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Porsche > 356 (1950-1965) > Boîte de vitesses / Transmission >

Différentiel

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Roulement de différentiel (7210). Porsche 356 - 90005300400
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Roulement de différentiel (7210). Porsche 356
Code: 90005300400
Roulement de différentiel droit. Sur couvercle de carter de différentiel.

porsche

Convient :
Porsche 356 1950-65 (7210)

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90005300400
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Pièces d'origine Porsche
Roulement de différentiel (7210). Porsche 356 - 90005300400
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Roulement de différentiel (7210). Porsche 356
Code: 90005300400/1
Roulement de différentiel droit. Sur couvercle de carter de différentiel.

oematch

Convient :
Porsche 356 1950-65 (7210)

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90005300400
90005300400

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Meilleur produit
Jeu de roues dentées différentielles. Porsche 356 - 64433204301, 64433204300
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Jeu de roues dentées différentielles. Porsche 356
Code: 64433204301/1
Jeu de roues dentées différentielles. 8 pièces dont 4 assiettes pleines.

klassiek

Convient :
Porsche 356 toutes

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64433204301
64433204301
64433204300

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Meilleur prix
Goupille de différentiel / Jellybean. Porsche 356 - 71833252500, 71833252501
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Goupille de différentiel / Jellybean. Porsche 356
Code: 71833252501
Goupille de différentiel / Jellybean.

porsche

Convient :
Différentiel à glissement limité Porsche 356B / 356C (60-65) ZF

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71833252501
71833252500
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Pièces d'origine Porsche
Goupille de différentiel / Jellybean. Porsche 356 - 71833252500, 71833252501 - JG.525.00
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Goupille de différentiel / Jellybean. Porsche 356
Code: 71833252501/1
Goupille de différentiel / Jellybean.

oematch

Convient :
Différentiel à glissement limité Porsche 356B / 356C (60-65) ZF

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71833252501
71833252500
71833252501

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Meilleur produit
Polarisation du couple du différentiel à glissement limité (LSD). Porsche 356 - 64433204300
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Polarisation du couple du différentiel à glissement limité (LSD). Porsche 356
Code: 64433204300/2
Polarisation du couple du différentiel à glissement limité (LSD).

#Radio Nationale Publique#

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965


Le différentiel à glissement limité No Politics Racings (NPR) est le summum des applications de piste et de course à grande vitesse, spécialement conçu pour augmenter l'adhérence et réduire les temps au tour.
 Nos LSD offrent un verrouillage à la fois en accélération et en décélération qui peut être ajusté en utilisant notre conception exclusive à double rampe permettant d'utiliser de nombreux pourcentages de verrouillage en fonction des conditions de piste et de la configuration de la voiture. Plusieurs configurations de disques de friction et de plaques lisses sont possibles, notre configuration standard étant de 4 disques de friction et 4 disques lisses et notre modèle Torque Flow étant de 6 disques lisses et 6 disques de friction.
Les disques de friction de technologie aérospatiale de NPR augmentent considérablement la durée de vie utile de nos LSD par rapport aux versions OEM. Toutes les zones vitales des LSD NPR sont rectifiées et grenaillées de haute précision pour plus de résistance et de durabilité, puis finies avec une super finition isotrope (REM).

  • Poches d'engrenage de haute précision,
  • corps en billette chromoly 4340, composants
  • internes hautement polis (REM)



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64433204300
64433204300

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À propos de Différentiel

Avantages d'un différentiel à glissement limité

Le principal avantage d'un différentiel à glissement limité est démontré en considérant le cas d'un différentiel standard (ou "ouvert") dans des situations tout-terrain où une roue n'a aucun contact avec le sol. Dans un tel cas (avec un différentiel standard), la roue sans contact recevra 100% de la puissance, tandis que la roue en contact restera immobile. Le couple transmis sera égal aux deux roues, et donc, ne dépassera pas le seuil de couple nécessaire pour déplacer la roue en traction. Dans cette situation, un différentiel à glissement limité empêche 100 % de la puissance d'être allouée à une roue, et maintient ainsi les deux roues en rotation motrice.

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