RSS

Kit de dirección de punta trasera ajustable de la serie RSS Tarmac.
JUEGO DE 2 Reemplazo para 98133104580



Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015 - 2017

El kit de dirección de punta trasera ajustable RSS está diseñado para los modelos Porsche GT4 que se han bajado o tienen configuraciones de inclinación negativas agresivas.

Este kit ayudará a minimizar el cambio de geometría de la suspensión en la parte TRASERA del vehículo.

Permite el ajuste de la convergencia en el brazo de dirección de la convergencia, lo que brinda la posibilidad de realizar ajustes independientemente de los pernos excéntricos de fábrica que pueden no ofrecer un ajuste suficiente.

Mejora enormemente el manejo y la retroalimentación.
Elimina la desviación del casquillo de goma.
Solo para uso fuera de la carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Las barras de arnés RSS están diseñadas para permitir el uso de arneses para carreras y eventos de pista. Reutiliza hardware de fábrica. Fabricado con materiales de calidad en los Estados Unidos.

Marca:

Encaja:
Porsche 987 Caimán 2005-12

Notas: La barra de arnés RSS Cayman está diseñada para permitir el uso de arneses (con asientos de carreras ranurados adecuados) para carreras y/o eventos de pista.
Viene estándar en una capa de polvo negra satinada duradera

Nota: Se necesitarán algunos recortes menores del plástico de fábrica para completar la instalación.
Se recomienda la instalación por parte de un técnico experimentado.

Las imágenes pueden no ser específicas del vehículo. Solo para fines de visualización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

906

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soportes de motor RSS Performance (PAR).



Encaja:

Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Con soportes de motor hidráulicos de fábrica, el tren de transmisión se moverá independientemente del chasis durante la aceleración y las cargas en las curvas. Este movimiento puede alterar el equilibrio del vehículo y crear efectos negativos en el manejo.

Los soportes de motor de alto rendimiento de la serie RSS Tarmac minimizan estos efectos mediante el uso de bujes de poliuretano especializados que ofrecen una sensación de conducción más firme y directa con una retroalimentación óptima. Esta actualización no afectará negativamente la calidad de conducción ni causará problemas con el sensor de detonación comúnmente asociados con los soportes sólidos del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

624

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de placa de bloqueo del enlace de la convergencia trasera.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Caimán / Caimán S

El kit de placa de bloqueo de RSS opcional está diseñado para usarse con el kit de dirección de tope/convergencia trasera ajustable RSS (n.° de pieza 312) .

Este kit reemplaza el perno excéntrico de fábrica que puede aflojarse en condiciones de carrera y/o manejo agresivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

333

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de dirección de tope delantero.
JUEGO DE 2

reemplazo para 99634713104, 99634713103, 99134713100,



Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

El kit de dirección de convergencia ajustable RSS está diseñado para los modelos 996 y 997 que se han bajado.

Este kit ayudará a minimizar los cambios en la geometría de la suspensión en la parte delantera del vehículo y permitirá un ajuste de convergencia adicional en el brazo de dirección de convergencia. Cuenta con varilla monobola de alta tolerancia y alta resistencia.
extremos para una articulación precisa de la suspensión con mejor manejo y retroalimentación. Los extremos de las varillas también son ajustables en altura para ayudar a reducir/eliminar los golpes de dirección.

Los enlaces se venden como un par para la parte delantera del automóvil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

370

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlaces de caída delanteros ajustables para barra estabilizadora. Fabricado en EE. UU. Materiales aeroespaciales de alta calidad.
JUEGO DE 2
Reemplazo para OE 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,



Tipo: Eslabones de caída frontales ajustables
#parte delantera#
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 delantero o trasero
Porsche 987 Boxster MKII 2009>> Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08 delantero o trasero
Porsche 987C Cayman MKII 2009>> Delantero o Trasero

Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 Frente
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009>> Delantero
Porsche 997 GT2 2007>> Delantero
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Delantero
Porsche 997 GT3 2007>> Delantero
Porsche 997 Modelo especial "911 Sport Classic" 2009>> Delantero
Porsche 997 Speedster 2009>> Delantero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

315

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de dirección de convergencia ajustable TRASERO.
JUEGO DE 2
Reemplazo para OE 99633104506, 99733104504,



Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

El kit de dirección de convergencia ajustable RSS está diseñado para los modelos 996 y 997 que se han bajado.

Este kit ayudará a minimizar el cambio de geometría de la suspensión y permitirá el ajuste de la puntera en la puntera.
brazo de dirección que permite realizar ajustes independientemente de los pernos excéntricos de fábrica
que pueden no ofrecer suficiente ajuste.

Los enlaces se venden como un par para la parte trasera del automóvil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

312

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Eslabón trasero superior del brazo de control ajustable.
Reemplazo para 99733104701, 99733104700,
Marca:

Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

El kit de articulación trasera ajustable RSS es la forma correcta de corregir la geometría de la suspensión trasera de los modelos 996 y 997 más bajos, lo que mejora enormemente el manejo y la retroalimentación. La inclinación negativa adicional en la parte trasera puede desgastar prematuramente los neumáticos traseros ya que los pernos excéntricos de fábrica no ofrecen suficiente ajuste para volver a alinear correctamente el automóvil según las especificaciones deseadas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

307

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Calzas de ajuste del brazo de control inferior para modelos Porsche



Precio: una cuña de alineación

Las cuñas de alineación RSS están diseñadas para usarse con brazos de control estilo automovilismo de 2 piezas de fábrica o de posventa. Perfecto para obtener una inclinación más negativa y ajustar el ancho de vía durante la configuración.

Las cuñas están disponibles en una variedad de tamaños, incluidos 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm y 11 mm.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Polea de submarcha.
reemplazo para OE 99710224101



Se adapta a todos los modelos Porsche 986, 996, 987, 997 EXCEPTO 2.9L (patrón de polea de cigüeñal con orificios múltiples), motores DFI, GT2, GT3 y Turbo.

La polea de submarcha con amortiguación armónica RSS es ideal para motores que funcionan con volantes de inercia livianos, motores que están construidos: aburridos / con carrera y motores que se manejan con fuerza.

• Ofrece HP y TQ mejorados al reducir la resistencia de la bomba de dirección asistida, A/C, bomba de agua y alternador sin efectos perjudiciales en dichos sistemas auxiliares.
• Amortigua/reduce los armónicos internos del motor para mejorar el rendimiento, la eficiencia y la longevidad del motor.
• Recomendado para uso en calle o pista

Herramienta de instalación (llave) y arandela de polea OEM nueva incluida:

Dyno Image muestra la ganancia de HP y TQ en 2005 997.1 Carrera S:
Baseline Dyno Run Mods: polea de manivela OEM, software OEM, cabezales cargráficos, gatos de 200 celdas de alto flujo y silenciadores deportivos cargráficos de sonido medio
Dyno Run modificado: polea RSS agregada (parte n. ° 608) al automóvil de referencia con modificaciones existentes:
+16 HP / +8 libras-pie TQ

*** NOTA: Recomendamos usar/obtener un nuevo perno de polea del cigüeñal OEM para su vehículo específico al instalar la polea RSS. (No incluido con el kit 608)
Añade la correa de transmisión para los coches con polea de transmisión inferior con aire acondicionado Porsche 996/Boxster 986/997 99610215199/1.

HECHO EN EE.UU

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

608

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Polea de submarcha para Porsche 996/997/Boxster 986
Reemplazo para OE 99610211562, 99610511563,



La polea de submarcha de alta resistencia y liviana RSS está hecha de aluminio 6061-T6. Imprescindible para cualquier entusiasta de la calle o la pista.

• Ofrece HP y TQ mejorados al reducir la resistencia de la bomba de dirección asistida, A/C, bomba de agua y alternador sin efectos perjudiciales en dichos sistemas auxiliares.

• Llave de instalación incluida.

• Funciona en todos los modelos Porsche 986, 996, 987, 997 EXCEPTO 2.9L (patrón de polea de cigüeñal con orificios múltiples), 3.8L, motores DFI, GT2, GT3 y Turbo.

*** NOTA: Recomendamos usar/obtener un nuevo perno de polea del cigüeñal OEM para su vehículo específico al instalar la polea RSS. (No incluido con el kit 601)

Lea las instrucciones de montaje antes de comprar.


**Tenga en cuenta que necesitará un nuevo cinturón de polea más corto
99610215199/1
Polea de accionamiento inferior con aire acondicionado - 2100 mm

99610215198/1
Bajo polea motriz sin aire acondicionado - 1905mm

Instrucciones de instalación de la polea Underderive - HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RSS Enlaces de caída trasera ajustables para barra estabilizadora. JUEGO DE 2
Tipo: Eslabones traseros ajustables
reemplazo para 99634306904, 99634307004,


Encaja:
Porsche Caimán
Porsche Caimán S

Eslabones traseros ajustables para modelos Porsche Cayman, fabricados en EE. UU. Materiales aeroespaciales de alta calidad

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

326

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlaces de caída delanteros ajustables para barra estabilizadora. JUEGO DE 2
Tipo: Eslabones de caída frontales ajustables
reemplazo para 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
Marca:

Encaja:
Porsche Caimán
Porsche Caimán S

Eslabones colgantes delanteros ajustables para modelos Porsche Cayman, fabricados en EE. UU. Materiales aeroespaciales de alta calidad

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

309

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlaces de caída traseros ajustables para barra estabilizadora. Tipo: Eslabones traseros ajustables
Reemplazo para OE 99733306906, 99733307006,
JUEGO DE 2




Porsche 997 Carrera

Eslabones colgantes delanteros ajustables para modelos Porsche 997 Carrera, fabricados en EE. UU. Materiales aeroespaciales de alta calidad

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

314

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable



Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.

Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

357

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RSS Kit de brazo de control inferior para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable



Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.

Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números