Sportdempers/dempers

Sportuitlaatdemper bypass x pijp.



Past bij:
Porsche 997.1 turbo - 2007 tot 2008

9m 997.1 turbo X pipe race-uitlaat

• Uitlaat hergebruikt de standaard uitlaatpijpen (uitlaatpijpen niet inbegrepen)
• 200 celsportkatten
• Geen CEL-problemen (check engine light).
• 304 RVS X-buis, niet gedempte constructie
• APK-conform
• 20np+ winst

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99711102772

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / demper set "Sports Sound Version"



Past bij:
Porsche 997 3.8L C2S /C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** gelieve ook eindstuk 99711197901S te gebruiken
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99722097300SEXP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatset achter - links en rechts.
Gepolijst roestvrij staal.



Past bij:
Porsche 997 3.8L C2S /C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** gelieve ook eindstuk 99711197901S te gebruiken
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99722097300S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende sportuitlaatset achter OE-stijl. Parelgestraald roestvrij staal.



Past bij:
Porsche 997 3.8L C2S /C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** gelieve ook eindstuk 99711197901S te gebruiken
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99722097330S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek Sports SUPREMACY-systeemuitlaat gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal.

Gemaakt in het VK


Past bij:
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S

Let op: voor standaard 997 3.6L-modellen past de fabrieksuitlaat niet. Gebruik 997 S uitlaatpijpen of aftermarket uitlaatpijpen.
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm

Deze sportuitlaatset geeft het geluid weer van kracht, présence en natuurlijke sportieve présence die de 911 nodig heeft. Gebouwd met een omlooppijp met een grote diameter, verandert het motorgeluid met een agressiever gaspedaal.

Gemaakt van 14 - 16 gauge T304SS, gepolijste spiegelafwerking, ontworpen om een open gasgeluid te geven en agressiever bij gemiddelde en hoge snelheden.

We hebben ook een ruime keuze aan roestvrijstalen uitlaatpijpen.

Geluid = dieper dan de fabrieksstandaard uitlaat maar niet te luid

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Designtek sportuitlaat gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal.

Past bij:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005>>

HOUD ER REKENING MEE DAT
dit uitlaatsysteem accepteert een 3.8L-uitlaat rechtdoor
Als uw auto 3.6L is, heeft u DesignTek 3606409703 uitlaatpijpen nodig
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm

Gemaakt van 14 - 16 gauge T304S met een mirroe gepolijste afwerking, geeft een 8-10 pk die je echt kunt voelen, fantastisch sportwagengeluid, keelachtig bij stationair draaien en gemiddelde snelheden.

DECIBEL UITLEZINGEN
IDLE: 76DBS
MAXIMAAL: 102DBS

Om de BHP en koppelwinst op dyno-resultaten te bekijken , KLIK HIER

Voor montage-instructiesKLIK HIER







Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / demper sportsysteem met 200 Cell Imported HIGH FLOW katalysatoren.

Buisdiameter: 60 mm



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009

DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren met 200 cellen. Compleet bolt-on systeem.

Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbo-uitlaatsysteem is ontworpen om uw auto een beter dieper geluid te geven, past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009706

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Een waardebon van € 100 beschikbaar bij aankoop van dit product. Voor meer informatie KLIK HIER

Uitlaatdemper / geluiddemper Sportsysteem met 200 cellen geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren.

Buisdiameter: 70 mm



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009

DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren met 200 cellen. Compleet bolt-on systeem.

Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbo-uitlaatsysteem is ontworpen om uw auto een beter dieper geluid te geven, past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009709

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / Demper Titanium



DesignTek Titanium Superlichtgewicht sportuitlaatsysteem. Gewicht slechts 6,70 kg Origineel Porsche systeemgewicht 44 lbs.

DesignTek Titanium-uitlaat heeft een veel lagere tegendruk en meer BHP-vermogen met een geweldig diep raceauto-achtig geluid.

Past bij:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S





Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009736

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / demper Titanium met katalysator Twin Chamber Design Gewicht: 9,90 kg



DesignTek Titanium Superlichtgewicht sportuitlaatsysteem. Origineel Porsche-systeemgewicht 48 kg, DesignTek Titanium-systeem slechts 9,90 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 turbo-uitlaatsysteem met twee 200-cellige roestvrijstalen omhulde Duitse Motorsport Race Cats, DesignTek-uitlaat heeft een veel lagere tegendruk en meer gegarandeerd vermogen, bewezen en getest.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009737

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / demper Titanium met katalysator Ontwerp met één kamer Gewicht: 9,50 kg



DesignTek Titanium Superlichtgewicht sportuitlaatsysteem. Origineel Porsche-systeemgewicht 46 kg, DesignTek Titanium-systeem slechts 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-uitlaatsysteem met twee 200-cels roestvrijstalen omhulde Duitse Motorsport Race Cats.

Past bij:
Porsche 997Turbo

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009738

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Uitlaat Bypass Pijpen Porsche 997 Carrera 3.6L Zeer luid systeem



Maak de achterkant van het voertuig lichter en voeg tegelijkertijd een agressief Supercup-achtig geluid toe door de zware fabrieksdempers te vervangen door rechte buizen.

FUNCTIES:

• Past op: alle Porsche 997 Carrera 3.6L-voertuigen 2005-2008 (past niet op met PSE uitgeruste uitlaattips)
• Verhoog het vermogen en koppel met 21 Wpk en 21 Nm-lbs
• Bespaart 31 kg aan de achterkant van het voertuig
• Gebruikt door veel Rolex Grand Am-raceteams en door PCA/POC- en HPDE-coureurs
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

• LUID en trots, agressief geluid in SUPERCUP-stijl, bespaart 20 kg aan de achterkant van uw 997 en verhoogt het vermogen en het geluid van een sportwagen. +12 pk, gewichtsbesparing aan de achterkant van elke Porsche met achtermotor is een ENORM voordeel en winst in handling en prestaties, aangezien al dat traagheidsgewicht wordt verwijderd van het achterste deel van de 997.

*Let op: deze pijpen zullen HEEL luid zijn, dus de buren willen ook niet al te blij zijn. Misschien niet straatlegaal.

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR997MB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De DesignTek Predator "Super Sport"-uitlaat is geproduceerd om een geweldig, diep sportwagen-supergeluid te geven dat elke 997-turborijder wenst, plus het extra voordeel van een enorm gewichtsvoordeel ten opzichte van de originele fabriekseenheid. Met slechts 12,5 kg is het "Super Sport"-uitlaatgedeelte 35 kg lichter dan de originele fabrieksuitlaat.



DesignTek Predator 997 Turbo Sport-uitlaat uitgerust met 200-cellige HSJ-sportkatalysatoren met hoog debiet. Het systeem is gemaakt met 76 mm T304 roestvrijstalen buizen met een hoog debiet en aan elkaar bevestigd met T316 Lsi-gelaste verbindingen. Elk buiggedeelte wordt geproduceerd door geautomatiseerde CNC-plasmasnijapparatuur en doornbuigmachines om de ultieme afwerking, vloei en kracht te geven.

Het totale gewicht is een verbazingwekkende 12,5 kg. 35Kg Lichter dan de fabrieksuitlaat.

DesignTek 997 turbosysteem past met originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.

Geluidsbestand en video met dank aan de DesignTeK-dealer in Frankrijk


Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Het QS Stainless Steeel SPORTS-systeem is enorm lichter dan de OE, in feite is het een schaduw van een indrukwekkende totale gewichtsvermindering van 50%.

Alle 911-coureurs zijn gevoelig voor de neiging tot achtergewicht en weten dat elke verbetering op dit gebied meerdere voordelen heeft. Het QS-systeem haalt 13,2 kilo uit de achterkant van de auto.

Het QS-systeem is gebouwd met ons beste 304 roestvrij staal voor maximale duurzaamheid en is machinaal gepolijst om dit toch al prachtige voertuig te complimenteren.

Het ontwerp is ook zorgvuldig ontwikkeld om de prestaties, het gewicht, het uiterlijk en het geluid te verbeteren en de originele uitlaat te verbeteren.

Met inachtneming van de emissievoorschriften heeft QS dit uitlaatsysteem zo ontworpen dat de bestuurder het volledige potentieel van toonhoogte en volume kan ontketenen, afhankelijk van de stand van het gaspedaal. Maakt ook een respectievelijk beschaafd gemopper mogelijk wanneer dat nodig is in bebouwde woonwijken.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Kattencellen per inch - 200 cpi
• Roestvrij staalkwaliteit 304
• Superlicht en onbelemmerd helpt acceleratie, handling, remmen en gasrespons te verbeteren.
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Doordat hij licht van gewicht is, is hij veel gemakkelijker aan te brengen en in positie te komen, waardoor de montagetijd en mankracht worden verminderd.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden. Implementeert een flexibele balanspijp om te compenseren voor het uitzetten van de motor als deze heet wordt. Heeft roestvrijstalen stoppen waar alle sensoren in kunnen worden geplaatst.


Merk: QUICK ZILVER

Past bij:
Porsche 911 (997)Turbo 2007>>

Het QS RVS CAT-BACK SPORTS-systeem is enorm lichter dan het OE-systeem.

Alle 911-bestuurders zijn gevoelig voor de neiging tot achtergewicht en weten dat elke verbetering op dit gebied meerdere voordelen zal hebben. Het QS-systeem haalt 22,2 kilo uit de achterkant van de auto.

Het QS-systeem is gebouwd met behulp van ons nest 304 roestvrij staal voor maximale duurzaamheid en is afgewerkt door machinaal polijsten als aanvulling op dit toch al mooie voertuig.

Het ontwerp is ook zorgvuldig ontwikkeld om de prestaties, het gewicht, het uiterlijk en het geluid te verbeteren en de originele uitlaat te verbeteren.

Met inachtneming van de emissievoorschriften heeft QuickSilver deze uitlaat zo ontworpen dat de bestuurder het volledige potentieel van toonhoogte en volume ten opzichte van de gasklepstand kan benutten. Maakt ook een respectievelijk beschaafd gemopper mogelijk wanneer dat nodig is in bebouwde woonwijken.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
- Roestvrij staalkwaliteit 304
- Superlicht en onbelemmerd helpt bij het verbeteren van de acceleratie, het rijgedrag, het remmen en de gasrespons.
- Volledig doorn gebogen, met de hand gemaakt in het VK.
Door het lichte gewicht is het een stuk gemakkelijker om te passen en in positie te komen, waardoor de tijd die nodig is om te passen en de benodigde mankracht worden verminderd.
- Keuze uit vergrote offset 90 mm tips - hoogglans gepolijst of mat zwart keramisch gecoat.
- Extra 'Titanium' Track Day Cans beschikbaar.


Merk: QUICK ZILVER

Past bij:
Porsche 911 (997) GT3 2007-09

Het ultieme sportuitlaatsysteem voor de Porsche 911 GT2. Het QS Titanium 'Titan-Sports' systeem is bijna de helft van het gewicht van de standaard uitlaat. Dit is een opmerkelijke gewichtsbesparing. Belangrijk is dat we de achterkant van de auto ontlasten, zodat dit de balans en alle prestatieaspecten ten goede komt.

Het Quicksilver-systeem is ontworpen om de flow en de gasrespons te verbeteren en tegelijkertijd een geconstrueerd geluid uit te zenden dat in toonhoogte zal stijgen met het toerental. Dit zorgt voor een acceptabel maar toch sportief geluid tijdens het rijden met lagere snelheden, dwz binnen de bebouwde kom, of constante motortoerentallen, dwz lange ritten op de snelweg.

De lastechnieken die op dit systeem worden gebruikt, zijn uitzonderlijk nauwkeurig en optimaliseren de interne stroom bij de 'X-Pipe', die de uitlaatpulsen van beide banken in evenwicht brengt om een vloeiendere toon en een grotere variatie in toonhoogte te creëren.

De beugelcon guratie voegt ook stabiliteit en sterkte toe aan het systeemontwerp, waardoor trillingen worden geminimaliseerd voor duurzaamheid op lange termijn.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Gemaakt van titanium.
• Superlicht gewicht en verbeterde stroom verbeteren ALLE aspecten van prestaties!
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Door het lichte gewicht is het gemakkelijker aan te brengen, wat tijd en moeite bespaart.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden.
• Interne balans Integreert pulsen van beide banken.
• Doelgericht geluid - diep bij lage snelheid stijgend in toonhoogte en volume met toerental en gasklepstand.


Merk: QUICK ZILVER

Past bij:
Porsche 911 (997) GT2 2008 >>

Het ultieme sportuitlaatsysteem voor de Porsche 997 Turbo.

Het QS Inconel TITAN-systeem is bijna een derde van het gewicht (18 kilo ~ 38,7 lbs) van de standaard uitlaat. Dit is een opmerkelijke gewichtsbesparing, vooral omdat de katalysatoren cores & shells (3,5 kilo wegen) zo'n groot deel uitmaken van het totale gewicht. Belangrijk is dat dit gewicht helemaal van de achterkant van de auto komt, dus het heeft een groot voordeel voor de balans en alle aspecten van de prestaties.

Deze systemen zijn zo dicht bij een F1-systeem als er bestaat. Wtilising type 625 Inconel in .7mm en .9mm voor buis, demperhuis, uitlaatinwendige delen en dikkere Inconel voor de banden en flenzen. De hitteschilden zijn gemaakt van 0,5 mm titanium. Hoewel Inconel geen inherent gewichtsvoordeel heeft ten opzichte van roestvrij staal, is het voordeel dat door zijn superieure sterkte minder (dunner) materiaal kan worden gebruikt.

Bovendien maakt de veel betere duurzaamheid van inconel tegen extreme hitte het een veel beter materiaal voor motorsport en toepassingen met turbocompressor - daarom wordt Inconel (en niet Titanium) gebruikt voor F1, IndyCars, Nascar, LeMans en zowat alle topformules.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Opgebouwd uit "INCONEL" en TITANIUM
• Superlicht gewicht en verbeterde doorstroming verbeteren ALLE aspecten van prestatieacne!
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Door het lichte gewicht is het gemakkelijker aan te brengen, wat tijd en moeite bespaart.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden.
• Bevat een voelbare balans om motoruitzetting te compenseren.
• Ingebouwde racekatalysatoren - 200 cpsi met behulp van de nieuwe HF hoogwaardige katten van HJS.
• Alle originele sensoren blijven behouden.
• Doelgericht geluid - diep bij lage snelheid stijgend in toonhoogte en volume met toerental en gasklepstand.


Merk: QUICK ZILVER

Past bij:
Porsche 911 (997)Turbo 2007>>

Milltek Sport Cup Design einddempers voorzien van fabriekseindpijpuiteinden. Cup-versie (biedt een krachtig GT3-achtig geluid). Gebruikt OE-tips



Pijpdiameter: 63,50 mm (2,50")

Past bij:
Porsche 997 Carrera S 3.8L (C2S & C4S)
Porsche 997 Carrera 3.6L

onderdelen montage:
MSPO157 LH-adapter
MSPO158 RH-adapter
MSPO200 LH 'Cup' geluiddemper
MSPO201 RH 'Cup' geluiddemper
MSPO145 LH Uitlaat Inlaat
MSPO146 RH Uitlaat Inlaat

DesignTek Sport Center Section voor 997GT3, 997GT3 RS en GT3 Cup-auto's - roestvrij staal gepolijst met matzwarte pijpen



Deze sportcentrumsecties zijn een directe vervanging met bouten, u hoeft niet eens de bumper te verwijderen, eigen megafoonontwerp - doorn gebogen buis die 14 lbs bespaart op het standaard middengedeelte (GT3, RS met Ti-middendemper bespaart 5 lbs)
Sportknop blijft volledig functioneel voor dagelijks gebruik, absoluut GEEN aanpassingen. Dit systeem biedt een diep agressief uitlaatgeluid ten opzichte van het Porsche-voorraadsysteem, waarbij de primaire uitlaatdempers, katalysator en uitlaatkleppen van de fabriek allemaal behouden blijven

Het DesignTek Sport Center Section-systeem is een direct vastgeschroefd vervangend middengedeelte dat het gewicht vermindert, het geluid verbetert en een milde prestatieverbetering biedt. Porsche heeft fantastisch werk geleverd met het ontwerp en de fabricage van het fabriekssysteem en er is vrijwel geen verbetering mogelijk door een compleet aftermarket-systeem (uitlaatdempers, headers en katten) te installeren.

Direct vastgeschroefd vervangend middengedeelte met dubbele 3,5 roestvrijstalen tips (fabriek biedt dubbele 3"). Het systeem is gemaakt van doorngebogen T304 roestvrijstalen buis die TIG-gelast is en is voorzien van een eigen megafoonontwerp om het geluid in het hogere toerentalbereik te verbeteren. Het systeem bespaart meer dan 14 lbs aan gewicht ten opzichte van de standaard (stock gt3) en (5 lbs ten opzichte van GT3RS met Ti-uitlaatdemper), het vermogen is gemiddeld 3-5 pk hoger en nu is het geluid eindelijk deze magnifieke motor waardig.

Past bij:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007 >>

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606609717

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek Sports "Switchable" uitlaat geproduceerd om een geweldig diep sportwagen-supergeluid te geven dat elke 997-turborijder verlangt.



Past bij:
Porsche 997Turbo

Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten : Deep Sports Turbo Sound

Schakelaar geopend : Perfect Racing Sports Turbo Sound

- Incl. 200 Cell Motorsport-katalysatoren
- Compleet systeem gemaakt van V2A roestvrij staal
- Meer Bh-kracht
- Uitlaatpijpen inbegrepen

DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat uitgerust met high-flow sportkatalysatoren met 200 cellen. Het systeem is gemaakt van roestvrijstalen buizen met een hoog debiet en aan elkaar bevestigd met T316 Lsi-gelaste verbindingen. Elk buiggedeelte wordt geproduceerd door geautomatiseerde CNC-plasmasnijapparatuur en doornbuigmachines om de ultieme afwerking, vloei en kracht te geven.

Houd er rekening mee dat de afstandsbedieningen niet met batterijen worden geleverd . U zult ze op eigen kosten moeten aanschaffen. Het type is CR2025

Voor installatie-instructies KLIK HIER

Voor bedradingsschema KLIK HIER



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009707

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterdemper en katalysator voor sportuitlaat.
Achterdemper inclusief gereduceerde celkatalysator



Past bij:
Porsche 997 GT2 en GT2 RS 2007-2012

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector

ECU REMAPPING - MOTORLICHT
Vervanging of verwijdering van onderdelen zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kunnen ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dit geval moet het installatieprogramma de software opnieuw programmeren om het licht te elimineren

VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen

EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant bevindt zich één uitlaatpijp

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken

AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem

UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk

HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten

Sportuitlaat einddemper rechte pijp Porsche 997 GT3 en GT3 RS
Vervangt einddemper door rechte pijp



Past bij
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (997 Gen 1 en Gen 2)
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (991.1 en 991.2 tot 2019)

Dit product kan op elke GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0 versies worden gemonteerd, zowel op 997 Gen 1, Gen 2 als op 991.1 en 991.2 tot 2019

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector

GELUID - RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp garandeert een direct pad vanaf de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden verwijderd


EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 2 CENTRAAL
De eindtips komen uit het midden

SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HOOFDPIJP AFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter in mm van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem

Achterdempers sportuitlaat zonder katalysatoren.



Past bij
Porsche 997 turbo Gen 1 2006-2008

RVS sportuitlaat achter met katalysator verwijderen.

TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

P0.021.C01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatdemper met gereduceerde 200 cell katalysator Porsche 997.1 turbo en turbo S



Past bij
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector

VERWIJDERING KATALYSATOR - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaattegendruk terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid

ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan de vervanging van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant zit een uitlaat

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

UITLAAT AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.

HOOFDLEIDING AFMETING 60mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem

Fabspeed Supercup uitlaatsysteem.

Luid en agressief uitlaatsysteem alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit; vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij stromend resonerend ontwerp

KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 997 Carrera voertuigen van 2005-2008 (niet S)
• Bespaart 12 lbs vanaf de achterkant van het voertuig
• Hergebruik uw fabrieks-OEM-tips of upgrade naar Fabspeed Deluxe Quad-Style-tips (verkrijgbaar in gepolijst of zwart verchroomd)
• OPMERKING: OEM PSE-tips van de fabriek zijn niet compatibel met het Supercup-systeem
• Directe vervanging voor de fabrieksdempers; compatibel met de OEM-katten van de fabriek of Fabspeed's Sportcat of Catbypass X-Pipe
• Vermindert drastisch de tegendruk en verbetert de uitlaatstroom en het sportwagengeluid
• Complete T304L roestvrijstalen constructie; 14-16ga CNC doorn gebogen 2,25" buis
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie

Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR997SCUP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers