Kits de embrague - Alta prestación

Paleta rígida de la placa central del embrague.
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Número de dientes: 23
Parámetro: 240S
Diámetro [mm]: 240



Encaja:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Embrague de paletas rígido de rendimiento de arranque agresivo Sachs. Mayor capacidad térmica y par convertible en comparación con el material de fricción orgánico, alta resistencia a la suciedad.
Por lo general, se usa en autos de carretera ajustados por chip / reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden manejar un aumento sustancial en el par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881864999838

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Disco central de embrague Torsion HD.
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N,
Núm. de dientes: 23,
Parámetro: 240TD, Ø: 240 mm,
máx. par motor transferible: 450 Nm



Encaja:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Embrague amortiguador de torsión Sachs Performance. El amortiguador de torsión tiene una posición de parada más alta: capacidad máxima de la unidad del amortiguador de torsión antes de la posición de parada de los remaches de posicionamiento.
Mayor par transmisible.
Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.

Por lo general, se usa en autos de carretera ajustados por chip / reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden manejar un aumento sustancial en el par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881861999615

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Disco central de embrague Torsion HD.
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Número de dientes: 23
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: 240B
Disco de embrague rígido con revestimientos orgánicos



Encaja:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Embrague amortiguador de torsión Sachs Performance. El amortiguador de torsión tiene una posición de parada más alta: capacidad máxima de la unidad del amortiguador de torsión antes de la posición de parada de los remaches de posicionamiento.
Mayor par transmisible.
Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.

Por lo general, se usa en autos de carretera ajustados por chip / reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden manejar un aumento sustancial en el par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
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881864999992

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Placa de presión del embrague HD.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240



Actualización de nivel 1 y 2: par transmisible de 890+ Nm / 660 lb-pie para automóviles de alrededor de 600 Bhp

Encaja:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Copa (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)

Diferencias de rendimiento de la tapa del embrague con respecto al equipo original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, posible mayor fuerza del pedal. Intercambio sin esfuerzo con embragues OE.

Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocompresor y sobrealimentador, carrera de 1/4 de milla, circuito de carreras (carrera de resistencia, Clubsport, autocross), escalada (por ejemplo, grupo N), rally (por ejemplo, grupo N), slalom, carreras de deriva. .

Números de referencia relacionados
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883082999764

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Placa de presión de embrague HD.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240



Encaja:
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Diferencias de rendimiento de la cubierta del embrague con el equipo original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, posible mayor fuerza del pedal. Intercambio sin esfuerzo con embragues OE.

Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocargadores y sobrealimentadores, carreras de 1/4 de milla, circuito de carreras (carrera de resistencia, Clubsport, autocross), escalada (p. ej., grupo N), rally (p. ej., grupo N), slalom, carreras de derrape .

Números de referencia relacionados
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883082001080

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Volante ligero de aluminio billet.

#Especificaciones#

Encaja:
Porsche 928 4.5ltr - 1978 a 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 a 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 a 1986

Volantes de palanquilla "sintonizados"
Fabricados solo con acero y aluminio de la más alta calidad, son los únicos volantes en el mercado fabricados con una tolerancia de máquina de .001. Esto garantiza una superficie de asiento plana para el embrague y cualidades de rotación suaves para un equilibrio perfecto y una mayor vida útil del motor.

La placa de fricción mecanizada está atornillada en su lugar, por lo que se puede reemplazar si es necesario

Los volantes de inercia de palanquilla SPEC se fabrican y desarrollan para entornos de conducción específicos y se recomiendan en función de cómo reacciona cada automóvil a los cambios en la masa giratoria.

Tenga en cuenta
Las imágenes pueden ser una representación y pueden no reflejar el producto real.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96811691100

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