Catalyseur / tuyau de dérivation
Composants:
- 100 convertisseurs catalytiques sport Cell
- Silencieux sportifs
- Jeu de tuyaux d'échappement
Convient :
Porsche 993 1995-98 (pas Turbo)
Kit de montage non inclus dans le prix et disponible séparément.
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués pour la première fois utilisés le 1/3/2001 ou après
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT75
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Bouclier thermique de remplacement pour Cat.
Convient :
Porsche 993 C2/4 1994-98 non turbo
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99321121402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convertisseur catalytique d'échappement de remplacement standard
Chats à essence approuvés fabriqués en acier inoxydable de qualité T409.
Convient :
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
S'adapte aux échangeurs thermiques BISCHOFF avec joint 93011119206
Notre chat est composé des éléments suivants :
- Monolithe en céramique de conception en nid d'abeille pour permettre une libre circulation de l'air et une surface maximale, recouvert de métaux précieux pour permettre la conversion des gaz qui le traversent
- Tapis Interam pour maintenir le monolithe en place. Le tapis se dilate lorsqu'il est exposé à la chaleur pour fournir la pression nécessaire pour maintenir le monolithe en sécurité.
- Une boîte (ou un boîtier) en acier inoxydable de qualité 409 pour assurer la protection et permettre d'intégrer le chat dans le système d'échappement. La qualité 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et sera sujette à la rouille. Il possède toujours des propriétés de résistance à la rouille plus élevées que l’acier doux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311321316
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convient :
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
Tuyaux de dérivation catalytique de sport DesignTek, fabriqués en acier inoxydable plié au mandrin T304. +15 chevaux-vapeur antipollution. Installation simplifiée. Cat-back. Plus sportif / plus rauque que les packs de sonorisation de moteur et autres silencieux. Léger - permet d'économiser 27 lb. plus de stock donc meilleure manipulation. Pas de fissures, de fissures ou de pannes comme les systèmes concurrents ! Réponse de l'accélérateur grandement améliorée avec une température du moteur plus basse. Le système fonctionne bien avec toutes les améliorations de performances.
Le montage de ce produit peut ne pas passer un MOT britannique approuvé.
S'adapte sur les échangeurs BISCHOFF avec joint 93011119206 ou GILLET avec joint 92811112702
Sélectionnez ci-dessous
Remarque : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats de série. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués pour la première fois utilisés le 1/3/2001 ou après
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360620993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convertisseur catalytique d'échappement de remplacement standard
Chats à essence approuvés fabriqués en acier inoxydable de qualité T409.
Convient :
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
Pour échangeurs de chaleur GILLET avec joint 92811112702
Notre chat est composé des éléments suivants :
- Monolithe en céramique de conception en nid d'abeille pour permettre une libre circulation de l'air et une surface maximale, recouvert de métaux précieux pour permettre la conversion des gaz qui le traversent
- Tapis Interam pour maintenir le monolithe en place. Le tapis se dilate lorsqu'il est exposé à la chaleur pour fournir la pression nécessaire pour maintenir le monolithe en sécurité.
- Une boîte (ou un boîtier) en acier inoxydable de qualité 409 pour assurer la protection et permettre d'intégrer le chat dans le système d'échappement. La qualité 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et sera sujette à la rouille. Il possède toujours des propriétés de résistance à la rouille plus élevées que l’acier doux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311321343
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Compatible avec : tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3,6 L / 3,8 L et moteurs
Le kit de silencieux d'en-tête RSR de Fabspeed est un système d'échappement complet développé pour une utilisation sur piste qui fournit une note d'échappement agressive tout en ajoutant de la puissance, du couple et une réponse de l'accélérateur ; disponible en sortie simple ou double et avec ou sans échange de chaleur. Fonctionne très bien sur les voitures de rue aussi. Ce kit Header/Silencieux est construit dès le départ pour optimiser les performances de la Porsche 993 Carrera. Au-delà de la simple amélioration de la puissance, du couple et de la réponse de l'accélérateur, cet ensemble réduira également le poids total de votre voiture de 43 livres, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération.
SON:
Ce kit est conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste, mais fonctionne bien pour les conducteurs de rue qui veulent une note d'échappement agressive et inspirée de la piste.
POUVOIR:
Nous en avons développé chaque centimètre pour faire ressortir les performances agressives dont la Carrera est capable. Sur notre dyno, nous avons vu des gains de 29whp et 25ft/lbs de tq.
CARACTÉRISTIQUES:
• Son de voiture de tasse fort et agressif
• Tubes d'en-tête de 1,75" / 45 mm, 26" de long
• Ce système peut être commandé avec des sorties simples ou doubles
• Maintenez la chaleur de votre usine dans la cabine avec l'échange de chaleur en option sur les en-têtes
• Économise 43 lb de l'arrière du véhicule avec l'option d'échange de chaleur et économise 47 lb sans l'option d'échange de chaleur
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
NOTE:
Ce package peut être acheté avec un échange de chaleur sur les en-têtes qui aidera à maintenir la chaleur de l'usine dans la cabine. Sans le système d'échange, vous économiserez 4 livres supplémentaires, pour un total de 47 livres de réduction de poids.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués pour la première fois utilisés le 1/3/2001 ou après
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993RSRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Joints composites inclus.
+8 CV et beaucoup plus de couple.
Permet d'économiser 11 lb/5 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Ce nouveau système modulaire comprend un convertisseur catalytique sport importé d'Allemagne à 200 cellules et une option de dérivation catalytique dans un système interchangeable.
Le convertisseur catalytique Sport 993 X-Pipe est différent selon certaines années. 1994-1996 1/2 993 et toutes les voitures 993 SUPERCUP (1994 à 1997 993CUP) sont équipées de brides ovales Bischoff à 3 boulons. 1996+1998 993 sont tous des brides rondes Gillett à 3 boulons. VOUS DEVEZ spécifier CORRECTEMENT le type de bride lors de la commande.
En cas de doute, allez vérifier en particulier les voitures de la fin 1995 et du début 1996, car il s'agissait d'une "année de croisement" et le style de bride a changé au cours de l'année.
Mandrin CNC en acier inoxydable T304 plié avec un miroir de voiture d'exposition poli.
Simple et facile à boulonner et à boulonner quand vous en avez besoin !.
Meilleure valeur de performance PROUVÉE sur le marché.
Peut nécessiter un bouchon obturateur (90012300920) et une rondelle (90021901500). Disponible séparément.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation routière sur des véhicules homologués utilisés pour la première fois à partir du 1/3/2001.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Joints composites inclus.
+8 CV et beaucoup plus de couple.
Permet d'économiser 11 lb/5 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Ce nouveau système modulaire comprend un convertisseur catalytique sport importé d'Allemagne à 200 cellules et une option de dérivation catalytique dans un système interchangeable.
Le convertisseur catalytique Sport 993 X-Pipe est différent selon certaines années. 1994-1996 1/2 993 et toutes les voitures 993 SUPERCUP (1994 à 1997 993CUP) sont équipées de brides ovales Bischoff à 3 boulons. 1996+1998 993 sont tous des brides rondes Gillett à 3 boulons. VOUS DEVEZ spécifier CORRECTEMENT le type de bride lors de la commande.
En cas de doute, allez vérifier en particulier les voitures de la fin 1995 et du début 1996, car il s'agissait d'une "année de croisement" et le style de bride a changé au cours de l'année.
Mandrin CNC en acier inoxydable T304 plié avec un miroir de voiture d'exposition poli.
Simple et facile à boulonner et à boulonner lorsque vous en avez besoin !.
Meilleure valeur de performance PROUVÉE sur le marché.
Peut nécessiter un bouchon obturateur (90012300920) et une rondelle (90021901500). Disponible séparément.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Attention : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation routière sur des véhicules homologués utilisés pour la première fois à partir du 1/3/2001.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.
Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
100390100392
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Titre : Porsche Exhaust Catalyst and Bypass Sports Catalyst : Spécifications techniques et avantages
Points clés:
Performances améliorées : la mise à niveau du catalyseur d'échappement de votre Porsche ou l'option d'un catalyseur sport de dérivation peut améliorer considérablement les performances en augmentant la puissance et le couple. Ces options de rechange sont conçues pour optimiser le débit d'échappement, ce qui améliore l'efficacité du moteur et la réponse de l'accélérateur.
Son amélioré : Un catalyseur d'échappement d'origine Porsche ou de rechange peut améliorer l'expérience auditive de votre véhicule. Ils offrent une note d'échappement plus profonde et plus agressive, offrant un son plus sportif qui complète la nature axée sur la performance d'une Porsche.
Conformité aux normes d'émissions : lors de l'achat d'un catalyseur d'échappement, il est essentiel de tenir compte de sa conformité aux réglementations locales en matière d'émissions. Les catalyseurs d'échappement Porsche sont conçus pour répondre à des normes d'émissions strictes, garantissant que votre véhicule reste respectueux de l'environnement tout en offrant des performances améliorées.
Qualité et durabilité : les catalyseurs d'échappement Porsche d'origine sont fabriqués selon les normes les plus élevées, garantissant une qualité et une durabilité exceptionnelles. Les options de rechange de marques réputées offrent également une fiabilité similaire, offrant une solution durable pour le système d'échappement de votre Porsche.
Installation facile : les catalyseurs d'échappement Porsche d'origine et de rechange sont conçus pour être des remplacements directs, ce qui rend l'installation relativement simple. Cependant, il est essentiel de suivre les instructions du fabricant ou de demander une assistance professionnelle pour garantir un montage correct et des performances optimales.
Chez Design911, nous comprenons l'importance de trouver la bonne pièce pour votre Porsche et de fournir les meilleurs conseils professionnels. Notre équipe d'experts dévoués se spécialise dans les pièces et accessoires Porsche, y compris les catalyseurs d'échappement. Grâce à nos vastes connaissances et à notre expérience, nous pouvons vous aider à trouver le bon catalyseur d'échappement ou catalyseur sportif de dérivation pour votre modèle Porsche, en tenant compte de vos exigences spécifiques et des réglementations locales. Nous nous engageons à fournir des produits de qualité supérieure et à assurer la satisfaction de nos clients. Contactez-nous dès aujourd'hui pour une assistance personnalisée et une expérience de conduite améliorée avec votre Porsche.
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