Fabspeed
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Chez Fabspeed Motorsport, nous nous engageons à fournir à nos clients des améliorations de performances de la plus haute qualité avec la meilleure garantie à vie de l'industrie. Nous avons plus de 29 ans d'expérience dans la conception, l'ingénierie et l'installation de systèmes d'échappement Porsche, de systèmes d'admission d'air et de réglage d'ECU haute performance pour les voitures exotiques les plus convoitées au monde.
Tous nos produits sont conçus et fabriqués ici même à Fort Washington, en Pennsylvanie, par nos fabricants très qualifiés et passionnés.
RENNKRAFT ™ Collecteurs modulaires de rue et de course avec convertisseurs catalytiques HJS. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyde
Code: FSPOR718GT4MDLRHDR
RENNKRAFT™ Collecteurs modulaires de rue et de course avec convertisseurs catalytiques HJS.
Ces collecteurs modulaires sont la solution parfaite pour tout Cayman ou Boxster de 4,0 litres conduit dans la rue. Notre conception modulaire comprend un connecteur en bande V à dégagement rapide qui permet au propriétaire d'échanger facilement entre nos chats cellulaires HJS 200 de fabrication allemande et un «tuyaux droits» de dérivation pour chat pour une utilisation sur piste. Rennkraft, traduit de l'allemand signifie « puissance raciale ». Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité de rue et de piste de course dans un ensemble innovant conçu avec précision.
SON:
Beaucoup se sont plaints du manque de son avec les nouvelles voitures 718 de 4,0 litres, ces collecteurs à haut débit résolvent complètement ce problème. Equipé de nos chats à 200 cellules, vous obtiendrez une note d'échappement plus forte avec un son beaucoup plus brut. Les tonalités de fréquence plus élevée sont plus définies et les bulles de décélération sont plus robustes et transparentes. Avec les tuyaux de dérivation du chat installés, vous vous attendez à un son beaucoup plus proche d'une voiture 911 CUP que d'un tramway Porsche. Le volume n’est pas envahissant, mais le son est très agressif et race. Cela change totalement le caractère de la voiture. Avec le silencieux d'origine en place, il n'y a pas de drone, même avec nos tuyaux de suppression GPF sur essieu également installés.
POUVOIR:
Après un développement approfondi du banc d'essai, nous avons constaté que les collecteurs de longueur moyenne produisaient le plus de puissance sur toute la bande de puissance. Sans réglage, par rapport à un stock car, nous avons gagné 31 Whp et 19 ft/lbs de TQ à 7 400 tr/min avec les Sport Cats et 33 Whp et 24 ft/lbs de TQ à 7 200 RPM avec les tuyaux de dérivation Cat installés. Soit un gain de respectivement 33 CH et 36 CH au manivelle ! La puissance maximale a également augmenté, passant de notre ligne de base de 383 Wh à 405 Wh avec nos HJS Sport Cats et 409 Wh avec les tuyaux de dérivation Cat. Consultez notre graphique dynamométrique ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 4,0 L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Gains de puissance impressionnants prouvés au banc d'essai de 31 Whp et 19 pi/lbs de TQ avec les Sport Cats et 33 Whp et 24 ft/lbs de TQ avec Cat Bypass installé
• Économisez 2 lb/0,9 kg avec les Sport Cats et 7 lbs/3,2 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine.
• Conception modulaire utilisant une pince à bande en V permettant de passer rapidement d'un chat à un bypass pour chat
• Le passage au cat-bypass pour les épreuves sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des abus en compétition.
• Collecteurs de fusion à haute vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques à 200 cellules HJS HD de fabrication allemande, homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales.
• Nous utilisons les plus grands convertisseurs catalytiques pouvant être installés en usine pour un débit maximal.
• Débit 93 % d'un tuyau droit de 2,5 pouces
• Ne provoquera PAS de CEL (voyant de contrôle du moteur), AUCUN code P420 ou P430 lorsque les Sport Cats sont installés.
• Aucun réglage de l'ECU requis
• NON certifié EPA ou CARB et ne doit pas être utilisé sur les véhicules routiers.
• S'adaptera à n'importe quelle marque de système d'échappement de rechange conçu pour fonctionner avec les collecteurs d'usine
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, Pennsylvanie
• Ce sont les meilleurs collecteurs pour les voitures 718 de 4,0 litres et ont été développés en collaboration avec HJS Emissions Technology.
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main.
• Construit en acier inoxydable T304L courbé par mandrin CNC
• Installation simple par boulonnage (à faire soi-même), aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous puissiez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela génère des gains de performances et une longévité élevés, de sorte qu'il ne se détériorera pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques débitent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.
Convertisseur catalytique sport (STREET) – Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit destiné uniquement aux voitures de piste et de course, car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Cat Bypass (RACE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces collecteurs modulaires sont la solution parfaite pour tout Cayman ou Boxster de 4,0 litres conduit dans la rue. Notre conception modulaire comprend un connecteur en bande V à dégagement rapide qui permet au propriétaire d'échanger facilement entre nos chats cellulaires HJS 200 de fabrication allemande et un «tuyaux droits» de dérivation pour chat pour une utilisation sur piste. Rennkraft, traduit de l'allemand signifie « puissance raciale ». Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité de rue et de piste de course dans un ensemble innovant conçu avec précision.
SON:
Beaucoup se sont plaints du manque de son avec les nouvelles voitures 718 de 4,0 litres, ces collecteurs à haut débit résolvent complètement ce problème. Equipé de nos chats à 200 cellules, vous obtiendrez une note d'échappement plus forte avec un son beaucoup plus brut. Les tonalités de fréquence plus élevée sont plus définies et les bulles de décélération sont plus robustes et transparentes. Avec les tuyaux de dérivation du chat installés, vous vous attendez à un son beaucoup plus proche d'une voiture 911 CUP que d'un tramway Porsche. Le volume n’est pas envahissant, mais le son est très agressif et race. Cela change totalement le caractère de la voiture. Avec le silencieux d'origine en place, il n'y a pas de drone, même avec nos tuyaux de suppression GPF sur essieu également installés.
POUVOIR:
Après un développement approfondi du banc d'essai, nous avons constaté que les collecteurs de longueur moyenne produisaient le plus de puissance sur toute la bande de puissance. Sans réglage, par rapport à un stock car, nous avons gagné 31 Whp et 19 ft/lbs de TQ à 7 400 tr/min avec les Sport Cats et 33 Whp et 24 ft/lbs de TQ à 7 200 RPM avec les tuyaux de dérivation Cat installés. Soit un gain de respectivement 33 CH et 36 CH au manivelle ! La puissance maximale a également augmenté, passant de notre ligne de base de 383 Wh à 405 Wh avec nos HJS Sport Cats et 409 Wh avec les tuyaux de dérivation Cat. Consultez notre graphique dynamométrique ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 4,0 L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Gains de puissance impressionnants prouvés au banc d'essai de 31 Whp et 19 pi/lbs de TQ avec les Sport Cats et 33 Whp et 24 ft/lbs de TQ avec Cat Bypass installé
• Économisez 2 lb/0,9 kg avec les Sport Cats et 7 lbs/3,2 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine.
• Conception modulaire utilisant une pince à bande en V permettant de passer rapidement d'un chat à un bypass pour chat
• Le passage au cat-bypass pour les épreuves sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des abus en compétition.
• Collecteurs de fusion à haute vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques à 200 cellules HJS HD de fabrication allemande, homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales.
• Nous utilisons les plus grands convertisseurs catalytiques pouvant être installés en usine pour un débit maximal.
• Débit 93 % d'un tuyau droit de 2,5 pouces
• Ne provoquera PAS de CEL (voyant de contrôle du moteur), AUCUN code P420 ou P430 lorsque les Sport Cats sont installés.
• Aucun réglage de l'ECU requis
• NON certifié EPA ou CARB et ne doit pas être utilisé sur les véhicules routiers.
• S'adaptera à n'importe quelle marque de système d'échappement de rechange conçu pour fonctionner avec les collecteurs d'usine
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, Pennsylvanie
• Ce sont les meilleurs collecteurs pour les voitures 718 de 4,0 litres et ont été développés en collaboration avec HJS Emissions Technology.
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main.
• Construit en acier inoxydable T304L courbé par mandrin CNC
• Installation simple par boulonnage (à faire soi-même), aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous puissiez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela génère des gains de performances et une longévité élevés, de sorte qu'il ne se détériorera pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques débitent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.
Convertisseur catalytique sport (STREET) – Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit destiné uniquement aux voitures de piste et de course, car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Cat Bypass (RACE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4MDLRHDR
982254017C
982254017CX
982254017D
982254017DX
982254017E
982254017EX
982254018C
982254018CX
982254018D
982254018DX
982254018E
982254018EX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prix à partir de: 4 505,33 €
Échappement Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE). Porsche 991 (911) Carrera 2012-16
Code: FSPOR991QDTDC
Fabspeed Exhaust Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE).
Fibre de carbone.
Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fibre de carbone.
Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDC
99111146502
99111146503
99111146504
99111146505
99111146602
99111146603
99111146604
99111146605
99111136101
99111136102
99111136103
99111198301
99111198302
99111146700
99111136203
99111198401
99111146800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
986,48 €
Maintenant 966,75 €
Commandable
Échappement Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE). Porsche 991 (911) Carrera 2012-16
Code: FSPOR991QDTDP
Fabspeed Exhaust Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE).
Acier inoxydable poli.
Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Acier inoxydable poli.
Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDP
99111146502
99111146503
99111146504
99111146505
99111146602
99111146603
99111146604
99111146605
99111136101
99111136102
99111136103
99111198301
99111198302
99111146700
99111136203
99111198401
99111146800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
868,48 €
Maintenant 851,11 €
Commandable
Échappement Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE). Porsche 991 (911) Carrera 2012-16
Code: FSPOR991QDTDB
Tuyaux d'échappement Fabspeed Exhaust Deluxe Quad-Style (PSE).
Satin noir.
Les embouts de sortie Quad Style en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (échappement sport Porsche) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être une 997.2 ou une 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant l'achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une pointe plus agressive et raffinée.
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans la finition de votre choix (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi qu'avec les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage, sans découpe, soudage ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Satin noir.
Les embouts de sortie Quad Style en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (échappement sport Porsche) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être une 997.2 ou une 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant l'achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une pointe plus agressive et raffinée.
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans la finition de votre choix (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi qu'avec les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage, sans découpe, soudage ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDB
99111146502
99111146503
99111146504
99111146505
99111146602
99111146603
99111146604
99111146605
99111136101
99111136102
99111136103
99111198301
99111198302
99111146700
99111136203
99111198401
99111146800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
986,48 €
Maintenant 966,75 €
Commandable
Kit de conversion Fabspeed TrackTec pour Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08
Code: FSPOR987TTCK
Ajoutez un rugissement de tuyau brut et droit en appuyant simplement sur un bouton à votre échappement Maxflo.
Notre système d'échappement à dérivation à valve TrackTec a été bien accueilli en raison de son incroyable delta de tonalité entre doux et sauvage. Nous proposons maintenant un kit de conversion pour remplacer les tuyaux sur l'essieu de votre système d'échappement Fabspeed Maxflo par des tuyaux d'entrée TrackTec pour libérer un son de tuyau droit en appuyant simplement sur un bouton.
Avec les valves fermées, la tonalité sportive et raffinée familière des silencieux Maxflo offre un niveau sonore agréable sans bourdonnement. D'une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou sur la télécommande de valve Fabspeed, l'échappement peut circuler librement sans restriction à travers des tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillis et de crépitements éclate à chaque coup d’accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne l’habitacle au bon niveau de volume. Montez le volume et faites tourner les têtes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) équipés d'un système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance.
• Construit en acier inoxydable T304L poli de 0,065 " d'épaisseur dans nos installations de Fort Washington, en Pennsylvanie.
• Aucune soudure ou découpe requise
• Deux joints plats et deux pinces Accuseal sont inclus
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTCK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Notre système d'échappement à dérivation à valve TrackTec a été bien accueilli en raison de son incroyable delta de tonalité entre doux et sauvage. Nous proposons maintenant un kit de conversion pour remplacer les tuyaux sur l'essieu de votre système d'échappement Fabspeed Maxflo par des tuyaux d'entrée TrackTec pour libérer un son de tuyau droit en appuyant simplement sur un bouton.
Avec les valves fermées, la tonalité sportive et raffinée familière des silencieux Maxflo offre un niveau sonore agréable sans bourdonnement. D'une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou sur la télécommande de valve Fabspeed, l'échappement peut circuler librement sans restriction à travers des tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillis et de crépitements éclate à chaque coup d’accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne l’habitacle au bon niveau de volume. Montez le volume et faites tourner les têtes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) équipés d'un système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance.
• Construit en acier inoxydable T304L poli de 0,065 " d'épaisseur dans nos installations de Fort Washington, en Pennsylvanie.
• Aucune soudure ou découpe requise
• Deux joints plats et deux pinces Accuseal sont inclus
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTCK
98711351200
98711351201
98711351202
987113512AX
98711351260
987113512CX
98711311800
98711311801
98711311802
98711351100
98711351101
98711351102
98711351160
987113511CX
98711311700
98711311701
98711311702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix à partir de: 1 683,72 €
Collecteurs de course Fabspeed à tube long pour Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08
Code: FSPOR987LTRHDR
Collecteurs de course à tube long Fabspeed
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Tuyaux collecteurs courbés par mandrin CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour une pulsation moteur égalisée et un débit d'échappement maximal.
• Les collecteurs de course à tube long s'adaptent à toutes les automobiles Boxster/Cayman et sont conformes au silencieux OEM ou à tout silencieux de rechange conçu à partir des spécifications OEM.
• Amélioration spectaculaire de la puissance et du couple sur toute la plage de régime.
• Collecteurs de fusion à haute vitesse de type F1/NASCAR pour améliorer l'évacuation des gaz d'échappement.
• Application par boulonnage direct sans découpe ni soudage requis.
• S'adapte à tous les 987 véhicules du monde entier.
• 02 entretoises en option disponibles pour minimiser les occurrences de CEL
• Obtenez les bonnes choses Dyno développé depuis plus de 16 ans et utilisé par les pilotes professionnels et amateurs Porsche du monde entier.
• La garantie des solutions sonores ne s'applique pas aux en-têtes de compétition.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987LTRHDR
98711310407
98711310408
98711310410
987113104AX
98711310805
987113108AX
98711310605
98711310606
987113106AX
98711310307
98711310310
987113103AX
98711310705
987113107AX
98711310505
98711310506
987113105AX
98711310803
98711310703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
2 237,28 €
Maintenant 2 192,53 €
Commandable
Fabspeed TrackTec Valved Bypass Système d'échappement pour Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08 (PSE)
Code: FSPOR987TTC
Notre célèbre son d'échappement sportif Maxflo avec un rugissement brut de voiture de course et une puissance supplémentaire en appuyant sur un bouton grâce aux soupapes de dérivation du silencieux. Un échappement, deux tonalités uniques.
Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en train de bricoler et nous voulions essayer quelque chose d'un peu différent. Nous avons incorporé des soupapes de dérivation de silencieux dans les tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer une tonalité brute supplémentaire semblable à celle d'une voiture de course en appuyant sur un bouton. Nous sommes fiers d'offrir maintenant l'échappement de dérivation à soupape TrackTec unique pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Avec les soupapes fermées, le ton sportif et raffiné familier des silencieux Maxflo offre un niveau de son agréable sans bourdonnement. Avec une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou la télécommande du contrôleur de soupape Fabspeed, l'échappement est libre de se déplacer sans restriction à travers les tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillements et de crépitements éclate à chaque application de l'accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne la cabine au niveau de volume juste.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman dans le monde (2005-2008) ; Pour les voitures avec ECHAPPEMENT PORSCHE SPORT (PSE)
• Comprend un kit de contrôleur de vanne à distance
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Économise 6 lb de l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Ne déclenche pas de témoin Check Engine
• Émissions CATBACK légales. Se boulonne après les en-têtes équipés du convertisseur catalytique OEM.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle des gaz d'échappement Valvetronic CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE)/de soupapes d'usine, un kit de contrôleur de soupape Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?
L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en train de bricoler et nous voulions essayer quelque chose d'un peu différent. Nous avons incorporé des soupapes de dérivation de silencieux dans les tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer une tonalité brute supplémentaire semblable à celle d'une voiture de course en appuyant sur un bouton. Nous sommes fiers d'offrir maintenant l'échappement de dérivation à soupape TrackTec unique pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Avec les soupapes fermées, le ton sportif et raffiné familier des silencieux Maxflo offre un niveau de son agréable sans bourdonnement. Avec une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou la télécommande du contrôleur de soupape Fabspeed, l'échappement est libre de se déplacer sans restriction à travers les tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillements et de crépitements éclate à chaque application de l'accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne la cabine au niveau de volume juste.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman dans le monde (2005-2008) ; Pour les voitures avec ECHAPPEMENT PORSCHE SPORT (PSE)
• Comprend un kit de contrôleur de vanne à distance
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Économise 6 lb de l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Ne déclenche pas de témoin Check Engine
• Émissions CATBACK légales. Se boulonne après les en-têtes équipés du convertisseur catalytique OEM.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle des gaz d'échappement Valvetronic CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE)/de soupapes d'usine, un kit de contrôleur de soupape Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?
L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTC
98111192101
98111192102
98111192103
98111192104
98111192105
98111192106
98111192201
98111192204
98111192205
98111192202
98111192203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix à partir de: 3 533,96 €
Fabspeed TrackTec Valved Bypass Système d'échappement pour Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08
Code: FSPOR987TTC
Notre célèbre son d'échappement sportif Maxflo avec un rugissement brut de voiture de course et une puissance supplémentaire en appuyant sur un bouton grâce aux soupapes de dérivation du silencieux. Un échappement, deux tonalités uniques.
Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en train de bricoler et nous voulions essayer quelque chose d'un peu différent. Nous avons incorporé des soupapes de dérivation de silencieux dans les tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer une tonalité brute supplémentaire semblable à celle d'une voiture de course en appuyant sur un bouton. Nous sommes fiers d'offrir maintenant l'échappement de dérivation à soupape TrackTec unique pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Avec les soupapes fermées, le ton sportif et raffiné familier des silencieux Maxflo offre un niveau de son agréable sans bourdonnement. Avec une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou la télécommande du contrôleur de soupape Fabspeed, l'échappement est libre de se déplacer sans restriction à travers les tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillements et de crépitements éclate à chaque application de l'accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne la cabine au niveau de volume juste.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman dans le monde (2005-2008) ; Pour les voitures avec ÉCHAPPEMENT STANDARD
• Comprend un kit de contrôleur de vanne à distance
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Économise 6 lb de l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Ne déclenche pas de témoin Check Engine
• Émissions CATBACK légales. Se boulonne après les en-têtes équipés du convertisseur catalytique OEM.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle des gaz d'échappement Valvetronic CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE)/de soupapes d'usine, un kit de contrôleur de soupape Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?
L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en train de bricoler et nous voulions essayer quelque chose d'un peu différent. Nous avons incorporé des soupapes de dérivation de silencieux dans les tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer une tonalité brute supplémentaire semblable à celle d'une voiture de course en appuyant sur un bouton. Nous sommes fiers d'offrir maintenant l'échappement de dérivation à soupape TrackTec unique pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Avec les soupapes fermées, le ton sportif et raffiné familier des silencieux Maxflo offre un niveau de son agréable sans bourdonnement. Avec une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou la télécommande du contrôleur de soupape Fabspeed, l'échappement est libre de se déplacer sans restriction à travers les tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillements et de crépitements éclate à chaque application de l'accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne la cabine au niveau de volume juste.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman dans le monde (2005-2008) ; Pour les voitures avec ÉCHAPPEMENT STANDARD
• Comprend un kit de contrôleur de vanne à distance
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Économise 6 lb de l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Ne déclenche pas de témoin Check Engine
• Émissions CATBACK légales. Se boulonne après les en-têtes équipés du convertisseur catalytique OEM.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle des gaz d'échappement Valvetronic CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE)/de soupapes d'usine, un kit de contrôleur de soupape Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?
L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTC
98111122101
98111122102
98111123100
98111123101
98111142100
98111142101
98111143100
98111143101
98111122201
98111122202
98111123200
98111123201
98111142200
98111142201
98111143200
98111143201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix à partir de: 3 533,96 €
Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 987 Boxster / Cayman (2005-2008)
Code: FSPOR987MAX
Améliorez considérablement le son des voitures de sport et la réponse de l'accélérateur avec les silencieux et les tubes d'admission Maxflo améliorés. Comprend des embouts de luxe boulonnés à double style dans votre choix de finition pour compléter l'apparence et le style de votre véhicule.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des embouts Deluxe Dual Style dans votre choix de finition
• Améliore la puissance et le couple de 5 Wh et 4 lb-pi
• Conforme aux réglementations sur les émissions
• Ne déclenche pas Check Engine Light
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des embouts Deluxe Dual Style dans votre choix de finition
• Améliore la puissance et le couple de 5 Wh et 4 lb-pi
• Conforme aux réglementations sur les émissions
• Ne déclenche pas Check Engine Light
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987MAX
98111122101
98111122102
98111123100
98111123101
98111142100
98111142101
98111143100
98111143101
98111122201
98111122202
98111123200
98111123201
98111142200
98111142201
98111143200
98111143201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix à partir de: 3 002,01 €
Système d'échappement Fabspeed Supercup Race. Porsche Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08
Code: FSPOR987SCUP
Système d'échappement de course Fabspeed Supercup
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des embouts Deluxe Quad Style dans votre choix de finition – Choisissez entre noir poli ou satiné.
• Augmente la puissance et le couple de 10 Wh et 8 pi-lb
• Permet d'économiser 18 lb à l'arrière du véhicule
• Conforme aux réglementations sur les émissions
• Comprend deux résonateurs pour minimiser le poids et améliorer la puissance haut de gamme.
• Construit en acier inoxydable T304 courbé au mandrin CNC de haute qualité de calibre 14-16 pour des performances et une durabilité maximales
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudage requis
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987SCUP
98111122101
98111122102
98111123100
98111123101
98111142100
98111142101
98111143100
98111143101
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix à partir de: 2 539,45 €
Chats sportifs. Porsche 95B.1 Macan Turbo/S
Code: FSPORMCNTSSC
Downpipes bypass cata primaire pour Porsche Macan Turbo / S 2014-18
FONCTIONNALITÉS:
• Le plus grand convertisseur catalytique tri-métallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS prendra en charge 1200HP +
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la bande RPM, estimés à +30 ch
• Encore plus de puissance peut être libérée avec un réglage ECU. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis, aucun témoin de vérification du moteur
• Qualité supérieure tous les composants allemands et américains construits en interne à la main
• TIG soudé par des soudeurs experts
Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont soutenus par • La garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCNTSSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FONCTIONNALITÉS:
• Le plus grand convertisseur catalytique tri-métallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS prendra en charge 1200HP +
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la bande RPM, estimés à +30 ch
• Encore plus de puissance peut être libérée avec un réglage ECU. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis, aucun témoin de vérification du moteur
• Qualité supérieure tous les composants allemands et américains construits en interne à la main
• TIG soudé par des soudeurs experts
Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont soutenus par • La garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
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FSPORMCNTSSC
95B254350
95B254350X
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95B254300X
95B254300 X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
3 417,28 €
Maintenant 3 348,93 €
Commandable
Tuyaux de descente de dérivation de chat primaire. Porsche 95B.1 Macan S / GTS / Turbo
Code: FSPORMCNTCBDP
Tuyaux de descente de dérivation de chat primaire.
Remplace les convertisseurs catalytiques d'usine Porsche Macan restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit maximal, un son audacieux et des performances
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L dans le monde 2014-2018. Ne convient pas aux modèles Macan 2,0 litres Turbo.
• Augmente la réponse de l'accélérateur, diminue le temps d'enroulement du turbo et fournit une augmentation significative du son
• Les tuyaux de descente primaires Catbypass de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'origine OEM lourds
• Construit en acier inoxydable T304L. Fabspeed 1ère entreprise au monde à concevoir et proposer des tuyaux/downpipes Catbaypass pour les voitures Porsche Macan !
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Recommandé pour une utilisation sur piste et hors route uniquement non légal en Californie (REMARQUE : il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la légalité et la conformité dans sa région.)
REMARQUE : Un voyant de vérification du moteur peut être attendu avec ce produit. Nous vous recommandons fortement d'associer nos tuyaux de descente avec un Cobb Accessport pour une PUISSANCE MAXIMALE !
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCNTCBDP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplace les convertisseurs catalytiques d'usine Porsche Macan restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit maximal, un son audacieux et des performances
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L dans le monde 2014-2018. Ne convient pas aux modèles Macan 2,0 litres Turbo.
• Augmente la réponse de l'accélérateur, diminue le temps d'enroulement du turbo et fournit une augmentation significative du son
• Les tuyaux de descente primaires Catbypass de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'origine OEM lourds
• Construit en acier inoxydable T304L. Fabspeed 1ère entreprise au monde à concevoir et proposer des tuyaux/downpipes Catbaypass pour les voitures Porsche Macan !
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Recommandé pour une utilisation sur piste et hors route uniquement non légal en Californie (REMARQUE : il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la légalité et la conformité dans sa région.)
REMARQUE : Un voyant de vérification du moteur peut être attendu avec ce produit. Nous vous recommandons fortement d'associer nos tuyaux de descente avec un Cobb Accessport pour une PUISSANCE MAXIMALE !
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCNTCBDP
95B254350
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95B254300 X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
1 482,08 €
Maintenant 1 452,44 €
Commandable
En-têtes de course à tube long d'échappement Fabspeed. Porsche Porsche 981 Boxster/Cayman
Code: FSPOR981LTRHDR
En-têtes de course à tube long d'échappement Fabspeed.
Sortez rapidement du virage et maximisez votre puissance de traction dans les lignes droites ! Conçu pour la compétition de course, l'éducation des pilotes, les courses de clubs PCA, les événements sur piste et l'utilisation hors route. Les en-têtes de tube Fabspeed Motorsport 981 Porschelong avec des collecteurs de fusion à grande vitesse F1 fournissent un débit d'échappement maximal des culasses du moteur directement dans des tubes collecteurs primaires de longueur égale et un collecteur de fusion INDY Car F1. Les en-têtes de compétition de course Fabspeed Motorsport sont les en-têtes Worlds Very Finest Race Competition développés par Dyno et éprouvés indépendamment par les constructeurs de moteurs Porsche dans le monde entier. Dans les tests Dyno indépendants dos à dos, les en-têtes Fabspeed 981/GT4 surpassent "Blo AWay" la concurrence
Les collecteurs de course de Fabspeed pour la Porsche 981 Boxster/Cayman sont conçus pour optimiser le flux d'échappement du moteur pour des performances maximales. Nos en-têtes de précision ajoutent une puissance et un couple significatifs aux roues. Les en-têtes Fabspeed Motorsport Boxster / Cayman ont été développés et affinés pendant 17 ans et utilisés par les coureurs professionnels et les organismes de sanction IMSA pendant des décennies. Vous ne pouvez PAS acheter un en-tête de course plus fin développé aux États-Unis à partir d'une feuille de papier vierge.
Démarquez-vous de la foule équipée en usine avec ces améliorations de performances imbattables et regardez la puissance de votre Porsche - et vos résultats de course - grimper. Les en-têtes de course sont une excellente base pour toute GT4 avec PSE et/ou une voiture GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Boxster/Cayman,
• Tuyaux collecteurs coudés par mandrin CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour égaliser les pulsations du moteur, le balayage des gaz d'échappement et un débit d'échappement maximal.
• Les en-têtes de course à tube long s'adaptent à tous les modèles Boxster/Cayman énumérés ci-dessus et sont un simple boulonnage direct sur n'importe quel silencieux OEM 981/981 PSE ou tout silencieux de rechange conçu à partir des spécifications OEM.
• Amélioration spectaculaire de la puissance et du couple sur toute la plage de régime
• Joint de collecteur d'échappement multicouche OEM Porsche supplémentaire de 70 $.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Collecteurs de fusion coulés à grande vitesse de style F1/NASCAR pour le réglage des ondes pulsées.
• Application boulonnée directe sans découpe ni soudure nécessaire.
Testé indépendamment par DYNO contre d'autres marques sur des moteurs de course de 4,0 litres à 4,25 litres - Fabspeed Motorsport a battu tous les concurrents mondiaux.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Entretoises 02 optionnelles CATTED SPACERS disponibles pour minimiser les occurrences CEL.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed. Les courses sur piste encouragent et sont couvertes par la garantie.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981LTRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Sortez rapidement du virage et maximisez votre puissance de traction dans les lignes droites ! Conçu pour la compétition de course, l'éducation des pilotes, les courses de clubs PCA, les événements sur piste et l'utilisation hors route. Les en-têtes de tube Fabspeed Motorsport 981 Porschelong avec des collecteurs de fusion à grande vitesse F1 fournissent un débit d'échappement maximal des culasses du moteur directement dans des tubes collecteurs primaires de longueur égale et un collecteur de fusion INDY Car F1. Les en-têtes de compétition de course Fabspeed Motorsport sont les en-têtes Worlds Very Finest Race Competition développés par Dyno et éprouvés indépendamment par les constructeurs de moteurs Porsche dans le monde entier. Dans les tests Dyno indépendants dos à dos, les en-têtes Fabspeed 981/GT4 surpassent "Blo AWay" la concurrence
Les collecteurs de course de Fabspeed pour la Porsche 981 Boxster/Cayman sont conçus pour optimiser le flux d'échappement du moteur pour des performances maximales. Nos en-têtes de précision ajoutent une puissance et un couple significatifs aux roues. Les en-têtes Fabspeed Motorsport Boxster / Cayman ont été développés et affinés pendant 17 ans et utilisés par les coureurs professionnels et les organismes de sanction IMSA pendant des décennies. Vous ne pouvez PAS acheter un en-tête de course plus fin développé aux États-Unis à partir d'une feuille de papier vierge.
Démarquez-vous de la foule équipée en usine avec ces améliorations de performances imbattables et regardez la puissance de votre Porsche - et vos résultats de course - grimper. Les en-têtes de course sont une excellente base pour toute GT4 avec PSE et/ou une voiture GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Boxster/Cayman,
• Tuyaux collecteurs coudés par mandrin CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour égaliser les pulsations du moteur, le balayage des gaz d'échappement et un débit d'échappement maximal.
• Les en-têtes de course à tube long s'adaptent à tous les modèles Boxster/Cayman énumérés ci-dessus et sont un simple boulonnage direct sur n'importe quel silencieux OEM 981/981 PSE ou tout silencieux de rechange conçu à partir des spécifications OEM.
• Amélioration spectaculaire de la puissance et du couple sur toute la plage de régime
• Joint de collecteur d'échappement multicouche OEM Porsche supplémentaire de 70 $.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Collecteurs de fusion coulés à grande vitesse de style F1/NASCAR pour le réglage des ondes pulsées.
• Application boulonnée directe sans découpe ni soudure nécessaire.
Testé indépendamment par DYNO contre d'autres marques sur des moteurs de course de 4,0 litres à 4,25 litres - Fabspeed Motorsport a battu tous les concurrents mondiaux.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Entretoises 02 optionnelles CATTED SPACERS disponibles pour minimiser les occurrences CEL.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed. Les courses sur piste encouragent et sont couvertes par la garantie.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981LTRHDR
98111321101
981113211AX
98111321102
981113211BX
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981113212CX
981113212DX
981113212EX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
2 473,28 €
Maintenant 2 423,81 €
Commandable
Système d'échappement Valvetronic X-Pipe. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+)
Code: FSPOR718GT4VLV
Système d'échappement Valvetronic X-Pipe.
Pour les premiers modèles de supports d'échappement
Le système d'échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe pour les voitures 718 4.0L réveille l'échappement somnolent de la Porsche PSE et leur donne un son de voiture de sport vraiment exotique tout en conservant la fonctionnalité du PSE (Porsche Sport Exhaust). Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle Solidworks 3D complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et dynamiques, nous avons opté pour l'utilisation de notre X-Pipe en fonte d'investissement conçu par CAO et d'un tube de 2,5 "63,5 mm pour le son de voiture de sport le plus puissant et le plus exotique. Le X-pipe modélisé par CAO est une pièce Fabspeed exclusive qui donne un son exotique doux et aigu et coule bien mieux qu'un X-Pipe fait à la main à partir de coudes en U coupés et soudés ensemble.Les soupapes d'échappement que nous utilisons sont fabriquées par Helical Limited au Royaume-Uni.Ces soupapes certifiées ISO 9001 sont les mêmes que Ferrari , McLaren et Porsche utilisent sur leurs voitures GT Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçues par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.
SON : Avec PSE désactivé, notre échappement Valvetronic donne une belle augmentation de volume sans aucun bourdonnement de cabine. Avec le PSE activé et les soupapes ouvertes, il transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez.
PUISSANCE : Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec nos tuyaux de suppression d'essieu GPF, nous avons constaté un gain de 14 HP et 32 pi/lb de TQ à 2 400 tr/min, 8 HP et 9 pi/lb de TQ à 4 900 tr/min et 12 HP et 8 pi/ lbs de TQ à 7500 RPM. C'est un couple bas de gamme que vous ressentirez vraiment en ville et une puissance qui continue jusqu'à la ligne rouge.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (pour les premiers modèles de supports d'échappement)
• Gains Dyno significatifs sur toute la bande RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, et +15.5HP @ 7100RPM
• Soupapes d'échappement en carbure de silicium Helical Limited UK
• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué à l'aide d'un moulage de précision pour un débit maximal possible et un son de voiture de sport spectaculaire
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Émissions légales dans les 50 États
• Pas de témoin Check Engine garanti
• Installation boulonnée simple et directe, aucune découpe ou soudure requise
• Gain de poids de 4 lb 1,8 kg par rapport à l'échappement PSE d'usine
• Soutenu par la garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4VLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les premiers modèles de supports d'échappement
Le système d'échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe pour les voitures 718 4.0L réveille l'échappement somnolent de la Porsche PSE et leur donne un son de voiture de sport vraiment exotique tout en conservant la fonctionnalité du PSE (Porsche Sport Exhaust). Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle Solidworks 3D complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et dynamiques, nous avons opté pour l'utilisation de notre X-Pipe en fonte d'investissement conçu par CAO et d'un tube de 2,5 "63,5 mm pour le son de voiture de sport le plus puissant et le plus exotique. Le X-pipe modélisé par CAO est une pièce Fabspeed exclusive qui donne un son exotique doux et aigu et coule bien mieux qu'un X-Pipe fait à la main à partir de coudes en U coupés et soudés ensemble.Les soupapes d'échappement que nous utilisons sont fabriquées par Helical Limited au Royaume-Uni.Ces soupapes certifiées ISO 9001 sont les mêmes que Ferrari , McLaren et Porsche utilisent sur leurs voitures GT Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçues par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.
SON : Avec PSE désactivé, notre échappement Valvetronic donne une belle augmentation de volume sans aucun bourdonnement de cabine. Avec le PSE activé et les soupapes ouvertes, il transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez.
PUISSANCE : Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec nos tuyaux de suppression d'essieu GPF, nous avons constaté un gain de 14 HP et 32 pi/lb de TQ à 2 400 tr/min, 8 HP et 9 pi/lb de TQ à 4 900 tr/min et 12 HP et 8 pi/ lbs de TQ à 7500 RPM. C'est un couple bas de gamme que vous ressentirez vraiment en ville et une puissance qui continue jusqu'à la ligne rouge.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (pour les premiers modèles de supports d'échappement)
• Gains Dyno significatifs sur toute la bande RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, et +15.5HP @ 7100RPM
• Soupapes d'échappement en carbure de silicium Helical Limited UK
• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué à l'aide d'un moulage de précision pour un débit maximal possible et un son de voiture de sport spectaculaire
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Émissions légales dans les 50 États
• Pas de témoin Check Engine garanti
• Installation boulonnée simple et directe, aucune découpe ou soudure requise
• Gain de poids de 4 lb 1,8 kg par rapport à l'échappement PSE d'usine
• Soutenu par la garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4VLV
982251053D
982251053G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prix à partir de: 4 042,77 €
Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux Fabspeed. Porsche 997.2 Carrera (2009-2011)
Code: FSPOR9972SMB
Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux Fabspeed.
Lorsque vous cherchez à économiser beaucoup de poids et à donner à votre 997.2 Carrera un son agressif et de course, les tuyaux de dérivation du silencieux latéral sont votre ticket pour atteindre cet objectif. Remplace les silencieux latéraux/secondaires d'usine lourds et restrictifs pour un débit d'échappement accru et des économies de poids.
SON : Ces tuyaux de dérivation de silencieux latéraux vous donneront une augmentation très significative du volume et feront vraiment ressortir le caractère du moteur flat 6.
PUISSANCE: Le retrait des silencieux latéraux d'usine ouvre vraiment l'échappement et permet au moteur de mieux respirer. Nous avons vu une augmentation de 15 Whp et 13 ft/lbs de tq à 5700 RPM.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (les véhicules Carrera GTS nécessitent les embouts Deluxe Quad Style de Fabspeed)
• Améliore la puissance de 15 Wh et 13 lb-pi de couple à 5 700 tr/min
• Compatible avec les embouts de sortie d'usine/OEM (sur les véhicules non GTS) ou l'embout Deluxe Quad Style de Fabspeed
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Améliore la note d'échappement et le levier sonore d'environ 9 décibels
• Économise 31 lb de l'arrière du véhicule
• Soutenu par la garantie à vie Fabspeed
Lorsque vous cherchez à économiser beaucoup de poids et à donner à votre 997.2 Carrera un son agressif et de course, les tuyaux de dérivation du silencieux latéral sont votre ticket pour atteindre cet objectif. Remplace les silencieux latéraux/secondaires d'usine lourds et restrictifs pour un débit d'échappement accru et des économies de poids.
SON : Ces tuyaux de dérivation de silencieux latéraux vous donneront une augmentation très significative du volume et feront vraiment ressortir le caractère du moteur flat 6.
PUISSANCE: Le retrait des silencieux latéraux d'usine ouvre vraiment l'échappement et permet au moteur de mieux respirer. Nous avons vu une augmentation de 15 Whp et 13 ft/lbs de tq à 5700 RPM.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (les véhicules Carrera GTS nécessitent les embouts Deluxe Quad Style de Fabspeed)
• Améliore la puissance de 15 Wh et 13 lb-pi de couple à 5 700 tr/min
• Compatible avec les embouts de sortie d'usine/OEM (sur les véhicules non GTS) ou l'embout Deluxe Quad Style de Fabspeed
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Améliore la note d'échappement et le levier sonore d'environ 9 décibels
• Économise 31 lb de l'arrière du véhicule
• Soutenu par la garantie à vie Fabspeed
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Prix à partir de: 966,75 €
En-têtes sport d'échappement. Porsche 997.2 Carrera 2009-11
Code: FSPOR9972SHDR
Collecteurs d'échappement sport.
Les collecteurs de performance améliorent le débit d'échappement et le son des voitures de sport ; Les collecteurs sport comprennent des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules.
SON:
Ces collecteurs vous donneront une augmentation significative du volume et donneront à votre 911 un son plat 6 plus fort.
POUVOIR:
Les collecteurs sont souvent le moyen le plus efficace d'améliorer la puissance de votre voiture à aspiration naturelle et ces collecteurs sport ne font pas exception. Sur notre dynojet, nous avons constaté des gains de 8 Whp et 14 ft/lbs de tq à 3 000 tr/min, 13 Whp et 16 ft/lbs de tq à 4 400 tr/min, et avons maintenu ces gains jusqu'à la ligne rouge.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Améliore la puissance de 13 Whp et 16 pi-lb. de couple à 4500 tr/min
• Permet d'économiser 4 lb à l'arrière du véhicule
• Comprend un joint de collecteur d'échappement multicouche
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Collecteurs de fusion 3 en 1 haute vitesse moulés en investissement pour des performances maximales
• Construit en acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacement direct par boulonnage pour les collecteurs OEM restrictifs
• Bénéficie de la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit destiné uniquement aux voitures de piste et de course, car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les collecteurs de performance améliorent le débit d'échappement et le son des voitures de sport ; Les collecteurs sport comprennent des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules.
SON:
Ces collecteurs vous donneront une augmentation significative du volume et donneront à votre 911 un son plat 6 plus fort.
POUVOIR:
Les collecteurs sont souvent le moyen le plus efficace d'améliorer la puissance de votre voiture à aspiration naturelle et ces collecteurs sport ne font pas exception. Sur notre dynojet, nous avons constaté des gains de 8 Whp et 14 ft/lbs de tq à 3 000 tr/min, 13 Whp et 16 ft/lbs de tq à 4 400 tr/min, et avons maintenu ces gains jusqu'à la ligne rouge.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Améliore la puissance de 13 Whp et 16 pi-lb. de couple à 4500 tr/min
• Permet d'économiser 4 lb à l'arrière du véhicule
• Comprend un joint de collecteur d'échappement multicouche
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Collecteurs de fusion 3 en 1 haute vitesse moulés en investissement pour des performances maximales
• Construit en acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacement direct par boulonnage pour les collecteurs OEM restrictifs
• Bénéficie de la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit destiné uniquement aux voitures de piste et de course, car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972SHDR
99711310932
99711310933
997113109AX
99711311032
99711311033
997113110AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
4 715,28 €
Maintenant 4 620,97 €
Commandable
Système d'admission de compétition en fibre de carbone. Porsche 996 GT3
Code: FSPOR996GT3COMPAI
L'admission d'air de compétition en fibre de carbone améliore considérablement l'induction d'air froid dans le moteur. Développé par et pour les coureurs professionnels IMSA mais fonctionne très bien dans la rue. Construit avec de la fibre de carbone véritable pour plus de résistance, de durabilité et sans transfert de chaleur. Parfait pour les journées de piste ou pour chasser votre copain sur le Nord Schliefe.
DU SON. La boîte à air d'usine de la 996 GT3 est conçue pour étouffer le son d'induction afin de l'empêcher de pénétrer dans l'habitacle. Cet apport laissera échapper la merveilleuse note d'induction du six cylindres à plat de la GT3.
PUISSANCE Avec un chemin d'admission beaucoup plus fluide et des températures d'admission plus froides, cet apport offre des gains de puissance significatifs pour votre GT3. Sur notre dyno, nous avons vu des gains de 12 Whp et 10 ft/lbs de tq.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 GT3 (1999-2005)
• Améliore la puissance et le couple de 12 Wh et 10 pi-lb
• Économise 3 lb de l'arrière du véhicule
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; simplement laver à l'eau tiède et réutiliser
• Construit à partir de fibre de carbone véritable
• Développé par les équipes de courses professionnelles et Fabspeed Motorsport pour les courses professionnelles IMSA Grand Am
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Compatible avec IPD Plenum et 82mm GT3 Throttle Body mais nécessite un réglage supplémentaire du tuyau lors de l'installation
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : ce produit supprime le système de filtre d'admission OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un filtre à air à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996GT3COMPAI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
DU SON. La boîte à air d'usine de la 996 GT3 est conçue pour étouffer le son d'induction afin de l'empêcher de pénétrer dans l'habitacle. Cet apport laissera échapper la merveilleuse note d'induction du six cylindres à plat de la GT3.
PUISSANCE Avec un chemin d'admission beaucoup plus fluide et des températures d'admission plus froides, cet apport offre des gains de puissance significatifs pour votre GT3. Sur notre dyno, nous avons vu des gains de 12 Whp et 10 ft/lbs de tq.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 GT3 (1999-2005)
• Améliore la puissance et le couple de 12 Wh et 10 pi-lb
• Économise 3 lb de l'arrière du véhicule
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; simplement laver à l'eau tiède et réutiliser
• Construit à partir de fibre de carbone véritable
• Développé par les équipes de courses professionnelles et Fabspeed Motorsport pour les courses professionnelles IMSA Grand Am
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Compatible avec IPD Plenum et 82mm GT3 Throttle Body mais nécessite un réglage supplémentaire du tuyau lors de l'installation
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : ce produit supprime le système de filtre d'admission OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un filtre à air à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996GT3COMPAI
99611002190
99611002193
99611013171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
1 293,28 €
Maintenant 1 267,41 €
Commandable
Tuyau de soupape d'échappement. Porsche 965 Turbo
Code: FSPOR964TWGCB
Tuyau de soupape d'échappement.
Élimine le convertisseur catalytique restrictif sur la soupape de décharge pour un débit accru et des caractéristiques sonores améliorées de la soupape de décharge.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 964 Turbo 965 C2 Turbo dans le monde (1990-1994)
• Excellent son de voiture de sport sans être trop fort
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée directe
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TWGCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Élimine le convertisseur catalytique restrictif sur la soupape de décharge pour un débit accru et des caractéristiques sonores améliorées de la soupape de décharge.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 964 Turbo 965 C2 Turbo dans le monde (1990-1994)
• Excellent son de voiture de sport sans être trop fort
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée directe
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TWGCB
93012306400
93012306401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
683,22 €
Maintenant 669,56 €
Commandable
Système d'échappement Valvetronic X-Pipe. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+)
Code: FSPOR718GT4VLV
Système d'échappement Valvetronic X-Pipe.
Pour les supports d'échappement des modèles récents
Le système d'échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe pour les voitures 718 4.0L réveille l'échappement somnolent de la Porsche PSE et leur donne un son de voiture de sport vraiment exotique tout en conservant la fonctionnalité du PSE (Porsche Sport Exhaust). Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle Solidworks 3D complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et dynamiques, nous avons opté pour l'utilisation de notre X-Pipe en fonte d'investissement conçu par CAO et d'un tube de 2,5 "63,5 mm pour le son de voiture de sport le plus puissant et le plus exotique. Le X-pipe modélisé par CAO est une pièce Fabspeed exclusive qui donne un son exotique doux et aigu et coule bien mieux qu'un X-Pipe fait à la main à partir de coudes en U coupés et soudés ensemble.Les soupapes d'échappement que nous utilisons sont fabriquées par Helical Limited au Royaume-Uni.Ces soupapes certifiées ISO 9001 sont les mêmes que Ferrari , McLaren et Porsche utilisent sur leurs voitures GT Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçues par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.
SON : Avec PSE désactivé, notre échappement Valvetronic donne une belle augmentation de volume sans aucun bourdonnement de cabine. Avec le PSE activé et les soupapes ouvertes, il transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez.
PUISSANCE : Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec nos tuyaux de suppression d'essieu GPF, nous avons constaté un gain de 14 HP et 32 pi/lb de TQ à 2 400 tr/min, 8 HP et 9 pi/lb de TQ à 4 900 tr/min et 12 HP et 8 pi/ lbs de TQ à 7500 RPM. C'est un couple bas de gamme que vous ressentirez vraiment en ville et une puissance qui continue jusqu'à la ligne rouge.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (pour les supports d'échappement des modèles récents)
• Gains Dyno significatifs sur toute la bande RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, et +15.5HP @ 7100RPM
• Soupapes d'échappement en carbure de silicium Helical Limited UK
• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué à l'aide d'un moulage de précision pour un débit maximal possible et un son de voiture de sport spectaculaire
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Émissions légales dans les 50 États
• Pas de témoin Check Engine garanti
• Installation boulonnée simple et directe, aucune découpe ou soudure requise
• Gain de poids de 4 lb 1,8 kg par rapport à l'échappement PSE d'usine
• Soutenu par la garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4VLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les supports d'échappement des modèles récents
Le système d'échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe pour les voitures 718 4.0L réveille l'échappement somnolent de la Porsche PSE et leur donne un son de voiture de sport vraiment exotique tout en conservant la fonctionnalité du PSE (Porsche Sport Exhaust). Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle Solidworks 3D complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et dynamiques, nous avons opté pour l'utilisation de notre X-Pipe en fonte d'investissement conçu par CAO et d'un tube de 2,5 "63,5 mm pour le son de voiture de sport le plus puissant et le plus exotique. Le X-pipe modélisé par CAO est une pièce Fabspeed exclusive qui donne un son exotique doux et aigu et coule bien mieux qu'un X-Pipe fait à la main à partir de coudes en U coupés et soudés ensemble.Les soupapes d'échappement que nous utilisons sont fabriquées par Helical Limited au Royaume-Uni.Ces soupapes certifiées ISO 9001 sont les mêmes que Ferrari , McLaren et Porsche utilisent sur leurs voitures GT Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçues par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.
SON : Avec PSE désactivé, notre échappement Valvetronic donne une belle augmentation de volume sans aucun bourdonnement de cabine. Avec le PSE activé et les soupapes ouvertes, il transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez.
PUISSANCE : Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec nos tuyaux de suppression d'essieu GPF, nous avons constaté un gain de 14 HP et 32 pi/lb de TQ à 2 400 tr/min, 8 HP et 9 pi/lb de TQ à 4 900 tr/min et 12 HP et 8 pi/ lbs de TQ à 7500 RPM. C'est un couple bas de gamme que vous ressentirez vraiment en ville et une puissance qui continue jusqu'à la ligne rouge.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (pour les supports d'échappement des modèles récents)
• Gains Dyno significatifs sur toute la bande RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, et +15.5HP @ 7100RPM
• Soupapes d'échappement en carbure de silicium Helical Limited UK
• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué à l'aide d'un moulage de précision pour un débit maximal possible et un son de voiture de sport spectaculaire
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Émissions légales dans les 50 États
• Pas de témoin Check Engine garanti
• Installation boulonnée simple et directe, aucune découpe ou soudure requise
• Gain de poids de 4 lb 1,8 kg par rapport à l'échappement PSE d'usine
• Soutenu par la garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4VLV
982251053F
982251053H
982251053K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prix à partir de: 4 042,77 €
Système d'échappement de compétition léger. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+)
Code: FSPOR718GT4LCE
Système d'échappement de compétition léger.
Le système d'échappement de compétition léger Fabspeed pour les voitures 718 4,0 L a été spécialement conçu pour être l'échappement le plus léger et le plus performant possible. Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle 3D Solidworks complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement s'adapte parfaitement aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et dynamiques, nous avons opté pour un tube de 2,5' de 63,5 mm avec un tube croisé pour augmenter le balayage des gaz d'échappement et réduire le bourdonnement. Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçu par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.
SON : Ce système supprime les valves PSE d'usine afin qu'il fournisse toujours un grognement agressif, quel que soit le régime auquel vous vous trouvez. Ce système représentera une augmentation significative du volume, avec un drone de cabine minimal dans la région des régimes inférieurs.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 2020+
• Permet d'économiser 17 lb / 7,3 kg par rapport au silencieux PSE d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Le tube croisé facilite l'évacuation des gaz d'échappement et réduit le bourdonnement
• Émissions légales dans les 50 États
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Installation directe et simple par boulonnage, aucune découpe ni soudage requis
• Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4LCE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement de compétition léger Fabspeed pour les voitures 718 4,0 L a été spécialement conçu pour être l'échappement le plus léger et le plus performant possible. Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle 3D Solidworks complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement s'adapte parfaitement aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et dynamiques, nous avons opté pour un tube de 2,5' de 63,5 mm avec un tube croisé pour augmenter le balayage des gaz d'échappement et réduire le bourdonnement. Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçu par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.
SON : Ce système supprime les valves PSE d'usine afin qu'il fournisse toujours un grognement agressif, quel que soit le régime auquel vous vous trouvez. Ce système représentera une augmentation significative du volume, avec un drone de cabine minimal dans la région des régimes inférieurs.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 2020+
• Permet d'économiser 17 lb / 7,3 kg par rapport au silencieux PSE d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Le tube croisé facilite l'évacuation des gaz d'échappement et réduit le bourdonnement
• Émissions légales dans les 50 États
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Installation directe et simple par boulonnage, aucune découpe ni soudage requis
• Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4LCE
982251053D
982251053G
982251053F
982251053H
982251053K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prix à partir de: 3 117,65 €
Système d'échappement arrière Supercup Turbo, avec embouts en acier inoxydable poli. Porsche 718 Boxster/Caïman
Code: FSPOR718SCUPSP
Système d'échappement arrière Supercup Turbo AVEC convertisseur catalytique sport (cellule HJS HD 200)
avec pointes en acier inoxydable poli
Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.
SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.
CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turboback sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit de turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.
PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement Supercup Turboback de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le Supercup Turboback est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
POIDS:
• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec tuyau Catbypass : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCUPSP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
avec pointes en acier inoxydable poli
Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.
SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.
CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turboback sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit de turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.
PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement Supercup Turboback de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le Supercup Turboback est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
POIDS:
• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec tuyau Catbypass : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCUPSP
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
982251051D
982251051K
982251051F
982251051G
982251051J
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
4 007,28 €
Maintenant 3 927,13 €
Commandable
En-têtes sport d'échappement. Porsche 987.2 Boxster / Cayman/ Cayman R, Spyder (2009-2012)
Code: FSPOR9872SHDR
En-têtes haute performance ULTRA de longueur égale avec convertisseurs catalytiques importés allemands HJS. Les en-têtes sport améliorent le débit d'échappement et le son de la voiture de sport et disposent d'un incroyable catalyseur allemand HJS à 200 cellules.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987.2 Boxster/Cayman, Cayman R, Boxster Spyder dans le monde entier, toutes marques de modèles (2009-2012)
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport 200 cellules HJS HD EURO 6 importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Construit à partir de tubes CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour un couple amélioré et des pulsations de moteur égalisées
• Plus de puissance et de couple sur toute la bande RPM et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, c'est garanti.
• HJS Germany fabrique les meilleurs convertisseurs catalytiques au monde en utilisant des noyaux trimétalliques EMITEC Tier 1 et une couche de lavage exclusive en métal précieux. Platine, Palladium, Rhodium.
• Fabspeed Motorsport est le distributeur importateur exclusif nord-américain, américain et sud-américain pour HJS Emissions Technology Deutschland.
• Vous obtenez les tout derniers convertisseurs catalytiques homologués EURO 6. Pas de stock ANCIEN Stock obsolète ou chat du marché noir/marché gris.
• Jeu de joints de collecteur d'échappement multicouches d'origine Porsche en option.
• Remplacement direct simple BOLT-ON pour les en-têtes OEM Porsche. Ne peut pas être battu.
• Fabspeed a plus de 25 ans d'expérience dans la conception, l'ingénierie, le développement Dyno et les essais sur route et sur piste de Porsche pour obtenir le meilleur.
• HJS Germany s'est associé à Fabspeed et nous consulte régulièrement sur des conceptions améliorées et des performances accrues et a nommé Fabspeed USA comme importateur agréé.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9872SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987.2 Boxster/Cayman, Cayman R, Boxster Spyder dans le monde entier, toutes marques de modèles (2009-2012)
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport 200 cellules HJS HD EURO 6 importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Construit à partir de tubes CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour un couple amélioré et des pulsations de moteur égalisées
• Plus de puissance et de couple sur toute la bande RPM et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, c'est garanti.
• HJS Germany fabrique les meilleurs convertisseurs catalytiques au monde en utilisant des noyaux trimétalliques EMITEC Tier 1 et une couche de lavage exclusive en métal précieux. Platine, Palladium, Rhodium.
• Fabspeed Motorsport est le distributeur importateur exclusif nord-américain, américain et sud-américain pour HJS Emissions Technology Deutschland.
• Vous obtenez les tout derniers convertisseurs catalytiques homologués EURO 6. Pas de stock ANCIEN Stock obsolète ou chat du marché noir/marché gris.
• Jeu de joints de collecteur d'échappement multicouches d'origine Porsche en option.
• Remplacement direct simple BOLT-ON pour les en-têtes OEM Porsche. Ne peut pas être battu.
• Fabspeed a plus de 25 ans d'expérience dans la conception, l'ingénierie, le développement Dyno et les essais sur route et sur piste de Porsche pour obtenir le meilleur.
• HJS Germany s'est associé à Fabspeed et nous consulte régulièrement sur des conceptions améliorées et des performances accrues et a nommé Fabspeed USA comme importateur agréé.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9872SHDR
98711310133
987113101AX
98711310233
987113102AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
4 597,28 €
Maintenant 4 505,33 €
Commandable
En-têtes sport, brides de style Bischoff (ajustement de style OEM). Porsche 993 Carrera
Code: FSPOR993SHDRWOHB
En-têtes sport (ajustement de style OEM),
Brides style Bischoff (1994-1996/05)
Les en-têtes de performance de haute qualité offrent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Nos mises à niveau de collecteur Porsche sont conçues pour libérer la puissance de votre 993 Carrera. L'acier inoxydable T304L de haute qualité est plié et façonné avec précision pour fournir le flux d'air optimal pour votre moteur. Ces composants de remplacement OEM perdront 10 livres du poids de votre Carrera tout en ajoutant de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.
Choisissez simplement le style, bride de style Bischoff ou Gillet, car votre Porsche 993 est équipée de la liste déroulante ci-dessus. Une fois que vous avez ces en-têtes, ils peuvent être installés facilement sans avoir besoin d'adaptateurs, de découpe ou de soudure. Ces collecteurs ne sont pas équipés de boîtes d'échange de chaleur, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas aider à réguler la température de votre voiture. Cela rend ces en-têtes idéaux pour une utilisation sur piste ou dans des régions aux climats plus chauds.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 moteurs 3,6 litres et 3,8 litres et plus (équipement de style OEM)
• Recommandé pour une utilisation sur piste ou pour les climats plus chauds, car ces collecteurs n'ont pas de boîtes d'échange de chaleur pour fournir de l'air chaud à l'intérieur.
• Comprend un collecteur de fusion haute vitesse 3 en 1 et des tubes collecteurs de longueur égale de 1,75 po / 45 mm
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993SHDRWOHB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Brides style Bischoff (1994-1996/05)
Les en-têtes de performance de haute qualité offrent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Nos mises à niveau de collecteur Porsche sont conçues pour libérer la puissance de votre 993 Carrera. L'acier inoxydable T304L de haute qualité est plié et façonné avec précision pour fournir le flux d'air optimal pour votre moteur. Ces composants de remplacement OEM perdront 10 livres du poids de votre Carrera tout en ajoutant de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.
Choisissez simplement le style, bride de style Bischoff ou Gillet, car votre Porsche 993 est équipée de la liste déroulante ci-dessus. Une fois que vous avez ces en-têtes, ils peuvent être installés facilement sans avoir besoin d'adaptateurs, de découpe ou de soudure. Ces collecteurs ne sont pas équipés de boîtes d'échange de chaleur, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas aider à réguler la température de votre voiture. Cela rend ces en-têtes idéaux pour une utilisation sur piste ou dans des régions aux climats plus chauds.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 moteurs 3,6 litres et 3,8 litres et plus (équipement de style OEM)
• Recommandé pour une utilisation sur piste ou pour les climats plus chauds, car ces collecteurs n'ont pas de boîtes d'échange de chaleur pour fournir de l'air chaud à l'intérieur.
• Comprend un collecteur de fusion haute vitesse 3 en 1 et des tubes collecteurs de longueur égale de 1,75 po / 45 mm
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993SHDRWOHB
99321103905
99321103907
99321104005
99321104007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
2 827,28 €
Maintenant 2 770,73 €
Commandable
En-têtes sport, brides de style Gillet (ajustement de style OEM). Porsche 993 Carrera
Code: FSPOR993SHDRWOHG
En-têtes sport (ajustement de style OEM),
Brides style Gillet (1996-1998)
Les en-têtes de performance de haute qualité offrent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Nos mises à niveau de collecteur Porsche sont conçues pour libérer la puissance de votre 993 Carrera. L'acier inoxydable T304L de haute qualité est plié et façonné avec précision pour fournir le flux d'air optimal pour votre moteur. Ces composants de remplacement OEM perdront 10 livres du poids de votre Carrera tout en ajoutant de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.
Choisissez simplement le style, bride de style Bischoff ou Gillet, car votre Porsche 993 est équipée de la liste déroulante ci-dessus. Une fois que vous avez ces en-têtes, ils peuvent être installés facilement sans avoir besoin d'adaptateurs, de découpe ou de soudure. Ces collecteurs ne sont pas équipés de boîtes d'échange de chaleur, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas aider à réguler la température de votre voiture. Cela rend ces en-têtes idéaux pour une utilisation sur piste ou dans des régions aux climats plus chauds.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 moteurs 3,6 litres et 3,8 litres et plus (équipement de style OEM)
• Recommandé pour une utilisation sur piste ou pour les climats plus chauds, car ces collecteurs n'ont pas de boîtes d'échange de chaleur pour fournir de l'air chaud à l'intérieur.
• Comprend un collecteur de fusion haute vitesse 3 en 1 et des tubes collecteurs de longueur égale de 1,75 po / 45 mm
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993SHDRWOHG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Brides style Gillet (1996-1998)
Les en-têtes de performance de haute qualité offrent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Nos mises à niveau de collecteur Porsche sont conçues pour libérer la puissance de votre 993 Carrera. L'acier inoxydable T304L de haute qualité est plié et façonné avec précision pour fournir le flux d'air optimal pour votre moteur. Ces composants de remplacement OEM perdront 10 livres du poids de votre Carrera tout en ajoutant de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.
Choisissez simplement le style, bride de style Bischoff ou Gillet, car votre Porsche 993 est équipée de la liste déroulante ci-dessus. Une fois que vous avez ces en-têtes, ils peuvent être installés facilement sans avoir besoin d'adaptateurs, de découpe ou de soudure. Ces collecteurs ne sont pas équipés de boîtes d'échange de chaleur, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas aider à réguler la température de votre voiture. Cela rend ces en-têtes idéaux pour une utilisation sur piste ou dans des régions aux climats plus chauds.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 moteurs 3,6 litres et 3,8 litres et plus (équipement de style OEM)
• Recommandé pour une utilisation sur piste ou pour les climats plus chauds, car ces collecteurs n'ont pas de boîtes d'échange de chaleur pour fournir de l'air chaud à l'intérieur.
• Comprend un collecteur de fusion haute vitesse 3 en 1 et des tubes collecteurs de longueur égale de 1,75 po / 45 mm
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993SHDRWOHG
99321103910
99321103911
99321104010
99321104011
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
2 827,28 €
Maintenant 2 770,73 €
Commandable
Tuyaux de dérivation Cat. Porsche 992 Carrera 2020>>
Code: FSPOR992CB
Tuyaux de dérivation Cat.
Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)
CARACTÉRISTIQUES:
• Tuyaux de course de compétition boulonnés à remplacement direct qui éliminent rapidement les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche d'origine.
Remarque : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats de série. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.
• Les tuyaux Fabspeed Race Competition peuvent être installés en moins de 2 heures pour les "OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days". Easy-on / Easy-off pour les guerriers du week-end / Pilotes.
• Système 100 % fabriqué aux États-Unis. Meilleurs composants et matériaux garantis.
• Brides d'entrée de billette T304L usinées CNC HAAS soudées à la main TIG à 70 mm 2,75" CNC Mandrin plié USA T304L tube
• Bouclier thermique en acier inoxydable 321L enveloppé.
• Prêt à l'emploi, RACE la plus agressive • Amélioration du son de style compétition pour ces voitures. Fonctionne avec tous les systèmes d'échappement arrière Porsche 992 d'origine PSE et les modèles de base réguliers.
• Garantie à vie, ces pièces sont explicitement destinées aux compétitions de course tout-terrain et aux événements de conduite en circuit fermé sur circuit.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport maximum en moins de 2 heures d'installation simple.
• Réversible facilement et rapidement
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992CB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)
CARACTÉRISTIQUES:
• Tuyaux de course de compétition boulonnés à remplacement direct qui éliminent rapidement les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche d'origine.
Remarque : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats de série. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.
• Les tuyaux Fabspeed Race Competition peuvent être installés en moins de 2 heures pour les "OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days". Easy-on / Easy-off pour les guerriers du week-end / Pilotes.
• Système 100 % fabriqué aux États-Unis. Meilleurs composants et matériaux garantis.
• Brides d'entrée de billette T304L usinées CNC HAAS soudées à la main TIG à 70 mm 2,75" CNC Mandrin plié USA T304L tube
• Bouclier thermique en acier inoxydable 321L enveloppé.
• Prêt à l'emploi, RACE la plus agressive • Amélioration du son de style compétition pour ces voitures. Fonctionne avec tous les systèmes d'échappement arrière Porsche 992 d'origine PSE et les modèles de base réguliers.
• Garantie à vie, ces pièces sont explicitement destinées aux compétitions de course tout-terrain et aux événements de conduite en circuit fermé sur circuit.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport maximum en moins de 2 heures d'installation simple.
• Réversible facilement et rapidement
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992CB
992254400G
992254400GX
992254400J
992254400JX
992254400L
992254400LX
992254450G
992254450GX
992254450J
992254450JX
992254450L
992254450LX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
2 001,28 €
Maintenant 1 961,25 €
Commandable
Convertisseurs catalytiques sportifs. Porsche 992 Carrera 2020>>
Code: FSPOR992SC
Convertisseurs catalytiques sportifs.
Convient à tous les véhicules six cylindres à plat USA SPEC Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo (2019+)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques allemands à haut débit boulonnés de remplacement direct qui peuvent être échangés en moins de 2 heures contre les convertisseurs catalytiques OEM en céramique à plus de 700 cellules
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Les meilleurs composants provenaient tous à 100 % des États-Unis et d'Allemagne pour ce système.
• Brides d'entrée T304L usinées CNC HAAS. TIG soudé à la main aux convertisseurs catalytiques HD brasés à revêtement de lavage Euro 6 trimétallique allemand HJS importés. Pas de voyants de contrôle du moteur
• Tube USA T304L plié par mandrin CNC réalisé en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un écran thermique en acier inoxydable 321L.
• Bolt-on prêt à l'emploi, meilleure 1ère amélioration sonore possible pour ces voitures.
• Profitez du son et de la puissance d'une voiture de sport
• Réversible facilement et rapidement
• Chez Fabspeed, nous avons été la 1ère entreprise au monde à concevoir et développer 992 systèmes.
• Garantie à vie - Street / Racetrack, pas d'excuses, pas de tracas. Meilleure garantie au monde.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à tous les véhicules six cylindres à plat USA SPEC Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo (2019+)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques allemands à haut débit boulonnés de remplacement direct qui peuvent être échangés en moins de 2 heures contre les convertisseurs catalytiques OEM en céramique à plus de 700 cellules
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Les meilleurs composants provenaient tous à 100 % des États-Unis et d'Allemagne pour ce système.
• Brides d'entrée T304L usinées CNC HAAS. TIG soudé à la main aux convertisseurs catalytiques HD brasés à revêtement de lavage Euro 6 trimétallique allemand HJS importés. Pas de voyants de contrôle du moteur
• Tube USA T304L plié par mandrin CNC réalisé en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un écran thermique en acier inoxydable 321L.
• Bolt-on prêt à l'emploi, meilleure 1ère amélioration sonore possible pour ces voitures.
• Profitez du son et de la puissance d'une voiture de sport
• Réversible facilement et rapidement
• Chez Fabspeed, nous avons été la 1ère entreprise au monde à concevoir et développer 992 systèmes.
• Garantie à vie - Street / Racetrack, pas d'excuses, pas de tracas. Meilleure garantie au monde.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SC
992254400G
992254400GX
992254400J
992254400JX
992254400L
992254400LX
992254450G
992254450GX
992254450J
992254450JX
992254450L
992254450LX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
4 361,28 €
Maintenant 4 274,05 €
Commandable
Système d'admission de compétition en fibre de carbone. Voitures Porsche 996 Tiptronic ou 996 X51
Code: FSPOR996COMPAITX
Système d'admission de compétition en fibre de carbone installé sur une Porsche 996 Carrera Tiptronic ou un ensemble X51
Améliore l'induction d'air froid dans le moteur et améliore la puissance et le son sur toute la plage de régime ; construit avec de la fibre de carbone véritable pour plus de solidité et de durabilité.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 Carrera de 2000 à 2004
• Améliore la puissance et le couple de 24 Wh et 19 lb-pi
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; kit de lavage de filtre disponible séparément
• Admission construite à partir de véritable fibre de carbone
• Remplacement boulonné direct pour la boîte à air d'usine
Améliore l'induction d'air froid dans le moteur et améliore la puissance et le son sur toute la plage de régime ; construit avec de la fibre de carbone véritable pour plus de solidité et de durabilité.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 Carrera de 2000 à 2004
• Améliore la puissance et le couple de 24 Wh et 19 lb-pi
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; kit de lavage de filtre disponible séparément
• Admission construite à partir de véritable fibre de carbone
• Remplacement boulonné direct pour la boîte à air d'usine
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
1 234,28 €
Maintenant 1 209,59 €
En stock
Système d'admission d'air de compétition. Porsche 997.2 Turbo / Turbo S
Code: FSPOR9972TCOMPAI
Système d'admission d'air de compétition Fabspeed.
L'admission d'air froid à double conique haute performance avec écran thermique en fibre de carbone remplace la boîte à air d'usine pour une meilleure induction d'air froid et une puissance et un son accrus.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Turbo / Turbo S (2010-2012)
• Le système d'admission d'air à double conique est une mise à niveau de remplacement direct pour la boîte à air d'usine
• Améliorations significatives de la puissance et du couple
• Comprend des filtres à air secs doubles qui • ne nécessitent pas de lubrification ; simplement laver à l'eau tiède et réutiliser
• Comprend un pare-chaleur en fibre de carbone pour empêcher la chaleur du moteur de pénétrer dans l'admission
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TCOMPAI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'admission d'air froid à double conique haute performance avec écran thermique en fibre de carbone remplace la boîte à air d'usine pour une meilleure induction d'air froid et une puissance et un son accrus.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Turbo / Turbo S (2010-2012)
• Le système d'admission d'air à double conique est une mise à niveau de remplacement direct pour la boîte à air d'usine
• Améliorations significatives de la puissance et du couple
• Comprend des filtres à air secs doubles qui • ne nécessitent pas de lubrification ; simplement laver à l'eau tiède et réutiliser
• Comprend un pare-chaleur en fibre de carbone pour empêcher la chaleur du moteur de pénétrer dans l'admission
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TCOMPAI
99711002830
99711013150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
1 175,28 €
Maintenant 1 151,77 €
Commandable
Couvercle de boîte à air haute performance. Porsche 993 Carrera
Code: FSPOR993ABX
Le couvercle haute performance fonctionne avec la boîte à air d'usine pour augmenter le flux d'air froid et améliorer la puissance.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 (1994-1998)
• Ajoute 8 whp et améliore la réponse de l'accélérateur et le son des voitures de sport
• Mise à niveau du filtre à air BMC en option disponible
• Installation simple de bricolage ; s'installe en 5 minutes !
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993ABX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 (1994-1998)
• Ajoute 8 whp et améliore la réponse de l'accélérateur et le son des voitures de sport
• Mise à niveau du filtre à air BMC en option disponible
• Installation simple de bricolage ; s'installe en 5 minutes !
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993ABX
99311003002
99311003007
99311003006
99311003008
99311003252
99311032700
99311032701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
290,28 €
Maintenant 284,47 €
En stock
Catalyseur sportif. Porsche 718 Boxster/Cayman
Code: FSPOR718SC
Convertisseur catalytique d'échappement sport.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement.
• Pas de voyant de contrôle du moteur
• Conçu avec un catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performance et d'efficacité.
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré à l'emplacement d'usine
• La pince Torca incluse permet de réinstaller le catalyseur d'usine à tout moment
• Les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.
Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le catalyseur d'usine restrictif par un catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour débloquer le mélange idéal de performances, d'efficacité et de tonalité d'échappement accrue.
Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend un remplacement complet coûteux. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une découpe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.
L'ajout du convertisseur catalytique sport de Fabspeed a ajouté 7 Whp et 18 ft-lbs de gains de puissance maximale de couple lors des tests sur notre Dynojet sur un véhicule de série. 13 Whp et 17 ft-lbs à 4 000 feront une différence significative en termes de maniabilité. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec une mise au point ultérieure.
REMARQUE IMPORTANTE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est requise, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour être référé à votre revendeur/centre d'installation Fabspeed local.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement.
• Pas de voyant de contrôle du moteur
• Conçu avec un catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performance et d'efficacité.
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré à l'emplacement d'usine
• La pince Torca incluse permet de réinstaller le catalyseur d'usine à tout moment
• Les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.
Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le catalyseur d'usine restrictif par un catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour débloquer le mélange idéal de performances, d'efficacité et de tonalité d'échappement accrue.
Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend un remplacement complet coûteux. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une découpe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.
L'ajout du convertisseur catalytique sport de Fabspeed a ajouté 7 Whp et 18 ft-lbs de gains de puissance maximale de couple lors des tests sur notre Dynojet sur un véhicule de série. 13 Whp et 17 ft-lbs à 4 000 feront une différence significative en termes de maniabilité. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec une mise au point ultérieure.
REMARQUE IMPORTANTE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est requise, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour être référé à votre revendeur/centre d'installation Fabspeed local.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SC
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
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2 355,28 €
Maintenant 2 308,17 €
Commandable
Système d'échappement arrière Streetsport Cat. Porsche 718 Boxster/Caïman
Code: FSPOR718SS
Le système d'échappement Streetsport Cat back augmente la sportivité, l'esthétique et les performances en remplaçant la section d'échappement arrière par une solution de performance légère et plus fluide qui permet d'économiser 18 lb / 8,2 kg.
SON : L'échappement Streetsport fait ressortir davantage les caractéristiques du moteur boxer : un grondement plus profond avec une tonalité Porsche raffinée. Ce système est très habitable sans bourdonnement, et l'activation du mode Sport augmente considérablement les craquements et les claquements lors des changements de vitesse et des dépassements. Attendez-vous également à une légère augmentation du son du turbo, qui peut être encore amélioré à tout moment grâce à l'ajout séparé de notre pot catalytique sport.
PUISSANCE : L'échappement Streetsport Cat back de Fabspeed a ajouté 4 Whp et 11 pi-lb de gains de puissance maximale de couple lorsqu'il a été testé sur notre Dynojet sur un véhicule de série. 8 Whp et 11 ft-lbs à 3 500 tr/min feront une différence significative en termes de maniabilité. L'augmentation du débit d'échappement aide énormément à haut régime, débloquant 19 chevaux et 20 lb-pi de couple à 5 000 tr/min. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des pointes en acier inoxydable à paroi unique fabriquées à la main ou des pointes enveloppées de fibre de carbone mate de qualité supérieure. Les embouts sont interchangeables à tout moment.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à simple paroi fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie droite de 2,5" / 63 mm de diamètre pour des gains de puissance optimaux
• Pèse 18 lb / 8,2 kg de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SON : L'échappement Streetsport fait ressortir davantage les caractéristiques du moteur boxer : un grondement plus profond avec une tonalité Porsche raffinée. Ce système est très habitable sans bourdonnement, et l'activation du mode Sport augmente considérablement les craquements et les claquements lors des changements de vitesse et des dépassements. Attendez-vous également à une légère augmentation du son du turbo, qui peut être encore amélioré à tout moment grâce à l'ajout séparé de notre pot catalytique sport.
PUISSANCE : L'échappement Streetsport Cat back de Fabspeed a ajouté 4 Whp et 11 pi-lb de gains de puissance maximale de couple lorsqu'il a été testé sur notre Dynojet sur un véhicule de série. 8 Whp et 11 ft-lbs à 3 500 tr/min feront une différence significative en termes de maniabilité. L'augmentation du débit d'échappement aide énormément à haut régime, débloquant 19 chevaux et 20 lb-pi de couple à 5 000 tr/min. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des pointes en acier inoxydable à paroi unique fabriquées à la main ou des pointes enveloppées de fibre de carbone mate de qualité supérieure. Les embouts sont interchangeables à tout moment.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à simple paroi fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie droite de 2,5" / 63 mm de diamètre pour des gains de puissance optimaux
• Pèse 18 lb / 8,2 kg de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SS
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
982251051D
982251051K
982251051F
982251051G
982251051J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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Prix à partir de: 2 423,81 €
Système d'échappement arrière Supercup Turbo. Porsche 718 Boxster/Caïman
Code: FSPOR718SCUPC
Système d'échappement arrière Supercup Turbo AVEC tuyau de dérivation Cat (sans chat)
Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.
SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.
CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turbo arrière sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit du turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.
PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement arrière Supercup Turbo de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le dos Supercup Turbo est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
POIDS:
• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement arrière Fabspeed Supercup Turbo avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement arrière Fabspeed Supercup Turbo avec tuyau de dérivation Cat : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCUPC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.
SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.
CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turbo arrière sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit du turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.
PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement arrière Supercup Turbo de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le dos Supercup Turbo est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
POIDS:
• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement arrière Fabspeed Supercup Turbo avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement arrière Fabspeed Supercup Turbo avec tuyau de dérivation Cat : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCUPC
982251052F
982251052E
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982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Prix à partir de: 2 886,37 €
Système d'échappement arrière Supercup Turbo. Porsche 718 Boxster/Caïman
Code: FSPOR718SCUPS
Système d'échappement arrière Supercup Turbo AVEC convertisseur catalytique sport (cellule HJS HD 200)
Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.
SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.
CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turboback sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit de turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.
PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement Supercup Turboback de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le Supercup Turboback est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
POIDS:
• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec tuyau Catbypass : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCUPS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.
SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.
CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.
TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turboback sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit de turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.
PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement Supercup Turboback de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le Supercup Turboback est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.
POIDS:
• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec tuyau Catbypass : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCUPS
982251052F
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982251051J
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982254400BX
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982254400AX
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Prix à partir de: 3 927,13 €
En-têtes de course à tube long. Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS
Code: FSPOR997GT3LTRHDR
Collecteurs de course à tube long.
Les collecteurs de course à tubes longs pour Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS vous permettront de sortir rapidement du virage et de maximiser votre puissance de traction dans les lignes droites ! Conçus pour une utilisation sur piste et tout-terrain, nos collecteurs de course à tube long de compétition maximisent le débit d'échappement des cylindres du moteur directement dans le système d'échappement.
Détails du produit:Conçus pour les courses, les événements sur piste et le tout-terrain, les collecteurs de course à tube long de Fabspeed sont conçus pour maximiser le potentiel de puissance et de couple des moteurs Porsche 997 et 997.2 GT3 en augmentant le débit d'échappement des cylindres du moteur directement dans le système d'échappement. . Ce système a été conçu, développé progressivement et maximise la puissance du moteur sur toute la plage de puissance.
Tout comme nos collecteurs de course à tube long pour les 991.1 et 997.2 GT3, il n'existe pas de système de collecteur de course mieux conçu et conçu pour les Porsche 997 et 997.2 GT3 disponibles dans le monde. Tous les collecteurs de course à tube long Fabspeed Motorsport sont développés en collaboration avec les ingénieurs de course de Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless est un leader mondial et un innovateur dans la conception, les tests et la construction de collecteurs de fusion à haute vitesse en acier inoxydable.
BRÛLE LES COLLECTEURS EN INOXYDABLE :
Pour terminer nos collecteurs, les collecteurs Burns en acier inoxydable combinent un débit élevé et une vitesse élevée pour augmenter et élargir la courbe de couple d'un moteur. Notre décision d'utiliser les collecteurs à enfiler Burns Stainless a été facile, leur conception supérieure et Burns Stainless sont inégalées depuis 30 ans de performances éprouvées dans les compétitions mondiales de sport automobile.
• Le système de collecteur GT3 a été conçu avec le programme informatique paramétrique de conception de moteur et d'échappement exclusif à Burns Stainless.
• Entièrement fini à la main à l'intérieur pour un débit approprié et des gains de puissance maximaux
• Le sport automobile éprouvé et adopté par les constructeurs de moteurs NASCAR ainsi que par les championnats du monde d'Indycar Racing, de Formule Atlantique, d'ALMS, de FIA-GT et de Grand Am. Burns Stainless est le meilleur !
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS dans le monde entier (2006-2011)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore considérablement le son des voitures de sport
• Conception CAO et développement et test progressifs de Dynojet pour des gains de performances optimaux
• Installation simple par boulonnage ; facilement démontable et remplaçable pour les tests d'émissions
• Construit à partir de tubes courbés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 provenant de notre cintreuse à mandrin Unison interne.
• Soudé TIG à la main et rétro-purgé par des artisans Fabspeed qualifiés avec plus de 100 ans d'expérience combinée.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997GT3LTRHDR
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
99711302191
997113021AX
99711302291
997113022AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
4 951,28 €
Maintenant 4 852,25 €
Commandable
Système d'en-tête de course de compétition à tube long. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
Code: FSPOR9972GT3LTRHS
Système d'en-tête de course de compétition à tube long
Le système de tête de course de compétition à tubes longs pour la Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS vous permettra de sortir rapidement du virage et de maximiser votre puissance de traction dans les lignes droites ! Conçus pour une utilisation sur piste et tout-terrain, nos collecteurs de course de compétition à tube long avec tuyaux de dérivation de silencieux latéral fournissent un débit d'échappement maximal des cylindres du moteur directement dans le système d'échappement.
Détails du produit:
Conçus pour les courses, les événements sur piste et l'utilisation hors route, les collecteurs de course de compétition à tube long de Fabspeed avec tuyaux de dérivation de silencieux latéral intégrés sont conçus pour maximiser la puissance et le couple potentiel du moteur Porsche 997.2 GT3/GT3RS en augmentant le débit d'échappement du cylindres du moteur directement dans le système d'échappement. Ce système a été conçu, développé progressivement et maximise la puissance du moteur sur toute la plage de puissance.
Lorsque la première 997.2 GT3 a atterri sur le sol nord-américain, notre équipe d'ingénieurs s'est immédiatement mise au travail et a développé un Race Header pour maximiser les performances de l'arme de piste. Notre conception originale de collecteur modulaire à tube moyen a connu un grand succès, mais nous recherchions plus de puissance. Par conséquent, nous avons été contactés pour améliorer une GT3 RS et avons été ravis de pouvoir affiner davantage la conception de notre collecteur à tube long. Après un développement approfondi, y compris des tests sur banc et sur piste de divers modèles, nous avons découvert la formule correcte pour libérer les performances et le débit d'échappement maximum de la Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Il n'existe pas de système de collecteur de course mieux conçu et mieux conçu pour la Porsche 997.2 GT3/GT3RS disponible dans le monde. L'en-tête Fabspeed Motorsport GT3 a été développé en collaboration avec les ingénieurs de course de Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless est un leader mondial et un innovateur dans la conception, les tests et la construction de collecteurs de fusion à haute vitesse en acier inoxydable.
BRÛLE LES COLLECTEURS EN INOXYDABLE :
Pour terminer nos collecteurs, les collecteurs Burns en acier inoxydable combinent un débit élevé et une vitesse élevée pour augmenter et élargir la courbe de couple d'un moteur. Notre décision d'utiliser les collecteurs à enfiler Burns Stainless a été facile, leur conception supérieure et Burns Stainless sont inégalées depuis 30 ans de performances éprouvées dans les compétitions mondiales de sport automobile.
• Le système de collecteur GT3 a été conçu avec le programme informatique paramétrique de conception de moteur et d'échappement exclusif à Burns Stainless.
• Entièrement fini à la main à l'intérieur pour un débit approprié et des gains de puissance maximaux
• Le sport automobile éprouvé et adopté par les constructeurs de moteurs NASCAR ainsi que par les championnats du monde d'Indycar Racing, de Formule Atlantique, d'ALMS, de FIA-GT et de Grand Am. Burns Stainless est le meilleur !
TUYAUX DE DÉRIVATION DE SILENCIEUX LATÉRAUX OPTIMISÉS AVEC VANNES HÉLICOÏDALES :
Pour fournir la solution de piste ultime pour la 997.2 GT3/GT3RS, nous utilisons désormais des valves hélicoïdales haut de gamme. Nous avons choisi d'utiliser des valves hélicoïdales pour leur qualité sans précédent, qui a été prouvée par de nombreux constructeurs OEM tels que Porsche eux-mêmes, McLaren, Ferrari, Lamborghini et bien d'autres.
• Fiabilité accrue - éprouvée en course et en utilisation OEM à grand volume
• Roulements haute température aux deux extrémités de la broche papillon, notamment en acier inoxydable Inconel T625
• Corps de vanne en acier inoxydable moulé avec nervures de renforcement pour une durabilité et un refroidissement ultimes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3/GT3RS dans le monde entier 2010-2011
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore considérablement le son des voitures de sport
• Diminution du poids de 40 lb (18,1 kg) à l'arrière de la voiture pour une maniabilité et des performances d'inertie bien meilleures.
• Conception CAO et développement et test progressifs de Dynojet pour des gains de performances optimaux
• Installation simple par boulonnage ; facilement démontable et remplaçable pour les tests d'émissions
• Construit à partir de tubes courbés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 provenant de notre cintreuse à mandrin Unison interne.
• Soudé TIG à la main et rétro-purgé par des artisans Fabspeed qualifiés avec plus de 100 ans d'expérience combinée.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3LTRHS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système de tête de course de compétition à tubes longs pour la Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS vous permettra de sortir rapidement du virage et de maximiser votre puissance de traction dans les lignes droites ! Conçus pour une utilisation sur piste et tout-terrain, nos collecteurs de course de compétition à tube long avec tuyaux de dérivation de silencieux latéral fournissent un débit d'échappement maximal des cylindres du moteur directement dans le système d'échappement.
Détails du produit:
Conçus pour les courses, les événements sur piste et l'utilisation hors route, les collecteurs de course de compétition à tube long de Fabspeed avec tuyaux de dérivation de silencieux latéral intégrés sont conçus pour maximiser la puissance et le couple potentiel du moteur Porsche 997.2 GT3/GT3RS en augmentant le débit d'échappement du cylindres du moteur directement dans le système d'échappement. Ce système a été conçu, développé progressivement et maximise la puissance du moteur sur toute la plage de puissance.
Lorsque la première 997.2 GT3 a atterri sur le sol nord-américain, notre équipe d'ingénieurs s'est immédiatement mise au travail et a développé un Race Header pour maximiser les performances de l'arme de piste. Notre conception originale de collecteur modulaire à tube moyen a connu un grand succès, mais nous recherchions plus de puissance. Par conséquent, nous avons été contactés pour améliorer une GT3 RS et avons été ravis de pouvoir affiner davantage la conception de notre collecteur à tube long. Après un développement approfondi, y compris des tests sur banc et sur piste de divers modèles, nous avons découvert la formule correcte pour libérer les performances et le débit d'échappement maximum de la Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Il n'existe pas de système de collecteur de course mieux conçu et mieux conçu pour la Porsche 997.2 GT3/GT3RS disponible dans le monde. L'en-tête Fabspeed Motorsport GT3 a été développé en collaboration avec les ingénieurs de course de Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless est un leader mondial et un innovateur dans la conception, les tests et la construction de collecteurs de fusion à haute vitesse en acier inoxydable.
BRÛLE LES COLLECTEURS EN INOXYDABLE :
Pour terminer nos collecteurs, les collecteurs Burns en acier inoxydable combinent un débit élevé et une vitesse élevée pour augmenter et élargir la courbe de couple d'un moteur. Notre décision d'utiliser les collecteurs à enfiler Burns Stainless a été facile, leur conception supérieure et Burns Stainless sont inégalées depuis 30 ans de performances éprouvées dans les compétitions mondiales de sport automobile.
• Le système de collecteur GT3 a été conçu avec le programme informatique paramétrique de conception de moteur et d'échappement exclusif à Burns Stainless.
• Entièrement fini à la main à l'intérieur pour un débit approprié et des gains de puissance maximaux
• Le sport automobile éprouvé et adopté par les constructeurs de moteurs NASCAR ainsi que par les championnats du monde d'Indycar Racing, de Formule Atlantique, d'ALMS, de FIA-GT et de Grand Am. Burns Stainless est le meilleur !
TUYAUX DE DÉRIVATION DE SILENCIEUX LATÉRAUX OPTIMISÉS AVEC VANNES HÉLICOÏDALES :
Pour fournir la solution de piste ultime pour la 997.2 GT3/GT3RS, nous utilisons désormais des valves hélicoïdales haut de gamme. Nous avons choisi d'utiliser des valves hélicoïdales pour leur qualité sans précédent, qui a été prouvée par de nombreux constructeurs OEM tels que Porsche eux-mêmes, McLaren, Ferrari, Lamborghini et bien d'autres.
• Fiabilité accrue - éprouvée en course et en utilisation OEM à grand volume
• Roulements haute température aux deux extrémités de la broche papillon, notamment en acier inoxydable Inconel T625
• Corps de vanne en acier inoxydable moulé avec nervures de renforcement pour une durabilité et un refroidissement ultimes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3/GT3RS dans le monde entier 2010-2011
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore considérablement le son des voitures de sport
• Diminution du poids de 40 lb (18,1 kg) à l'arrière de la voiture pour une maniabilité et des performances d'inertie bien meilleures.
• Conception CAO et développement et test progressifs de Dynojet pour des gains de performances optimaux
• Installation simple par boulonnage ; facilement démontable et remplaçable pour les tests d'émissions
• Construit à partir de tubes courbés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 provenant de notre cintreuse à mandrin Unison interne.
• Soudé TIG à la main et rétro-purgé par des artisans Fabspeed qualifiés avec plus de 100 ans d'expérience combinée.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3LTRHS
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
99711104794
99711104797
99711104782
99711104784
99711104798
99711104785
99711104894
99711104897
99711104882
99711104884
99711104898
99711104885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
6 685,88 €
Maintenant 6 552,16 €
Commandable
Ensemble de performance d'échappement. Porsche 997.2 GT3
Code: FSPOR9972GT3SPKG
Ensemble performance d'échappement.
Solution d'échappement complète haute performance pour la Porsche 997.2 GT3 ; Un son et une puissance fantastiquement utilisables au quotidien grâce aux silencieux Center Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, à la prise d'air de compétition en fibre de carbone et aux embouts Deluxe Dual Style.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performances sportives
• Tuyaux de dérivation du silencieux latéral
• Prise d'air de compétition en fibre de carbone
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 Whp et 32 pi-lb
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagés, soudés au TIG pulsé à l'aide de fibres céramiques à 2 000 degrés et d'une garniture en laine d'acier inoxydable.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques HJS à haut débit à 200 cellules.
• Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le contournement du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un débit d'échappement amélioré qui reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Économise 34 lb avec le seul contournement du silencieux latéral.
• Facile à installer et conforme aux émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3SPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Solution d'échappement complète haute performance pour la Porsche 997.2 GT3 ; Un son et une puissance fantastiquement utilisables au quotidien grâce aux silencieux Center Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, à la prise d'air de compétition en fibre de carbone et aux embouts Deluxe Dual Style.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performances sportives
• Tuyaux de dérivation du silencieux latéral
• Prise d'air de compétition en fibre de carbone
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 Whp et 32 pi-lb
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagés, soudés au TIG pulsé à l'aide de fibres céramiques à 2 000 degrés et d'une garniture en laine d'acier inoxydable.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques HJS à haut débit à 200 cellules.
• Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le contournement du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un débit d'échappement amélioré qui reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Économise 34 lb avec le seul contournement du silencieux latéral.
• Facile à installer et conforme aux émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3SPKG
99711102792
99711104794
99711104797
99711104784
99711104798
99711104894
99711104897
99711104882
99711104884
99711104898
99711104885
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
99711002191
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Prix à partir de: 10 017,89 €
Ensemble de performance d'échappement. Porsche 997.2 GT3 RS
Code: FSPOR9972GT3RSPKG
Ensemble performance d'échappement.
Solution d'échappement complète haute performance pour la Porsche 997.2 GT3 RS ; Un son et une puissance fantastiquement utilisables au quotidien grâce aux silencieux Center Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, au filtre à air BMC et aux embouts Deluxe Dual Style.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performances sportives
• Tuyaux de dérivation du silencieux latéral
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 RS 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 Whp et 32 pi-lb
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagés, soudés au TIG pulsé à l'aide de fibres céramiques à 2 000 degrés et d'une garniture en laine d'acier inoxydable.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques HJS à haut débit à 200 cellules.
• Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le contournement du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un débit d'échappement amélioré qui reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Économise 34 lb avec le seul contournement du silencieux latéral.
• Facile à installer et conforme aux émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3RSPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Solution d'échappement complète haute performance pour la Porsche 997.2 GT3 RS ; Un son et une puissance fantastiquement utilisables au quotidien grâce aux silencieux Center Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, au filtre à air BMC et aux embouts Deluxe Dual Style.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performances sportives
• Tuyaux de dérivation du silencieux latéral
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 RS 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 Whp et 32 pi-lb
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagés, soudés au TIG pulsé à l'aide de fibres céramiques à 2 000 degrés et d'une garniture en laine d'acier inoxydable.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques HJS à haut débit à 200 cellules.
• Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le contournement du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un débit d'échappement amélioré qui reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Économise 34 lb avec le seul contournement du silencieux latéral.
• Facile à installer et conforme aux émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3RSPKG
99711102793
99711102797
99711104798
99711104785
99711104898
99711104885
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Prix à partir de: 9 070,80 €
Tuyaux de dérivation du silencieux côté échappement. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
Code: FSPOR9972GT3SMB
Tuyaux de dérivation du silencieux côté échappement.
Remplace les silencieux latéraux d'usine lourds et restrictifs pour un meilleur débit d'échappement, une augmentation du bruit et des économies de poids ; disponible avec ou sans vannes
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Permet d'économiser 34 lb à l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3SMB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplace les silencieux latéraux d'usine lourds et restrictifs pour un meilleur débit d'échappement, une augmentation du bruit et des économies de poids ; disponible avec ou sans vannes
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Permet d'économiser 34 lb à l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3SMB
99711104794
99711104797
99711104782
99711104784
99711104798
99711104785
99711104894
99711104897
99711104882
99711104884
99711104898
99711104885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Prix à partir de: 1 440,87 €
Echappement cat-back competition race x-pipe. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
Code: FSPOR9972GT3CRX
Fabspeed Exhaust cat-back competition race x-pipe.
Le système d'échappement cat-back léger ultime pour la 997.2 GT3 permet d'économiser 24,4 kg (54 lb) à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation des conducteurs de haute performance ou un son de rue agressif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Solution d'échappement parfaite pour une performance et un son maximum lors d'une utilisation compétitive sur piste, lors d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant.
• Économise plus de 54 lb (24 kg) à l'arrière de la 997.2 GT3, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central et les silencieux latéraux encombrants d'usine
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3 po (76 mm) avec des sorties X-Pipe centrales intégrées à 70 mm.
• Installation boulonnée ; aucune découpe ou soudure requise
• Options d'embouts en fibre de carbone de 4 po ou d'embouts en acier inoxydable brossé de 4 po
• Comprend deux (2) embouts rabattables à 90 degrés pour une utilisation sur piste.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée de Fabspeed
REMARQUE : il s'agit d'un système d'échappement à tuyau droit, orienté course, conçu pour être léger et produire de la puissance. Par conséquent le niveau du volume sera très élevé à l'intérieur du véhicule.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3CRX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement cat-back léger ultime pour la 997.2 GT3 permet d'économiser 24,4 kg (54 lb) à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation des conducteurs de haute performance ou un son de rue agressif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Solution d'échappement parfaite pour une performance et un son maximum lors d'une utilisation compétitive sur piste, lors d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant.
• Économise plus de 54 lb (24 kg) à l'arrière de la 997.2 GT3, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central et les silencieux latéraux encombrants d'usine
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3 po (76 mm) avec des sorties X-Pipe centrales intégrées à 70 mm.
• Installation boulonnée ; aucune découpe ou soudure requise
• Options d'embouts en fibre de carbone de 4 po ou d'embouts en acier inoxydable brossé de 4 po
• Comprend deux (2) embouts rabattables à 90 degrés pour une utilisation sur piste.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée de Fabspeed
REMARQUE : il s'agit d'un système d'échappement à tuyau droit, orienté course, conçu pour être léger et produire de la puissance. Par conséquent le niveau du volume sera très élevé à l'intérieur du véhicule.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3CRX
99711102792
99711102793
99711102797
99711102780
99711102799
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99711104785
99711104898
99711104885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Prix à partir de: 2 192,53 €
Tuyau de dérivation du silencieux central d'échappement. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
Code: FSPOR9972GT3CMB
Tuyau de dérivation du silencieux central d'échappement
Remplacement direct du silencieux OEM sujet aux pannes, offrant un débit amélioré, des économies de poids et un son agressif. Notre nouveau design de tube de conversation mélange l'échappement des cylindres droit et gauche, créant un son incroyablement doux, et notre système de montage simplifié à deux boulons rend l'installation plus facile que jamais !
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Ajoute 10 Whp et 6 ft-lbs de couple augmentant la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Conserve le bouton de commande du mode sport lorsqu'il est utilisé avec des silencieux latéraux d'usine
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Comprend des embouts Deluxe Dual Style de 4" dans votre choix de fibre de carbone, d'acier inoxydable poli ou de noir satiné, ou vous pouvez choisir d'utiliser vos embouts OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3CMB
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Remplacement direct du silencieux OEM sujet aux pannes, offrant un débit amélioré, des économies de poids et un son agressif. Notre nouveau design de tube de conversation mélange l'échappement des cylindres droit et gauche, créant un son incroyablement doux, et notre système de montage simplifié à deux boulons rend l'installation plus facile que jamais !
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Ajoute 10 Whp et 6 ft-lbs de couple augmentant la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Conserve le bouton de commande du mode sport lorsqu'il est utilisé avec des silencieux latéraux d'usine
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Comprend des embouts Deluxe Dual Style de 4" dans votre choix de fibre de carbone, d'acier inoxydable poli ou de noir satiné, ou vous pouvez choisir d'utiliser vos embouts OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3CMB
99711102792
99711102793
99711102797
99711102780
99711102799
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Prix à partir de: 1 614,33 €
