Support de barre anti-roulis

Support de barre anti-roulis



Convient :
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150198300GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de bague de barre anti-roulis.



Convient :
Porsche 911 1978-89 (avec Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Arrière
Porsche 924S 1986-88 Arrière
Porsche 944
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113411333

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de bague de barre anti-roulis.



Convient :
Porsche 911 1978-89 (avec Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Arrière
Porsche 924S 1986-88 Arrière
Porsche 944
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113411333

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Support de barre anti-roulis avant.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134377500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de barre anti-roulis avant.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134377500

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Kit de douilles de suspension en polyuréthane SuperPro.



Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm

Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Kit de montage de barre stabilisatrice arrière.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89

Les supports de barre stabilisatrice arrière Stock 911 ont la mauvaise habitude de se détacher du corps. Des barres stabilisatrices rigides et une conduite agressive ne font qu'accélérer l'échec inévitable du montage.
Remplacez vos supports par ces supports de rechange super solides et résolvez le problème pour de bon. Nécessite le meulage des supports d'usine et le soudage pour l'installation.

Les supports ont deux jeux de trous de vis pour s'adapter à la fois à l'espacement des boulons de 66 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1978 à 1989 ainsi qu'à l'espacement des boulons de 56 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1965 à 1977.

• Surfaces entièrement usinées pour un ajustement précis
• Épaisseur de matériau constante pour une installation facile
• Tolérances plus serrées, plus de surface et plus solide que tout autre support de barre stabilisatrice arrière disponible.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150198300

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Kit de renfort de barre stabilisatrice avant traversante.
Vendu par paire, 1 paire requise par voiture.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89


Prévenir ou réparer le point de défaillance commun.
Les panneaux de renfort de montage de barre stabilisatrice Elephant Racing aideront à prévenir ou à réparer le problème commun des supports de barre stabilisatrice fissurés résultant de l'application de barres stabilisatrices de rechange trop rigides, contraignantes ou mal ajustées.

Les panneaux de renfort de montage de barre stabilisatrice Elephant Racing sont découpés au laser avec précision à partir d'acier de calibre 18. Ils répartissent les charges de la barre stabilisatrice dans la cloison et la tôle à double couche juste au-delà de l'emplacement du trou à une seule couche d'origine.

Vous pouvez également être intéressé par une mise à niveau de la barre stabilisatrice QuickChange Blade Style d'Elephant Racing qui se monte sur le châssis à l'aide de bagues sphériques qui s'articulent ou "flottent" pour éviter toute liaison. Les bagues sphériques permettent aux supports de se réaligner automatiquement lorsque le châssis fléchit sous la charge. Nous pensons que cette liaison joue un rôle important dans l'échec de la monture.

L'installation nécessite une soudure

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270026

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Kit de languettes en U.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Nécessaire lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.

• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270025

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