Plaque de ressort

Jeu de boulons pour l'essieu arrière des épées.



Convient :
Porsche 911 (73-89)
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968

Jeu de 12 boulons pour l'essieu arrière de différents modèles Porsche.

Les vis d'origine sont souvent rouillées et les méplats survivent rarement au démontage sans dommage. Ici, vous obtenez un nouveau jeu de vis.

Peut être utilisé des deux côtés (gauche et droite).

Numéros de référence:
91133330301, 91133330501, 91133330501, 90036000701,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête hexagonale de la plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube transversal d'essieu arrière.


Convient :
Porsche 911 Turbo 1978-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033101002GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de bagues avec instructions :
Comprend 4 bagues à ressort en caoutchouc souple très résistantes (avec 80-85 Shore A).



Diamètre extérieur : 75 mm
Diamètre intérieur : 48 mm
Épaisseurs : 42mm

Convient :
Porsche911 1968-89
Porsche912 1968-69
Porsche912 1976
Porsche930 1978-79

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300900BHD

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de bagues avec instructions :
Comprend 4 bagues à ressort en caoutchouc souple standard (avec 55-60 Shore A).



Diamètre extérieur : 75 mm
Diamètre intérieur : 48 mm
Épaisseurs : 42mm

Convient :
Porsche911 1968-89
Porsche912 1968-69
Porsche912 1976
Porsche930 1978-79

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300900B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon excentrique de plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon excentrique de plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête hexagonale de la plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras oscillant arrière à boulon excentrique de plaque de ressort.
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) 1975-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133313305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras oscillant arrière à boulon excentrique de plaque de ressort.
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) 1975-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133313305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras oscillant arrière à boulon excentrique de plaque de ressort.
M 12 x 1,5. Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133313306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bras oscillant arrière à boulon excentrique de plaque de ressort.
M 12 x 1,5.
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133313306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de plaques de ressort arrière sport à réglage rapide.
JEU DE 2 Gauche et Droite



Convient :
Porsche 911 1987 à 1989 avec boite G50
Porsche 911 turbo 1989 avec boite G50

Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article.
Les plaques à ressort et les bagues sont conçues pour un réglage rapide.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les couvercles de plaque de ressort rouillent normalement, les remplacer vous donnera une meilleure conduite.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-77

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133315300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les couvercles de plaque de ressort rouillent normalement, les remplacer vous donnera une meilleure conduite.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-77

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133315300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque à ressort réglable arrière. Porsche 911 1976-86 915 Boîte de vitesses

Les plaques à ressort rouillent normalement, leur remplacement vous donnera une meilleure conduite.



Convient :
Porsche 911 1974-86 915 Boîte de vitesses
Porsche 911 Turbo 1975-89

Le prix est chacun

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf N°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

SuperPro Remplacement Spring Plate Bush Compétition recommandée
Remplacement pour pièces Porsche n° 91133300900
JEU DE 4



Convient :
Porsche 911 1974-89

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Convient au n° 16 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SPF0242K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de plaque à ressort Powerflex.
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.

JEU DE 4



Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)

Convient au n° 16 sur le schéma.


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-409

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de plaque de ressort Powerflex Black Series.
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.

JEU DE 4



Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)

Convient au n° 16 sur le schéma.


Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.

Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-409BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de plaque à ressort Powerflex Heritage Collection.
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.

JEU DE 4



Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)

Convient au n° 16 sur le schéma.


Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.

Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.

Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-409H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de plaque de ressort de rechange SuperPro.
Remplacement pour pièces Porsche n° 91133300900
JEU DE 4



Convient :
Porsche 911 1965-89

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Convient au n° 16 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SPF0236K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de douille de plaque de ressort avec support de billette.



Convient :
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89

Donnez à ces plaques de ressort arrière un rafraîchissement et une mise à niveau indispensables avec notre nouveau kit de bagues. Complet avec des boîtiers en aluminium usiné et conçu pour réduire la traînée, améliorer la maniabilité de votre 911 sur route ou sur piste, et construit avec la longévité et la durabilité à l'esprit. Le remplacement des bagues en caoutchouc par du Delrin conservera une géométrie de suspension optimale sur toute la plage de mouvement tout en réduisant la conformité pour une sensation plus directe.

Boîtiers de bagues usinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6
Conception à tolérance étroite pour plus de rigidité
La finition anodisée durable résiste à la corrosion
Inserts de bague Delrin à faible frottement
Bague et quincaillerie en acier inoxydable
Outil d'installation de bague inclus
Remplacement direct des bagues et boîtiers OEM
Survit aux composants d'usine
Logo Rennline gravé

Silentblocs version racing pour coupelle
Vendus par lots de (4), suffisants pour les deux côtés d'une voiture.



Convient :
Porsche 911/912/930 TOUS 1965-89

Gagnez en qualité de conduite arrière et en stabilité à l'arrière avec les bagues de plaque de ressort arrière haute densité pour votre 911. Lors d'une utilisation prolongée, en particulier lorsqu'elles sont conduites à fond, les bagues OEM peuvent se décomposer, ce qui permet plus de pente dans la suspension arrière. Si elles sont négligées assez longtemps ou entraînées sous une charge suffisamment lourde, ces bagues finiront par se déformer, permettant à la plaque à ressort d'entrer en contact avec la plaque de couverture. Le remplacement de vos bagues d'usine par nos unités 25 % plus rigides permettra une articulation complète et fluide de la plaque de ressort, améliorant ainsi la qualité de conduite et les performances de l'arrière légendaire de votre 911 classique. Dotés d'un duromètre « sport » plus élevé, ces supports en caoutchouc sont un excellent compromis entre les supports d'usine souples et les roulements pleins/sphériques souvent utilisés pour les remplacer.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300309

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit CamberMax arrière. Ajusteur de carrossage arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89
Bras oscillants AL uniquement

Le kit CamberMax arrière simplifie le réglage du carrossage arrière de la 911, ce qui permet d'obtenir facilement des réglages de carrossage négatifs agressifs de plus de 3 degrés. Au lieu d'utiliser le boulon excentrique d'usine gênant, Rear CamberMax permet un réglage avec une vis simple et précise.

Contrairement au dispositif de réglage excentrique d'origine, le CamberMax arrière permet un réglage avec le poids du véhicule reposant sur les pneus, ce qui facilite la lecture d'une jauge de carrossage tout en tournant le dispositif de réglage.

En faisant des tours de réglage égaux des côtés conducteur et passager, des changements rapides peuvent être effectués sur la piste même si une jauge de carrossage n'est pas disponible - essayez cela avec le réglage excentrique d'usine !

Remarque - Convient uniquement aux plaques de ressort d'usine et aux bras oscillants AL. Ne convient pas aux plaques Sway-a-way ou aux bras oscillants en acier.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2130900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de matériel de plaque à ressort.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
avec bras oscillants en aluminium


Terminez l'installation de votre plaque à ressort

Lors du remplacement des plaques à ressort, vous constaterez souvent que le matériel est usé et prêt à être remplacé. Nous avons assemblé ce kit selon les spécifications d'usine afin que vous n'ayez pas à rechercher et à vous procurer les pièces vous-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2200000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de matériel de plaque à ressort.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
avec bras oscillants en acier


Terminez l'installation de votre plaque à ressort

Lors du remplacement des plaques à ressort, vous constaterez souvent que le matériel est usé et prêt à être remplacé. Nous avons assemblé ce kit selon les spécifications d'usine afin que vous n'ayez pas à rechercher et à vous procurer les pièces vous-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2200001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de ressort Paliers PolyBronze
Pour Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Spring Plate SAW



Les roulements PolyBronze sont supérieurs aux alternatives de douilles en plastique, voici pourquoi :

Les supports de suspension sont des emboutis en tôle grossière. Ils ont tendance à être ovalisés et présentent des irrégularités qui déforment les bagues en polyuréthane ordinaires, pinçant et liant la surface de friction. Le polyuréthane est "adhérent" avec un coefficient de frottement intrinsèquement élevé et, combiné à des bagues en polyuréthane pincées, crée beaucoup de frottement. Le résultat est une conduite dure et une adhérence réduite des pneus.

PolyBronze a un noyau rigide en bronze qui ne se déforme pas. La gaine en polyuréthane absorbe les irrégularités de montage tandis que le roulement intérieur en bronze reste fidèle, offrant un ajustement usiné à mouvement libre qui roule sur une course de précision. Les raccords de graissage fournis facilitent la relubrification et une rainure en forme de 8 maintient la graisse en place.

La combinaison offre zéro grincement et un mouvement de suspension sans frottement. Bien adapté à la rue ou à la piste, qualité de conduite.

PolyBronze est un roulement en bronze de précision enfermé dans une chemise en polyuréthane. La combinaison offre une conduite en douceur avec les performances extrêmes d'un roulement métallique.

✔ Pas de grincements ni de reliure
✔ Qualité de conduite extrêmement douce
✔ Plus facile à installer que les bagues en caoutchouc
✔ Graisseurs et rainures intégrés

Remarque - Les bagues de la plaque à ressort de 1967 ont été changées en milieu d'année. Les numéros de châssis '67 suivants sont passés aux buissons de style tardif '69-'89.

• '67 911 à partir du numéro de série du châssis 307 325
• '67 912 à partir du numéro de série du châssis 354 938
• '67 911 S à partir du numéro de série du châssis 305 101 A

Tous les numéros de châssis antérieurs de 67 utilisent les premiers buissons de style 65-66.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2061501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de ressort Roulements PolyBronze.



Convient :
Plaque de Ressort Porsche 911 1968-89


Vous voulez faire l'expérience d'une conduite de précision, de temps au tour plus rapides, d'une sensation de route et d'un retour améliorés ?

Nos roulements de suspension PolyBronze brevetés établissent une nouvelle norme en matière de performances, de qualité de roulement et de facilité d'installation. Les bagues de suspension régulières en polyuréthane/plastique sont obsolètes !

PolyBronze est un roulement en bronze de précision enfermé dans une chemise en polyuréthane. La combinaison offre une conduite en douceur avec les performances extrêmes d'un roulement métallique.

• Pas de grincements ni de reliure
• Qualité de conduite extrêmement douce
• Plus facile à installer que les bagues en caoutchouc
• Graisseurs et rainures intégrés

Les roulements PolyBronze sont supérieurs aux alternatives de douilles en plastique, voici pourquoi :

Les supports de suspension sont des emboutis en tôle grossière. Ils ont tendance à être ovalisés et présentent des irrégularités qui déforment les bagues en polyuréthane ordinaires, pinçant et liant la surface de friction. Le polyuréthane est "adhérent" avec un coefficient de frottement intrinsèquement élevé et, combiné à des bagues en polyuréthane pincées, crée beaucoup de frottement. Le résultat est une conduite dure et une adhérence réduite des pneus.

PolyBronze a un noyau rigide en bronze qui ne se déforme pas. La gaine en polyuréthane absorbe les irrégularités de montage tandis que le roulement intérieur en bronze reste fidèle, offrant un ajustement usiné à mouvement libre qui roule sur une course de précision. Les raccords de graissage fournis facilitent la relubrification et une rainure en forme de 8 maintient la graisse en place.

La combinaison offre zéro grincement et un mouvement de suspension sans frottement. Bien adapté à la rue ou à la piste, qualité de conduite.

REMARQUE:
1967 coussinets de plaque de ressort changés en milieu d'année. Les numéros de châssis '67 suivants sont passés aux buissons de style tardif '69-'89.
'67 911 à partir du numéro de série du châssis 307 325
'67 912 à partir du numéro de série du châssis 354 938
'67 911 S à partir du numéro de série du châssis 305 101 A
Tous les numéros de châssis antérieurs de 67 utilisent les premiers buissons de style 65-66.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2061500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

La plaque de ressort rouille normalement, les remplacer vous donnera une meilleure conduite.
Le prix est chacun.



Convient :
Boîte de vitesses Porsche 911 1987-89 G50

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues en caoutchouc pour plaque à ressort
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 911 SWB - 1965 à 1967
Porsche 911 - 1967 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Buissons de plaque de ressort de spécification de stock

Un véritable remplacement de douille de spécification de stock pour les plaques à ressort.
L'état de la douille de la plaque de ressort est accessible en regardant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les douilles se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque à ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact avec la plaque de couverture - métal sur métal.

Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions, de longs boulons pour enfoncer les bagues et un chiffon abrasif pour préparer la surface.

Le caoutchouc est le choix si vous souhaitez restaurer la conduite et les performances d'usine dans une solution sans entretien. Consultez nos roulements PolyBronze pour une solution haute performance.

Voir également notre outil de retrait de bagues pour simplifier le retrait des anciennes bagues.

Remarques - Les bagues de la plaque à ressort de 1967 ont été changées en milieu d'année
Les numéros de châssis suivants de 1967 sont passés aux buissons de style tardif de 1969-89.
• 1967 911 à partir du numéro de châssis 307 325
• 1967 912 à partir du châssis de série 354 938
• 1967 911 S à partir du châssis série 305101 A

Tous les numéros de châssis antérieurs de 1967 utilisent les premiers buissons de style 1965-67



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

229000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de ressort arrière réglable sport.
2 Requis par voiture. Le prix est CHAQUE



Convient :
Porsche 911 de 1965 à 1986

Coussinets sport – 30 % de caoutchouc plus dur

Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article réglable.
Les plaques de ressort et les douilles sont conçues pour une utilisation performante sur route et sur piste.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300309

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Clé à plaque à ressort.



Convient
Porsche 911 1964 - 1989
Porsche914-6

Combinant des clés de 24 mm et 36 mm, la clé à plaque à ressort Rennline a été conçue pour être suffisamment fine pour atteindre les endroits difficiles entre la plaque à ressort et le cadre.
Fabriquée en acier à outils, la clé résiste à une utilisation intensive tandis que sa taille fine résout un problème courant lors de l'installation de la plaque à ressort.
Compatible avec les plaques à ressort réglables Rennline.

Kit de plaques à ressort QuickChange™.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-1986

Disponible en trois configurations
• Pour '65-'68 911/912, empattement court
• Pour '69-'86 911/912, '75-'86 930, empattement long
• Pour '69-'86 911/912, '75-'86 930, kit de moyeu cannelé


Changer les barres de torsion et régler la hauteur de conduite

Les plaques à ressort QuickChange accélèrent la réindexation et le remplacement de la barre de torsion. Le dispositif de réglage à vis facilite l'équilibrage des coins et le réglage de la hauteur de conduite. Associe la haute qualité de la conception d'usine à la facilité d'entretien.

• Changement de barre de torsion en 5 minutes
• Réglage rapide et facile de la hauteur de caisse
• Accepte les bagues standard

La configuration est rapide et facile

Si vous avez déjà réindexé les barres de torsion pour corriger la hauteur de conduite, vous pouvez vraiment apprécier les avantages de QuickChange. Utilisée en combinaison avec nos barres de torsion QuickChange et nos roulements en polybronze, cette plaque à ressort permet un remplacement ou une réindexation rapide des barres de torsion.

Changement de barre de torsion QuickChange

Les barres de torsion QuickChange peuvent être extraites à travers la plaque de ressort QuickChange sans retirer les boulons. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !

Contrairement aux autres plaques à ressort du marché secondaire, les plaques à ressort QuickChange boulonnent les plaques ensemble. Cela empêche les "moitiés" des plaques de glisser les unes contre les autres et élimine les pannes et les bruits de cliquetis métalliques communs aux produits concurrents.

Peut être utilisé avec n'importe quelle barre de torsion et douille qui s'adapte aux plaques de ressort d'usine - non incluses - cependant, les barres de torsion QuickChange et les roulements PolyBronze sont nécessaires pour utiliser les fonctions d'extraction de la barre de torsion.

Les kits pour les voitures à empattement long de 1969 à 1986 comprennent un dispositif de réglage de la hauteur à vis. Les kits pour les voitures à empattement court de 1965 à 1968 utilisent un ajusteur de hauteur de boulon excentrique pour un meilleur dégagement des pneus.

Pour ajouter la fonctionnalité QuickChange à votre ensemble existant de plaques à ressort réglables en usine '77-'86 ou ASP, vous pouvez commander le moyeu cannelé séparément.

Kits de moyeu cannelé

Le kit de moyeu cannelé comprend la petite plaque et le matériel de réglage pour s'accoupler avec la grande plaque de votre ensemble de plaques à ressort réglables en usine, ou l'ASP. Commandez un kit par voiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

208090

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Jeu de plaques de ressort arrière RSR 935 pour Porsche 911 / 930 Turbo

Convient :
Porsche 911 1966-89 avec ressorts hélicoïdaux arrière
Porsche 930 Turbo
Porsche 912 avec bobines arrière

Caractéristiques et qualité
Notre système de plaque à ressort uniquement à ressorts hélicoïdaux possède les fonctionnalités supplémentaires et l'ingénierie réfléchie que vous attendez d'Elephant Racing.
Joints en caoutchouc

Les joints en caoutchouc empêchent l'eau et les contaminants d'entrer dans les embouts de tige de précision surdimensionnés. Les joints sont essentiels pour prolonger la durée de vie de l'extrémité de la tige pour les coureurs et les voitures de rue. Les coureurs ont parfois des "excursions agricoles", couvrant la suspension de gravier et de saleté qui accélère l'usure des embouts de tige non scellés. Les tramways sont occasionnellement exposés à l'eau lorsqu'ils se lavent ou sous la pluie. Les joints en caoutchouc sont la clé d'une longue durée de vie.
Qualité de fabrication

Soudage TIG habile et rayon usiné sur la plaque. Les pièces en aluminium bordeaux à anodisation dure sont résistantes, attrayantes et ont fière allure sur la plupart des voitures de toutes les couleurs. Matériaux de qualité supérieure partout.

Lames en alliage d'acier trempé et aluminium de qualité aéronautique pour gérer même les turbos à HP élevé.

Extrémité de tige surdimensionnée de précision - Pour des performances prolongées sans problème.
Facilité de réglage

Le trou percé définit positivement la longueur de la plaque assurant un bon engagement du filetage au niveau du double ajusteur et de l'extrémité de la tige, empêchant une surextension accidentelle possible avec les conceptions à double fente.
Deux réglages de hauteur

Choisissez la hauteur du stock ou une augmentation de 1 pouce pour la géométrie anti-squat (nécessite une augmentation correspondante de l'ar arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180000

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Plaque de ressort arrière standard.
2 Requis par voiture. Le prix est CHAQUE



Convient :
Porsche 911 1987 à 1989 avec boite G50
Porsche 911 turbo 1989 avec boite G50

Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article.
Les plaques à ressort et les bagues sont conçues pour une utilisation routière standard

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300906

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Plaque de ressort arrière améliorée.
2 Requis par voiture. Le prix est CHAQUE



Convient :
Porsche 911 1987 à 1989 avec boite G50
Porsche 911 turbo 1989 avec boite G50

Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article.
Les plaques à ressort ont des douilles plus dures, conçues pour une utilisation sur route rapide et performante.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133300906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros