le intestazioni superano "Blo AWay" la concorrenza

I collettori Race di Fabspeed per la Porsche 981 Boxster/Cayman sono costruiti per ottimizzare il flusso di scarico del motore per le massime prestazioni. Le nostre testate progettate con precisione aggiungono potenza e coppia significative alle ruote. Le testate Fabspeed Motorsport Boxster/Cayman sono state sviluppate e perfezionate in 17 anni e utilizzate da piloti professionisti e organismi sanzionatori IMSA per decenni. NON puoi acquistare una testata da gara più fine sviluppata negli Stati Uniti da un foglio di carta pulito.

Distinguiti dalla folla equipaggiata in fabbrica con questi miglioramenti delle prestazioni imbattibili e osserva la potenza della tua Porsche e i tuoi risultati in gara salire. Le intestazioni di gara sono un'ottima base per qualsiasi GT4 con PSE e/o un'auto da corsa GT4 Clubsport/ GT4CS Manthai.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman,

• Tubi collettori piegati a mandrino in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza per equalizzazione delle pulsazioni del motore, evacuazione dei gas di scarico e flusso massimo dei gas di scarico.

• I collettori da gara a tubo lungo si adattano a tutti i modelli Boxster/Cayman sopra elencati e sono un semplice BOLT-ON diretto a qualsiasi marmitta OEM 981/981 PSE oa qualsiasi marmitta aftermarket progettata in base alle specifiche OEM.

• Notevole miglioramento della potenza e della coppia a tutti i regimi

• Guarnizione del collettore di scarico Porsche multistrato OEM aggiuntiva set da $ 70.

• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE RACING. Mai e poi mai essere guidato o utilizzato su strade pubbliche in nessun caso. NON approvato CARB NON approvato EPA e non sarà mai approvato. Avvertimento Emptor.

• Collettori di tipo F1/NASCAR con fusione ad alta velocità e sintonizzazione dell'onda di impulso.

• Applicazione diretta imbullonata senza necessità di taglio o saldatura.

Indipendentemente DYNO testato contro altri marchi su motori stroker da 4,0 litri a 4,25 litri: Fabspeed Motorsport ha battuto tutti i concorrenti mondiali.

• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE RACING. Mai e poi mai essere guidato o utilizzato su strade pubbliche in nessun caso. NON approvato CARB NON approvato EPA e non sarà mai approvato. Avvertimento Emptor.

• Distanziatori 02 opzionali Distanziatori CATTED disponibili per ridurre al minimo le occorrenze di CEL .

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed. Pista da corsa Le corse incoraggiano e sono coperte da garanzia.

NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire una corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR981LTRHDR

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Sistema di scarico Valvetronic X-Pipe.

Per staffe di scarico dei primi modelli



Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic X-Pipe per le auto 718 4.0L risveglia il sonnolento scarico Porsche PSE e conferisce loro un suono da auto sportiva davvero esotico, pur mantenendo la funzionalità di PSE (Porsche Sport Exhaust). Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo numerose revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo deciso di utilizzare il nostro X-Pipe microfuso progettato con flusso CAD e tubi da 63,5 mm da 2,5 "per il suono più potente ed esotico delle auto sportive. L'X-pipe modellato con flusso CAD è una parte esclusiva Fabspeed che dà un suono esotico acuto e fluido e scorre molto meglio di un X-Pipe fatto a mano da curve a U tagliate e saldate insieme.Le valvole di scarico che utilizziamo sono prodotte da Helical Limited nel Regno Unito.Queste valvole certificate ISO 9001 sono le stesse Ferrari , McLaren e Porsche usano sulle loro auto GT.Le flange sono in acciaio inossidabile 304 spesso che abbiamo progettato al CAD per adattarsi perfettamente alle flange OEM e riutilizzare le guarnizioni metalliche di fabbrica.


SUONO: con PSE disattivato, il nostro scarico Valvetronic offre un piacevole aumento di volume senza alcun drone in cabina. Con il PSE acceso e le valvole aperte, trasforma la nota di scarico del 4.0L in un suono davvero esotico con un significativo aumento di volume. Questo sistema farà girare la testa mentre passi.

POTENZA: se utilizzato in combinazione con i nostri tubi GPF Delete Over Axle abbiamo visto un guadagno di 14 HP e 32 ft/lbs di TQ a 2400 RPM, 8 HP e 9 ft/lbs di TQ a 4900 RPM e 12 HP e 8 ft/ libbre di TQ a 7500 RPM. Questa è la coppia di fascia bassa che sentirai davvero in città e la potenza che continua fino alla linea rossa.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutte le 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (per staffe di scarico dei primi modelli)

• Significativi guadagni Dyno attraverso la banda RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, e +15.5HP @ 7100RPM

• Valvole di scarico Helical Limited UK in carburo di silicio

• X-Pipe progettato al CAD e realizzato con fusione a cera persa per il massimo flusso possibile e un suono spettacolare da auto sportiva

• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata

• Emissioni legali in tutti i 50 stati

• Nessuna spia del motore di controllo garantita

• Installazione diretta semplice imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta

• Risparmio di peso di 4 libbre 1,8 kg rispetto allo scarico PSE di fabbrica

• Supportato dalla garanzia a vita di Fabspeed


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR718GT4VLV

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Tubi di bypass del silenziatore laterale Fabspeed.



Quando cerchi di risparmiare molto peso e dare alla tua 997.2 Carrera un suono aggressivo e da gara, i tubi di bypass della marmitta laterale sono il tuo biglietto per raggiungere questo obiettivo. Sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali/secondari di fabbrica per un maggiore flusso di scarico e un risparmio di peso.

SUONO: questi tubi di bypass del silenziatore laterale ti daranno un aumento di volume molto significativo e metteranno davvero in risalto il carattere del motore piatto 6.

POTENZA: la rimozione dei silenziatori laterali di fabbrica apre davvero lo scarico e consente al motore di respirare molto meglio. Abbiamo visto un aumento di 15 cv e 13 ft/lbs di tq a 5700 RPM.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (i veicoli Carrera GTS richiedono le punte Deluxe Quad Style di Fabspeed)
• Migliora la potenza di 15 cv e 13 ft-lbs di coppia a 5700 giri/min.
• Compatibile con le prese di fabbrica/OEM (su veicoli non GTS) o con le punte Deluxe Quad Style di Fabspeed
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Migliora la nota di scarico e la leva del suono di circa 9 decibel
• Salva 31 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Supportato dalla garanzia a vita Fabspeed

Collettori di scarico sportivi.



I collettori prestazionali migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; I collettori sportivi includono convertitori catalitici sportivi HJS da 200 celle.

SUONO:

Queste intestazioni ti daranno un aumento significativo del volume e daranno alla tua 911 un suono piatto 6 più forte.

ENERGIA:

I collettori sono spesso il modo più efficace per migliorare la potenza della tua auto ad aspirazione naturale e questi collettori sportivi non fanno eccezione. Sul nostro banco prova abbiamo visto guadagni di 8 whp e 14 ft/lbs di tq a 3000 giri al minuto, 13 whp e 16 ft/lbs di tq a 4400 giri al minuto, e manteniamo questi guadagni fino al limite rosso.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011

• Aumenta la potenza di 13 cv e 16 piedi-libbre. di coppia a 4500 giri

• Risparmia 4 libbre dalla parte posteriore del veicolo

• Include guarnizione del collettore di scarico multistrato

• Include convertitori catalitici sportivi HJS da 200 celle importati dalla Germania per le massime prestazioni

• Collettori di fusione 3 in 1 ad alta velocità realizzati con fusione a cera persa per le massime prestazioni

• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata

• Sostituzione diretta imbullonata dei collettori OEM restrittivi

• Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

NOTA BENE: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON è certificato California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9972SHDR

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La presa d'aria da competizione in fibra di carbonio migliora significativamente l'ingresso di aria fredda nel motore. Sviluppato da e per i corridori professionisti IMSA, ma funziona alla grande su strada. Costruito con vera fibra di carbonio per resistenza, durata e nessun trasferimento di calore. Perfetto per le giornate in pista o per dare la caccia al tuo amico sul Nord Schliefe.



SUONO. L'airbox di fabbrica sulla 996 GT3 è progettato per attutire il suono di induzione per tenerlo fuori dall'abitacolo. Questa immissione farà uscire la meravigliosa nota di induzione dei sei bemolle della GT3.

POTENZA Con un percorso di aspirazione molto più fluido e temperature di aspirazione più fredde, questa presa fornisce significativi guadagni di potenza per la tua GT3. Sul nostro dyno abbiamo visto guadagni di 12 whp e 10 ft/lbs di tq.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 996 GT3 (1999-2005)
• Migliora la potenza e la coppia di 12 cv e 10 ft-lbs
• Risparmia 3 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Include doppi filtri dell'aria a secco che non richiedono lubrificazione; basta lavare con acqua tiepida e riutilizzare
• Costruito in vera fibra di carbonio
• Sviluppato dai team Professional Race e Fabspeed Motorsport per le corse professionistiche IMSA Grand Am
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te, nessun taglio o saldatura richiesta

Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

NOTA:
Compatibile con IPD Plenum e corpo farfallato GT3 da 82 mm, ma richiede una regolazione aggiuntiva del tubo durante l'installazione

DISCLAIMER:Questo prodotto rimuove il sistema di filtro di aspirazione OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un filtro dell'aria ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board (CARB) e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

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FSPOR996GT3COMPAI

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Tubo wastegate di scarico.
Elimina il convertitore catalitico restrittivo sulla wastegate per aumentare il flusso e migliorare le caratteristiche sonore della wastegate.



CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli 964 Turbo 965 C2 Turbo in tutto il mondo (1990-1994)

• Ottimo suono da auto sportiva senza essere troppo rumoroso

• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata

• Installazione diretta imbullonata

• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE RACING. Mai e poi mai essere guidato o utilizzato su strade pubbliche in nessun caso. NON approvato CARB NON approvato EPA e non sarà mai approvato. Avvertimento Emptor.

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE RACING. Mai e poi mai essere guidato o utilizzato su strade pubbliche in nessun caso. NON approvato CARB NON approvato EPA e non sarà mai approvato. Avvertimento Emptor.


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR964TWGCB

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Sistema di scarico Valvetronic X-Pipe.

Per staffe di scarico ultimo modello



Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic X-Pipe per le auto 718 4.0L risveglia il sonnolento scarico Porsche PSE e conferisce loro un suono da auto sportiva davvero esotico, pur mantenendo la funzionalità di PSE (Porsche Sport Exhaust). Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo numerose revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo deciso di utilizzare il nostro X-Pipe microfuso progettato con flusso CAD e tubi da 63,5 mm da 2,5 "per il suono più potente ed esotico delle auto sportive. L'X-pipe modellato con flusso CAD è una parte esclusiva Fabspeed che dà un suono esotico acuto e fluido e scorre molto meglio di un X-Pipe fatto a mano da curve a U tagliate e saldate insieme.Le valvole di scarico che utilizziamo sono prodotte da Helical Limited nel Regno Unito.Queste valvole certificate ISO 9001 sono le stesse Ferrari , McLaren e Porsche usano sulle loro auto GT.Le flange sono in acciaio inossidabile 304 spesso che abbiamo progettato al CAD per adattarsi perfettamente alle flange OEM e riutilizzare le guarnizioni metalliche di fabbrica.


SUONO: con PSE disattivato, il nostro scarico Valvetronic offre un piacevole aumento di volume senza alcun drone in cabina. Con il PSE acceso e le valvole aperte, trasforma la nota di scarico del 4.0L in un suono davvero esotico con un significativo aumento di volume. Questo sistema farà girare la testa mentre passi.

POTENZA: se utilizzato in combinazione con i nostri tubi GPF Delete Over Axle abbiamo visto un guadagno di 14 HP e 32 ft/lbs di TQ a 2400 RPM, 8 HP e 9 ft/lbs di TQ a 4900 RPM e 12 HP e 8 ft/ libbre di TQ a 7500 RPM. Questa è la coppia di fascia bassa che sentirai davvero in città e la potenza che continua fino alla linea rossa.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutte le 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (per staffe di scarico modello recente)

• Significativi guadagni Dyno attraverso la banda RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, e +15.5HP @ 7100RPM

• Valvole di scarico Helical Limited UK in carburo di silicio

• X-Pipe progettato al CAD e realizzato con fusione a cera persa per il massimo flusso possibile e un suono spettacolare da auto sportiva

• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata

• Emissioni legali in tutti i 50 stati

• Nessuna spia del motore di controllo garantita

• Installazione diretta semplice imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta

• Risparmio di peso di 4 libbre 1,8 kg rispetto allo scarico PSE di fabbrica

• Supportato dalla garanzia a vita di Fabspeed


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Numeri di riferimento correlati
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FSPOR718GT4VLV

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Sistema di scarico da competizione leggero.



Il sistema di scarico da competizione leggero Fabspeed per le auto 718 4.0L è stato specificamente progettato per essere lo scarico più leggero e con le migliori prestazioni possibili. Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e i dispositivi utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo molteplici revisioni per i test audio e dinamici, abbiamo optato per un tubo da 2,5' 63,5 mm con un tubo incrociato per aumentare l'eliminazione dei gas di scarico e ridurre il ronzio. Le flange sono in acciaio inossidabile 304 spesso progettato da CAD per adattarsi perfettamente alle flange OEM e riutilizzare le guarnizioni metalliche di fabbrica.

SUONO: questo sistema elimina le valvole PSE di fabbrica in modo da fornire sempre un ringhio aggressivo, indipendentemente dal numero di giri a cui ti trovi. Questo sistema comporterà un aumento significativo del volume, con un drone in cabina minimo nella regione dei regimi inferiori.

CARATTERISTICHE:

• Per tutte le auto 718 Cayman GT4/GTS/Spyder 2020+

• Risparmia 17 libbre / 7,3 kg rispetto al silenziatore PSE di fabbrica

• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata

• Il tubo incrociato aiuta a eliminare i gas di scarico e riduce il ronzio

• Emissioni legali in tutti i 50 stati

• Nessuna spia del motore di controllo garantita

• Installazione semplice e diretta, senza necessità di taglio o saldatura

• Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
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FSPOR718GT4LCE

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Impianto di scarico posteriore Supercup Turbo CON catalizzatore sportivo (cella HJS HD 200)
con punte in acciaio inossidabile lucidato



Il sistema di scarico posteriore Supercup Turbo per la 718 Boxster/Cayman è la soluzione definitiva per le prestazioni, diminuendo il ritardo del turbo e 36 libbre di peso offrendo allo stesso tempo un aumento tonificante del suono del turbo e del rombo del boxer.

SUONO: con la modalità Sport attivata, borbottii e ritorni di fiamma esplodono in abbondanza durante il superamento, e i cambi di marcia evocano un latrato che farà sì che tutti gli occhi e le orecchie intorno si concentrino su di te. Non preoccuparti del drone poiché il livello del volume nell'abitacolo è piuttosto raffinato data la natura aggressiva dello scarico: questo sistema è molto vivibile su un'auto guidata quotidianamente. Lo scarico di fabbrica silenzia i turbocompressori, la Supercup a flusso libero rivela la loro presenza con un piacevole aumento dei suoni avvolgenti, aggiungendo più carattere alla tua esperienza di guida. Il rombo del motore boxer è accentuato e perfezionato in un caratteristico tono Porsche.

FINITURA: acciaio inossidabile T304L completamente lucidato, splendidamente saldati insieme e rifiniti con punte in acciaio inossidabile a parete singola T304L realizzate a mano o punte rivestite in fibra di carbonio di alta qualità che si adattano al paraurti posteriore del 718 come un abito finemente sartoriale.

CATALIZZATORE PREMIUM HJS HD: Fabspeed Motorsport è il più grande distributore di catalizzatori HJS premium nel Nord America e il secondo più grande al mondo. Basandoci su anni di esperienza ingegneristica e numerosi test, abbiamo selezionato il catalizzatore ideale per sbloccare le prestazioni del sistema di scarico di fabbrica. Questo catalizzatore HJS HD da 200 celle importato dalla Germania è la soluzione top di gamma per aumentare il flusso di scarico, con conseguente aumento soddisfacente del suono del turbo per abbinare i guadagni di potenza extra. Questo catalizzatore specifico si è dimostrato valido in numerose applicazioni Ferrari e Lamborghini, in grado di resistere ad abusi estremi impedendo al contempo qualsiasi spia di controllo del motore. La designazione HD indica l'incorporazione di una striscia di brasatura e di mantelli speciali per mantenere la matrice metallica in posizione nelle condizioni più difficili, garantendo al tempo stesso l'integrità complessiva del catalizzatore. La parte migliore: prestazioni migliorate senza spia del motore di controllo.

TUBO CATBYPASS: Offriamo anche il Supercup Turboback senza convertitore catalitico per chi cerca lo scarico più aggressivo in termini di potenza, volume di scarico e rumore del turbo. È possibile che si verifichi una spia di controllo del motore a causa dell'eliminazione del convertitore catalitico. Il verificarsi di CEL può essere ridotto/eliminato attraverso l'uso dei nostri distanziatori O2 o delle prossime soluzioni di ottimizzazione.

POTENZA: L'aggiunta del sistema di scarico Supercup Turboback di Fabspeed con Sport Cat ha aggiunto 10 whp e 13 ft-lbs a 4000 giri al minuto come testato sul nostro Dynojet. Aspettatevi più potenza e risposta con la nostra opzione Catbypass. Il Supercup Turboback è un sistema molto fluido e il suo pieno potenziale verrà realizzato con una melodia. Non vediamo l'ora di estrarre ancora più potenza con il nostro hardware in combinazione con una messa a punto dell'ECU Fabspeed in un secondo momento il prima possibile.

PESO:

• Sistema di scarico di fabbrica (punte turbo): 66 libbre / 30 kg
• Scarico Fabspeed Supercup Turboback con catalizzatore sportivo: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Scarico Fabspeed Supercup Turboback con tubo Catbypass: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Tubazioni piegate con mandrino CNC da 3" di diametro per il massimo guadagno di potenza
• Nessuna spia di controllo motore (con opzione Sport Cat)
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304L con pareti spesse da 0,065 pollici per la massima potenza e durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Installazione diretta con bulloni; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso da 200 celle Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati SOLO all'uso fuoristrada nello stato della California.


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.


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FSPOR718SCUPSP

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Intestazioni ad alte prestazioni ULTRA di uguale lunghezza con convertitori catalitici importati dalla Germania HJS. I collettori sportivi migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva e sono dotati di un incredibile catalizzatore tedesco HJS a 200 celle



CARATTERISTICHE:

• Per tutti i veicoli Porsche 987.2 Boxster/Cayman, Cayman R, Boxster Spyder in tutto il mondo, tutti i modelli (2009-2012)
• Include convertitori catalitici sportivi a 200 celle HJS HD certificati EURO 6 importati dalla Germania per le massime prestazioni
• Costruito con tubi piegati a mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza per una coppia migliorata e pulsazioni del motore equalizzate
• Più potenza e coppia a tutti i regimi e un suono da auto sportiva notevolmente migliorato
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo, garantito.
• HJS Germany produce i migliori convertitori catalitici al mondo utilizzando nuclei trimetallici EMITEC Tier 1 e un rivestimento di lavaggio in metallo prezioso proprietario. Platino, Palladio, Rodio.
• Fabspeed Motorsport è il distributore importatore esclusivo per Nord America, Stati Uniti e Sud America per HJS Emissions Technology Deutschland.
• Ottieni i più recenti convertitori catalitici certificati EURO 6 omologati. Nessun titolo VECCHIO Titolo obsoleto o mercato nero/Gatti del mercato grigio.
• Set guarnizioni collettore di scarico multistrato OEM di fabbrica Porsche opzionale.
• Sostituzione diretta semplice sostituzione BOLT-ON per le testate OEM Porsche. non può essere battuto.
• Fabspeed ha oltre 25 anni di esperienza nella progettazione Porsche, nell'ingegneria, nello sviluppo Dyno e nei test su strada e su pista per ottenere il meglio.
• HJS Germany ha collaborato con Fabspeed e si consulta regolarmente con noi su progetti migliorati e prestazioni migliorate e ha nominato Fabspeed USA come loro importatore autorizzato.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire una corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR9872SHDR

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Collettori sportivi (montaggio stile OEM),

Flange stile Bischoff (1994-1996/05)



Le testate ad alte prestazioni forniscono una migliore risposta dell'acceleratore e potenza in tutta la gamma di giri/min.

I nostri aggiornamenti della testata Porsche sono progettati per liberare la potenza della tua 993 Carrera. L'acciaio inossidabile T304L di alta qualità è piegato e sagomato con precisione per fornire il flusso d'aria ottimale per il tuo motore. Questi componenti di ricambio OEM ridurranno 10 libbre dal peso della tua Carrera aggiungendo potenza e coppia attraverso la fascia di potenza.

Scegli semplicemente uno stile, la flangia in stile Bischoff o Gillet, per la tua Porsche 993 è dotata dal menu a tendina in alto. Una volta che hai queste intestazioni, possono essere installate facilmente senza la necessità di adattatori, tagli o saldature. Questi collettori non sono dotati di scatole di scambio termico, il che significa che non possono aiutare a regolare la temperatura della tua auto. Ciò rende queste testate ideali per l'uso in pista o in aree con climi più caldi.



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 con motori da 3,6 litri e 3,8 litri e superiori (montaggio stile OEM)
• Consigliato per uso su pista o per climi più caldi, in quanto questi collettori non hanno scatole di scambio termico per fornire aria calda all'interno.
• Dispone di collettore di fusione ad alta velocità 3 in 1 e tubi collettori da 1,75"/45 mm di uguale lunghezza
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Semplice installazione imbullonata; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire una corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR993SHDRWOHB

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Collettori sportivi (montaggio stile OEM),

Flange stile Gillet (1996-1998)



Le testate ad alte prestazioni forniscono una migliore risposta dell'acceleratore e potenza in tutta la gamma di giri/min.

I nostri aggiornamenti della testata Porsche sono progettati per liberare la potenza della tua 993 Carrera. L'acciaio inossidabile T304L di alta qualità è piegato e sagomato con precisione per fornire il flusso d'aria ottimale per il tuo motore. Questi componenti di ricambio OEM ridurranno 10 libbre dal peso della tua Carrera aggiungendo potenza e coppia attraverso la fascia di potenza.

Scegli semplicemente uno stile, la flangia in stile Bischoff o Gillet, per la tua Porsche 993 è dotata dal menu a tendina in alto. Una volta che hai queste intestazioni, possono essere installate facilmente senza la necessità di adattatori, tagli o saldature. Questi collettori non sono dotati di scatole di scambio termico, il che significa che non possono aiutare a regolare la temperatura della tua auto. Ciò rende queste testate ideali per l'uso in pista o in aree con climi più caldi.



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 con motori da 3,6 litri e 3,8 litri e superiori (montaggio stile OEM)
• Consigliato per uso su pista o per climi più caldi, in quanto questi collettori non hanno scatole di scambio termico per fornire aria calda all'interno.
• Dispone di collettore di fusione ad alta velocità 3 in 1 e tubi collettori da 1,75"/45 mm di uguale lunghezza
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Semplice installazione imbullonata; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire una corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR993SHDRWOHG

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Tubi di bypass per gatti.



Per tutti i veicoli Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)

CARATTERISTICHE:
• Tubi Competition Race imbullonati a sostituzione diretta che eliminano rapidamente i convertitori catalitici di serie Porsche OEM di fabbrica.

Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
• I tubi Fabspeed Race Competition possono essere installati in meno di 2 ore per "OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days". Easy-on / Easy-off per i guerrieri del fine settimana / Driver.
• Sistema 100% Made in USA. I migliori componenti e materiali garantiti.
• Flange di ingresso billet T304L lavorate CNC HAAS saldate a TIG a mano su tubi USA T304L piegati con mandrino CNC da 70 mm 2,75"
• Scudo termico in acciaio inossidabile 321L avvolto.
• Bolt-on ready to go, RACE più aggressivo • Miglioramento del suono in stile competizione per queste auto. Funziona con tutti i sistemi di scarico posteriori Porsche 992 di serie PSE e modelli base regolari.
• Garanzia a vita, queste parti sono espressamente destinate alle gare fuoristrada e agli eventi di guida su circuito chiuso.
• Goditi il massimo del suono e della potenza di un'auto sportiva con una semplice installazione in meno di 2 ore.
• Facilmente e rapidamente reversibile

DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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FSPOR992CB

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Convertitori catalitici sportivi.



Per tutti i veicoli USA SPEC Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)

CARATTERISTICHE:
• Convertitori catalitici tedeschi ad alto flusso imbullonati a sostituzione diretta che possono essere sostituiti in meno di 2 ore con i convertitori catalitici OEM in ceramica a 700+ celle di serie
• Flusso superiore al 90% di un tubo dritto rispetto a quello di serie per un suono e una potenza maggiori da auto sportiva!
• I migliori componenti sono stati tutti acquistati al 100% dagli Stati Uniti e dalla Germania per questo sistema.
• Flange di ingresso billet T304L lavorate CNC HAAS. Saldato a TIG a mano ai convertitori catalitici HD brasati con rivestimento trimetallico tedesco HJS importato Euro 6. Nessuna spia del motore di controllo
• Tubi USA T304L piegati a mandrino CNC fatti in casa sulla piegatrice a mandrino Unison
• Nuclei del convertitore catalitico avvolti in uno scudo termico in acciaio inossidabile 321L.
• Imbullonato pronto all'uso, miglior primo miglioramento del suono possibile per queste auto.
• Goditi il suono e la potenza di un'auto sportiva
• Facilmente e rapidamente reversibile
• In Fabspeed siamo stati la prima azienda al mondo a progettare e sviluppare 992 sistemi.
• Garanzia a vita - strada/pista, niente scuse, niente problemi. La migliore garanzia al mondo.

DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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FSPOR992SC

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Sistema di aspirazione da competizione in fibra di carbonio installato su auto Porsche 996 Carrera Tiptronic o pacchetto X51

Migliora l'induzione di aria fredda nel motore e migliora la potenza e il suono in tutta la gamma di giri; costruito con vera fibra di carbonio per resistenza e durata.

CARATTERISTICHE:
• Per tutti i veicoli Porsche 996 Carrera dal 2000 al 2004
• Migliora la potenza e la coppia di 24 cv e 19 ft-lbs
• Include doppi filtri dell'aria a secco che non richiedono lubrificazione; kit lavaggio filtro disponibile separatamente
• Aspirazione realizzata in vera fibra di carbonio
• Sostituzione diretta imbullonata per la scatola dell'aria di fabbrica

Sistema di aspirazione dell'aria da competizione Fabspeed.
La presa d'aria fredda dual-conical ad alte prestazioni con scudo termico in fibra di carbonio sostituisce l'air box di fabbrica per una migliore induzione dell'aria fredda e maggiore potenza e suono.



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Turbo / Turbo S (2010-2012)
• Il sistema di aspirazione dell'aria a doppio cono è un aggiornamento sostitutivo diretto per l'airbox di fabbrica
• Significativi miglioramenti di potenza e coppia
• Include doppi filtri dell'aria a secco che • non richiedono lubrificazione; basta lavare con acqua tiepida e riutilizzare
• Include paracalore in fibra di carbonio per evitare che il calore del motore entri nell'aspirazione
• Semplice installazione imbullonata; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

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FSPOR9972TCOMPAI

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Il coperchio del coperchio ad alte prestazioni funziona con l'airbox di fabbrica per aumentare il flusso d'aria fredda e migliorare la potenza.



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 993 (1994-1998)
• Aggiunge 8 cv e migliora la risposta dell'acceleratore e il suono dell'auto sportiva
• Disponibile aggiornamento filtro aria BMC opzionale
• Semplice installazione fai da te; si installa in 5 minuti!
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR993ABX

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Catalizzatore sportivo di scarico.



CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Migliora la potenza, il suono e la risposta dell'acceleratore diminuendo la contropressione e aumentando il flusso di scarico
• Nessuna spia di controllo motore
• Progettato con catalizzatore HJS HD a 200 celle importato dalla Germania ad alto flusso per la miscela ideale di prestazioni ed efficienza
• Costruito in acciaio inossidabile T304L di alta qualità da 0,065 pollici di spessore per un flusso ottimale e la massima durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Include tappo del sensore O2 integrato nella posizione di fabbrica
• Il morsetto Torca incluso consente la reinstallazione del catalizzatore di fabbrica in qualsiasi momento
• I prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita limitata di Fabspeed

Aumenta il flusso di scarico sostituendo il restrittivo catalizzatore di fabbrica con un catalizzatore HJS HD a 200 celle importato dalla Germania ad alto flusso per sbloccare la miscela ideale di prestazioni, efficienza e maggiore tono di scarico.

Fabspeed Motorsport è il più grande distributore di catalizzatori HJS premium nel Nord America e il secondo più grande al mondo. Basandoci su anni di esperienza ingegneristica e numerosi test, abbiamo selezionato il catalizzatore ideale per sbloccare le prestazioni del sistema di scarico di fabbrica. Questo catalizzatore HJS HD da 200 celle importato dalla Germania è la soluzione top di gamma per aumentare il flusso di scarico, con conseguente aumento soddisfacente del suono del turbo per abbinare i guadagni di potenza extra. Questo catalizzatore specifico si è dimostrato valido in numerose applicazioni Ferrari e Lamborghini, in grado di resistere ad abusi estremi impedendo al contempo qualsiasi spia di controllo del motore. La designazione HD indica l'incorporazione di una striscia di brasatura e di mantelli speciali per mantenere la matrice metallica in posizione nelle condizioni più difficili, garantendo al tempo stesso l'integrità complessiva del catalizzatore. La parte migliore: prestazioni migliorate senza spia del motore di controllo.

La parte dello scarico che contiene il catalizzatore è un componente piuttosto grande, il che rende costosa una sezione di sostituzione completa. Il nostro design incorpora un morsetto Torca per una facile installazione nella configurazione di scarico a doppia parete di fabbrica: per l'installazione è necessario tagliare. Il sistema può essere riportato allo stock in qualsiasi momento utilizzando lo stesso morsetto.

L'aggiunta del convertitore catalitico sportivo di Fabspeed ha aggiunto 7 whp e 18 piedi-libbre di guadagni di potenza di picco della coppia quando testato sul nostro Dynojet su un veicolo di serie. 13 cavalli e 17 piedi-libbre a 4000 faranno una differenza significativa nella guidabilità. Non vediamo l'ora di estrarre ancora più potenza con il nostro hardware in concomitanza con una messa a punto in un secondo momento.

NOTA IMPORTANTE: è necessario il taglio del tubo di scarico di fabbrica, ma è semplice e reversibile in qualsiasi momento. Consulta le nostre istruzioni di installazione per valutare la tua capacità di eseguire l'installazione. In caso di dubbi, contattaci per un rinvio al rivenditore/centro di installazione Fabspeed locale.


NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso da 200 celle Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati SOLO all'uso fuoristrada nello stato della California.


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR718SC

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Il sistema di scarico Streetsport Cat back aumenta la sportività, l'estetica e le prestazioni sostituendo la sezione di scarico posteriore con una soluzione dalle prestazioni leggere e dal flusso più libero che consente di risparmiare 18 libbre / 8,2 kg.



SUONO: Lo scarico Streetsport esalta maggiormente le caratteristiche del motore boxer: un rombo più profondo con un raffinato tono Porsche. Questo sistema è molto vivibile senza ronzii e l'attivazione della modalità Sport aumenta notevolmente i crepitii e gli schiocchi durante i cambi di marcia e le condizioni di superamento. Aspettatevi anche un leggero aumento del suono del turbo, che può essere ulteriormente migliorato in qualsiasi momento con l'aggiunta separata del nostro convertitore catalitico sportivo.

POTENZA: lo scarico Streetsport Cat back di Fabspeed ha aggiunto 4 whp e 11 piedi-libbre di potenza di picco di coppia quando testato sul nostro Dynojet su un veicolo di serie. 8 CV e 11 piedi-libbre a 3.500 giri al minuto faranno una differenza significativa nella guidabilità. L'aumento del flusso di scarico aiuta moltissimo agli alti regimi, sbloccando 19 CV e 20 piedi-libbre di coppia a 5.000 giri/min. Non vediamo l'ora di estrarre ancora più potenza con il nostro hardware in combinazione con una messa a punto dell'ECU Fabspeed in un secondo momento il prima possibile.

FINITURA: acciaio inossidabile T304L completamente lucidato, splendidamente saldato insieme e rifinito con punte in acciaio inossidabile a parete singola realizzate a mano o punte rivestite in fibra di carbonio opaca di alta qualità. Le punte sono intercambiabili in qualsiasi momento.

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Scegli tra punte in vera fibra di carbonio opaca o punte in acciaio inossidabile a parete singola realizzate a mano per un look elegante
• Tubazioni diritte da 2,5"/63 mm di diametro per il massimo guadagno di potenza
• Pesa 18 libbre / 8,2 kg in meno rispetto al sistema di marmitta posteriore di fabbrica.
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304L con pareti spesse da 0,065 pollici per la massima potenza e durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Installazione diretta con bulloni; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
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FSPOR718SS

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Sistema di scarico posteriore Supercup Turbo CON tubo Cat bypass (Cat less)



Il sistema di scarico posteriore Supercup Turbo per la 718 Boxster/Cayman è la soluzione definitiva per le prestazioni, diminuendo il ritardo del turbo e 36 libbre di peso offrendo allo stesso tempo un aumento tonificante del suono del turbo e del rombo del boxer.

SUONO: con la modalità Sport attivata, borbottii e ritorni di fiamma esplodono in abbondanza durante il superamento, e i cambi di marcia evocano un latrato che farà sì che tutti gli occhi e le orecchie intorno si concentrino su di te. Non preoccuparti del drone poiché il livello del volume nell'abitacolo è piuttosto raffinato data la natura aggressiva dello scarico: questo sistema è molto vivibile su un'auto guidata quotidianamente. Lo scarico di fabbrica silenzia i turbocompressori, la Supercup a flusso libero rivela la loro presenza con un piacevole aumento dei suoni avvolgenti, aggiungendo più carattere alla tua esperienza di guida. Il rombo del motore boxer è accentuato e perfezionato in un caratteristico tono Porsche.

FINITURA: acciaio inossidabile T304L completamente lucidato, splendidamente saldati insieme e rifiniti con punte in acciaio inossidabile a parete singola T304L realizzate a mano o punte rivestite in fibra di carbonio di alta qualità che si adattano al paraurti posteriore del 718 come un abito finemente sartoriale.

CATALIZZATORE PREMIUM HJS HD: Fabspeed Motorsport è il più grande distributore di catalizzatori HJS premium nel Nord America e il secondo più grande al mondo. Basandoci su anni di esperienza ingegneristica e numerosi test, abbiamo selezionato il catalizzatore ideale per sbloccare le prestazioni del sistema di scarico di fabbrica. Questo catalizzatore HJS HD da 200 celle importato dalla Germania è la soluzione top di gamma per aumentare il flusso di scarico, con conseguente aumento soddisfacente del suono del turbo per abbinare i guadagni di potenza extra. Questo catalizzatore specifico si è dimostrato valido in numerose applicazioni Ferrari e Lamborghini, in grado di resistere ad abusi estremi impedendo al contempo qualsiasi spia di controllo del motore. La designazione HD indica l'incorporazione di una striscia di brasatura e di mantelli speciali per mantenere la matrice metallica in posizione nelle condizioni più difficili, garantendo al tempo stesso l'integrità complessiva del catalizzatore. La parte migliore: prestazioni migliorate senza spia del motore di controllo.

TUBO CATBYPASS: Offriamo anche il Supercup Turbo back senza convertitore catalitico per chi cerca lo scarico più aggressivo in termini di potenza, volume di scarico e rumore del turbo. È possibile che si verifichi una spia di controllo del motore a causa dell'eliminazione del convertitore catalitico. Il verificarsi di CEL può essere ridotto/eliminato attraverso l'uso dei nostri distanziatori O2 o delle prossime soluzioni di ottimizzazione.

POTENZA: L'aggiunta del sistema di scarico posteriore Supercup Turbo di Fabspeed con Sport Cat ha aggiunto 10 whp e 13 ft-lbs a 4000 giri al minuto come testato sul nostro Dynojet. Aspettatevi più potenza e risposta con la nostra opzione Catbypass. Il dorso Supercup Turbo è un sistema molto fluido e il pieno potenziale verrà realizzato con una melodia. Non vediamo l'ora di estrarre ancora più potenza con il nostro hardware in combinazione con una messa a punto dell'ECU Fabspeed in un secondo momento il prima possibile.

PESO:

• Sistema di scarico di fabbrica (punte turbo): 66 libbre / 30 kg
• Scarico posteriore Fabspeed Supercup Turbo con catalizzatore sportivo: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Scarico posteriore Fabspeed Supercup Turbo con tubo Cat bypass: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Scegli tra punte in vera fibra di carbonio opaca o punte in acciaio inossidabile a parete singola T304L fatte a mano per un look elegante
• Tubazioni piegate con mandrino CNC da 3" di diametro per il massimo guadagno di potenza
• Nessuna spia di controllo motore (con opzione Sport Cat)
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304L con pareti spesse da 0,065 pollici per la massima potenza e durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Installazione diretta con bulloni; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso da 200 celle Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati SOLO all'uso fuoristrada nello stato della California.


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR718SCUPC

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Impianto di scarico posteriore Supercup Turbo CON catalizzatore sportivo (cella HJS HD 200)



Il sistema di scarico posteriore Supercup Turbo per la 718 Boxster/Cayman è la soluzione definitiva per le prestazioni, diminuendo il ritardo del turbo e 36 libbre di peso offrendo allo stesso tempo un aumento tonificante del suono del turbo e del rombo del boxer.

SUONO: con la modalità Sport attivata, borbottii e ritorni di fiamma esplodono in abbondanza durante il superamento, e i cambi di marcia evocano un latrato che farà sì che tutti gli occhi e le orecchie intorno si concentrino su di te. Non preoccuparti del drone poiché il livello del volume nell'abitacolo è piuttosto raffinato data la natura aggressiva dello scarico: questo sistema è molto vivibile su un'auto guidata quotidianamente. Lo scarico di fabbrica silenzia i turbocompressori, la Supercup a flusso libero rivela la loro presenza con un piacevole aumento dei suoni avvolgenti, aggiungendo più carattere alla tua esperienza di guida. Il rombo del motore boxer è accentuato e perfezionato in un caratteristico tono Porsche.

FINITURA: acciaio inossidabile T304L completamente lucidato, splendidamente saldati insieme e rifiniti con punte in acciaio inossidabile a parete singola T304L realizzate a mano o punte rivestite in fibra di carbonio di alta qualità che si adattano al paraurti posteriore del 718 come un abito finemente sartoriale.

CATALIZZATORE PREMIUM HJS HD: Fabspeed Motorsport è il più grande distributore di catalizzatori HJS premium nel Nord America e il secondo più grande al mondo. Basandoci su anni di esperienza ingegneristica e numerosi test, abbiamo selezionato il catalizzatore ideale per sbloccare le prestazioni del sistema di scarico di fabbrica. Questo catalizzatore HJS HD da 200 celle importato dalla Germania è la soluzione top di gamma per aumentare il flusso di scarico, con conseguente aumento soddisfacente del suono del turbo per abbinare i guadagni di potenza extra. Questo catalizzatore specifico si è dimostrato valido in numerose applicazioni Ferrari e Lamborghini, in grado di resistere ad abusi estremi impedendo al contempo qualsiasi spia di controllo del motore. La designazione HD indica l'incorporazione di una striscia di brasatura e di mantelli speciali per mantenere la matrice metallica in posizione nelle condizioni più difficili, garantendo al tempo stesso l'integrità complessiva del catalizzatore. La parte migliore: prestazioni migliorate senza spia del motore di controllo.

TUBO CATBYPASS: Offriamo anche il Supercup Turboback senza convertitore catalitico per chi cerca lo scarico più aggressivo in termini di potenza, volume di scarico e rumore del turbo. È possibile che si verifichi una spia di controllo del motore a causa dell'eliminazione del convertitore catalitico. Il verificarsi di CEL può essere ridotto/eliminato attraverso l'uso dei nostri distanziatori O2 o delle prossime soluzioni di ottimizzazione.

POTENZA: L'aggiunta del sistema di scarico Supercup Turboback di Fabspeed con Sport Cat ha aggiunto 10 whp e 13 ft-lbs a 4000 giri al minuto come testato sul nostro Dynojet. Aspettatevi più potenza e risposta con la nostra opzione Catbypass. Il Supercup Turboback è un sistema molto fluido e il suo pieno potenziale verrà realizzato con una melodia. Non vediamo l'ora di estrarre ancora più potenza con il nostro hardware in combinazione con una messa a punto dell'ECU Fabspeed in un secondo momento il prima possibile.

PESO:

• Sistema di scarico di fabbrica (punte turbo): 66 libbre / 30 kg
• Scarico Fabspeed Supercup Turboback con catalizzatore sportivo: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Scarico Fabspeed Supercup Turboback con tubo Catbypass: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Scegli tra punte in vera fibra di carbonio opaca o punte in acciaio inossidabile a parete singola T304L fatte a mano per un look elegante
• Tubazioni piegate con mandrino CNC da 3" di diametro per il massimo guadagno di potenza
• Nessuna spia di controllo motore (con opzione Sport Cat)
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304L con pareti spesse da 0,065 pollici per la massima potenza e durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Installazione diretta con bulloni; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso da 200 celle Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati SOLO all'uso fuoristrada nello stato della California.


Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR718SCUPS

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Collettori da corsa a tubo lungo.

I collettori da gara a tubo lungo per la Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS ti faranno uscire velocemente dalle curve e massimizzeranno la tua potenza di trazione sui rettilinei! Progettati per l'uso su pista e fuoristrada, i nostri collettori da competizione a tubo lungo massimizzano il flusso di scarico dai cilindri del motore direttamente nel sistema di scarico

Dettagli del prodotto:
Progettati per le corse, gli eventi in pista e l'uso fuoristrada, i collettori da corsa a tubo lungo di Fabspeed sono progettati per massimizzare la potenza e il potenziale di coppia del motore Porsche 997 e 997.2 GT3 aumentando il flusso di scarico dai cilindri del motore direttamente nel sistema di scarico . Questo sistema è stato progettato, sviluppato in modo incrementale al banco prova e massimizza la potenza del motore in tutta la fascia di potenza.

Proprio come i nostri collettori da gara a tubo lungo per le 991.1 e 997.2 GT3, non esiste un sistema di collettori da gara migliore progettato e progettato per le Porsche 997 e 997.2 GT3 disponibile in tutto il mondo. Tutti i collettori da gara a tubo lungo Fabspeed Motorsport sono sviluppati in collaborazione con gli ingegneri di corsa di Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless è un leader mondiale e innovatore nella progettazione, nei test e nella costruzione di collettori di fusione in acciaio inossidabile.

BRUCIA COLLETTORI INOX:
A concludere le nostre testate ci sono i collettori Burns Stainless che combinano flusso elevato e alta velocità per aumentare e ampliare la curva di coppia del motore. La nostra decisione di utilizzare i collettori slip-on Burns Stainless è stata facile, il loro design superiore e Burns Stainless ineguagliabili 30 anni di prestazioni comprovate nelle competizioni motoristiche mondiali.

• Il sistema di collettori GT3 è stato progettato con il programma computerizzato di progettazione parametrica del motore/scarico X-design proprietario di Burns Stainless
• Completamente rifinito a mano all'interno per un flusso adeguato e massimi guadagni di potenza
• Sport motoristici collaudati e adottati dai costruttori di motori NASCAR insieme ai campionati mondiali di Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT e Grand Am. Burns Stainless è il migliore!

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS in tutto il mondo (2006-2011)
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e migliora notevolmente il suono dell'auto sportiva
• Progettato al CAD e sviluppato e testato in modo incrementale da Dynojet per ottenere il massimo guadagno in termini di prestazioni
• Semplice installazione imbullonata; facilmente rimovibile e sostituibile per i test sulle emissioni
• Costruito con tubi piegati a mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 dalla nostra piegatrice a mandrino interna Unison.
• Saldati a mano TIG e sottoposti a backpurging da abili artigiani Fabspeed con oltre 100 anni di esperienza combinata.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR997GT3LTRHDR

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Sistema di testata da gara da competizione a tubo lungo



Il sistema di testata da gara a tubo lungo per la Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS ti farà uscire velocemente dalla curva e massimizzerà la tua potenza di trazione sui rettilinei! Progettati per l'uso su pista e fuoristrada, i nostri collettori da competizione a tubo lungo con tubi di bypass della marmitta laterale forniscono il massimo flusso di scarico dai cilindri del motore direttamente nel sistema di scarico.

Dettagli del prodotto:
Progettati per le corse, gli eventi in pista e l'uso fuoristrada, i collettori da gara a tubo lungo di Fabspeed con tubi di bypass della marmitta laterale integrati sono progettati per massimizzare la potenza e il potenziale di coppia del motore Porsche 997.2 GT3/GT3RS aumentando il flusso di scarico dal cilindri del motore direttamente nel sistema di scarico. Questo sistema è stato progettato, sviluppato in modo incrementale al banco prova e massimizza la potenza del motore in tutta la fascia di potenza.

Quando la prima 997.2 GT3 è atterrata sul suolo nordamericano, il nostro team di ingegneri si è subito messo al lavoro e ha sviluppato un Race Header per massimizzare le prestazioni dell'arma da pista. Il nostro design originale della testata modulare a tubo medio ha avuto molto successo, ma cercavamo più potenza. Di conseguenza, ci è stato chiesto di migliorare una GT3 RS e abbiamo accolto con favore l'opportunità di perfezionare ulteriormente il design del nostro collettore a tubo lungo. Dopo un ampio sviluppo, inclusi test al banco prova e su pista di vari design, abbiamo scoperto la formula corretta per sbloccare le massime prestazioni e il flusso di scarico della Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Non esiste un sistema di testata da gara migliore progettato e progettato per la Porsche 997.2 GT3/GT3RS disponibile in tutto il mondo. La testata Fabspeed Motorsport GT3 è stata sviluppata in collaborazione con gli ingegneri di corsa di Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless è un leader mondiale e innovatore nella progettazione, nei test e nella costruzione di collettori di fusione in acciaio inossidabile.

BRUCIA COLLETTORI INOX:

A concludere le nostre testate ci sono i collettori Burns Stainless che combinano flusso elevato e alta velocità per aumentare e ampliare la curva di coppia del motore. La nostra decisione di utilizzare i collettori slip-on Burns Stainless è stata facile, il loro design superiore e Burns Stainless ineguagliabili 30 anni di prestazioni comprovate nelle competizioni motoristiche mondiali.

• Il sistema di collettori GT3 è stato progettato con il programma computerizzato di progettazione parametrica del motore/scarico X-design proprietario di Burns Stainless
• Completamente rifinito a mano all'interno per un flusso adeguato e massimi guadagni di potenza
• Sport motoristici collaudati e adottati dai costruttori di motori NASCAR insieme ai campionati mondiali di Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT e Grand Am. Burns Stainless è il migliore!

TUBI BYPASS MARMITTA LATERALE OTTIMIZZATA CON VALVOLE ELICOIDALI:

Per fornire la soluzione di pista definitiva per la 997.2 GT3/GT3RS, ora utilizziamo valvole elicoidali di alta qualità. Abbiamo scelto di utilizzare le valvole elicoidali per la loro qualità senza precedenti, dimostrata da molti produttori OEM come gli stessi Porsche, McLaren, Ferrari, Lamborghini e molti altri.

• Maggiore affidabilità - comprovata nelle corse e nell'uso OEM ad alto volume
• Cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla, incluso acciaio inossidabile Inconel T625
• Corpo valvola in acciaio inossidabile fuso con nervature di rinforzo per la massima durata e raffreddamento.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 GT3/GT3RS in tutto il mondo dal 2010 al 2011
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e migliora notevolmente il suono dell'auto sportiva
• Diminuzione del peso di 40 libbre (18,1 kg) dalla parte posteriore della vettura per una migliore manovrabilità e prestazioni inerziali.
• Progettato al CAD e sviluppato e testato in modo incrementale da Dynojet per ottenere il massimo guadagno in termini di prestazioni
• Semplice installazione imbullonata; facilmente rimovibile e sostituibile per i test sulle emissioni
• Costruito con tubi piegati a mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 dalla nostra piegatrice a mandrino interna Unison.
• Saldati a mano TIG e sottoposti a backpurging da abili artigiani Fabspeed con oltre 100 anni di esperienza combinata.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9972GT3LTRHS

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Pacchetto prestazioni di scarico.



Soluzione completa di scarico ad alte prestazioni per la Porsche 997.2 GT3; Suono e potenza straordinariamente adatti alla guida quotidiana grazie ai silenziatori Center Mini Maxflo di Fabspeed, ai collettori Sport Performance, ai tubi di bypass del silenziatore laterale, alla presa d'aria da competizione in fibra di carbonio, ai terminali Deluxe Dual Style.

INCLUDE:
• Silenziatori centrali Mini Maxflo
• Intestazioni delle prestazioni sportive
• Tubi di bypass marmitta laterale
• Presa d'aria da competizione in fibra di carbonio
• Punte Deluxe a doppio stile

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli 997.2 GT3 2009-2011
• Migliora la potenza e la coppia di 44 CV e 32 piedi-libbre
• I Mini Maxflo sono custodie idroformate con raggio di distensione, saldate a TIG a impulsi utilizzando fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato con mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16
• I collettori Sport includono convertitori catalitici HJS ad alto flusso da 200 celle
• Collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità per una migliore evacuazione dei gas di scarico.
• Il bypass del silenziatore laterale sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali per un migliore flusso di scarico e replica il suono aggressivo delle auto CUP per la strada
• Risparmia 34 libbre con il solo bypass della marmitta laterale.
• Facile da installare e conforme alle emissioni e alla garanzia di fabbrica Porsche
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9972GT3SPKG

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Pacchetto prestazioni di scarico.



Soluzione di scarico completa ad alte prestazioni per la Porsche 997.2 GT3 RS; Suono e potenza straordinariamente adatti alla guida quotidiana grazie ai silenziatori Center Mini Maxflo di Fabspeed, ai collettori Sport Performance, ai tubi di bypass del silenziatore laterale, al filtro dell'aria BMC, ai terminali Deluxe Dual Style.

INCLUDE:
• Silenziatori centrali Mini Maxflo
• Intestazioni delle prestazioni sportive
• Tubi di bypass marmitta laterale
• Punte Deluxe a doppio stile

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i veicoli 997.2 GT3 RS 2009-2011
• Migliora la potenza e la coppia di 44 CV e 32 piedi-libbre
• I Mini Maxflo sono custodie idroformate con raggio di distensione, saldate a TIG a impulsi utilizzando fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato con mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16
• I collettori Sport includono convertitori catalitici HJS ad alto flusso da 200 celle
• Collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità per una migliore evacuazione dei gas di scarico.
• Il bypass del silenziatore laterale sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali per un migliore flusso di scarico e replica il suono aggressivo delle auto CUP per la strada
• Risparmia 34 libbre con il solo bypass della marmitta laterale.
• Facile da installare e conforme alle emissioni e alla garanzia di fabbrica Porsche
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9972GT3RSPKG

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Tubi di bypass marmitta laterale di scarico.



Sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali di fabbrica per un migliore flusso di scarico, maggiore suono e risparmio di peso; disponibile con o senza valvole

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Risparmia 34 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Riproduce il suono aggressivo delle auto CUP per la strada
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16
• Semplice installazione imbullonata
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9972GT3SMB

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Scarico Fabspeed cat-back da competizione race x-pipe.



L'ultimo sistema di scarico cat-back leggero per la 997.2 GT3 consente di risparmiare 54 libbre (24,4 kg) dalla parte posteriore del veicolo ed è perfetto per l'uso competitivo in pista, eventi educativi per conducenti ad alte prestazioni o suono aggressivo della strada.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Soluzione di scarico perfetta per il massimo delle prestazioni e del suono durante l'uso competitivo in pista, eventi educativi per conducenti ad alte prestazioni o semplicemente per ottenere un suono di strada aggressivo ed emozionante.
• Risparmia oltre 54 libbre (24 kg) dalla parte posteriore della 997.2 GT3 che migliora la maneggevolezza e l'accelerazione sostituendo l'ingombrante silenziatore centrale di fabbrica e i silenziatori laterali
• Progettato e prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304L da 3" (76 mm) con X-Pipe centrale sintonizzato integrato per uscite da 70 mm.
• Installazione imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• Opzioni di punte in fibra di carbonio da 4" o punte in acciaio inossidabile spazzolato da 4".
• Include due (2) punte Turndown a 90 gradi per l'uso in pista.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita limitata di Fabspeed

NOTA: questo è un sistema di scarico orientato alle corse a tubo dritto, costruito per essere leggero e produrre potenza. Di conseguenza, il livello del volume sarà molto alto all'interno del veicolo.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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FSPOR9972GT3CRX

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Tubo di bypass marmitta centrale di scarico



Sostituzione diretta del silenziatore OEM soggetto a guasti che offre flusso migliorato, risparmio di peso e suono aggressivo. Il nostro nuovo design del tubo parlante unisce lo scarico dei cilindri destro e sinistro creando un suono incredibilmente morbido e omogeneo, e il nostro sistema di montaggio semplificato a due bulloni rende l'installazione più semplice che mai!

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Aggiunge 10 CV e 6 ft-lb di coppia aumentando la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 10 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Mantiene il pulsante di controllo della modalità Sport se utilizzato con i silenziatori laterali di fabbrica
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16
• Include ugelli Deluxe Dual Style da 4" a scelta tra fibra di carbonio, acciaio inossidabile lucido o nero satinato, oppure è possibile scegliere di utilizzare gli ugelli OEM
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9972GT3CMB

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