Classic Retrofit

Elektrische Klimaanlage für Porsche 964 und 993 (zwei Kondensatoren)

Die elektrische Klimaanlage Electrocooler für Porsche 964/993 ist ein Update der originalen Werksklimaanlage mit einer elektrischen Kompressorpumpe.

• Passend für Fahrzeuge mit oder ohne Werks-Klimaanlage

Die 964/993 Gebläseeinheit und Lüfter bleiben erhalten, aber alles andere wird ersetzt.

Bis auf den Werksverdampfer, der bei Porsche erhältlich ist, werden alle Teile mitgeliefert
• Alles elektrisch. Alles moderne Komponenten
• Wiegt etwa 10 kg (22 lbs)
• Passt vor das Fahrzeug
• Leichtes, schmales Schlauchset mit einem Gewicht von weniger als 1,5 kg (4 lbs)
• Einfach zu installieren. Bolt-in-Installation
• Störungsfrei. Verwendet die standardmäßigen Frischluftöffnungen, um kühle Luft zu liefern
• Einfach zu benutzen. Steuerung über einen einzigen „intelligenten Knopf“ oder eine Original-CCU
• Energieeffizient. Verbraucht weniger als 1 PS Motorleistung
• Passend für alle Modelle von 964 / 993 einschließlich RS
• Passend für Fahrzeuge mit oder ohne Werks-Klimaanlage

Alle 964-Systeme werden jetzt mit zwei Kondensatoren für eine erhöhte Kühlleistung ausgeliefert. Lesen Sie hier unser Installationshandbuch für Einzelheiten zur Montage des zweiten Kondensators.

Bitte beachten Sie! Unsere elektrische Klimaanlage mag eine gesunde Strömung. Wir empfehlen, die Originallichtmaschine in den allermeisten Fällen nachzurüsten. Die Modelle Porsche 964 und 993 sind weniger betroffen, können aber dennoch profitieren.

Elektrokühler A/C Kit für Porsche 911

Vollständige Neugestaltung des HVAC-Systems für luftgekühlte 911er.

• Alles elektrisch. Alles moderne Komponenten
• Wiegt etwa 14 kg (30 lbs)
• Passt in den vorderen Gepäckraum
• Leichtes, schmales Schlauchset mit einem Gewicht von weniger als 1,5 kg.
• Einfach zu installieren. Beschädigungsfreie Schraubmontage.
• Störungsfrei. Verwendet die standardmäßigen Frischluftöffnungen, um kühle Luft zuzuführen.
• Einfach zu benutzen. Steuerung über einen einzigen „intelligenten Knopf“.
• Modernes Doppelkäfiggebläse.
• Energieeffizient. Verbraucht weniger als 1 PS Motorleistung.
• Kits für 911 von 1974 bis 1989 erhältlich


DIE INFO
Komplettes HLK-Kit für die Porsche 911 Modelle 1974 bis 1989.

Das Kit ist eine komplette Neugestaltung der 911-Klimaanlage mit bemerkenswerten Verbesserungen an Gebläse und Heizungsverteilung.


Was Sie über Elektrokühler wissen müssen, KLICKEN SIE HIER

ElectroCooler AC Installationshandbuch Ausgabe 1.0.pdf HIER KLICKEN

Classic Retrofit 'Elektrokühler' Prototypentest KLICKEN SIE HIER

Ersetzt den Kabelbaum vom Verteilerzopf zur CDI Box. Wenn Sie vom Zündverteiler zur CDI-Box wechseln müssen, müssen Sie auch die kurze Green Wire-Teilenummer 930.602.907.01 hinzufügen, um die Verbindung abzuschließen.

Vorderer 18-Wege-Sicherungskasten für Porsche 911 1969-73

Marke: Classic Retrofit

• 18-Wege-Sicherungsfeld.
• LED-Anzeige für Sicherungsausfall
• Integrierte Scheinwerferrelais
• Abdeck- und Trägerplatte
• Sicherungen (4 x 25, 4 x 15 A, 6 x 7,5 A, 6 x 5 A)

Das 911-FPE-Sicherungsfeld passt auf alle 911er mit langer Motorhaube von 1969 bis 1973. Es erfordert keine ernsthaften Änderungen am ursprünglichen Kabelbaum oder an Metallarbeiten und ist „Plug and Play“.

Die geräucherte Perspex-Sicherungsplatte weist auf das Standard-Erscheinungsbild hin, lässt aber die LED-Anzeigen sichtbar werden.

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161208600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündstartereinheit CDI 6 PIN.
(Bosch-Nr. 0227300004)

Die klassische Nachrüst -Ersatz-CDI+-Zündung bietet Ihnen maßgeschneiderte moderne Elektronik in einem Standardpaket. Die CDI+-Einheit erfordert keine Änderungen am Originalkabelbaum oder an den Fahrzeugmetallarbeiten und ist „Plug and Play“.

Die CDI+ ist ein direkter Ersatz für die 3-poligen und 6-poligen Bosch-Einheiten, die zwischen 1969 und 1983 in Porsche 911 (und Turbo-Modelle bis ~1988) eingebaut wurden. Alle CDI+-Einheiten haben einen integrierten 48-MHz-Mikroprozessor zur Steuerung des Zündzeitpunkts.

Fortgeschrittene Einheit:
Die fortschrittliche Einheit ermöglicht die Einstellung / Abstimmung der Zündverstellungskurve und anderer Funktionen durch Anschließen eines Laptops. Dies kann erreicht werden, indem eine Kurve auf die Kurve der Verteilergewichte/-federn „überlagert“ wird oder indem der Verteiler gesperrt und die Kurve vollständig ersetzt wird. In jedem Fall können Sie das wahre Potenzial Ihres Motors ausschöpfen, indem Sie die Kraftstoffzufuhr anpassen und die Zündkurve anpassen.

Die CDI+ verfügt über alle Features der Basiseinheit, ermöglicht aber mehr Flexibilität bei der Einstellung:
-Voll programmierbare Vorzündungskurve.
-Harter Drehzahlbegrenzer mit einstellbaren Zündunterbrechungsschemata
-Weicher Drehzahlbegrenzer mit einstellbarer Zündverzögerung
- Drehzahlbegrenzer starten
-Doppelfunke bei allen Drehzahlen
-Max RPM verraten
-Schaltlichtausgang
-Kupplungspedaleingang
-Tachokalibrierung
-Aktualisierbar durch Firmware-Updates

Passt:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Für 911-CDI+ Zündhandbuch KLICKEN SIE HIER

Für 911-CDI+ Dyno-TestergebnisseKLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93060270200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündung Starterbox CDI 3 PIN.
(Bosch-Referenz 227-200-001)


Die klassische Nachrüst -Ersatz-CDI+-Zündung bietet Ihnen maßgeschneiderte moderne Elektronik in einem Standardpaket. Die CDI+-Einheit erfordert keine Änderungen am Originalkabelbaum oder an den Fahrzeugmetallarbeiten und ist „Plug and Play“.

Die CDI+ ist ein direkter Ersatz für die 3-poligen und 6-poligen Bosch-Einheiten, die zwischen 1969 und 1983 in Porsche 911 (und Turbo-Modelle bis ~1988) eingebaut wurden. Alle CDI+-Einheiten haben einen integrierten 48-MHz-Mikroprozessor zur Steuerung des Zündzeitpunkts.

Basiseinheit:
Das Grundgerät ist ein Plug-and-Play-Ersatz für die Original Bosch CDI. Es funktioniert ohne Modifikation mit dem vorhandenen Verteiler und verwendet weiterhin die Gewichte und Federn für die Vorlaufkurve. Es ist werkseitig (nach Ihren Angaben) voreingestellt und hat folgende Eigenschaften:
-Harter Drehzahlbegrenzer.
-Weicher Drehzahlbegrenzer.
-Doppelfunke bei allen Drehzahlen
-Schaltlichtausgang
-Tachokalibrierung
-Aktualisierbar durch Firmware-Updates (bei einem unserer Spezialisten)
-Die folgenden Parameter können mit dem versteckten 'Jog Wheel' eingestellt werden.
-Harter Drehzahlbegrenzer.
-Weicher Drehzahlbegrenzer.
-Schaltlichtdrehzahl.
-Tachokalibrierung.
Das Basisgerät kann später durch einen unserer Spezialisten zu einem erweiterten Gerät aufgerüstet werden.

Fortgeschrittene Einheit:
Die fortschrittliche Einheit ermöglicht die Einstellung / Abstimmung der Zündverstellungskurve und anderer Funktionen durch Anschließen eines Laptops. Dies kann erreicht werden, indem eine Kurve auf die Kurve der Verteilergewichte/-federn „überlagert“ wird oder indem der Verteiler gesperrt und die Kurve vollständig ersetzt wird. In jedem Fall können Sie das wahre Potenzial Ihres Motors ausschöpfen, indem Sie die Kraftstoffzufuhr anpassen und die Zündkurve anpassen.

Die CDI+ verfügt über alle Features der Basiseinheit, ermöglicht aber mehr Flexibilität bei der Einstellung:
-Voll programmierbare Vorzündungskurve.
-Harter Drehzahlbegrenzer mit einstellbaren Zündunterbrechungsschemata
-Weicher Drehzahlbegrenzer mit einstellbarer Zündverzögerung
- Drehzahlbegrenzer starten
-Doppelfunke bei allen Drehzahlen
-Max RPM verraten
-Schaltlichtausgang
-Kupplungspedaleingang
-Tachokalibrierung
-Aktualisierbar durch Firmware-Updates

Passt:
Porsche 911 1965-77

Für 911-CDI+ Zündhandbuch KLICKEN SIE HIER

Für 911-CDI+ Dyno-Testergebnisse KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160270700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3-Wege-Sicherungsfeld hinten im Motorraum mit LED-Sicherungsausfallanzeigen
Marke: Classic Retrofit

Passend für:
Porsche 911 1974-89 inklusive Turbo

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161209306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sicherungshalter 21-poliges Sicherungsfeld mit LED-Anzeigen für Sicherungsausfälle.

Marke: Classic Retrofit

Im Kit erhalten Sie folgende Artikel:
• 21-poliges Sicherungsfeld.
• LED-Anzeige für Sicherungsausfall
• Integrierte Scheinwerferrelais
• Montagesatz (Dichtung und Abstandshalter)
• Sicherungen (6 x 25, 6 x 15 A, 6 x 7,5 A, 6 x 5 A)

Ersatz-Sicherungstafel installiert. Kein Bohren, kein Crimpen, kein Löten.

Passt:
Porsche 911 1974-89 inklusive Turbo

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161208699

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern