Catalyseur / tuyau de dérivation

Construit en acier inoxydable de haute qualité, cet ajout optionnel à la ligne Slip-On améliorera le son de l'échappement et la puissance sera portée à de plus hauts sommets. Équipé de convertisseurs catalytiques sportifs conformes aux exigences ECE, l'installation de cette option augmente les performances du moteur et ajoute une amélioration sonore appréciée de tous. Fournissant un meilleur débit pour les gaz d'échappement, les tuyaux de liaison amènent la 911 à de plus grandes hauteurs.

Convient :
Porsche 911 (991.2) Carrera / S / 4/ 4S / GTS 2017>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Akrapovic link pipe set w cat (SS)



Convient :
Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S 2018>>

Construit en acier inoxydable de haute qualité, cet ajout optionnel à la ligne Slip-On améliorera le son de l'échappement et la puissance sera portée à de plus hauts sommets. Équipé de convertisseurs catalytiques sportifs, l'installation de cette option augmente les performances du moteur et ajoute une amélioration sonore appréciée de tous. Fournissant un meilleur débit pour les gaz d'échappement, les tuyaux de liaison amènent la 911 à de plus grandes hauteurs.

CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Catback Compétition Race X-Pipe.



Le système d'échappement cat-back léger ultime pour la 991.2 GT3 / GT3 RS permet d'économiser 54 lb (24 kg) à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste de compétition, des événements de formation des conducteurs de haute performance ou un son de rue agressif.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Solution d'échappement parfaite pour des performances et un son maximum lors d'une utilisation sur piste de compétition, lors d'événements de formation des conducteurs de haute performance, ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant.
• Permet d'économiser plus de 54 lb (24 kg) à l'arrière de la 991.2 GT3, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central et les silencieux latéraux encombrants d'usine.
• Conçu et fabriqué avec un tube en acier inoxydable T304L de 3" (76 mm) avec un X-Pipe central intégré aux sorties de 70 mm.
• Installation boulonnée : aucune découpe ni soudage requis
• Options d'embouts en fibre de carbone de 4 po ou d'embouts en acier inoxydable brossé de 4 po
• Comprend deux (2) embouts de retournement à 90 degrés pour une utilisation sur piste.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.

REMARQUE : Il s'agit d'un système d'échappement à tuyau droit, orienté course, conçu pour être léger et produire de la puissance. De ce fait, le niveau sonore sera très élevé à l’intérieur du véhicule.

Veuillez noter : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats d'origine. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912GT3CRX

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Tuyau de dérivation du silencieux central.



Remplace le silencieux central d'usine pour un débit amélioré, une puissance accrue et un son agressif ; comprend des embouts doubles de luxe en finition noir poli ou mat (non illustré)

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Conserve le bouton de commande du mode sport lorsqu'il est utilisé avec des silencieux latéraux d'usine
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Comprend des embouts de luxe de 4 pouces en finition noire polie ou noire mate

• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912GT3CMB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation du chat d'échappement (pour Base).



Les tuyaux droits à écoulement libre remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs ; conçu spécifiquement pour un débit maximal pendant la course ou la compétition.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les modèles de base Porsche 991.2 Carrera équipés d'un échappement standard ; ne correspond pas à PSE (2016+); convient uniquement aux modèles S dans le cadre d'un ensemble d'échappement complet.
• Maximise la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression.
• Supprime complètement les convertisseurs catalytiques pour un débit d'échappement et des performances maximum.
• Construit en acier inoxydable de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Boulon de remplacement direct pour les chats de série ou les chats de sport

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109912

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation du chat d'échappement avec joints.



Convient :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S

Porsche 991.2 Turbo / Turbo S

Les tuyaux droits à écoulement libre remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs ; conçu spécifiquement pour un débit maximal pendant la course ou la compétition.

CARACTÉRISTIQUES:
• Maximise la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression.
• Supprime complètement les convertisseurs catalytiques pour un débit d'échappement et des performances maximaux.
• Construit en acier inoxydable de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Boulon de remplacement direct pour les chats d'origine ou les chats de sport

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109916

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation Fabspeed pour chat d'échappement (pour base).



Les tuyaux droits à écoulement libre remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs ; conçu spécifiquement pour un débit maximal pendant la course ou la compétition.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les modèles de base Porsche 991.2 Carrera équipés d'un échappement standard ; ne correspond pas aux études postsecondaires (2016+); Convient uniquement aux modèles S dans le cadre d'un ensemble d'échappement complet.
• Maximise la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression
• Supprime complètement les convertisseurs catalytiques pour un débit d'échappement et des performances maximaux
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend des bouchons de capteur O2 intégrés
• Fabspeed recommande l'utilisation d'entretoises de capteur d'O2 afin de minimiser le risque de déclenchement d'un CEL.
• Boulon de remplacement direct pour les chats d'origine ou les chats de sport
• Les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912CB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation de chat d'échappement Fabspeed (pour PSE).



Les tuyaux droits à écoulement libre remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs ; conçu spécifiquement pour un débit maximal pendant la course ou la compétition

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les modèles Porsche 991.2 Carrera (2016+) équipés d'un système d'échappement sport Porsche (PSE).
• Maximise la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression
• Supprime complètement les convertisseurs catalytiques pour un débit d'échappement et des performances maximaux
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend des bouchons de capteur O2 intégrés
• Fabspeed recommande l'utilisation d'entretoises de capteur d'O2 afin de minimiser le risque de déclenchement d'un CEL.
• Boulon de remplacement direct pour les chats d'origine ou les chats de sport
• Les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.

MA VOITURE A-T-ELLE UN « PSE » ?


L'échappement sport Porsche – mieux connu sous le nom de PSE – était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez déterminer rapidement et facilement si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912PSECB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation d'échappement Fabspeed.



Augmentez le débit d'échappement des collecteurs vers les silencieux et améliorez la puissance et le son en supprimant le convertisseur catalytique d'usine encombrant et restrictif.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 991.2 Turbo (2017+)
• Les tuyaux Catbypass de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Augmentation notable de la puissance et réponse améliorée de l'accélérateur
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule par rapport aux convertisseurs catalytiques d'usine encombrants
• Ajoute une note d'échappement agressive pour un son haute performance
• Construit en acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacement direct par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912TCB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseurs catalytiques sport d'échappement Fabspeed.

Remplacement direct et à haut débit des convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 991.2 Turbo (2017+)
• Améliore la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression
• Chat de course sport à haut débit pour un débit et une puissance maximum.
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de calibre 14-16 pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré pour les voitures à injection de carburant
• Remplacement direct par boulon pour tuyau d'origine Cat ou Catbypass.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912TSC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fabspeed Pot d'échappement Sport Cats (pour base).



Remplacement direct et à haut débit des convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les modèles de base Porsche 991.2 Carrera équipés d'un échappement standard ; ne correspond pas aux études postsecondaires (2016+); Convient uniquement aux modèles S dans le cadre d'un ensemble d'échappement complet.
• Améliore la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression
• Conçu avec des catalyseurs HJS à 200 cellules importés d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performance et d'efficacité.
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend des bouchons de capteur O2 intégrés
• Remplacement direct par boulonnage pour tuyaux d'origine Cat ou Catbypass
• Les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912SC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fabspeed Pot d'échappement Sport Cats (pour PSE).



Remplacement direct et à haut débit des convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 991.2 Carrera (3,0 L Twin Turbo) (2017+) équipés d'un système d'échappement sport Porsche (PSE).
• Améliore la puissance et la réponse de l'accélérateur tout en diminuant la contre-pression
• Conçu avec des catalyseurs HJS à 200 cellules importés d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performance et d'efficacité.
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle moteur généré par un catalyseur, garanti
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend des bouchons de capteur O2 intégrés
• Remplacement direct par boulonnage pour tuyaux d'origine Cat ou Catbypass
• Si votre véhicule est équipé d'un filtre GPF, veuillez nous contacter avant d'acheter.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.

MA VOITURE A-T-ELLE UN « PSE » ?


L'échappement sport Porsche – mieux connu sous le nom de PSE – était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez déterminer rapidement et facilement si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912PSESC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En-têtes avec 300 Cell Race Cats



Tubes primaires de longueur égale en acier inoxydable T304 de haute qualité. Mandrin CNC plié.

Conçu pour un débit maximal et sans restriction.

Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime.

Convient :
Porsche 991 GT3 3.8L 476 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 911 R 4.0L 507ch 2014-2017 (moteur A176)

Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp
- sortie après 06/2017 avec codes moteur DGG / DGGA / DGGB

Remarque : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats de série. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteurs avec contournement Race Cat



Tubes primaires de longueur égale en acier inoxydable T304 de haute qualité. Mandrin CNC plié.

Conçu pour un débit maximum et aucune restriction.

Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la bande de régime.

Convient :
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 Bhp 2017-2020 (moteur DGG / DGGA)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 Ch 2017 - 2020 (moteur DGGB)

Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp

Veuillez noter : ces chats de course feront sonner votre voiture beaucoup plus fort qu'avec les chats d'origine. Utilisation sur piste de course et hors route uniquement.
Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon d'obturation de sonde lambda et jeu de douilles de récepteur.
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.


Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

100390100392

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation du silencieux latéral.



Conception optimisée qui remplace les silencieux latéraux d'usine lourds et restrictifs pour un meilleur débit d'échappement, un son accru et des économies de poids.

Utilisant des vannes hélicoïdales de qualité supérieure ainsi que l'ajout de bouchons O2, les tuyaux de dérivation de silencieux latéraux de Fabspeed offrent la solution de piste ultime pour les 991.2 GT3 / GT3 RS. Lorsqu'ils sont accompagnés de nos nouveaux collecteurs de compétition à tube long, nos tuyaux de dérivation de silencieux latéraux permettent le maximum de débit d'échappement possible à partir du moteur 991.2 GT3 / GT3 RS.

VANNES HÉLICOÏDALES

Nous avons choisi d'utiliser des soupapes hélicoïdales sur nos systèmes d'échappement de piste 991.2 GT3 / GT3 RS pour leur qualité sans précédent - qui a été prouvée par de nombreux fabricants OEM tels que McLaren, Ferrari, Lamborghini et bien d'autres. Les vannes hélicoïdales font partie intégrante de nos tuyaux de dérivation de silencieux latéral, s'ouvrant et se fermant avec précision pour contrôler le débit de gaz et optimiser la contre-pression du moteur pour des performances améliorées. La vaste expérience d'Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a conduit à des fonctionnalités standard telles qu'un actionneur pneumatique extrêmement durable, des faces d'étanchéité plates de précision à l'intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de l'axe papillon.

BOUCHONS O2

Nous avons déplacé les bouchons O2 du collecteur des en-têtes vers les tuyaux de dérivation du silencieux latéral afin de maintenir une fonctionnalité semblable à celle de l'usine avec nos en-têtes de compétition à tube long - leur permettant de lire tous les cylindres tout en maximisant les performances du collecteur. Cette conception remplacera nos SMBP existants, vous permettant de passer à notre conception d'en-tête de course à tube long à tout moment dans le futur.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Vannes hélicoïdales de la plus haute qualité
• Comprend des bouchons O2 pour une fonctionnalité similaire à celle de l'usine lorsqu'il est associé aux en-têtes Fabspeed Long Tube Competition Race
• Économise 34 lb de l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif de la voiture CUP pour la rue
Construction en acier inoxydable 14-16ga T304
• Installation boulonnée simple

• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912GT3SMB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Paire de catalyseurs d'échappement sport supprimer les tuyaux sans GPF (gauche et droite)



Pour les voitures sans filtre à particules essence

Convient
Porsche 991.2 Carrera à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera S à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4 à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4S à partir de 2016

Paire de tuyaux de suppression de convertisseur catalytique d'échappement sport en acier inoxydable pour les voitures sans filtre à particules d'essence (GPF)

TFL Italy est une entreprise spécialisée dans la production de systèmes d'échappement pour voitures de sport.
A la base de nos réalisations se trouvent compétences et expérience, attention et professionnalisme.
Nous disposons des équipements les plus innovants et à la pointe de la technologie qui nous permettent de réaliser tous les travaux de métallurgie
traitement en interne.
Nous disposons de machines pour la découpe au laser de tôles et de tubes ; pour poinçonner, plier et
tôle calandrée; pour la coupe de bande et de disque.
Nous utilisons les meilleurs outils pour le soudage TIG et MIG et la peinture liquide et poudre.
Dans notre bureau d'études nous nous occupons du prototypage rapide grâce à l'utilisation de scanners 3D innovants.
Tout cela nous permet de garantir un travail précis capable d'assurer résistance et qualité.
Cela nous permet de produire des systèmes d'échappement pour les voitures de sport de toutes tailles et de tous types,
adapté aux meilleurs véhicules du marché.
Nous réalisons chaque travail avec le plus grand professionnalisme, de la conception aux tests
pour l'homologation routière.
Nous apprécions les performances et les caractéristiques techniques des échappements de voitures de sport
mais nous ne mettons pas le design de côté.
TFL Italy propose une large gamme de solutions pour répondre aux différents besoins et préférences
de chaque client

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P0.008.C01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Catalyseur d'échappement sport supprimer les tuyaux Porsche 991.2 Carrera et Carrera S pour les voitures avec échappement standard 2017-2019



Convient
Porsche 991.2 Carrera avec échappement standard
Porsche 991.2 Carrera S avec échappement standard

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Ces tuyaux à haut débit remplacent les convertisseurs catalytiques et minimisent la contre-pression d'échappement pour fournir des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.

INSTALLATION
Ce produit ne peut être monté que sur les versions Carrera et Carrera S équipées d'un système d'échappement standard (et NON un Porsche Sports Exhaust-PSE)
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

REMAPPAGE DE L'ECU POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Catalyseur d'échappement sport supprimer les tuyaux Porsche 991.2 Carrera et Carrera S pour les voitures avec échappement sport Porsche - PSE 2017-2019



Convient
Porsche 991.2 Carrera avec échappement sport Porsche
Porsche 991.2 Carrera S avec échappement sport Porsche
Porsche 991.2 GTS

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Ces tuyaux à haut débit remplacent les convertisseurs catalytiques et minimisent la contre-pression d'échappement pour fournir des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.

INSTALLATION
Ce produit ne peut être monté que sur les versions Carrera, Carrera S et GTS équipées d'un système d'échappement sport Porsche (et NON l'échappement standard)
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

REMAPPAGE DE L'ECU POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Catalyseur d'échappement sport supprimer les tuyaux Porsche 911 turbo et 911 turbo S 2013-2019
Convient à la fois au 991.1 et au 991.2



Convient 2013-2019
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur.

DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et offre des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.

REMAPPAGE ECU - VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière.

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Tuyau de réduction de cellule de pot catalytique d'échappement sport Porsche 911 turbo et 911 turbo S 2013-2019



Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S991.2
2013-2019

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture.
Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE RÉDUIT À 200 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son.

REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Catalyseur d'échappement sport Porsche 991.2 Carrera et Carrera S avec échappement standard 2017-2019



Convient
Porsche 991.2 Carrera sans PSE
Porsche 991.2 Carrera S sans PSE

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Ce produit ne peut être monté que sur les versions Carrera et Carrera S équipées d'un système d'échappement standard (et NON d'un échappement sport Porsche - PSE)
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 200 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son

REMAPPAGE DE L'ECU POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

FINITION CATALYSEUR - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

BOUCLIER THERMIQUE - ISOLÉ

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.

Catalyseur d'échappement sport Porsche 991.2 Carrera, Carrera S et GTS avec Porsche Sports Exhaust (PSE) 2017-2019



Convient
Porsche 991.2 Carrera avec PSE
Porsche 991.2 Carrera S avec PSE
Porsche 991.2 GTS

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Ce produit ne peut être monté que sur les versions Carrera et Carrera S équipées de l'échappement sport Porsche - PSE (et non d'un échappement standard)
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 200 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son

REMAPPAGE DE L'ECU POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

FINITION CATALYSEUR - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

BOUCLIER THERMIQUE - ISOLÉ
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Paire de convertisseurs catalytiques d'échappement sport pour s'adapter aux voitures avec GPF (gauche et droite)



Pour les voitures avec filtre à particules essence.

Ce système supprimera le GPF.

Cela augmentera le BHP des voitures d'environ 35 ch.

La voiture devra être remappée car il s'agit d'un De-cat (suppression du GPF), ce qui entraînera l'allumage du voyant d'avertissement de la voiture.

Convient
Porsche 991.2 Carrera à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera S à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4 à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4S à partir de 2016

Paire de convertisseurs catalytiques d'échappement sport en acier inoxydable pour voitures avec filtre à particules d'essence (GPF)

TFL Italy est une entreprise spécialisée dans la production de systèmes d'échappement pour voitures de sport.
A la base de nos réalisations se trouvent compétences et expérience, attention et professionnalisme.
Nous disposons des équipements les plus innovants et à la pointe de la technologie qui nous permettent de réaliser tous les travaux de métallurgie
traitement en interne.
Nous disposons de machines pour la découpe au laser de tôles et de tubes ; pour poinçonner, plier et
tôle calandrée; pour la coupe de bande et de disque.
Nous utilisons les meilleurs outils pour le soudage TIG et MIG et la peinture liquide et poudre.
Dans notre bureau d'études nous nous occupons du prototypage rapide grâce à l'utilisation de scanners 3D innovants.
Tout cela nous permet de garantir un travail précis capable d'assurer résistance et qualité.
Cela nous permet de produire des systèmes d'échappement pour les voitures de sport de toutes tailles et de tous types,
adapté aux meilleurs véhicules du marché.
Nous réalisons chaque travail avec le plus grand professionnalisme, de la conception aux tests
pour l'homologation routière.
Nous apprécions les performances et les caractéristiques techniques des échappements de voitures de sport
mais nous ne mettons pas le design de côté.
TFL Italy propose une large gamme de solutions pour répondre aux différents besoins et préférences
de chaque client

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P0.014.C01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Paire de convertisseurs catalytiques d'échappement sport sans GPF (gauche et droite)



Pour les voitures sans filtre à particules essence

Convient
Porsche 991.2 Carrera à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera S à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4 à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4S à partir de 2016

Paire de convertisseurs catalytiques d'échappement sport en acier inoxydable pour voitures sans filtre à particules d'essence (GPF)

TFL Italy est une entreprise spécialisée dans la production de systèmes d'échappement pour voitures de sport.
A la base de nos réalisations se trouvent compétences et expérience, attention et professionnalisme.
Nous disposons des équipements les plus innovants et à la pointe de la technologie qui nous permettent de réaliser tous les travaux de métallurgie
traitement en interne.
Nous disposons de machines pour la découpe au laser de tôles et de tubes ; pour poinçonner, plier et
tôle calandrée; pour la coupe de bande et de disque.
Nous utilisons les meilleurs outils pour le soudage TIG et MIG et la peinture liquide et poudre.
Dans notre bureau d'études nous nous occupons du prototypage rapide grâce à l'utilisation de scanners 3D innovants.
Tout cela nous permet de garantir un travail précis capable d'assurer résistance et qualité.
Cela nous permet de produire des systèmes d'échappement pour les voitures de sport de toutes tailles et de tous types,
adapté aux meilleurs véhicules du marché.
Nous réalisons chaque travail avec le plus grand professionnalisme, de la conception aux tests
pour l'homologation routière.
Nous apprécions les performances et les caractéristiques techniques des échappements de voitures de sport
mais nous ne mettons pas le design de côté.
TFL Italy propose une large gamme de solutions pour répondre aux différents besoins et préférences
de chaque client

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P0.007.C01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteur d'échappement sport et kit catalyseur Porsche 991 GT3 GT3 RS et R



Convient
991.1 et 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911R

Le produit peut être monté sur les modèles 991 R, GT3, GT3 RS, 991.1 et 992.2 Pas pour 997

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À CELLULES RÉDUITES - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en réduisant les émissions de polluants et augmente la puissance et le son

REMAPPAGE ECU - VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 80mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Silencieux arrière d'échappement sport avec soupapes.



Acier inoxydable avec soupapes d'échappement pneumatiques

Convient
Porsche 991.2 Carrera à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera S à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4 à partir de 2016
Porsche 991.2 Carrera 4S à partir de 2016

Silencieux arrière d'échappement sport en acier inoxydable avec soupapes d'échappement pneumatiques

TFL Italy est une entreprise spécialisée dans la production de systèmes d'échappement pour voitures de sport.
A la base de nos réalisations se trouvent compétences et expérience, attention et professionnalisme.
Nous disposons des équipements les plus innovants et à la pointe de la technologie qui nous permettent de réaliser tous les travaux de métallurgie
traitement en interne.
Nous disposons de machines pour la découpe au laser de tôles et de tubes ; pour poinçonner, plier et
tôle calandrée; pour la coupe de bande et de disque.
Nous utilisons les meilleurs outils pour le soudage TIG et MIG et la peinture liquide et poudre.
Dans notre bureau d'études nous nous occupons du prototypage rapide grâce à l'utilisation de scanners 3D innovants.
Tout cela nous permet de garantir un travail précis capable d'assurer résistance et qualité.
Cela nous permet de produire des systèmes d'échappement pour les voitures de sport de toutes tailles et de tous types,
adapté aux meilleurs véhicules du marché.
Nous réalisons chaque travail avec le plus grand professionnalisme, de la conception aux essais
pour l'homologation routière.
Nous apprécions les performances et les caractéristiques techniques des échappements de voitures de sport
mais nous ne mettons pas le design de côté.
TFL Italy propose une large gamme de solutions pour répondre aux différents besoins et préférences
de chaque client

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P0.009.C01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros