Warmtewisselaars

Het pakket bevat headers, geluiddempers, luchtinlaat en installatiekit.



Dit pakket verhoogt het vermogen met +55 pk naar de crank!

Alle Fabspeed-producten in dit pakket zijn directe vervangingen voor OEM, die de prestaties beperken en gevoelig zijn voor storingen.

T304 roestvrij staal, 14-16 gauge CNC-doorns gebogen hoge snelheid IndyCar/Formule 1 3-in-1 piramidale samenvoegcollectoren voor optimale stroom naar de headers voor een snellere turbospoel. Dit systeem omvat een druppelaccumulator met dubbele wartels en Aeroquip-leidingen met adapters en een grafietstalen gelaagde pakking voor de druppelaccumulator. 7/8" op maat gevlochten olieleidingen met correct 30 mm radius kogeluiteinde in Porsche-stijl met OEM-fittingen worden meegeleverd om de standaard olieleidingen te vervangen. Maxflo-uitlaatdemper met dubbele uitlaat en 3,0"/76,5 mm buizen voor minder beperkingen en turbovertraging. Het systeem wordt geleverd met luxe ovale tips van 4,5 inch. Inclusief roestvrijstalen montagebeugels en nieuwe montageriemen.
Koude luchtinlaat exclusief verkocht door Fabspeed Motorsports. Gefabriceerd onder licentie van BMC Italië.

Past bij:
Porsche 930 (911) Turbo

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR911TSPKGD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat racebuizen. Gelakt staal.

Uitlaatbuizen om uitlaatbox (Nr. 91122092212) aan te sluiten op racewarmtewisselaars (Nr. 91133091019S / 91133091020S)



Past bij:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911 / S / CARRERA 2.7L 1974-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133092213

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat Racing Heat Exchanger zonder verwarmingsfunctie, Ø45 mm buiten. Past direct op 91122092212 met gebruik van uitlaatbuis 91133092213. Onderdelen nr. 91122091021 nodig voor gebruik met standaard uitlaat. Roestvrij staal.



Past bij:
Porsche 911 T/E/S (geen mechanische injectie) 2.0-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 911 S 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 S (mechanische injectie) 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 S (mechanische injectie) 2.7L 08/1973-07/1975
Porsche 911/911 S/911 Carrera 2.7L 08/1973-07/1975

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

16231019

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat racebuis zonder verwarmingsfunctie. Ø 38 mm buiten.
Warmtewisselaars vervangen. Gelakt chroomstaal.



Past bij:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911 / S / CARRERA 2.7L 1974-76

Links of rechts
Selecteer hieronder. Prijs is per stuk

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9112209101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Heat control box aansluitstuk voor SSI warmtewisselaars.



Past bij:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. 20.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91165911901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Roestvrijstalen elleboogkoppeling voor warmtewisselaar.



Past bij:
Porsche 911Carrera 3.0 1976-77
Porsche 911SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Klik op 'inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91121113100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Elleboogaansluiting warmtewisselaar



Past bij:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91121113100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M10 moer voor wisselaar naar uitlaatbout.



Past bij:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99908400202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout warmtewisselaar met zeskantige kop naar uitlaatdemper.



Past bij:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9000751480Y

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout warmtewisselaar met zeskantige kop naar uitlaatdemper.



Past bij:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9000751480Y

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset warmtewisselaar.



Past bij:
Porsche 911 1974-86

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG91121100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset voor uitlaat.



Past bij:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / 3.2L 08/73-07/85

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG91121100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, RVS, Ø41 mm buitenbuizen, links en rechts.



Past bij:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623107210

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, RVS, Ø41 mm buitenbuizen, links/rechts.

Antidateert u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.

BELANGRIJK: Er zijn grote aanpassingen nodig aan het motorblik bij installatie op 3,2 liter motoren.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past bij:
Porsche 911 (Ombouw) 3.2ltr 08/1983 - 07/1989

Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 760 mm
Kerndiepte: 380 mm
Buitendiameter: 41 mm

LANG LEVEN

Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623106810

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, RVS, Ø41 mm buitenbuizen, links/rechts.

Voert u een motorwissel uit om een 964/993 3.6ltr op een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.

BELANGRIJK: Er zijn grote aanpassingen nodig aan het motorblik bij installatie op 3,6ltr-motoren.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past bij:
Porsche 911 (Ombouw) 3.6ltr 01/1963 - 07/1989

Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 750 mm
Kerndiepte: 370 mm
Buitendiameter: 41 mm


LANG LEVEN

Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623107110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarsets, RVS.

Verbeter de uitlaatgasstroom met behulp van deze "big bore" SSi warmtewisselaars.
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.

Past bij:
Porsche 911 (carb.) Europa 2.0ltr 01/63-07/73
Porsche 911 (carb.) VS 2.0ltr -2.4ltr 08/65-07/71
Porsche 911 (inj.) Europa 2.0ltr - 2.4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 (inj.) VS 2.0ltr -2.4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 Europa 2.7ltr 08/73-07/75
Porsche 911 Europa 3.0ltr 08/77-07/83
Porsche 911 USA Federaal 2.7ltr 08/74-07/75
Porsche 911 USA Federaal 3.0ltr 08/77-07/78

Prijs is voor een SET VAN 2

LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091911SSI41

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaar Sets RVS PORSCHE 911 UITGERUST MET 964 of 993 3.6L MOTOR
Prijs is voor een SET VAN 2

Voert u een motorwissel uit om een 964/993 3.6ltr op een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de zij- en middengeluiddempers te verwijderen en de achterste geluiddemper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.

Past bij:
Porsche 911 1964-89
Porsche 911 uitgerust met 964 of 993 3.6L motor

LANG LEVEN

Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091936SSI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaar Sets USA 1980-83 911 3.0ltr Porsche 911 K-Jet Motor Dikke Flenzen

Prijs is voor een SET VAN 2
Gemaakt door SSI

Past op: USA-MODELLEN
PORSCHE 911 07/77 - 06/80 3.0L Benzine 180bhp 930.03, 930.13
PORSCHE 911 09/79 - 06/80 3.0L Benzine 188bhp 930.09, 930.19
PORSCHE 911 08/80 - 07/83 3.0L Benzine 204bhp 930.10
PORSCHE 911 03/74 - 10/83 3.0L Benzine 209bhp Van 1979/08 tot 1983/07

LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623105110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarsets, RVS voor Porsche 911 1972-74 Mechanical Injection Engines SSI
Prijs is voor een SET VAN 2



Past bij:
911 (inj.) Europa 2.4L 08/71-07/73
911 (inj.) VS 2.2L-2.4L 08/71-07/73
911 Carrera Europa 2.7L 08/73-07/75

LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091913SSI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarsets, RVS. Porsche 911 3.2ltr Conversie SSI

Antidateert u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past bij:
Porsche 911 3.2L Conversie SSI
*Olieleidingen 91110772910 en 91110773910 zijn ook vereist zie ook onze uitlaatpakketten

Bij montage op 3,2ltr-motoren is aanpassing van het motorblik nodig.

LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091917SSI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarssets RVS Porsche 911 K-Jet Motor SSI



Vervang de roestige, stalen warmtewisselaars door deze hoogwaardige roestvrijstalen SSi-units.
Deze warmtewisselaars zijn gemaakt van AISI 321/EN4531 titaniumgestabiliseerd roestvrij staal en bieden een lange levensduur, een hoger vermogen en een hoogwaardige pasvorm.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past bij:
K-jet (geen mechanische injectiemotoren)
911 (carb.) Europa 2.0L 01/63-07/73
911 (carb.) VS 2.0L-2.4L 08/65-07/71
911 (inj.) Europa 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 (inj.) VS 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 Europa 2.7L 08/73-07/75
911 Europa 3.0L 08/77-07/83
911 VS Federaal 2.7L 08/74-07/75
911 VS Federal 3.0L 08/77-07/78


LANG LEVEN
Gemaakt van AISI 321/EN4531 titaniumgestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur onder de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor kracht door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. Het volumetrische rendement, en daarmee het afgegeven vermogen, wordt vergroot. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinderwedstrijdmotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere warmtewisselaars op de aftermarket, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen zo gemaakt dat de mogelijkheid dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig corroderen, tot een minimum wordt beperkt, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt primaire buizen uit slechts één stuk, waardoor de mogelijkheid van scheuren in handgemaakte lasnaden en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091911SSI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaar RVS Porsche 911 3.2L (voor SSI "style" Conversion). Prijs is per stuk



Past bij:
Porsche 911 3.2L Conversie SSI STIJL
*Olieleidingen 91110772910 en 91110773910 zijn ook vereist zie ook onze uitlaatpakketten

HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9113309101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kachelklepbox, lange uitvoering.
Roestvrij staal. Links of Rechts - Selecteer hieronder.
Alleen G50-auto's



Past bij:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3.3L

Houd er rekening mee dat de flappen geen gaten hebben voor een caloriesensor. Mogelijk moet u de gaten voor de klinknagels boren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91121101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verwarmingsslang van warmtewisselaar.


Past bij:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911SC 1978-83

Klik op 'inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91121155300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige tapeinden + moersets voor het uitlaatspruitstuk naar de cilinderkop voor Porsche. Door gebruik te maken van tapeinden van titanium en Inconel-legering, borgmoeren voor de ruimtevaart en een goed doordachte en uitgebalanceerde combinatie van metalen en beplating/coatings, zullen onze bevestigingsmiddelen beter presteren dan de traditionele bevestigingsmiddelen. Ze zullen nooit oxideren en kunnen daarom gemakkelijk worden losgeschroefd wanneer dat nodig is.

#zilver meer#

Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Inconel 718 en ruimtevaarttechnologie
• Extreem waargenomen kwaliteit

Bevat 12 x noppen, moeren en ringen

Past bij:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (niet Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (niet Turbo)
Porsche 997 (niet Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Cyl Turbo

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-In-12

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset voor warmtewisselaar.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3.3L 08/1983-07/1989

Pakket inbegrepen:
1x Grote pakking voor montage warmtewisselaar op tussenbuis
3x Pakking voor warmtewisselaar naar cilinderkop. 3 stuks. vereist voor elke warmtewisselaar
3x Bout, M8x1.25x40mm
3x Moer M8x1.25, voor montage warmtewisselaar op cilinderkop
3x Borgmoer, M8x1.25, cu. Geplateerd
3x Moer, M8x1.25

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91104KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige tapeind- en moersets voor het uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop voor Porsche. Door gebruik te maken van noppen van titanium en Inconel-legeringen, borgmoeren voor de ruimtevaart en een doordachte en uitgebalanceerde combinatie van metalen en beplating/coatings, zullen onze bevestigingsmiddelen beter presteren dan de traditionele bevestigingsmiddelen. Ze zullen nooit oxideren en kunnen daarom indien nodig gemakkelijk worden losgeschroefd.

#zilver meer#

Nieuw ultra-high-performance product
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreme waargenomen kwaliteit

Bevat 12 x noppen, moeren en ringen

Past bij:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (geen Turbo)
Porsche 993 Alles
Porsche 996 (geen Turbo)
Porsche 997 (geen Turbo)
Porsche 986 Alles
Porsche 987 Alles
Porsche 718 4 cilinder turbo

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-Ti-121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige tapeinden + moersets voor het uitlaatspruitstuk naar de cilinderkop voor Porsche. Door gebruik te maken van tapeinden van titanium en Inconel-legering, borgmoeren voor de ruimtevaart en een goed doordachte en uitgebalanceerde combinatie van metalen en beplating/coatings, zullen onze bevestigingsmiddelen beter presteren dan de traditionele bevestigingsmiddelen. Ze zullen nooit oxideren en kunnen daarom gemakkelijk worden losgeschroefd wanneer dat nodig is.

#zilver meer#

Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit

Bevat 12 x noppen, moeren en ringen

Past bij:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-Ti-122

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers