Kits de inducción de aire

Filtro de aire Vortex para Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94

#diseñotek#

En el corazón del exclusivo filtro de aire DesignTek se encuentra una espuma de poliuretano especialmente desarrollada que actúa como medio de filtración, con mayor rendimiento y mayor esperanza de vida que los filtros de aire de papel. La superficie exterior del diseño PYRAMID VORTEX absorberá mayores cantidades de partículas de suciedad en el aire y, al mismo tiempo, permitirá que el aire fluya libremente.
Alto flujo con excelente filtración.

Este producto se adapta a:
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS 06/91 - 09/93

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3603001208

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Esta es una réplica del conducto de aire ligero de fábrica Porsche Alemania RS que se usó en todos los autos de carrera ligeros especiales RS de 3.6 litros.
El conducto de aire se dirige hacia la tapa del maletero, donde el aire entra en el conducto de aire y luego en la caja de aire.


Encaja:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

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964167004

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Filtro de aire BMC



Este producto se ajusta a:
Porsche 911 3.3L Turbo 1977-89
Porsche 964 3.3L Turbo >>1993

Tamaño del filtro del panel:
- ancho - 210mm
- altura - 344mm


Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.

DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.

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FB437

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Filtro de aire BMC.



Este producto se ajusta a:
Porsche 964 3.6L 1990-94

Tamaño del filtro del panel:
- ancho - 243mm
- altura - 249mm


Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.

DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.

Caja de aire de alto rendimiento Fabspeed Cup

Reemplazo directo atornillado para la caja de aire de fábrica que proporciona mayor flujo de aire y potencia. Fabricado en aluminio anodizado dorado T6061. El color dorado imita el hardware OEM chapado en zinc amarillo que Porsche usó en todos sus autos enfriados por aire de esta época.

El diseño de esta cubierta de caja de aire se inspiró en los Porsche Cup Cars de fábrica. Después de muchas pruebas en la pista realizadas por el propietario de Fabspeed en su 993 RSR, descubrió que el uso de este diseño de filtro abierto generaba los mejores resultados de potencia, con más flujo y temperaturas de entrada frías.

SONIDO:

El airbox Carrera de fábrica está diseñado para amortiguar la nota de inducción del motor para mantenerlo fuera de la cabina. Esta caja de aire permite que todo ese glorioso aire enfriado por seis cilindros de inducción gruñe en la cabina.

FUERZA:

Con solo esta modificación, vimos un aumento de 6whp sobre el stock gracias al mayor flujo de aire.

CARACTERÍSTICAS:

Se adapta a todos los vehículos 964 Carrera en todo el mundo. Cupés, descapotables, coches RS. (1989-1994)

Agrega 8 ft/lbs de tq y 9.6 whp para mejorar la respuesta del acelerador

Construcción de aluminio CNC'd T6061

Oro anodizado para que coincida con el hardware chapado en zinc en el compartimento del motor.

Reemplazo directo de la tapa de la cubierta frontal OEM para mejorar la inducción a través de un sistema de admisión de estilo abierto

Compatible con la actualización del filtro de aire BMC

Instalación simple de bricolaje de 5 minutos, no requiere corte

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96408012301

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Kit de ventilación del distribuidor.

El kit de ventilación 964 incluye:
- Conexión de ventilación del distribuidor (A)
- Arandela de Goma (B)
- Conector pasacables blanco (C)
- Manguera (D)

CÓMO MONTAR: Primero coloque la placa ovalada marcada con una flecha en el distribuidor con un destornillador. Luego retire el tubo grande de guía de aire negro, ya que necesitamos perforar un agujero en el punto verde. La tubería se quita aflojando los clips jubilee en la parte superior e inferior. También deberá quitar dos conectores de sensor en la tubería. También quité los dos sensores cerca del distribuidor para tener fácil acceso a la placa. Taladre un orificio de 18 mm en el tubo, 40 mm a la derecha de la boquilla de ventilación de la luz trasera. Quite las rebabas del agujero y elimine todas las virutas. Instale la arandela de goma (B) en el orificio e instale el conector blanco (C) en la arandela. Instale el conector del distribuidor (A) en el orificio del distribuidor donde estaba la placa. Finalmente, vuelva a colocar la tubería de aire y vuelva a conectar todos los sensores. Instale la manguera (D) en el distribuidor nuevo y los niples de la tubería de aire y dirija

Encaja:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97

Los SISTEMAS DE AIRE GruppeM RAM personifican la filosofía de atención al detalle de GruppeM. Al reemplazar los sistemas de manejo de aire de fábrica, el flujo de aire aumentó en la cámara de combustión.

En la admisión GruppeM para el Porsche 964 3.6L 1989-94 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.

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FRI-0131

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Esta es una réplica del conducto de calor ligero de fábrica Porsche Alemania RS que se usó en todos los autos raros ligeros RS especiales de 3.6 litros.

La parte de Porsche es un plástico barato rotoformado feo con líneas de separación, mientras que la réplica exacta es fibra de carbono.

Ahorra de 8 a 9 libras aproximadamente 4 kg desde la parte trasera de todos los 964 y 993. No funcionará en autos C2 Turbos/965.

Reemplaza el ensamblaje del motor del ventilador y los conductos y aún permite una gran cantidad de calor al igual que la pieza RS de fábrica.

Tubo de fibra de carbono real con revestimiento transparente ultra fresco que realmente limpia el compartimento del motor y facilita el trabajo en el motor.

Fácil instalación de 20 minutos, hágalo usted mismo, que le brinda el aspecto del motor de estilo RS.

Todos los últimos modelos 993 de 1996 a 1998 requieren la cubierta del ventilador de tipo anterior 964 (como se muestra en la imagen ampliada)
Se puede agregar a continuación

encaja:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Para ver un video sobre este producto Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
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964167003

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Filtro de aire de repuesto de alto rendimiento K&N.



Este producto se ajusta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.2L 1977-90
Porsche 965 Turbo 3.3L 1990-93
Porsche 965 Turbo 3.6L 1993


Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.

Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.

Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.

Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.

Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente

¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!

Números de referencia relacionados
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33-2530

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Filtro de aire de repuesto de alto rendimiento K&N.



Este producto se ajusta a:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (Excepto Turbo)


Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.

Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.

Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.

Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.

Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente

¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

33-2077

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Este es sólo el filtro de repuesto para el kit de inducción.

El filtro de repuesto para los SISTEMAS DE AIRE RAM de GruppeM personifica la filosofía de atención al detalle de GruppeM. Al reemplazar los sistemas de manejo de aire de fábrica, se aumentó el flujo de aire hacia la cámara de combustión.

En la admisión GruppeM para el Porsche 964 3.6L 1989-94 , los conductos de fábrica se reemplazan con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alto flujo y alta eficiencia evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.

Números de referencia relacionados
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GMR-3301

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