Sportdempers/dempers
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met 200-cel HIGH FLOW-katalysatoren, compleet met high-flow headers van gelijke lengte.
Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbosysteem past met originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Past bij:
Porsche 997.1 turbo - 2007 tot 2008
9m 997.1 turbo X pipe race-uitlaat
- Uitlaat hergebruikt de standaard uitlaatpijpen (uitlaatpijpen niet inbegrepen)
- 200 celsportkatten
- Geen CEL-problemen (check engine light).
- 304 RVS X-buis, niet gedempte constructie
- APK-conform
- 20np+ winst
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9711102772
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Buisdiameter: 60 mm
Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren met 200 cellen. Compleet bolt-on systeem.
Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbo-uitlaatsysteem is ontworpen om uw auto een beter dieper geluid te geven, past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009706
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Uitlaatdemper / geluiddemper Sportsysteem met 200 cellen geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren.
Buisdiameter: 70 mm
Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren met 200 cellen. Compleet bolt-on systeem.
Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbo-uitlaatsysteem is ontworpen om uw auto een beter dieper geluid te geven, past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009709
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
DesignTek Titanium Superlichtgewicht sportuitlaatsysteem. Origineel Porsche-systeemgewicht 48 kg, DesignTek Titanium-systeem slechts 9,90 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 turbo-uitlaatsysteem met twee 200-cellige roestvrijstalen omhulde Duitse Motorsport Race Cats, DesignTek-uitlaat heeft een veel lagere tegendruk en meer gegarandeerd vermogen, bewezen en getest.
Past bij:
Porsche 997Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009737
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
DesignTek Titanium Superlichtgewicht sportuitlaatsysteem. Origineel Porsche-systeemgewicht 46 kg, DesignTek Titanium-systeem slechts 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-uitlaatsysteem met twee 200-cels roestvrijstalen omhulde Duitse Motorsport Race Cats.
Past bij:
Porsche 997Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009738
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
DesignTek Predator 997 Turbo Sport-uitlaat uitgerust met 200-cellige HSJ-sportkatalysatoren met hoog debiet. Het systeem is gemaakt met 76 mm T304 roestvrijstalen buizen met een hoog debiet en aan elkaar bevestigd met T316 Lsi-gelaste verbindingen. Elk buiggedeelte wordt geproduceerd door geautomatiseerde CNC-plasmasnijapparatuur en doornbuigmachines om de ultieme afwerking, vloei en kracht te geven.
Het totale gewicht is een verbazingwekkende 12,5 kg. 35Kg Lichter dan de fabrieksuitlaat.
DesignTek 997 turbosysteem past met originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Geluidsbestand en video met dank aan de DesignTeK-dealer in Frankrijk
Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Alle 911-coureurs zijn gevoelig voor de neiging tot achtergewicht en weten dat elke verbetering op dit gebied meerdere voordelen heeft. Het QS-systeem haalt 13,2 kilo uit de achterkant van de auto.
Het QS-systeem is gebouwd met ons beste 304 roestvrij staal voor maximale duurzaamheid en is machinaal gepolijst om dit toch al prachtige voertuig te complimenteren.
Het ontwerp is ook zorgvuldig ontwikkeld om de prestaties, het gewicht, het uiterlijk en het geluid te verbeteren en de originele uitlaat te verbeteren.
Met inachtneming van de emissievoorschriften heeft QS dit uitlaatsysteem zo ontworpen dat de bestuurder het volledige potentieel van toonhoogte en volume kan ontketenen, afhankelijk van de stand van het gaspedaal. Maakt ook een respectievelijk beschaafd gemopper mogelijk wanneer dat nodig is in bebouwde woonwijken.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Kattencellen per inch - 200 cpi
• Roestvrij staalkwaliteit 304
• Superlicht en onbelemmerd helpt acceleratie, handling, remmen en gasrespons te verbeteren.
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Doordat hij licht van gewicht is, is hij veel gemakkelijker aan te brengen en in positie te komen, waardoor de montagetijd en mankracht worden verminderd.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden. Implementeert een flexibele balanspijp om te compenseren voor het uitzetten van de motor als deze heet wordt. Heeft roestvrijstalen stoppen waar alle sensoren in kunnen worden geplaatst.
Merk: QUICK ZILVER
Past bij:
Porsche 911 (997)Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Het QS Inconel TITAN-systeem is bijna een derde van het gewicht (18 kilo ~ 38,7 lbs) van de standaard uitlaat. Dit is een opmerkelijke gewichtsbesparing, vooral omdat de katalysatoren cores & shells (3,5 kilo wegen) zo'n groot deel uitmaken van het totale gewicht. Belangrijk is dat dit gewicht helemaal van de achterkant van de auto komt, dus het heeft een groot voordeel voor de balans en alle aspecten van de prestaties.
Deze systemen zijn zo dicht bij een F1-systeem als er bestaat. Wtilising type 625 Inconel in .7mm en .9mm voor buis, demperhuis, uitlaatinwendige delen en dikkere Inconel voor de banden en flenzen. De hitteschilden zijn gemaakt van 0,5 mm titanium. Hoewel Inconel geen inherent gewichtsvoordeel heeft ten opzichte van roestvrij staal, is het voordeel dat door zijn superieure sterkte minder (dunner) materiaal kan worden gebruikt.
Bovendien maakt de veel betere duurzaamheid van inconel tegen extreme hitte het een veel beter materiaal voor motorsport en toepassingen met turbocompressor - daarom wordt Inconel (en niet Titanium) gebruikt voor F1, IndyCars, Nascar, LeMans en zowat alle topformules.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Opgebouwd uit "INCONEL" en TITANIUM
• Superlicht gewicht en verbeterde doorstroming verbeteren ALLE aspecten van prestatieacne!
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Door het lichte gewicht is het gemakkelijker aan te brengen, wat tijd en moeite bespaart.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden.
• Bevat een voelbare balans om motoruitzetting te compenseren.
• Ingebouwde racekatalysatoren - 200 cpsi met behulp van de nieuwe HF hoogwaardige katten van HJS.
• Alle originele sensoren blijven behouden.
• Doelgericht geluid - diep bij lage snelheid stijgend in toonhoogte en volume met toerental en gasklepstand.
Merk: QUICK ZILVER
Past bij:
Porsche 911 (997)Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Past bij:
Porsche 997Turbo
Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten : Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend : Perfect Racing Sports Turbo Sound
- Incl. 200 Cell Motorsport-katalysatoren
- Compleet systeem gemaakt van V2A roestvrij staal
- Meer Bh-kracht
- Uitlaatpijpen inbegrepen
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat uitgerust met high-flow sportkatalysatoren met 200 cellen. Het systeem is gemaakt van roestvrijstalen buizen met een hoog debiet en aan elkaar bevestigd met T316 Lsi-gelaste verbindingen. Elk buiggedeelte wordt geproduceerd door geautomatiseerde CNC-plasmasnijapparatuur en doornbuigmachines om de ultieme afwerking, vloei en kracht te geven.
Houd er rekening mee dat de afstandsbedieningen niet met batterijen worden geleverd . U zult ze op eigen kosten moeten aanschaffen. Het type is CR2025
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Voor bedradingsschema KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009707
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Past bij
Porsche 997 turbo Gen 1 2006-2008
RVS sportuitlaat achter met katalysator verwijderen.
TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P0.021.C01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Past bij
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
VERWIJDERING KATALYSATOR - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaattegendruk terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan de vervanging van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant zit een uitlaat
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
UITLAAT AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.
HOOFDLEIDING AFMETING 60mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Titel: Het uitlaatsysteem van uw Porsche upgraden: originele Porsche versus aftermarket-dempers en sportuitlaat
Trefwoorden: Porsche, uitlaatdempers, sportuitlaat, upgrade, vervanging, technische specificaties, bekende problemen, Design911, professioneel advies
Samenvatting:
Originele Porsche uitlaatdempers:
Ontworpen en vervaardigd door Porsche voor specifieke modellen
Ontworpen om aan strenge kwaliteitsnormen te voldoen
Nauwkeurig afgestemd voor optimale prestaties en geluid
Behoudt de authenticiteit en originaliteit van uw Porsche
Compatibel met bestaande componenten en systemen
Aftermarket-uitlaatdempers:
Geproduceerd door externe fabrikanten die gespecialiseerd zijn in prestatie-upgrades
Bied een breed scala aan mogelijkheden voor maatwerk
Kan het uitlaatgeluid, de prestaties en de esthetiek verbeteren
Kan een betere stromingsdynamiek bieden voor een betere motorefficiëntie
Overweeg de compatibiliteit en pasvorm met uw Porsche-model
Sportuitlaatsystemen:
Ontworpen om de prestaties te maximaliseren en de rijervaring te verbeteren
Meestal omvatten ze pijpen met een grotere diameter, sportievere uitlaatdempers en een geoptimaliseerde luchtstroom
Bied meer pk's en koppel
Produceert een agressiever en opwindender uitlaatgeluid
Controleer de lokale regelgeving met betrekking tot geluidsbeperkingen
Wanneer u overweegt een uitlaatdemper of sportuitlaat voor uw Porsche aan te schaffen, moet u met verschillende factoren rekening houden. Bepaal eerst uw specifieke vereisten, of het nu gaat om een lichte verbetering van het geluid of een aanzienlijke prestatieverbetering. Onderzoek de technische specificaties en compatibiliteit van het gekozen uitlaatsysteem met uw Porsche-model. Houd rekening met uw budget en de reputatie van de fabrikant of detailhandelaar. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het product wordt ondersteund door garanties of garanties.
Bij Design911 kunnen wij u helpen bij het vinden van het juiste uitlaatonderdeel voor uw Porsche. Ons deskundige team kan u professioneel advies geven op basis van uw vereisten en u door het selectieproces begeleiden. We hebben een breed assortiment originele Porsche-onderdelen op voorraad, evenals gerenommeerde aftermarket-opties, zodat u toegang heeft tot hoogwaardige keuzes. Vertrouw op Design911 om u te helpen de prestaties van uw Porsche te verbeteren en een ongeëvenaarde rijervaring te bieden.
Let op: Het bovenstaande overzicht is een algemeen overzicht van de voordelen en overwegingen met betrekking tot het upgraden van het uitlaatsysteem van een Porsche-voertuig. Het wordt altijd aanbevolen om een professional te raadplegen en de individuele voertuigspecificaties en -voorschriften te overwegen voordat u wijzigingen aanbrengt.
- Schakelbare geluiddempers/dempers
- Dempers
- Katalysator / bypass
- Spruitstuk / koppen
- Uitlaatpijpen
- Warmtewisselaars
- Uitlaatsysteem
- Uitlaatpakkingen
- Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
- Beugels / klemmen / straps
- Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
- Fabspeed uitlaat
- Lambda-sensoren / -sondes
- Lambda-sensorextensies
- Gastemperatuursensoren